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Durée
12 jours
Catégorie de navire
Premium
Type de navire
Grand navire
Capacité
189 passagers
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Bienvenue à bord du tout nouveau Ocean Albatros. Ce magnifique navire de croisière polaire, spécialement conçu à cet effet, sera déployé vers une large sélection de destinations d’expédition, notamment l’Antarctique, l’Arctique, ainsi qu’une variété de nouvelles destinations passionnantes situées entre les deux.
Le Ocean Albatros propose un total de 95 cabines et suites confortables, toutes offrant une vue imprenable sur la mer, et la plupart disposant de leur propre balcon. À l’instar de son navire-jumeau, le Ocean Victory, ses équipements comprennent deux restaurants, un espace bien-ê … Plus d'informations sur Ocean Albatros
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Centre de remise en forme
Bar
Vestibule d'entrée
Amphithéâtre
Plateforme d'observation
Piscine
Salon d’observation
Bain à remous
Spa
Services médicaux
Lors de la réservation en ligne, vous pouvez choisir l'option "Surclassement en occupation simple". Cela vous garantira une cabine entière pour vous seul, moyennant un supplément. Si vous ne choisissez pas cette option, un autre voyageur du même sexe pourra être placé dans la même cabine que vous. Des exceptions peuvent s'appliquer.
Croisière de 12 jours/11 nuits à bord de l’Ocean Albatros en cabine extérieure double partagée avec salle de bain privée dans la catégorie choisie
Vol : Longyearbyen-Oslo
Transfert local à Longyearbyen le 12ᵉ jour
Personnel d’expédition anglophone
Promenades à proximité du port avec l’équipe d’expédition
Randonnées nature et sorties en Zodiac selon l’itinéraire
Séances d’information et conférences par l’équipe d’expédition
Atelier photo spécial
Pension complète à bord du navire
Forfait boissons pour le dîner
Café, thé et collations de l’après-midi offerts à bord
Cocktails de bienvenue et d’au revoir
Taxes, droits et frais de débarquement
Lien vers un journal visuel numérique après le voyage, incluant le journal de bord, une galerie, une liste des espèces et plus encore
Vol international à destination d’Aberdeen
Excursions et activités supplémentaires non mentionnées dans l’itinéraire
Supplément chambre individuelle et surclassements de cabine
Repas non servis à bord du navire
Boissons (autres que le café, le thé et le forfait boissons du dîner)
Pourboires pour l’équipage (nous recommandons 14 USD par personne et par jour)
Dépenses personnelles
Transfert vers le navire à Reykjavik
Assurances voyage, annulation et senior
Tout ce qui n’est pas mentionné dans la rubrique « Inclusions »
Après avoir terminé votre réservation, vous recevrez une facture de votre spécialiste en voyage par e-mail. Un dépôt de 30% du prix du voyage est requis pour confirmer votre réservation. Le paiement peut être effectué par virement bancaire ou par carte de crédit via un lien de paiement sécurisé.
Le paiement intégral est attendu 30 jours avant votre voyage. Le paiement peut être effectué en plusieurs fois.
Les vols long-courriers et le programme sur place génèrent 3.12 t CO₂e lors de ce voyage. Polartours mesure et surveille régulièrement l’empreinte carbone de ses voyages et réduit activement les émissions grâce à une conception durable des itinéraires : aucun vol inutile, moins de vols de correspondance, intégration du rail et des transports publics, et promotion de séjours plus longs pour un équilibre plus harmonieux entre la distance parcourue et l’impact généré.
De 2018 à 2024, nous avons soutenu des projets de réduction carbone équivalents aux émissions générées. Conscients des limites de la compensation traditionnelle, nous nous concentrons désormais sur la protection active de l’environnement à travers notre propre projet de préservation de la forêt tropicale, Forest Guardians.
Pour plus d’informations sur notre engagement climatique et environnemental : https://www.venturatravel.org/impact
Toutes les croisières dans les régions polaires suivent des itinéraires plus ou moins fixes. Nous disons "plus ou moins", car la faune (reproduction, saisonnalité) et la météo jouent toujours un rôle important dans les itinéraires. La plupart des croisières proposent une série d'activités terrestres et aquatiques dont vous pourrez profiter à différents moments de votre croisière, notamment :
Tous les bateaux ont à bord des guides anglophones ayant reçu une formation scientifique. Ils vous guideront lors de vos excursions, vous permettant d'en apprendre le plus possible sur la faune et les habitats uniques des régions polaires.
Choisir le bon navire pour une croisière en Antarctique ou en Arctique semble difficile, mais cela ne doit pas l'être. Notre flotte compte plus de 30 navires, nous sommes sûrs qu'il y a le navire parfait pour vous. Suivez ces quelques étapes simples, et vous pourrez trouver votre navire idéal :
En outre : Nous travaillons avec des partenaires responsables qui offrent une excellente expérience à leurs passagers. Tous nos prestataires s'engagent en faveur de la durabilité et de la préservation de la beauté des régions polaires. Vous n'avez pas à vous soucier de l'impact de votre croisière, car nous nous en sommes déjà occupés.
Nous aimons aider les gens à trouver les vacances de leurs rêves dans l'Arctique et l'Antarctique. Que vous nous appeliez, que vous nous contactiez par courriel ou que vous utilisiez le formulaire de demande de renseignements de notre site Web, l'un de nos experts en voyages polaires se fera un plaisir de répondre à vos questions, de vous recommander des navires et des itinéraires, et de vous guider tout au long du processus !
Étape 1 : Trouvez le voyage idéal: Si vous avez déjà commencé à chercher des croisières polaires, vous aurez rapidement remarqué que le nombre d'options peut être très élevé. Pour vous aider à vous y retrouver parmi les innombrables départs et itinéraires proposés par notre flotte, nous avons mis au point une excellente page de filtrage des croisières d'expédition en Antarctique et en Arctique. Utilisez cette page pour filtrer tous les voyages par prix, date, catégorie de navire, et même les destinations que vous souhaitez visiter. Nous mettons à jour quotidiennement toutes les dates, les prix et les disponibilités, et nous sommes fiers d'héberger ce qui est sans doute la collection d'informations la plus complète au monde.
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Étape 3 : Confirmez votre réservation: Afin de confirmer votre réservation, nous vous demandons de verser un acompte. Vous pouvez payer par virement bancaire ou par carte de crédit. N'oubliez pas que nous ne pouvons réserver vos places que pour une durée limitée. Si nous ne recevons pas votre paiement après cette période, nous ne pouvons plus garantir que les places seront disponibles ou que le prix n'augmentera pas. Pour éviter toute déception, nous annulerons automatiquement votre réservation si nous ne recevons pas votre acompte avant la date limite indiquée sur votre réservation.
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Etape 5 : Paiement final. Dans votre facture initiale, nous définirons une date de paiement final à laquelle vous devrez nous payer le montant restant de votre voyage. Une fois que nous aurons reçu votre paiement final, nous vous enverrons vos documents de croisière et votre bon d'échange. À l'approche de votre voyage, nous nous assurons de vous transmettre toutes les informations nécessaires, afin que vous vous sentiez super préparé et sans stress.
*Pour les réservations de dernière minute, il se peut que nous ne soyons pas en mesure de retenir vos places aussi longtemps. Nous vous demanderons également le paiement intégral de votre croisière lors de la réservation.
Une croisière d'expédition en Antarctique ou en Arctique n'est pas une mince affaire ! La plupart des gens planifient ce type de voyage au moins 8 mois à l'avance. Cela signifie que plus vous réservez tôt, plus vous aurez de chances de réserver vos cabines préférées. Les réductions pour les lève-tôt sont également populaires et constituent un excellent moyen d'obtenir 10 à 30 % de réduction sur votre croisière.
La plupart des croisières d'expédition proposent des activités facultatives comme le camping et le kayak, mais les places sont limitées. Une croisière de 120 passagers ne peut compter que 10 à 15 places pour le kayak. Celles-ci sont réservées sur la base du premier arrivé, premier servi. Plus vous réservez tôt, plus vous avez de chances d'obtenir une place.
Même si des offres de dernière minute existent, n'oubliez pas que les prix des billets d'avion seront beaucoup plus élevés si vous les achetez à la dernière minute. Vous pouvez économiser quelques centaines de dollars sur votre croisière, mais vous risquez de payer le prix le plus élevé pour le billet d'avion.
5,0
(5)
Prix
Sur demande
5 avis
La côte ouest de l’Islande avec Snaefellness
Île Jan Mayen
Approchez-vous vraiment du pôle Nord
Ny Ålesund et Ny London
Garantie du meilleur prix: Trouvez un meilleur prix ailleurs, et nous l’alignerons.
Spécialistes des expéditions polaires: Nous nous consacrons exclusivement aux voyages polaires, avec des conseils fondés sur une expertise réelle et directe.
Voyager tout en redonnant: Chaque réservation finance directement notre mission de protection et de restauration des forêts tropicales mondiales.
Ce voyage est l'occasion idéale de découvrir la splendeur du début de l'été dans la région arctique. Vous pouvez vous attendre à des paysages magnifiques sur certaines des îles les plus septentrionales de la planète.
Après avoir embarqué à Reykjavik à bord du navire moderne d'Albatros Expeditions, l’Ocean Albatros, nous débutons notre spectaculaire voyage vers le haut Arctique en quittant le pays des merveilles volcaniques de l’Islande. En chemin, nous avons prévu des débarquements sur trois îles arctiques exceptionnelles : l’Islande (Grimsey), Jan Mayen et le Spitzberg. Nos premiers jours nous mèneront le long des falaises escarpées des côtes ouest et nord de l’Islande, avec des visites prévues à la célèbre « Islande en miniature », Snaefellness, ainsi qu’au grand fjord, Ísafjarðardjúp. De là, nous espérons faire escale sur l’énigmatique île de Jan Mayen avant d’atteindre les îles glaciaires du Svalbard. Nous voyageons au début de l’été, ce qui signifie que l’air est rempli d’oiseaux migrateurs – et que le soleil ne se couche jamais. À l’approche du Svalbard, nous rechercherons des mammifères marins et même des ours polaires chassant les phoques sur la banquise. Le printemps et le début de l’été nous permettent de profiter de la beauté immense du Svalbard lors de cette aventure dans le haut Arctique, parmi les baleines, les morses et des millions d’oiseaux de mer.
Il existe peu d’endroits plus sauvages, plus magnifiques et plus préservés que les îles arctiques de l’Atlantique Nord ! Et peu de navires sont mieux adaptés à un tel voyage que l’Ocean Albatros.
N'oubliez pas qu'il s'agit d'une croisière d'expédition, et que votre itinéraire dépendra donc fortement des conditions météorologiques, de la quantité de glace et du comportement de reproduction de la faune.
Options d'aventure pendant le voyage
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Notre voyage commence en Islande, où le MV Ocean Albatros est amarré à Reykjavik. L’embarquement a lieu dans l’après-midi, au cours duquel les cabines sont attribuées. Après la séance d’information et l’exercice de sécurité obligatoires, nous mettons le cap au nord vers la côte ouest de l’Islande.
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Le matin, nous naviguons autour des fjords escarpés de l’ouest de l’Islande, peut-être jusqu’à l’Isafjardardjúp pour profiter de la vue sur les montagnes abruptes et admirer les incroyables acrobaties des sternes arctiques.
Au cours de la journée, alors que nous quittons l’Isafjardardjúp et naviguons vers les fjords de l’ouest, ceux-ci offrent toujours une expérience inoubliable après l’autre. Nous terminons la journée en longeant la côte de Hornstrandir, la partie la plus septentrionale des fjords de l’ouest. D’ici, il n’y a que 300 kilomètres jusqu’à la côte orientale du Groenland. En 1975, la région a été transformée en réserves naturelles et possède actuellement certaines des règles les plus strictes pour protéger la nature particulière et fragile. Le long de la côte, il y a de bonnes chances d’apercevoir des baleines et des phoques, et le flanc des montagnes est animé par une riche vie d’oiseaux. Nous continuons en passant la baie de Hornvik, considérée comme l’un des plus beaux endroits d’Islande, où l’on peut voir deux des plus grandes falaises à oiseaux d’Europe, où des millions d’oiseaux marins nichent.
Nous poursuivons le long de la côte nord en direction de Siglufjordur et Grimsey.
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Dans l'après-midi, nous serons arrivés sur l'île de Grímsey, qui se trouve à environ 40 kilomètres du continent et constitue la seule partie de l'Islande à bénéficier d'une désignation arctique. Le cercle polaire traverse l'île à 66° 33' N, offrant à l'île une journée entière de soleil 24 heures sur 24 chaque année en juin.
Plus de 100 habitants résident sur cette petite île rocheuse, tous vivant près du port dans la seule ville de l'île. Les bancs de pêche dans les mers environnantes font prospérer l'économie, le port est agrandi, et il y a un petit aéroport avec des vols quotidiens vers le continent ainsi qu'une école pour les enfants. L'île est habitée depuis la colonisation de l'Islande et est mentionnée dans les sagas comme une terre importante, riche en poissons et en oiseaux.
Les oiseaux de mer dépassent largement le nombre d'habitants de Grímsey, et les cris d'oiseaux se font entendre 24 heures sur 24 pendant le lumineux été arctique. Jusqu'à 36 espèces différentes nichent sur l'île et installent leurs nids sur les rochers. L'une des plus grandes colonies de sternes d'Islande se trouve ici, et il est dit que la piste doit être dégagée des sternes avant que les avions puissent atterrir.
Nous tenterons un débarquement en Zodiac pour découvrir la vie locale et explorer la vie ornithologique de l'île.

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Au cours de notre voyage, nos conférenciers à bord feront des présentations inspirantes et enrichissantes sur l’histoire et la nature de l’Arctique, la faune et la climatologie.
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Environ au milieu de l’Atlantique Nord se trouve l’énigmatique île volcanique de Jan Mayen. Et si ce n’est pas exactement au centre, elle est du moins située précisément sur la dorsale médio-atlantique, raison de son existence volcanique. Elle est effectivement énigmatique, non seulement en raison de son isolement, mais aussi à cause des nuages et du brouillard presque perpétuels qui planent au-dessus d’elle. Jan Mayen appartient à la Norvège, et la montagne Beerenberg est l’un des plus hauts sommets parmi les 300 de Norvège dépassant 2 000 mètres.
L’île n’est habitée que par 18 personnes, qui gèrent la station météorologique et la Défense norvégienne. Nous essaierons de débarquer à l’endroit le plus étroit de l’île, soit par le sud, soit par le nord, selon le vent dominant et la houle. L’origine volcanique est visible partout, avec des cônes de cendres, des coulées de lave et l’apparence du Beerenberg, semblable au mont Fuji, qui domine le paysage.


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Écoutez une conférence donnée par notre personnel d’expédition expérimenté, regardez un film sur la nature arctique ou sortez sur le pont pour apercevoir des oiseaux migrateurs et, avec un peu de chance, quelques baleines.
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Isbjørnhamna
Nous nous rapprochons des îles du Svalbard, mais nous passerons d'abord quelque temps au sud-ouest des îles, autour du plateau continental. Cette zone est riche en krill et nous offre la meilleure chance d'observer des baleines en train de festoyer.
Pendant la nuit, le navire naviguera vers le nord le long de la côte du Spitzberg.
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Nous entrons dans le magnifique Kongs Fjord, réputé pour son ancien site minier et sa beauté captivante. Notre première destination est Ny-Ålesund, un centre de recherche scientifique situé encore plus au nord que Longyearbyen, bien qu’on puisse se demander s’il s’agit réellement d’une ville. Notre capitaine fera de son mieux pour approcher le bateau du rivage, nous permettant ainsi d’explorer la région à pied.
Notre prochaine destination est la colonie minière abandonnée de marbre de Ny London. Elle a connu une existence brève mais mouvementée, débutant par une frénésie d’activité minière rappelant la ruée vers l’or du Klondike, avant d’être paralysée par les guerres et des pertes financières seulement neuf ans plus tard. Nous pouvons encore voir les vestiges des ateliers, des locomotives et des grues qui racontent l’histoire de cette entreprise ambitieuse mais vouée à l’échec.


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Nous sommes maintenant entrés dans le nord-ouest du Svalbard, qui a été déclaré parc national en 1973. La journée pourrait commencer par une croisière dans le Danskergattet, à la recherche de phoques à Virgohamna, avant de traverser de Danskøya à Amsterdamøya pour débarquer à Smeerenburg, la légendaire ville baleinière du XVIIe siècle. Plus de 200 hommes vivaient – et mouraient assez souvent – ici à l’apogée de la production de graisse de baleine.
Il y a plusieurs endroits intéressants à visiter dans ce coin nord-ouest du Spitzberg. Si les conditions le permettent, nous débarquerons sur Ytre Norskøya, où les baleiniers avaient leurs postes d’observation.


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Situé sur la côte ouest de Spitsbergen, l’Isfjorden est le deuxième plus long fjord de l’archipel norvégien du Svalbard. À l’entrée du fjord se trouvent Alkhornet et Daudmannsøyra, une plaine côtière. Une partie de l’Isfjorden est incluse dans le parc national de Nordre Isfjorden Land en Norvège. Il est entouré de plusieurs grandes localités du Svalbard, dont Barentsburg, Longyearbyen (sur l’Adventfjorden) et Pyramiden.
Nous prévoyons un dernier débarquement le long de la côte, avant de naviguer vers Longyearbyen. Nous pourrions débarquer à Longyearbyen en soirée.
Des vestiges d’anciennes stations minières peuvent être observés en chemin.