Questions fréquentes

Il ne fait aucun doute que l'Arctique et l'Antarctique font partie des destinations les plus reculées du monde. Pour les visiter en toute tranquillité, votre sécurité DOIT être prise en considération.

Une expédition polaire est l'une des expériences de voyage les plus singulières que vous puissiez vivre. Sa situation isolée s'accompagne d'un ensemble unique d'exigences en matière de santé et de sécurité. Il est obligatoire d'être en bonne santé et de posséder une assurance voyage complète qui couvrira les frais médicaux et d'évacuation. Nous savons que les croisières d'expédition polaire peuvent être assez coûteuses, c'est pourquoi nous vous recommandons vivement de souscrire une assurance annulation de voyage en plus de votre police médicale.

Tous les voyagistes polaires insistent pour que vous souscriviez une assurance voyage couvrant l'évacuation médicale d'urgence et le rapatriement. Cette assurance est obligatoire pour tous les voyages polaires ! Une évacuation d'urgence d'une expédition en Antarctique peut coûter des centaines de milliers de dollars. Sans cette couverture, les voyagistes refuseront votre embarquement. Bien que les chances que vous y ayez recours soient très minces, il vaut mieux prévenir que guérir.

Que devez-vous rechercher lorsque vous choisissez une assurance voyage pour les expéditions en Arctique/Antarctique ?

Une bonne compagnie d'assurance fiable doit proposer une assurance complète spécifique à l'Antarctique, avec une couverture d'au moins 1 million USD pour l'évacuation et les frais médicaux.

La plupart des voyagistes dans l'Arctique exigent une couverture de 200 000 USD pour l'évacuation ou le rapatriement.

Si vous êtes un citoyen de l'UE, veuillez vous renseigner sur nos formules d'assurance.

Si vous êtes sujet au mal des transports, voici quelques conseils pour vous aider.

Premièrement, réservez une cabine au milieu du navire. Le milieu du navire bougera moins, tant en roulis qu'en tangage. Deuxièmement, choisissez un navire plus grand. Les navires plus grands sont généralement plus stables, et certains sont même équipés de "stabilisateurs", des ailerons sous l'eau qui suppriment le roulis dans la houle. Troisièmement, prenez un avis médical sur les médicaments contre le mal de mer. Certains remèdes traditionnels sont réputés très efficaces, comme la prise de gingembre ou l'utilisation de bracelets d'acupression disponibles dans le commerce.

Regardez cette vidéo informative sur la vie à bord d'un navire d'expédition et le mal de mer, réalisée par notre guide expert et ambassadeur de la marque Polartours, Kevin.

Les prix mondiaux du pétrole sont extrêmement imprévisibles. Dans ce contexte, les opérateurs de navires qui opèrent dans les régions polaires sont libres d'appliquer une surcharge de carburant comme ils l'entendent. Outre les changements de prix du carburant, tous les navires visitant l'Antarctique sont tenus d'utiliser un carburant beaucoup plus cher et de qualité supérieure en vertu du traité sur l'Antarctique.

Bien que la charge elle-même dépende du navire et de la durée de la croisière, il est possible qu'une surcharge soit ajoutée à votre facture finale. Si tel est le cas, vous recevrez un e-mail officiel de votre spécialiste de voyage avec une explication et le nouveau total de la croisière sera ajouté à votre facture finale.

Nous apprécions votre compréhension et vous remercions de votre confiance et de votre fidélité.

Vous prévoyez un voyage sur le continent antarctique ou dans l'Arctique et vous vous demandez ce qu'il faut apporter ? Vous n'êtes pas seul. Nous avons éliminé le stress lié à la préparation des bagages pour l'aventure de votre vie et avons dressé une liste de toutes les choses nécessaires à apporter sur ces continents recouverts de glace. Veuillez noter que certaines de nos expéditions polaires ne fournissent pas de parkas, alors renseignez-vous auprès de nous. Toutes les expéditions fournissent cependant des bottes imperméables.

• Pantalon imperméable - Il est préférable de porter un pantalon léger et imperméable à enfiler par-dessus une couche isolante chaude.
• Veste principale
• Veste imperméable et coupe-vent - Elle servira de couche extérieure.
• Couches de base isolantes - Emportez deux couches de base chaudes fabriquées dans des tissus qui évacuent l'humidité, tels que le polyester, le polypropylène et le Smartwool. Les couches sont essentielles pour rester au chaud dans ces régions en dessous de zéro.
• Chaussettes chaudes - Beaucoup de chaussettes. Smartwool est recommandé pour sa durabilité, sa chaleur et sa valeur à long terme.
• 2 paires de gants ou de moufles imperméables
• Écharpe
• Chapeau - chaud et coupe-vent.
• Crème solaire à haut facteur de protection - La couche d'ozone est la plus mince au-dessus de l'Antarctique, et la neige et la glace blanches sont très éblouissantes. C'est une nécessité.
• Des vêtements de tous les jours à porter à bord. Prévoyez des chaussures dans lesquelles vous pourrez vous glisser rapidement. Il y a de nombreuses occasions d'observer les oiseaux de mer et la vie marine depuis le pont. Vous ne voulez pas risquer de manquer un groupe d'orques parce que vous avez dû lacer vos chaussures.
• Appareil photo et sac étanche pour appareil photo
• Piles de rechange pour appareil photo
• Adaptateurs de prise et rallonge
• Jumelles - Indispensables pour toute expédition en Antarctique ou en Arctique
• Un sac à dos léger et étanche
• Sac étanche pour smartphone
• Lunettes de soleil avec filtre UV
• Médicaments contre le mal de mer

COUCHES, COUCHES, COUCHES ! C'est la clé d'une croisière d'expédition confortable. Le temps change très rapidement et parfois radicalement. Préparez de nombreuses couches à mettre et à enlever. Un sac étanche pour ranger vos couches supplémentaires et votre matériel photo est indispensable. Et n'oubliez pas de porter des lunettes de soleil et de la crème solaire, car la couche d'ozone est très mince dans ces régions.

Regardez cette vidéo informative sur les vêtements à porter à bord de votre croisière polaire, réalisée par notre guide expert et ambassadeur de la marque Polartours, Kevin.

Le processus exact d'embarquement de votre croisière d'expédition varie d'un opérateur à l'autre. Une fois que vous avez réservé une croisière, nous vous enverrons un briefing de votre navire, détaillant toutes les étapes. Si vous avez choisi une croisière d'expédition en bateau (contrairement à la croisière aérienne, où vous êtes transporté par avion jusqu'à la destination), vous pouvez généralement déposer vos bagages le premier jour, et l'équipage du bateau se chargera de les transporter jusqu'au navire, voire de les placer dans votre cabine.

Voici une vidéo que Benno, le fondateur de Polartours, a enregistrée à Ushuaia pour vous expliquer la procédure :

La saison des croisières en Antarctique commence en novembre et se termine en mars. Chaque mois offre quelque chose de spécial

Novembre : Les paysages et les sites d'atterrissage sont en parfait état. Un rêve de photographe. Les jours commencent à rallonger et les poussins de pingouins éclosent.

Décembre : Sans doute la meilleure période pour visiter l'Antarctique, mais aussi la plus chère. Les températures sont les plus chaudes, les heures de clarté sont longues et la faune est très active. C'est une période particulièrement propice aux amateurs d'oiseaux.

Janvier : C'est la pleine saison de l'Antarctique, avec une lumière du jour de 24 heures. Vous pouvez vous attendre à voir d'adorables poussins de pingouins duveteux, à observer des baleines et des phoques, et à voir fondre la glace, ce qui vous permettra de visiter des sites antarctiques plus éloignés, comme les voyages en mer de Ross.

Février : C'est la meilleure période pour observer les baleines. Les bébés phoques apprennent également à chasser aux côtés de leurs parents. À cette époque, la glace de mer aura fondu, ce qui en fait le moment idéal pour les croisières vers le cercle polaire.

Mars : À mesure que la saison se termine, vous verrez de moins en moins de navires dans les mers de l'Antarctique. Les températures commencent à redescendre et vous verrez des couchers de soleil incroyables. C'est le moment idéal pour observer les baleines et les otaries à fourrure ainsi que les manchots qui seront déjà en train de muer.

La saison des croisières dans l'Arctique commence en mai et se termine fin septembre. Chaque mois offre quelque chose de spécial :

Mai : Les premiers navires de la saison arrivent généralement dans l'archipel du Svalbard. La glace de mer est encore abondante, et vous verrez des icebergs intacts. Les oiseaux commencent à nicher et les ours polaires se préparent à la saison des amours. Dans les eaux libres de glace, vous verrez des baleines et peut-être même l'insaisissable narval.

Juin : Comme la glace continue de se briser, les navires brise-glace pourront se rendre au pôle Nord. Juin est le meilleur moment pour apercevoir des narvals et même des ours polaires chassant des phoques. Vous pouvez également vous attendre à voir des baleines, des morses et la lumière du jour 24 heures sur 24 plus tard dans le mois.

Juillet : Nous entrons dans la haute saison, où les températures sont les plus chaudes et où la faune est en plein essor. À la mi-juillet, le détroit de Hinlopen est libre de glace, ce qui permet aux navires de croisière de faire le tour complet du Spitzberg. La saison des amours des ours polaires commence, les morses se rassemblent en grand nombre et de nombreuses baleines peuvent être observées au large des côtes du Groenland. Si vous vous aventurez dans le Haut-Arctique canadien, vous pourrez voir des milliers de bélugas arriver dans la baie d'Hudson.

Août : Il ne reste que peu ou pas de glace de mer, ce qui signifie que les passages du Nord-Ouest et du Nord-Est sont accessibles à ceux qui recherchent une véritable aventure arctique. Les icebergs ne seront pas aussi impressionnants ni aussi grands, mais vous pourrez naviguer jusqu'à Scoresby Sound au Groenland ou jusqu'à la côte ouest du Spitzberg et vous aurez plus de chances d'apercevoir un ours polaire.

Septembre : Les couleurs de l'automne sont magnifiques. Les températures commencent à redescendre et vous pourrez peut-être même apercevoir des aurores boréales. C'est le moment idéal pour visiter la côte est du Groenland.

Que vous vous prépariez à vivre l'aventure polaire de votre vie ou que vous aimiez passer du temps dans la bibliothèque de votre bateau de croisière, voici quelques excellentes lectures sur deux destinations incroyables : L'Antarctique et l'Arctique.

LECTURES SUR L'ANTARCTIQUE

Endurance: Shackelton's Incredible Voyage par Alfred Lansing

Le récit incroyable de la survie de l'explorateur polaire Ernest Shackleton pendant plus d'un an sur les mers glacées de l'Antarctique. Il ne fait aucun doute que votre équipe d'expédition vous racontera tout sur le voyage de Shackleton lors de votre croisière en Antarctique.

Antarctica : An Intimate Portrait of a Mysterious Continent par Gabrielle Walker

Aborder la science, l'histoire de la faune et de la flore, l'exploration et la géographie de l'Antarctique n'est pas une mince affaire, mais ce livre réussit à en rendre compte.

The Last Place on Earth : Scott and Amundsen's Race to the South Pole par Roland Huntford

Dans cette double biographie fascinante, vous plongerez dans tous les détails de la grande course vers le pôle Sud entre le Britannique Robert Scott et le Norvégien Roald Amundsen, à l'époque féroce des explorations.

Mawson's Will : The Greatest Polar Survival Story Ever Written par Lennard Bickel

L'incroyable histoire de Douglas Mawson qui a affronté certaines des conditions les plus difficiles jamais connues par l'homme : vent, neige et froid extrêmes ; perte d'amis humains et à fourrure ; soif, famine, maladie, cécité des neiges - et il a survécu.

Lecture arctique

Arctic Dreams par Barry Lopez

Une exploration approfondie de ce monde lointain - son terrain, sa faune et sa flore, l'histoire des autochtones esquimaux et des courageux explorateurs qui sont arrivés sur ces rivages glacés.

In the Kingdom of Ice : The Grand and Terrible Polar Voyage of the USS Jeannette par Hampton Sides

Avec des rebondissements surprenants, ce livre est un récit captivant d'héroïsme et de détermination dans l'endroit le plus brutal de la Terre.

Names for the Sea par Sarah Moss

Une autobiographie pleine d'humour sur une femme qui déménage sa famille en Islande, les défis de l'effondrement économique, les aurores boréales, l'éruption de l'Eyjafjallajökull, ses nouveaux amis étranges, et comment elle s'est adaptée à tout cela.

La Terreur de Dan Simmons

Simmons transforme la véritable histoire d'une expédition légendaire dans l'Arctique en un thriller digne de Stephen King. Une histoire passionnante d'un groupe d'explorateurs pris au piège dans l'Arctique gelé pendant deux ans.

La majorité des expéditions en Antarctique et dans l'Arctique se feront via des navires de croisière d'expédition dotés de coques renforcées pour naviguer à travers la glace de mer flottante et permettant l'accès à des zones reculées. Les navires d'expédition se concentrent sur l'histoire naturelle et la culture et proposeront des programmes éducatifs à bord tels que des conférences et des présentations. Les navires d'expédition vont de la classe moyenne à la classe de luxe, mais ils offrent tous un hébergement confortable et un service et une restauration à bord de bonne qualité.

Le mud room à bord d'un bateau de croisière d'expédition polaire est un espace crucial conçu pour aider les passagers à se préparer à leurs excursions dans les régions arctiques et antarctiques. Il sert d'espace de rangement et de préparation pour les équipements essentiels, les vêtements et le matériel nécessaires à ces environnements difficiles. Le mud room est équipé de casiers pour ranger les objets personnels, d'étagères pour organiser l'équipement et de crochets pour suspendre les vestes et les bottes. La pièce contient également des équipements imperméables, tels que des combinaisons, des gants et des gilets de sauvetage, que les passagers doivent porter pendant leurs excursions. Il permet de s'assurer que les passagers sont correctement habillés et équipés pour leurs aventures, tout en gardant le reste du navire propre et organisé. Le débarras joue un rôle crucial en veillant à ce que les passagers vivent une expérience sûre et agréable lorsqu'ils explorent ces régions éloignées et difficiles.

La navigation en zodiac est un élément essentiel de toute croisière d'expédition. Votre équipe d'expédition est composée de conducteurs de zodiacs experts, désireux de vous emmener dans les endroits les plus incroyables et les plus reculés des régions polaires. Préparez-vous à vivre une aventure extraordinaire et à vous mouiller un peu !

Regardez cette vidéo informative de notre guide expert et ambassadeur de la marque Polartours, Kevin.

Les croisières en zodiac et les débarquements sont peut-être ce qui vous passionne le plus, mais n'oubliez pas de profiter de l'incroyable opportunité d'observer la faune et la flore à bord du navire. Les croisières en bateau offrent des vues, des sons et des expériences d'apprentissage merveilleux.

Regardez cette vidéo informative sur les croisières en bateau d'expédition de notre guide expert et ambassadeur de la marque Polartours, Kevin.

Les débarquements à terre sont une partie passionnante de votre croisière d'expédition. Les zodiacs peuvent vous emmener dans certains des endroits les plus reculés. Une fois à terre, vous serez généralement informé de ce que vous pouvez voir, de ce que vous pouvez faire et de la façon dont vous devez vous comporter avec les animaux sauvages. Les conditions météorologiques et l'état de la mer peuvent changer rapidement et radicalement, il faut donc garder un esprit et une attitude flexibles pendant votre croisière d'expédition.

Regardez cette vidéo informative sur les débarquements à terre pendant votre croisière d'expédition par notre guide expert et ambassadeur de la marque Polartours, Kevin.

Il n'y a pas vraiment de journée type dans les régions polaires. Les lieux d'atterrissage sont différents pour chaque voyage en raison des conditions météorologiques, de la glace, des courants et de la lumière. Les possibilités d'observation de la faune dépendent aussi fortement de la période de la saison, ce qui peut également affecter l'itinéraire provisoire. Nous demandons à tous les voyageurs de faire preuve d'ouverture d'esprit et de flexibilité en ce qui concerne les activités disponibles sur les croisières d'expédition.

Vous trouverez ci-dessous un exemple d'une journée avec deux débarquements, mais sachez que chaque jour est différent - si le temps est mauvais, il se peut qu'il n'y ait pas de débarquement et parfois il peut y avoir jusqu'à quatre débarquements en une seule journée.

• 7 h 00 Appel au réveil
• 7 h 30 - 8 h 30 Petit-déjeuner
• 8 h 30 Réunion rapide pour confirmer la sortie en zodiac du jour. Rendez-vous dans le vestiaire et préparez-vous pour l'aventure de la journée.
• 9 h - 11 h 30 Embarquez à bord d'un zodiac dans des eaux bleues glacées, admirez les glaciers imposants et repérez une baleine de Minke.
• 12h30 - 13h30 Déjeuner à bord du bateau d'expédition
• 13h30 - 14h30 Assis à une présentation sur l'environnement de l'Antarctique
• 14h30 - 17h30 Débarquement sur l'île de Cuverville. Marchez le long du rivage et regardez les jeunes pingouins plonger dans l'eau pour la première fois. Asseyez-vous sur les rochers et soyez joyeux lorsqu'un Gentoo curieux s'approche de vous et grignote la courroie de votre appareil photo. Retour au bateau.
• 18h30 Récapitulation des événements de la journée et briefing sur le programme de demain. Détendez-vous avec les voyageurs, le personnel du navire et les guides.
• 19 h 00 - 20 h 00 Dîner

Toutes les croisières dans les régions polaires suivent des itinéraires plus ou moins fixes. Nous disons "plus ou moins", car la faune (reproduction, saisonnalité) et la météo jouent toujours un rôle important dans les itinéraires. La plupart des croisières proposent une série d'activités terrestres et aquatiques dont vous pourrez profiter à différents moments de votre croisière, notamment :

• Excursions terrestres (comprenant des sentiers de randonnée, des centres d'accueil, du temps de détente sur les plages, l'observation d'animaux, etc.)
• Observation des oiseaux
• Plongée avec tuba (depuis le navire ou les plages)
• Promenades en canot
• Kayak
• Plongée (sur les navires proposant des itinéraires de plongée)
• Présentations naturalistes. Celles-ci ont généralement lieu tous les soirs - à bord des plus grands navires, avec l'aide de projecteurs, de microscopes, etc.

Tous les bateaux ont à bord des guides anglophones ayant reçu une formation scientifique. Ils vous guideront lors de vos excursions, vous permettant d'en apprendre le plus possible sur la faune et les habitats uniques des régions polaires.

Mise à jour le 22 juin 2022

TOUTES LES CROISIÈRES POLAIRES NÉCESSITENT DES VOYAGEURS COMPLÈTEMENT VACCINÉS.

Ce sont les conditions d'entrée actuelles de Covid-19 en Argentine : Tous les voyageurs doivent remplir un formulaire électronique de «déclaration sur l'honneur» dans les 48 heures suivant le voyage informant de leur statut vaccinal et déclarant qu'ils ne présentent aucun symptôme du COVID-19. Si vous êtes un ressortissant argentin ou un résident argentin et que vous entrez dans le pays par voie terrestre pour moins de 24 heures, vous êtes exempté de cette exigence.

Les ressortissants étrangers non-résidents doivent également avoir une assurance médicale avec une couverture complète pour le coronavirus, y compris l'hospitalisation et les frais d'auto-isolement et de services de transport médical pour les cas positifs et suspects, ainsi que pour les contacts étroits. Si vous entrez dans le pays par voie terrestre pour moins de 24 heures, vous êtes exempté de cette obligation.

Ce sont les conditions d'entrée actuelles de Covid-19 au Chili : Selon le plan de protection des frontières, le Chili est actuellement en phase d'alerte 1, qui n'inclut pas de restrictions de voyage. Cependant, certaines mesures sont à envisager.

1. Remplissez le formulaire « Travel Affidavit » en ligne jusqu'à 48 heures avant l'embarquement, en fournissant les coordonnées et les dossiers de santé et de voyage. Ce formulaire affichera un code QR comme moyen de vérification. Il est disponible sur www.c19.cl.

• Résultat négatif du test PCR d'un test effectué dans les 72 heures précédant votre vol de départ vers le Chili (pas d'arrivée au Chili).

1. Des tests de diagnostic seront effectués au hasard au point d'entrée au Chili. Les cas confirmés seront isolés selon le règlement sanitaire général (domicile déclaré au C19 ou Résidence Sanitaire).

Ce sont les conditions d'entrée actuelles de Covid-19 en Norvège : Pas de test, pas de quarantaine, pas d'inscription ! En février 2022, toutes les conditions d'entrée COVID ont été levées pour tous les voyageurs en Norvège.

Ce sont les conditions d'entrée actuelles de Covid-19 au Groenland : Il n'y a plus d'exigences liées au COVID-19 pour voyager au Groenland. En tant que tel, les tests PCR ou la preuve de la vaccination ne sont plus nécessaires.

Ce sont les conditions d'entrée actuelles du Covid-19 en Islande : Tous les visiteurs sont les bienvenus, quel que soit leur statut vaccinal, sans obligation de se pré-inscrire avant de visiter. Il n'y a plus d'exigence de test PCR pour monter à bord des avions, et plus de test ou de quarantaine à l'arrivée.