Ocean Atlantic

Ocean Atlantic Croisière en Antarctique et en Arctique

Ce navire n'est plus en service.

Une croisière polaire à bord du "Ocean Atlantic"

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Ce que nous aimons à bord de Ocean Atlantic

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+44
ocean atlantic deck plan

L’Ocean Atlantic est le navire idéal pour les croisières d’expédition dans les eaux antarctiques et arctiques. Rénové récemment en 2016 et doté d’une classification internationale de glace 1B, il s’agit de l’un des navires les plus robustes opérant en Antarctique. Sa grande manœuvrabilité, son faible tirant d’eau et ses moteurs puissants permettent d’effectuer de longues expéditions dans des fjords isolés, offrant ainsi des aventures passionnantes à tout voyageur en Antarctique ou en Arctique.

L’Ocean Atlantic a été récemment rénové (2016) et dispose d’espaces communs élégants ainsi que d’un hébergement pour 198 passagers. Le navire a été construit en 1985 et a fait l’objet d’une importante reconstruction en 2010. Avec une longueur de 140 m, il offre un vaste espace sur plusieurs ponts comprenant plusieurs salles de conférence, un restaurant décontracté servant une cuisine internationale 4 étoiles, des bars tenus par des professionnels, des plateformes d’observation – et même une piscine.

Tous les espaces communs du pont Erickson sont dotés de grandes baies vitrées, permettant aux passagers d’apercevoir rapidement les baleines et d’autres sites photographiques depuis le confort des salons intérieurs.

Toutes les cabines privées sont élégamment aménagées et disposent d’une salle de bain individuelle, d’un téléphone pour les appels internes, d’un contrôle individuel de la température et d’une télévision. Idéales pour la détente, les cabines du navire varient en taille de 11 à 35 m² et sont conçues avec des hublots ou des fenêtres.

Les débarquements quotidiens à terre dans les colonies de manchots, les stations de recherche et d’autres merveilles de l’Antarctique sont rendus possibles grâce à sa flotte de 20 Zodiacs.

Commodités à bord du Ocean Atlantic

sauna

Sauna

doctor's suitcase

Services médicaux

library

Bibliothèque

gym

Centre de remise en forme

bar

Bar

gift

Boutique de cadeaux

rubber boots

Vestibule d'entrée

theater

Amphithéâtre

binoculars

Plateforme d'observation

swimming pool

Piscine

zodiac fleet

Flotte Zodiac

lounge

Salon d’observation

Nourriture & Boissons à bord du Ocean Atlantic

Le restaurant lumineux et spacieux propose une cuisine internationale 4 étoiles. Le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner sont inclus dans le prix de votre circuit. Tous les repas sont servis au restaurant, où vous pourrez profiter de vues spectaculaires. Vous bénéficiez d’un placement libre à chaque repas.

Le petit-déjeuner et le déjeuner sont servis sous forme de buffet, tandis que le dîner est servi à la carte. Les repas, y compris les collations quotidiennes, sont préparés par un chef professionnel. Le café, le thé et l’eau sont gratuits pendant toute la croisière ; d’autres boissons peuvent être achetées au restaurant et au bar. Dans le cas où vous ne seriez pas à bord à l’heure du déjeuner, nous préparerons un panier-repas pour vous le matin, que vous pourrez emporter à terre. L’après-midi, nous proposons du thé et du café dans le salon. Nous proposons également une collation de minuit entre 22h et minuit.

Nous ne préparons que des produits de la mer pêchés ou élevés selon des méthodes qui tiennent compte de la vitalité à long terme des espèces exploitées, du bien-être de nos océans, ainsi que des moyens de subsistance des communautés dépendantes de la pêche. La direction de l’hôtel utilise le MSC (Marine Stewardship Council) afin de garantir l’achat d’espèces reconnues comme durables.

Responsabilité environnementale à bord du Ocean Atlantic

Au premier rang de nos objectifs en matière de durabilité figurent la réduction active de l’impact et des émissions de nos navires, l’investissement dans de nouvelles technologies et l’amélioration continue de nos ressources existantes. Nous avons également installé un nouveau moteur à faibles émissions sur notre navire vétéran, l’Ortelius. Ce moteur est conforme à toutes les dernières réglementations environnementales. Un autre de nos engagements importants en faveur du développement durable est l’utilisation de fioul marin à faible teneur en soufre (LSMGO), dont la teneur en soufre est inférieure à 0,1 %.

Nous limitons la production de déchets à bord en recyclant aussi souvent que possible et en interdisant les plastiques à usage unique. Ce navire n’utilise pas de pailles, de gobelets en plastique ni de portions individuelles de beurre, de yaourt ou de confiture. Ce navire est équipé d’un système de traitement de l’eau et d’un système de dessalement utilisant l’osmose inverse, ce qui nous permet d’éliminer l’utilisation de bouteilles d’eau en plastique à bord. Les passagers reçoivent plutôt une bouteille d’eau réutilisable qu’ils peuvent remplir sur le navire. Les salles de bains sont équipées de shampoing et de savon biodégradables dans des emballages recyclés, limitant ainsi davantage notre utilisation de plastiques.

Catégories de cabines à bord du Ocean Atlantic

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Cabine catégorie E

Type:

Twins

Occupation max.:

2

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Cabine catégorie D

Type:

Twins

Occupation max.:

2

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Cabine catégorie F

Type:

Triple

Occupation max.:

3

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Suite Premium

Type:

Lit double

Occupation max.:

2

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Cabine catégorie B

Type:

Lit double

Occupation max.:

3

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Cabine de catégorie A

Type:

Lit double

Occupation max.:

2

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Cabine catégorie G

Type:

Single

Occupation max.:

1

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Cabine catégorie C

Type:

Twins

Occupation max.:

2

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Caractéristiques du Ocean Atlantic

Catégorie
Premium
Type
Navire de taille moyenne
Classe
Classe de glace 1B
Longueur
140 m
Membres d'équipage
120
Vitesse de croisière
10,5 nœuds
Capacité
132
Année de construction
1985

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Bienvenue à bord du Seaventure ! Le Seaventure bénéficie d’une classification glace 1-A Super, la plus haute distinction attribuée aux navires à passagers. Cela signifie que nous pourrons explorer des criques, des baies et des chenaux qui nous étaient auparavant interdits. Le navire propose également de nombreuses nouvelles activités. Vous y trouverez un sauna, un centre de remise en forme, un laboratoire de sciences participatives spécialement conçu, ainsi qu’une piscine d’eau salée chauffée. Un espace de stockage supplémentaire permet d’emporter davantage d’équipement. Ainsi, un plus grand nombre de nos invités pourront participer à des activités telles que le kayak, la randonnée en raquettes et le camping.

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Nous recommandons le Discoverer aux voyageurs qui souhaitent que l'Antarctique ressemble à une expédition, mais qui ne veulent pas que leur temps entre les débarquements soit basique. Avec 140 invités, elle se situe dans un juste milieu utile : suffisamment petite pour une atmosphère personnelle et des opérations Zodiac flexibles, mais assez grande pour des espaces publics appropriés, un ascenseur et un choix de cabines orientées vers l'extérieur. Pour nous, c'est un équilibre attrayant pour les voyageurs en Antarctique pour la première fois et les visiteurs polaires expérimentés qui apprécient à la fois l'accès et un endroit confortable pour se reposer après une longue journée à l'extérieur. Le navire a été rénové en 2018 et 2023, et cela compte plus ici qu'une liste d'équipements. Les cabines et les espaces publics semblent plus réfléchis que sur de nombreux navires d'expédition classiques d'une génération similaire. Le salon d'observation panoramique, le théâtre de conférences et le pont 6 enroulé vous offrent plusieurs bons endroits pour observer la faune, écouter l'équipe d'expédition ou simplement profiter de la vue alors que les conditions changent. Un sauna, un hammam, un centre de fitness et des jacuzzis extérieurs sont des bonus après des débarquements en Zodiac exposés au froid et au vent, mais ce ne sont pas les raisons de choisir le navire. Le Discoverer reste axé sur l'expédition : Classe de glace 1A, conformité au Code polaire et une flotte de Zodiacs soutiennent les débarquements et les croisières d'observation de la faune dans des paysages polaires éloignés. Nous le mettrions sur la liste restreinte pour les voyageurs qui aiment une journée active à terre et souhaitent un plus grand confort à bord. Si votre priorité est le plus petit nombre possible d'invités, un navire plus intime pourrait mieux vous convenir ; si vous souhaitez une gamme de cabines améliorées, de bons espaces de visionnage et une atmosphère de boutique détendue, le Discoverer est un choix convaincant.

Greg Mortimer
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Greg Mortimer

Greg Mortimer fait partie des navires que nous plaçons en tête de liste pour les voyageurs qui recherchent des journées d’expédition actives et bien orchestrées sans renoncer au confort d’une cabine moderne. Sa philosophie est simple : fluidifier le passage du briefing au vestiaire d’expédition, puis au Zodiac et au paysage polaire. Si vous souhaitez passer du temps dehors, apprendre auprès de l’équipe d’expédition et retrouver ensuite un espace privé confortable, ce navire constitue un excellent choix. Si vous préférez les divertissements de type resort, plusieurs restaurants ou l’ambiance d’un hôtel flottant, un autre navire vous conviendra mieux. L’Ulstein X-BOW est bien plus qu’une silhouette distinctive. Cette étrave est conçue pour réduire le tangage et les vibrations tout en améliorant l’efficacité énergétique, ce qui peut rendre les traversées polaires exposées plus stables. Quatre portes d’embarquement dédiées au niveau de la mer et une flotte de 15 Zodiacs facilitent ensuite les opérations : moins d’attente dans les escaliers signifie davantage d’attention pour le débarquement, la sortie en Zodiac ou la prochaine observation animalière. L’itinéraire et le programme d’activités restent toujours soumis à la météo, aux glaces, aux impératifs de sécurité et aux décisions de l’équipe d’expédition. Greg Mortimer accueille jusqu’à 130 passagers, une taille qui favorise une atmosphère conviviale sans devenir impersonnelle. Environ 85 % des cabines possèdent un balcon, offrant à de nombreux voyageurs un point de vue privé sur les glaces, les oiseaux marins et la lumière changeante. Des plateformes d’observation hydrauliques se déploient pour créer une perspective proche de l’eau, tandis que les espaces panoramiques, la salle de conférences et la bibliothèque restent tournés vers la découverte plutôt que vers la décoration. Ce que nous aimons particulièrement, c’est cet équilibre. Greg Mortimer demeure un véritable navire d’expédition, mais ses cabines et espaces communs sont contemporains plutôt que purement fonctionnels. Les retours de voyageurs soulignent régulièrement le confort des cabines, l’efficacité des débarquements, la qualité de l’équipe d’expédition et l’atmosphère chaleureuse à bord. Choisissez-le pour un voyage actif en Arctique ou en Antarctique, lorsque le navire doit servir la journée d’expédition plutôt que devenir l’attraction principale.

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Sylvia Earle

Bienvenue à bord du Sylvia Earle, un navire d'expédition spécialement conçu en l'honneur de la biologiste marine et militante de la conservation pionnière, le Dr Sylvia Earle. Lancé à la fin de l'année 2022, ce navire de pointe allie un design nautique avancé à un profond respect pour le monde naturel. Avec une capacité maximale de 130 passagers, le Sylvia Earle favorise une expérience plus intime et axée sur la communauté, où les voyageurs partageant les mêmes idées peuvent se connecter de manière significative tout en explorant les régions polaires les plus reculées et les plus impressionnantes de la planète.Le navire présente le design révolutionnaire Ulstein X-BOW®, qui fend les vagues pour des navigations plus douces et une efficacité énergétique accrue. Avec un large choix de cabines, des espaces publics confortables, une salle de boue pour le stockage de l'équipement, des équipements de bien-être comprenant une piscine d'eau salée chauffée, un sauna et une salle de sport, ainsi que plusieurs plates-formes d'embarquement pour les zodiacs, le Sylvia Earle est à la fois un camp de base élégant et une rampe de lancement pour l'aventure. Unique en son genre, le navire dispose de ponts en hommage non seulement au Dr Earle, mais également à six autres femmes pionnières de la conservation, faisant du navire lui-même un ambassadeur flottant pour le changement environnemental.