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Albatros Expedition through north atlantic

Circumnavigation à bord du Svalbard

La beauté du Svalbard dans une croisière d'expédition de 10 jours

Durée

10 jours

Catégorie de navire

Premium

Type de navire

Grand navire

Capacité

189 passagers

Circumnavigation à bord du Svalbard

2 avis

Les incontournables

Croisière parmi les baleines et les morses

Observer des centaines de milliers d'oiseaux

Croisière en zodiac dans les magnifiques fjords

Surveillez l'apparition d'un ours polaire

L’expérience Polartours

Un navire équipé pour atteindre le pôle Nord

Des guides experts pour répondre aux questions

Vols inclus de Oslo-Longyearbyen-Oslo

Repartez avec un carnet de voyage numérique

L'objectif de cette croisière d'Albatros Expeditions est de faire le tour du Svalbard, un élément de la liste des choses à faire avant de mourir pour beaucoup d'entre nous !

Au cours de cette aventure, vous apprécierez l'immense beauté du Svalbard lors de ce voyage dans le Haut-Arctique, parmi les baleines, les morses, les ours polaires et des millions d'oiseaux marins. Vous vous approcherez de la résidence d'été préférée de l'ours polaire, alors que nous naviguerons jusqu'à 80 degrés nord, en nous approchant le plus possible de la banquise au nord du Svalbard. La distance que nous atteindrons au nord et la route exacte dépendront de l'état de la glace, tandis que les nombreux sites étonnants le long des côtes des îles du Svalbard sont maintenus navigables par le chaud Gulf Stream. À bord d'Ocean Albatros, vous découvrirez des zones du Svalbard difficilement accessibles par d'autres navires. Mais vous ne ferez pas seulement une croisière dans le grand nord, vous visiterez aussi des endroits extraordinaires dans la partie orientale du Svalbard avec Edgeøya et dans la partie sud du Spitzberg comme Bellsund et Hornsund.

Pendant le court été, les animaux sauvages tels que les rennes sont occupés à accumuler de l'énergie pour l'hiver polaire glacial. Les falaises scintillent de vie car chaque surface est peuplée d'innombrables oiseaux - dans quelques mois, la nouvelle génération d'oiseaux de mer arctiques sera prête à quitter son nid. La prolifération des oiseaux peut être observée par les guillemots arctiques, les guillemots à miroir et les petits pingouins qui pêchent dans le sillage de votre bateau. Sur plusieurs rivages, les énormes morses profitent du court été arctique ainsi que de nombreuses baleines et phoques qui se nourrissent au bord de la banquise et sur les côtes. La flotte de canots pneumatiques Zodiac vous permet d'observer la faune sauvage de très près. Les Zodiacs vous permettent d'effectuer de fréquents débarquements à terre et d'embarquer pour des mini-croisières d'exploration dans les fjords et les paysages glaciaires.

Votre navire : Ocean Albatros

Ocean Albatros Exterior
Ocean Albatross Deck Plan
Ocean Albatros Exterior

Bienvenue à bord du tout nouveau Ocean Albatros. Ce navire de croisière polaire sera déployé vers un large éventail de destinations de croisière d'expédition, de l'Antarctique à l'Arctique, en passant par de nouvelles destinations passionnantes.

Avec un total de 95 cabines et suites confortables, toutes avec vue imprenable sur la mer, la plupart avec leur propre balcon, l'Ocean Albatros deviendra certainement l'un des navires de croisière d'expédition les plus populaires au monde. Comme son navire jumeau l'Ocean Victory, il propose deux restaurants, un espace bien-être, un bar nordique Alba … Plus d'informations sur Ocean Albatros

Cabines

single porthole cabin albatros/victory
Catégorie G - Cabine supérieure simple avec hublot

Type:

Single

Occupation max.:

1

En savoir plus sur cette cabine

Ocean Victory/Albatros Junior Suite
Catégorie A - Suite Junior

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

3

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Premium suite albatros/victory
Suite à deux chambres (Brynhilde Suite)

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

3

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triple porthole cabin/ albatros/ victory
Catégorie F - Cabine supérieure triple avec hublot

Type:

Triple

Occupation max.:

3

En savoir plus sur cette cabine

Ocean Victory/Albatros Junior Suite
Suite Premium (Freydis Suite)

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

3

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Balcony C albatros/victory
Catégorie C - Cabine à grand balcon

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

3

En savoir plus sur cette cabine

Balcony C albatros/victory
Catégorie C - Cabine avec balcon

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

2

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Balcony C albatros/victory
Catégorie D - Cabine supérieure avec balcon

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

3

En savoir plus sur cette cabine

Cat B Balcony Suite Albatros/Victory
Catégorie B - Suite avec balcon

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

2

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Cat D/ Porthole Stateroom/ Albatros Victory
Catégorie D - Cabine supérieure avec hublot

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

2

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french balcony suite/ albatros/ victory
Catégorie E - Cabine supérieure avec balcon à la française

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

2

En savoir plus sur cette cabine

Carte

Itinéraire

N'oubliez pas qu'il s'agit d'une croisière d'expédition, et que votre itinéraire dépendra donc fortement des conditions météorologiques, de la quantité de glace et du comportement de reproduction de la faune.

Polar snowshoeing

0 jours

Raquettes polaires

Veuillez noter que ce prix peut varier en fonction du navire, de la durée de votre croisière et de l'itinéraire. Renseignez-vous auprès de votre spécialiste polaire. Les raquettes à neige permettent de gravir des pentes douces et de traverser la neige molle et poudreuse de l'Antarctique de manière facile et amusante, ce qui vous permet de visiter des endroits que d'autres ont du mal à atteindre avec des bottes. Vous disposerez de votre propre jeu de raquettes et de bâtons de ski, et les guides experts vous donneront toutes les instructions nécessaires. La randonnée en raquettes est un excellent moyen d'atteindre certains des meilleurs points de vue de l'Antarctique, de se dégourdir les jambes et d'admirer les paysages les plus spectaculaires de la planète. La raquette est une activité parfaite pour tous, sans aucune expérience préalable. Participez à cette activité et découvrez un autre aspect de l'Antarctique ! L'âge minimum pour cette activité est de 14 ans. IMPORTANT : Cette activité dépend des conditions météorologiques et de la logistique.

Prix sur demande

Sea-Kayaking-What-To-Wear-In-Antarctica

0 jours

5,0

(1)

Kayak de mer

Embarquez pour une aventure exaltante en kayak de mer dans certaines des régions sauvages les plus magnifiques et les plus riches en biodiversité du monde, notamment en Antarctique et en Arctique. Admirez les paysages à couper le souffle tandis que vous naviguez à travers la glace et les icebergs de toutes formes et de toutes tailles. En Antarctique, passez des moments inoubliables avec les manchots, les phoques et les baleines, et gardez un œil sur la rencontre occasionnelle avec des léopards de mer ou des orques. Dans l'Arctique, pagayez à travers des colonies d'oiseaux, le long de glaciers massifs et autour d'énormes icebergs. Sous la conduite de guides expérimentés, vous rejoindrez un petit groupe d'aventuriers partageant les mêmes idées pour explorer les côtes pittoresques de ces destinations sauvages et éloignées. Pagayer offre un moyen intime et unique de découvrir la beauté de ces régions et de profiter au maximum du temps que vous y passez. Important : Cette activité est soumise aux conditions météorologiques et à la logistique.

Prix sur demande

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Skansbukta

Poolepynten

Débarquement à Longyearbyen

Pyramides

Nordfjorden

Croisière sur l'Isfjorden

Arrivée à Longyearbyen

Brucebyen

Barentsburg

Festningen et Russekeila

Arrivée à Longyearbyen, capitale du Svalbard - peut-être la "vraie" ville la plus septentrionale du monde.

L'Ocean Albatros est amarré près du centre ville. Après avoir embarqué et dégusté un verre de bienvenue, le chef d'expédition fournira des informations sur la croisière, les routines quotidiennes du navire et les diverses procédures de sécurité et de sûreté. Avant le départ, il y aura un exercice de sécurité obligatoire. Le capitaine quitte ensuite le fjord Advent et votre aventure arctique commence.

Svalbard
Before and After Svalbard
Northern Spitsbergen

Raudfjorden

Magdalenefjorden

Smeerenburgfjorden

Woodfjorden

Kongsvegen et Kongsbreen

Krossfjorden

Fjortende Julibukta

Ny Londres

Ny Ålesund

Fuglesongen

Un voyage le long de la côte nord-ouest du Svalbard vaut toujours la peine pour la faune, les paysages et l'histoire. Dès les années 1600, cette partie du Svalbard était un grand centre de chasse à la baleine, y compris la "ville de la graisse", dont la cible principale était la baleine boréale, riche en pétrole, la seule espèce de baleine à fanons résidant à plein temps dans l'Arctique.

La "ville" de New Ålesund est située sur la rive de la baie du Roi ("Kongsfjorden") et vaut bien une visite. Avec une population estivale de 120 personnes et une population hivernale d'environ 35 personnes, c'est l'établissement civil permanent le plus septentrional du monde. À l'origine ville minière de King's Bay, elle a joué un rôle clé dans l'histoire de l'exploitation et de l'exploration de l'Arctique, en particulier dans le vol.

. Aujourd'hui, elle est au centre de la recherche arctique et atmosphérique et constitue l'une des communautés les plus septentrionales du monde. Ne manquez pas l'occasion d'envoyer une carte postale depuis le bureau de poste le plus septentrional du monde.

Svalbard
Before and After Svalbard
Northern Spitsbergen

Raudfjorden

Magdalenefjorden

Smeerenburgfjorden

Woodfjorden

Kongsvegen et Kongsbreen

Krossfjorden

Fjortende Julibukta

Ny Londres

Ny Ålesund

Fuglesongen

Un voyage le long de la côte nord-ouest du Svalbard vaut toujours la peine pour la faune, les paysages et l'histoire. Dès les années 1600, cette partie du Svalbard était un grand centre de chasse à la baleine, y compris la "ville de la graisse", dont la cible principale était la baleine boréale, riche en pétrole, la seule espèce de baleine à fanons résidant à plein temps dans l'Arctique.

La "ville" de New Ålesund est située sur la rive de la baie du Roi ("Kongsfjorden") et vaut bien une visite. Avec une population estivale de 120 personnes et une population hivernale d'environ 35 personnes, c'est l'établissement civil permanent le plus septentrional du monde. À l'origine ville minière de King's Bay, elle a joué un rôle clé dans l'histoire de l'exploitation et de l'exploration de l'Arctique, en particulier dans le vol.

. Aujourd'hui, elle est au centre de la recherche arctique et atmosphérique et constitue l'une des communautés les plus septentrionales du monde. Ne manquez pas l'occasion d'envoyer une carte postale depuis le bureau de poste le plus septentrional du monde.

Svalbard
Before and After Svalbard
Northern Spitsbergen

Raudfjorden

Magdalenefjorden

Smeerenburgfjorden

Woodfjorden

Kongsvegen et Kongsbreen

Krossfjorden

Fjortende Julibukta

Ny Londres

Ny Ålesund

Fuglesongen

Un voyage le long de la côte nord-ouest du Svalbard vaut toujours la peine pour la faune, les paysages et l'histoire. Dès les années 1600, cette partie du Svalbard était un grand centre de chasse à la baleine, y compris la "ville de la graisse", dont la cible principale était la baleine boréale, riche en pétrole, la seule espèce de baleine à fanons résidant à plein temps dans l'Arctique.

La "ville" de New Ålesund est située sur la rive de la baie du Roi ("Kongsfjorden") et vaut bien une visite. Avec une population estivale de 120 personnes et une population hivernale d'environ 35 personnes, c'est l'établissement civil permanent le plus septentrional du monde. À l'origine ville minière de King's Bay, elle a joué un rôle clé dans l'histoire de l'exploitation et de l'exploration de l'Arctique, en particulier dans le vol.

. Aujourd'hui, elle est au centre de la recherche arctique et atmosphérique et constitue l'une des communautés les plus septentrionales du monde. Ne manquez pas l'occasion d'envoyer une carte postale depuis le bureau de poste le plus septentrional du monde.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Exploration de la banquise

Lågøya

Côte nord - Nordaustlandet

Kvitøya

Storøya

Sjuøyane

Si vous pouvez vous aventurer aussi loin au nord et à l'est, vous êtes vraiment dans l'Arctique. Fermées à l'exploration pendant une partie de la saison en raison de la densité de la banquise, qui s'y attarde souvent, les régions du nord et du nord-est de l'archipel du Svalbard sont parmi les moins visitées.

Ici, le terrain cède la place à ce qu'on appelle le "désert polaire" : des calottes glaciaires permanentes couvrent une grande partie des terres et, lorsqu'elles fondent, très peu de végétation pousse sur un paysage qui a été taillé par la glace pendant des millions d'années.

Malgré le manque de couverture, cette partie du Svalbard vaut la peine d'être explorée si vous le pouvez, car la faune et la flore y sont remarquables. Les canards et les oies arctiques nichent ici, et certaines des plus grandes concentrations de morses de l'Arctique se rassemblent sur les rivages. Les ours polaires et les phoques annelés sont également des curiosités courantes, tout comme les petits rorquals et les bélugas.

Le groupe d'îles connu sous le nom de Sjuøyane est le plus septentrional du Svalbard et constitue toujours un bon endroit pour les ours polaires.

Plus tard dans la saison, les navires se dirigent souvent vers la lisière de la banquise depuis la côte nord du Spitzberg.

English: The bizarre basalt rocks at the western coast of Hinlopen strait host approximately 120,000 Brünnich's guillemot (Uria lomvia) who come here in summer for breeding. Very often the rocks are covered in fog providing an eery atmosphere. The air is filled with a large flock of birds. The birds noise and the smell are overwhelming
Hinlopen Strait, Polartours
Hinlopen Strait, Polartours

Détroit d'Hinlopen

Torrelneset

Austfonna et Bråsvellbreen

Alkefjellet

Le détroit de Hinlopen (ou "Hinlopenstretet" en norvégien) est un canal étroit entre le Spitzberg et l'île de Nordaustlandet au Svalbard, auquel on accède souvent par Freemansundet. Large de seulement 6 miles par endroits, le canal est souvent rempli de banquise et il est impossible d'y naviguer en début de saison.

Lorsque la glace à l'extrémité nord de Hinlopenstretet empêche toujours le tour complet du Spitzberg, les croisières plus longues au Svalbard tentent d'explorer les sections médiane et sud du détroit avant de revenir à l'extrémité sud du Spitzberg. De nombreux chefs d'expédition sont impatients de pénétrer dans le détroit, où se trouve l'un des points forts de tout le Svalbard.

La falaise de glace de Bråsvellbreen et la falaise aux oiseaux d'Alkefjellet. Toutes deux figurent au générique de la série Frozen Planet de la BBC. Lorsque la glace se dégage, les navires de croisière peuvent faire le tour du Spitzberg et de l'île voisine de Nordaustlandet. Cette dernière est inhabitée et fait partie de la réserve naturelle du Svalbard. Fortement glaciaire, avec une couverture de glace permanente par endroits toute l'année, c'est un paysage magnifique érodé par le mouvement de la glace pendant des millions d'années.

Les zones qui fondent sont la toundra arctique classique et abritent des troupeaux de rennes. Les rivages du Nordaustlandet et du nord-est du Spitzberg sont également fréquentés par les morses, et l'un des points forts des voyages est de les observer, échoués sur les plages.

Svalbard
Before and After Svalbard
Southern Spitsbergen

Gåshamna

Gnålodden

Vårsolbukta

Bjørnøya (île aux ours)

Akseløya

Observation de baleines

Isbjørnhamna

Hornsund

Ahlstrandodden et Bamsebu

Le Spitzberg est la plus grande île de la péninsule du Svalbard, et la seule à avoir une population permanente.

La partie sud-ouest du Spitzberg bénéficie de l'influence des eaux plus chaudes que le Gulf Stream transporte dans cette partie de la mer du Groenland. Cela signifie que les rivages et les eaux restent libres de glace pendant une grande partie de l'année, à l'exception des mois d'hiver les plus froids. La zone qui a tendance à conserver la "banquise" le plus longtemps (glace de mer attachée à la terre) se trouve être le fjord le plus au sud, Hornsund.

En plus d'un climat arctique plus chaud que beaucoup d'autres endroits à la même latitude, Spitzberg bénéficie de longs mois de "soleil de minuit" arctique, lorsque le soleil ne se couche pas du tout entre le 20 avril et le 22 août.

La combinaison de longues heures de clarté et d'un climat plus chaud signifie que le Spitzberg est un paradis pour les oiseaux, avec la possibilité de naviguer au cœur de cette partie de l'île entourée de glaciers, offrant des panoramas étonnants et accidentés, avec une géologie étonnante. La tendance est de tenter des débarquements à Bellsund, et de combiner débarquements et croisières en bateau et en Zodiac à Hornsund, avec des fronts glaciaires impressionnants.

Svalbard
Before and After Svalbard
Southern Spitsbergen

Gåshamna

Gnålodden

Vårsolbukta

Bjørnøya (île aux ours)

Akseløya

Observation de baleines

Ahlstrandodden et Bamsebu

Hornsund

Le Spitzberg est la plus grande île de la péninsule du Svalbard, et la seule à avoir une population permanente.

La partie sud-ouest du Spitzberg bénéficie de l'influence des eaux plus chaudes que le Gulf Stream transporte dans cette partie de la mer du Groenland. Cela signifie que les rivages et les eaux restent libres de glace pendant une grande partie de l'année, à l'exception des mois d'hiver les plus froids. La zone qui a tendance à conserver la "banquise" le plus longtemps (glace de mer attachée à la terre) se trouve être le fjord le plus au sud, Hornsund.

En plus d'un climat arctique plus chaud que beaucoup d'autres endroits à la même latitude, Spitzberg bénéficie de longs mois de "soleil de minuit" arctique, lorsque le soleil ne se couche pas du tout entre le 20 avril et le 22 août.

La combinaison de longues heures de clarté et d'un climat plus chaud signifie que le Spitzberg est un paradis pour les oiseaux, avec la possibilité de naviguer au cœur de cette partie de l'île entourée de glaciers, offrant des panoramas étonnants et accidentés, avec une géologie étonnante. La tendance est de tenter des débarquements à Bellsund, et de combiner débarquements et croisières en bateau et en Zodiac à Hornsund, avec des fronts glaciaires impressionnants.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Skansbukta

Poolepynten

Débarquement à Longyearbyen

Pyramides

Nordfjorden

Croisière sur l'Isfjorden

Arrivée à Longyearbyen

Brucebyen

Barentsburg

Festningen et Russekeila

Isfjorden est le deuxième plus grand fjord du Svalbard avec ses 66 miles de long. Un ancrage et un abri importants depuis les premiers temps de l'habitation humaine ici, la plupart des plus grandes colonies de Spitzberg se sont développées le long de son rivage. La plus importante est Longyearbyen, qui était à l'origine une ville minière et qui est la plaque tournante des transports pour les vols à destination et en provenance du Svalbard, ainsi que la ville minière russe de Barentsburg.

Une autre caractéristique essentielle de ce fjord est qu'il est très rarement gelé, grâce au courant chaud du Gulf Stream qui peut entrer dans le fjord par l'ouest. Cela le rend non seulement attrayant pour les colons humains, mais aussi pour la faune qui ne peut pas se nourrir sous la banquise.

Les excursions en zodiac sur les eaux calmes sont un point fort, l'exploration des fronts de glacier, et les débarquements pour explorer la toundra et la possibilité de visiter quelques falaises d'oiseaux spectaculaires. N'oubliez pas que de nombreux bateaux de croisière passent moins de temps dans le fjord (ils partent souvent le premier soir et ne débarquent et n'explorent les lieux que le dernier jour).

Par conséquent, pour ceux qui passent un peu plus de temps à Longyearbyen, il est fortement recommandé de consacrer plus de temps à l'exploration des environs de la ville et à des activités comme le traîneau à chiens, ainsi qu'à la visite d'autres parties du réseau de fjords d'Isfjorden, qu'il s'agisse de randonnées d'une journée ou de camping. Si vous ne l'avez pas visitée pendant la croisière (et beaucoup ont choisi de ne pas le faire), la visite de la sinistre et désaffectée ville minière russe de Pyramiden est un véritable point fort. C'était autrefois la plus grande colonie du Svalbard et on a l'impression qu'elle appartient à la Sibérie, avec le buste de Lénine le plus septentrional du monde !

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Skansbukta

Poolepynten

Débarquement à Longyearbyen

Pyramides

Nordfjorden

Croisière sur l'Isfjorden

Arrivée à Longyearbyen

Brucebyen

Barentsburg

Festningen et Russekeila

Tôt le matin, le navire est retourné à notre point de départ à Longyearbyen. Après le petit-déjeuner et les salutations d'adieu à l'équipe de l'expédition et à l'équipage, le débarquement aura lieu. Le transfert est organisé vers l'aéroport.

Dates et prix

Départ

Retour

Info

Disponibilité

Prix

18

juin

2025

27

juin

2025

- Deutschsprachige Guides an Bord

Disponible

dès

6 695 USD

18

juin

2025

27

juin

2025

Deutschsprachige Guides an Bord

Disponible

dès

6 695 USD

19

juin

2026

28

juin

2026

- 20% Early-Bird discount

Disponible

dès

6 316 USD

7 895 USD

19

juin

2026

28

juin

2026

20% Early-Bird discount

Disponible

dès

6 316 USD

7 895 USD

28

juin

2026

7

juil.

2026

- 20% Early-Bird discount

Disponible

dès

6 316 USD

7 895 USD

28

juin

2026

7

juil.

2026

20% Early-Bird discount

Disponible

dès

6 316 USD

7 895 USD

7

juil.

2026

16

juil.

2026

- 20% Early-Bird discount

Disponible

dès

6 316 USD

7 895 USD

7

juil.

2026

16

juil.

2026

20% Early-Bird discount

Disponible

dès

6 316 USD

7 895 USD

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Info

Supplément cabine individuelle

Lors de la réservation en ligne, vous pouvez choisir l'option "Surclassement en occupation simple". Cela vous garantira une cabine entière pour vous seul, moyennant un supplément. Si vous ne choisissez pas cette option, un autre voyageur du même sexe pourra être placé dans la même cabine que vous. Des exceptions peuvent s'appliquer.

Inclus

Vol charter Oslo-Longyearbyen-Oslo

Croisière de 10 jours/9 nuits avec Ocean Albatros en cabine double extérieure partagée avec salle de bain/toilette privée dans la catégorie choisie

Équipe d'expédition anglophone

Randonnées dans la nature et croisières en Zodiac selon l'itinéraire

Promenades dans les villes proches du port avec l'équipe d'expédition

Briefings d'information et conférences par l'équipe d'expédition

Pension complète sur le navire

Café gratuit, café, thé et en-cas gratuits sur le bateau

Cocktails de bienvenue et d'adieu

Taxes, tarifs et frais AECO

Atelier photo spécial

Cocktails de bienvenue et d'adieu

Lien vers le journal visuel numérique après le voyage, y compris le journal de bord, la galerie, la liste des espèces et plus encore !

Non inclus

Hébergement en hôtel à Oslo.

Assurance voyage.

Assurance annulation.

Les excursions et activités supplémentaires non mentionnées dans l'itinéraire.

Supplément pour chambre individuelle.

Les repas non pris à bord du navire.

Les boissons (autres que le café et le thé).

Les pourboires pour l'équipage (nous recommandons 14 USD par personne et par jour).

Les dépenses personnelles.

Tout ce qui n'est pas mentionné dans la rubrique "Le prix comprend".

Avis

client

Lisa M from Apopka

Ocean Albatros Arctic and Antarctic Cruises

Premium

novembre 2024

This was a trip of a lifetime and Ocean Albatros was the perfect company to cruise with. Their ship was spotless and the decor was very pleasing. Staff were exceptional and knowledgeable, as well as the Expedition Team. Daily activities included 2 Zodiac and or landings per day and informative lectures. My favorite activity was camping on Antarctica! Food was also varied and delicious.

client

Julien Augis

Ocean Albatros Arctic and Antarctic Cruises

Premium

novembre 2024

First of all special thanks to Bruna from PolarTours, she provided a great support during the booking process and before the cruise. The trip itself was amazing from the begining to the end. The ship was so nice, I particularly enjoyed the jacuzzis, sauna and gym. Our room was very comfortable. All crew members were so nice and dedicated (expedition guides, waiters, security, captain...). I higly appreciated the wide variety of food and the quality. We managed (thanks to the wonderful weather) to complete 10 expeditions on 6 days. My favourite location was the andvord bay where we climbed a hill with snowshoes, the view up there was just incredible. We saw so many animals... pingouins of course but also whales, orcas, seals, birds... everyday!

client

Natalia Ł

Ocean Albatros Arctic and Antarctic Cruises

Premium

novembre 2024

The trip was absolutely amazing! Starting with great support and immediate responses from Bruna for all my doubts. The ship was great, with many nice public spots to relax and enjoy the views, so I didn’t spend a lot of time in the room. The expedition team together with whole hospitality team took excellent care of each participant. 12 days trip was also just enough time to get to Antarctica and enjoy many nice spots. I would suggest to take some postcards with you as you can send it from one of the Antarctica post office for 2USD (cash only) but the shop on the ship doesn’t have postcard.

Questions fréquentes

Toutes les croisières dans les régions polaires suivent des itinéraires plus ou moins fixes. Nous disons "plus ou moins", car la faune (reproduction, saisonnalité) et la météo jouent toujours un rôle important dans les itinéraires. La plupart des croisières proposent une série d'activités terrestres et aquatiques dont vous pourrez profiter à différents moments de votre croisière, notamment :

  • Excursions terrestres (comprenant des sentiers de randonnée, des centres d'accueil, du temps de détente sur les plages, l'observation d'animaux, etc.)
  • Observation des oiseaux
  • Plongée avec tuba (depuis le navire ou les plages)
  • Promenades en canot
  • Kayak
  • Plongée (sur les navires proposant des itinéraires de plongée)
  • Présentations naturalistes. Celles-ci ont généralement lieu tous les soirs - à bord des plus grands navires, avec l'aide de projecteurs, de microscopes, etc.

Tous les bateaux ont à bord des guides anglophones ayant reçu une formation scientifique. Ils vous guideront lors de vos excursions, vous permettant d'en apprendre le plus possible sur la faune et les habitats uniques des régions polaires.

Choisir le bon navire pour une croisière en Antarctique ou en Arctique semble difficile, mais cela ne doit pas l'être. Notre flotte compte plus de 30 navires, nous sommes sûrs qu'il y a le navire parfait pour vous. Suivez ces quelques étapes simples, et vous pourrez trouver votre navire idéal :

  • Déterminez votre budget et le niveau de confort souhaité : Recherchez-vous le luxe ou des options plus économiques ? Sur notre site web, vous pouvez définir une fourchette de prix.
  • Tenez compte de la taille du navire : Les grands navires offrent plus de commodités et d'installations, mais ils peuvent aussi donner l'impression d'être bondés et impersonnels. Les navires plus petits offrent une expérience plus personnelle, mais ne disposent pas toujours d'autant de commodités.
  • Regardez les cabines : Même si vous ne passerez probablement pas beaucoup de temps dans votre cabine, regardez les photos et lisez les descriptions pour vous assurer que vous êtes satisfait de celle que vous avez choisie.
  • Pensez aux activités proposées à bord : Êtes-vous intéressé par le kayak, le camping, la plongée ou un atelier de photographie ? Ou peut-être souhaitez-vous participer à un programme de science citoyenne ? Ces activités peuvent améliorer votre expérience globale. Voyez ce que nos navires ont à offrir.
  • Lisez les avis des clients : Découvrez les expériences d'autres voyageurs en lisant les commentaires.
  • Demandez à votre spécialiste des questions polaires : N'hésitez pas à contacter votre spécialiste Polar. Ils sont heureux de partager leurs connaissances et sont toujours prêts à vous aider.

En outre : Nous travaillons avec des partenaires responsables qui offrent une excellente expérience à leurs passagers. Tous nos prestataires s'engagent en faveur de la durabilité et de la préservation de la beauté des régions polaires. Vous n'avez pas à vous soucier de l'impact de votre croisière, car nous nous en sommes déjà occupés.

Nous aimons aider les gens à trouver les vacances de leurs rêves dans l'Arctique et l'Antarctique. Que vous nous appeliez, que vous nous contactiez par courriel ou que vous utilisiez le formulaire de demande de renseignements de notre site Web, l'un de nos experts en voyages polaires se fera un plaisir de répondre à vos questions, de vous recommander des navires et des itinéraires, et de vous guider tout au long du processus !

Étape 1 : Trouvez le voyage idéal: Si vous avez déjà commencé à chercher des croisières polaires, vous aurez rapidement remarqué que le nombre d'options peut être très élevé. Pour vous aider à vous y retrouver parmi les innombrables départs et itinéraires proposés par notre flotte, nous avons mis au point une excellente page de filtrage des croisières d'expédition en Antarctique et en Arctique. Utilisez cette page pour filtrer tous les voyages par prix, date, catégorie de navire, et même les destinations que vous souhaitez visiter. Nous mettons à jour quotidiennement toutes les dates, les prix et les disponibilités, et nous sommes fiers d'héberger ce qui est sans doute la collection d'informations la plus complète au monde.

Etape 2 : Vous avez trouvé quelque chose que vous aimez ? Nous conservons vos places, gratuitement! Si vous trouvez une croisière qui vous plaît, vous pouvez soit vous renseigner directement auprès de nous, soit effectuer une réservation sans engagement en ligne. Nous contacterons alors les armateurs pour retenir vos places pendant une période limitée, sans frais. Une fois que nous aurons confirmé votre bloc avec le navire, nous vous enverrons une confirmation écrite de votre réservation et inclurons les détails complets du paiement dans une facture. En règle générale, nous sommes en mesure de retenir les réservations non payées pendant une semaine au maximum*. Cela nous donne le temps de clarifier toutes vos questions et garantit également qu'aucun autre passager ne peut réserver vos places pendant que nous poursuivons notre conversation.

Étape 3 : Confirmez votre réservation: Afin de confirmer votre réservation, nous vous demandons de verser un acompte. Vous pouvez payer par virement bancaire ou par carte de crédit. N'oubliez pas que nous ne pouvons réserver vos places que pour une durée limitée. Si nous ne recevons pas votre paiement après cette période, nous ne pouvons plus garantir que les places seront disponibles ou que le prix n'augmentera pas. Pour éviter toute déception, nous annulerons automatiquement votre réservation si nous ne recevons pas votre acompte avant la date limite indiquée sur votre réservation.

Etape 4 : Confirmation de la réservation et paiement. Dès que nous aurons reçu votre acompte et le formulaire d'information sur le passager dûment rempli, nous serons heureux de vous envoyer votre confirmation de réservation et votre facture actualisée, ainsi que l'itinéraire de votre voyage, des informations importantes et d'autres conseils utiles pour votre croisière.

Etape 5 : Paiement final. Dans votre facture initiale, nous définirons une date de paiement final à laquelle vous devrez nous payer le montant restant de votre voyage. Une fois que nous aurons reçu votre paiement final, nous vous enverrons vos documents de croisière et votre bon d'échange. À l'approche de votre voyage, nous nous assurons de vous transmettre toutes les informations nécessaires, afin que vous vous sentiez super préparé et sans stress.

*Pour les réservations de dernière minute, il se peut que nous ne soyons pas en mesure de retenir vos places aussi longtemps. Nous vous demanderons également le paiement intégral de votre croisière lors de la réservation.

Une croisière d'expédition en Antarctique ou en Arctique n'est pas une mince affaire ! La plupart des gens planifient ce type de voyage au moins 8 mois à l'avance. Cela signifie que plus vous réservez tôt, plus vous aurez de chances de réserver vos cabines préférées. Les réductions pour les lève-tôt sont également populaires et constituent un excellent moyen d'obtenir 10 à 30 % de réduction sur votre croisière.

La plupart des croisières d'expédition proposent des activités facultatives comme le camping et le kayak, mais les places sont limitées. Une croisière de 120 passagers ne peut compter que 10 à 15 places pour le kayak. Celles-ci sont réservées sur la base du premier arrivé, premier servi. Plus vous réservez tôt, plus vous avez de chances d'obtenir une place.

Même si des offres de dernière minute existent, n'oubliez pas que les prix des billets d'avion seront beaucoup plus élevés si vous les achetez à la dernière minute. Vous pouvez économiser quelques centaines de dollars sur votre croisière, mais vous risquez de payer le prix le plus élevé pour le billet d'avion.

Une expédition polaire est l'une des expériences de voyage les plus singulières qui soient. Son isolement s'accompagne d'un ensemble unique d'exigences en matière de santé et de sécurité. Outre l'obligation d'être en bonne forme physique, voici ce que vous devez savoir sur les assurances pour votre voyage :

  • Obligatoire pour tous les voyages dans les régions polaires : Les régions polaires sont éloignées et peuvent être difficiles d'accès en cas d'urgence médicale. C'est pourquoi tous les voyagistes polaires insistent pour que vous ayez une assurance voyage couvrant l'évacuation médicale d'urgence et le rapatriement. Sans cette couverture, les voyagistes vous refuseront l'embarquement. Lorsque vous cherchez un fournisseur d'assurance approprié, recherchez-en un qui offre une couverture spécifique à l'Antarctique, avec un minimum d'un million de dollars américains en couverture d'évacuation, ainsi qu'une couverture pour les frais médicaux. Dans l'Arctique, la plupart des voyagistes prévoient une couverture minimale de 200 000 USD pour l'évacuation ou le rapatriement. Si vous résidez dans l'UE, renseignez-vous sur les formules d'assurance proposées par notre partenaire HanseMerkur en cliquant ici. Si vous n'êtes pas résident de l'UE, nous devons vous demander de souscrire une assurance à vos propres conditions. Nos clients ont fait de bonnes expériences avec World Nomads et Allianz Care en tant qu'assureurs, tous deux proposent des formules qui couvrent les croisières d'expédition polaire.
  • Non obligatoire, mais recommandé : L'assurance annulation et interruption de voyage. Les croisières d'expédition polaire peuvent être assez coûteuses. L'assurance voyage peut protéger votre investissement en couvrant les frais si vous devez annuler ou interrompre votre voyage en raison de circonstances imprévues telles que la maladie, les urgences familiales ou d'autres raisons couvertes.
  • Non obligatoire et facultatif : Couverture du matériel et de l'équipement. Les expéditions polaires nécessitent souvent des vêtements et du matériel spécialisés. Certaines polices d'assurance offrent une couverture en cas de perte, de vol ou de détérioration de l'équipement. Comme cette politique change d'un navire à l'autre, il est essentiel d'examiner attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons, une fois que vous avez réservé votre expédition. Certains navires peuvent déjà inclure cette assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance.

Veuillez noter que les polices changent avec le temps et d'un navire à l'autre, il est donc important de vérifier attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons lorsque vous réservez votre expédition ainsi que votre police d'assurance. Certains navires peuvent être déjà couverts par une assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance. Les assureurs mentionnés ci-dessus ne sont que des recommandations et il vous incombe de vérifier que l'assurance que vous souscrivez couvre réellement tout ce dont vous avez besoin pour votre voyage.

Si vous êtes sujet au mal des transports, voici quelques conseils pour vous aider.

Premièrement, réservez une cabine au milieu du navire. Le milieu du navire bougera moins, tant en roulis qu'en tangage. Deuxièmement, choisissez un navire plus grand. Les navires plus grands sont généralement plus stables, et certains sont même équipés de "stabilisateurs", des ailerons sous l'eau qui suppriment le roulis dans la houle. Troisièmement, prenez un avis médical sur les médicaments contre le mal de mer. Certains remèdes traditionnels sont réputés très efficaces, comme la prise de gingembre ou l'utilisation de bracelets d'acupression disponibles dans le commerce.

Regardez cette vidéo informative sur la vie à bord d'un navire d'expédition et le mal de mer, réalisée par notre guide expert et ambassadeur de la marque Polartours, Kevin.

Life Onboard & Seasickness
Circumnavigation à bord du Svalbard

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