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Durée
12 jours
Catégorie de navire
Premium
Type de navire
Grand navire
Capacité
189 passagers
5 avis
La côte ouest de l'Islande avec Snaefellness
Île Jan Mayen
Randonnées guidées dans la nature
Ny Ålesund et Ny London
Meilleur prix garanti
Des guides experts répondent à toutes vos questions
Croisière parmi les animaux sauvages de l'Arctique
Atelier gratuit de photographie
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Bienvenue à bord du tout nouveau Ocean Albatros. Ce magnifique navire de croisière polaire spécialement conçu sera déployé vers une grande sélection de destinations de croisière d'expédition, l'Antarctique, l'Arctique et une variété de nouvelles destinations passionnantes entre les deux.Ocean Albatros propose un total de 95 cabines et suites confortables, toutes avec vue imprenable sur la mer et la plupart avec leur propre balcon. Comme son navire jumeau, l'Ocean Victory, ses équipements comprennent deux restaurants, un espace bien-être, le "Albatros Nordic Bar", une salle à manger en pl … Plus d'informations sur Ocean Albatros
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Centre de fitness
Bar
Hot Tub
Spa
Services médicaux
Théâtre de conférence
Pont d'observation
Piscine
Salon d'observation
Vestibule
N'oubliez pas qu'il s'agit d'une croisière d'expédition, et que votre itinéraire dépendra donc fortement des conditions météorologiques, de la quantité de glace et du comportement de reproduction de la faune.
Options d'aventure pendant le voyage
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Notre voyage commence en Islande, où le MV Ocean Albatros est amarré à Reykjavik. L’embarquement a lieu dans l’après-midi, au cours duquel les cabines sont attribuées. Après la séance d’information et l’exercice de sécurité obligatoires, nous mettons le cap au nord vers la côte ouest de l’Islande.
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Le matin, nous naviguons autour des fjords escarpés de l’ouest de l’Islande, peut-être jusqu’à l’Isafjardardjúp pour profiter de la vue sur les montagnes abruptes et admirer les incroyables acrobaties des sternes arctiques.
Au cours de la journée, alors que nous quittons l’Isafjardardjúp et naviguons vers les fjords de l’ouest, ceux-ci offrent toujours une expérience inoubliable après l’autre. Nous terminons la journée en longeant la côte de Hornstrandir, la partie la plus septentrionale des fjords de l’ouest. D’ici, il n’y a que 300 kilomètres jusqu’à la côte orientale du Groenland. En 1975, la région a été transformée en réserves naturelles et possède actuellement certaines des règles les plus strictes pour protéger la nature particulière et fragile. Le long de la côte, il y a de bonnes chances d’apercevoir des baleines et des phoques, et le flanc des montagnes est animé par une riche vie d’oiseaux. Nous continuons en passant la baie de Hornvik, considérée comme l’un des plus beaux endroits d’Islande, où l’on peut voir deux des plus grandes falaises à oiseaux d’Europe, où des millions d’oiseaux marins nichent.
Nous poursuivons le long de la côte nord en direction de Siglufjordur et Grimsey.
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Dans l'après-midi, nous serons arrivés sur l'île de Grímsey, qui se trouve à environ 40 kilomètres du continent et constitue la seule partie de l'Islande à bénéficier d'une désignation arctique. Le cercle polaire traverse l'île à 66° 33' N, offrant à l'île une journée entière de soleil 24 heures sur 24 chaque année en juin.
Plus de 100 habitants résident sur cette petite île rocheuse, tous vivant près du port dans la seule ville de l'île. Les bancs de pêche dans les mers environnantes font prospérer l'économie, le port est agrandi, et il y a un petit aéroport avec des vols quotidiens vers le continent ainsi qu'une école pour les enfants. L'île est habitée depuis la colonisation de l'Islande et est mentionnée dans les sagas comme une terre importante, riche en poissons et en oiseaux.
Les oiseaux de mer dépassent largement le nombre d'habitants de Grímsey, et les cris d'oiseaux se font entendre 24 heures sur 24 pendant le lumineux été arctique. Jusqu'à 36 espèces différentes nichent sur l'île et installent leurs nids sur les rochers. L'une des plus grandes colonies de sternes d'Islande se trouve ici, et il est dit que la piste doit être dégagée des sternes avant que les avions puissent atterrir.
Nous tenterons un débarquement en Zodiac pour découvrir la vie locale et explorer la vie ornithologique de l'île.

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Au cours de notre voyage, nos conférenciers à bord feront des présentations inspirantes et enrichissantes sur l’histoire et la nature de l’Arctique, la faune et la climatologie.
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Environ au milieu de l’Atlantique Nord se trouve l’énigmatique île volcanique de Jan Mayen. Et si ce n’est pas exactement au centre, elle est du moins située précisément sur la dorsale médio-atlantique, raison de son existence volcanique. Elle est effectivement énigmatique, non seulement en raison de son isolement, mais aussi à cause des nuages et du brouillard presque perpétuels qui planent au-dessus d’elle. Jan Mayen appartient à la Norvège, et la montagne Beerenberg est l’un des plus hauts sommets parmi les 300 de Norvège dépassant 2 000 mètres.
L’île n’est habitée que par 18 personnes, qui gèrent la station météorologique et la Défense norvégienne. Nous essaierons de débarquer à l’endroit le plus étroit de l’île, soit par le sud, soit par le nord, selon le vent dominant et la houle. L’origine volcanique est visible partout, avec des cônes de cendres, des coulées de lave et l’apparence du Beerenberg, semblable au mont Fuji, qui domine le paysage.


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Écoutez une conférence donnée par notre personnel d’expédition expérimenté, regardez un film sur la nature arctique ou sortez sur le pont pour apercevoir des oiseaux migrateurs et, avec un peu de chance, quelques baleines.
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Isbjørnhamna
Nous nous rapprochons des îles du Svalbard, mais nous passerons d'abord quelque temps au sud-ouest des îles, autour du plateau continental. Cette zone est riche en krill et nous offre la meilleure chance d'observer des baleines en train de festoyer.
Pendant la nuit, le navire naviguera vers le nord le long de la côte du Spitzberg.
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Nous entrons dans le magnifique Kongs Fjord, réputé pour son ancien site minier et sa beauté captivante. Notre première destination est Ny-Ålesund, un centre de recherche scientifique situé encore plus au nord que Longyearbyen, bien qu’on puisse se demander s’il s’agit réellement d’une ville. Notre capitaine fera de son mieux pour approcher le bateau du rivage, nous permettant ainsi d’explorer la région à pied.
Notre prochaine destination est la colonie minière abandonnée de marbre de Ny London. Elle a connu une existence brève mais mouvementée, débutant par une frénésie d’activité minière rappelant la ruée vers l’or du Klondike, avant d’être paralysée par les guerres et des pertes financières seulement neuf ans plus tard. Nous pouvons encore voir les vestiges des ateliers, des locomotives et des grues qui racontent l’histoire de cette entreprise ambitieuse mais vouée à l’échec.


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Nous sommes maintenant entrés dans le nord-ouest du Svalbard, qui a été déclaré parc national en 1973. La journée pourrait commencer par une croisière dans le Danskergattet, à la recherche de phoques à Virgohamna, avant de traverser de Danskøya à Amsterdamøya pour débarquer à Smeerenburg, la légendaire ville baleinière du XVIIe siècle. Plus de 200 hommes vivaient – et mouraient assez souvent – ici à l’apogée de la production de graisse de baleine.
Il y a plusieurs endroits intéressants à visiter dans ce coin nord-ouest du Spitzberg. Si les conditions le permettent, nous débarquerons sur Ytre Norskøya, où les baleiniers avaient leurs postes d’observation.


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Situé sur la côte ouest de Spitsbergen, l’Isfjorden est le deuxième plus long fjord de l’archipel norvégien du Svalbard. À l’entrée du fjord se trouvent Alkhornet et Daudmannsøyra, une plaine côtière. Une partie de l’Isfjorden est incluse dans le parc national de Nordre Isfjorden Land en Norvège. Il est entouré de plusieurs grandes localités du Svalbard, dont Barentsburg, Longyearbyen (sur l’Adventfjorden) et Pyramiden.
Nous prévoyons un dernier débarquement le long de la côte, avant de naviguer vers Longyearbyen. Nous pourrions débarquer à Longyearbyen en soirée.
Des vestiges d’anciennes stations minières peuvent être observés en chemin.
Lors de la réservation en ligne, vous pouvez choisir l'option "Surclassement en occupation simple". Cela vous garantira une cabine entière pour vous seul, moyennant un supplément. Si vous ne choisissez pas cette option, un autre voyageur du même sexe pourra être placé dans la même cabine que vous. Des exceptions peuvent s'appliquer.
Croisière de 12 jours/11 nuits sur l'Ocean Albatros en cabine double extérieure partagée avec salle de bain privée dans la catégorie choisie
Vol : Longyearbyen-Oslo
Transport local à Longyearbyen le jour 12
Personnel d'expédition anglophone
Promenades à proximité du port avec l'équipe d'expédition
Randonnées dans la nature et croisières en Zodiac selon l'itinéraire
Briefings d'information et conférences par l'équipe d'expédition
Atelier photo spécial
Pension complète sur le navire
Forfait boissons pour le dîner
Café, thé et collations gratuits sur le navire Cocktails de bienvenue et d'adieu thé et collations gratuits sur le bateau
Cocktails de bienvenue et d'adieu
Taxes, tarifs et droits d'atterrissage
Lien vers un journal visuel numérique après le voyage, comprenant le journal de bord, une galerie, une liste d'espèces, etc.
Vol international à destination d'Aberdeen
Excursions et activités supplémentaires non mentionnées dans l'itinéraire
Supplément chambre individuelle et surclassement de cabine
Repas non pris à bord du navire
Boissons (autres que le café et le thé et le forfait dîner-boisson)
Pourboires pour l'équipage (nous recommandons 14 USD par personne et par jour)
Dépenses personnelles
Transfert au navire à Reykjavik
Assurance voyage, annulation et senior
Tout ce qui n'est pas mentionné sous "Inclusions".
Après avoir terminé votre réservation, vous recevrez une facture de votre spécialiste en voyage par e-mail. Un dépôt de 30% du prix du voyage est requis pour confirmer votre réservation. Le paiement peut être effectué par virement bancaire ou par carte de crédit via un lien de paiement sécurisé.
Le paiement intégral est attendu 30 jours avant votre voyage. Le paiement peut être effectué en plusieurs fois.
Toutes les croisières dans les régions polaires suivent des itinéraires plus ou moins fixes. Nous disons "plus ou moins", car la faune (reproduction, saisonnalité) et la météo jouent toujours un rôle important dans les itinéraires. La plupart des croisières proposent une série d'activités terrestres et aquatiques dont vous pourrez profiter à différents moments de votre croisière, notamment :
Tous les bateaux ont à bord des guides anglophones ayant reçu une formation scientifique. Ils vous guideront lors de vos excursions, vous permettant d'en apprendre le plus possible sur la faune et les habitats uniques des régions polaires.
Choisir le bon navire pour une croisière en Antarctique ou en Arctique semble difficile, mais cela ne doit pas l'être. Notre flotte compte plus de 30 navires, nous sommes sûrs qu'il y a le navire parfait pour vous. Suivez ces quelques étapes simples, et vous pourrez trouver votre navire idéal :
En outre : Nous travaillons avec des partenaires responsables qui offrent une excellente expérience à leurs passagers. Tous nos prestataires s'engagent en faveur de la durabilité et de la préservation de la beauté des régions polaires. Vous n'avez pas à vous soucier de l'impact de votre croisière, car nous nous en sommes déjà occupés.
Nous aimons aider les gens à trouver les vacances de leurs rêves dans l'Arctique et l'Antarctique. Que vous nous appeliez, que vous nous contactiez par courriel ou que vous utilisiez le formulaire de demande de renseignements de notre site Web, l'un de nos experts en voyages polaires se fera un plaisir de répondre à vos questions, de vous recommander des navires et des itinéraires, et de vous guider tout au long du processus !
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*Pour les réservations de dernière minute, il se peut que nous ne soyons pas en mesure de retenir vos places aussi longtemps. Nous vous demanderons également le paiement intégral de votre croisière lors de la réservation.
Une croisière d'expédition en Antarctique ou en Arctique n'est pas une mince affaire ! La plupart des gens planifient ce type de voyage au moins 8 mois à l'avance. Cela signifie que plus vous réservez tôt, plus vous aurez de chances de réserver vos cabines préférées. Les réductions pour les lève-tôt sont également populaires et constituent un excellent moyen d'obtenir 10 à 30 % de réduction sur votre croisière.
La plupart des croisières d'expédition proposent des activités facultatives comme le camping et le kayak, mais les places sont limitées. Une croisière de 120 passagers ne peut compter que 10 à 15 places pour le kayak. Celles-ci sont réservées sur la base du premier arrivé, premier servi. Plus vous réservez tôt, plus vous avez de chances d'obtenir une place.
Même si des offres de dernière minute existent, n'oubliez pas que les prix des billets d'avion seront beaucoup plus élevés si vous les achetez à la dernière minute. Vous pouvez économiser quelques centaines de dollars sur votre croisière, mais vous risquez de payer le prix le plus élevé pour le billet d'avion.
Une expédition polaire est l'une des expériences de voyage les plus singulières qui soient. Son isolement s'accompagne d'un ensemble unique d'exigences en matière de santé et de sécurité. Outre l'obligation d'être en bonne forme physique, voici ce que vous devez savoir sur les assurances pour votre voyage :
Veuillez noter que les polices changent avec le temps et d'un navire à l'autre, il est donc important de vérifier attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons lorsque vous réservez votre expédition ainsi que votre police d'assurance. Certains navires peuvent être déjà couverts par une assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance. Les assureurs mentionnés ci-dessus ne sont que des recommandations et il vous incombe de vérifier que l'assurance que vous souscrivez couvre réellement tout ce dont vous avez besoin pour votre voyage.
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Ce voyage est l'occasion idéale de découvrir la splendeur du début de l'été dans la région arctique. Vous pouvez vous attendre à des paysages magnifiques sur certaines des îles les plus septentrionales de la planète. Après avoir embarqué à Reykjavik à bord du navire moderne d'Albatros Expeditions, l'Ocean Albatros, nous commençons notre voyage spectaculaire vers le Haut-Arctique en partant du pays des merveilles volcaniques de l'Islande. En cours de route, nous avons prévu de débarquer sur trois îles arctiques incroyables : Islande (Grimsey), Jan Mayen et Spitzberg. Nos premiers jours nous conduiront le long des falaises déchiquetées des côtes ouest et nord de l'Islande, avec des visites prévues de la célèbre "Islande en miniature", Snaefellness, et du grand fjord, Ísafjarðardjúp. De là, nous espérons faire une escale sur l'île énigmatique de Jan Mayen avant de toucher terre sur les îles glaciaires du Svalbard. Nous voyageons au début de l'été, ce qui signifie que l'air est rempli d'oiseaux migrateurs et que le soleil ne se couche jamais. À l'approche du Svalbard, nous repérons les mammifères marins et même les ours polaires qui chassent le phoque sur la banquise. Le printemps et le début de l'été nous permettent de profiter de l'immense beauté du Svalbard lors de ce voyage d'aventure dans l'extrême Arctique, parmi les baleines, les morses et des millions d'oiseaux de mer.
Il existe peu d'endroits plus sauvages, plus magnifiques et plus intacts que les îles arctiques de l'Atlantique Nord ! Et peu de navires sont mieux adaptés que l'Ocean Albatros pour un tel voyage.