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Kapitan Khlenikov

Kapitan Khlebnikov Croisières en Arctique

Un brise-glace de classe polaire alliant puissance, technologie et confort.

Une croisière polaire à bord du "Kapitan Khlebnikov"

Classique
Kapitan Khlenikov
Kapitan Khlebnikov
Kapitan Khlenikov

Bienvenue à bord du Kapitan Khlebnikov ! Le Kapitan Khlebnikov a été construit en 1981 par la société finlandaise Warstsila, premier constructeur mondial de brise-glace. Plus qu'un simple navire renforcé par la glace, le Khlebnikov est un puissant brise-glace de travail conçu pour les conditions difficiles des mers polaires gelées. Le Khlebnikov a été rénové pour accueillir les passagers dans 54 cabines et suites extérieures, toutes équipées d'une salle de bain. Les cabines sont spacieuses et confortables. Les espaces publics comprennent un salon, deux salles à manger, une salle de conférence équipée numériquement, une petite piscine intérieure chauffée et un gymnase, une bibliothèque et un sauna. Les vues sont excellentes depuis le pont et les grands ponts ouverts. En plus de sa flotte de Zodiacs, le Khlebnikov utilise deux hélicoptères pour la reconnaissance des glaces et les excursions des passagers.

Commodités à bord du Kapitan Khlebnikov

gym

Centre de fitness

parka

Parka d'expédition

theater

Théâtre de conférence

swimming pool

Piscine

zodiac fleet

Flotte Zodiac

lounge

Salon d'observation

gift

Boutique de cadeaux

sauna

Sauna

doctor's suitcase

Services médicaux

library

Bibliothèque

boat

Politique ponts ouverts

Nourriture & Boissons à bord du Kapitan Khlebnikov

Deux salles à manger sont situées sur le pont 4, et une salle à manger supplémentaire se trouve dans le salon du pont 5. S'il y a une constante en mer, c'est que vous dégusterez de délicieux repas tous les jours. Bien que les horaires des repas puissent changer en raison des débarquements et des rencontres avec la faune, trois repas par jour vous seront toujours servis. Les heures d'ouverture sont affichées sur le navire et peuvent être modifiées en fonction des activités prévues chaque jour.

Tous les passagers disposent d'une seule place au petit-déjeuner, au déjeuner et au dîner. La salle à manger est ouverte à tous.

Des assortiments de biscuits et/ou de pâtisseries fraîchement sortis du four sont proposés chaque après-midi. Une sélection d'en-cas chauds et froids est également disponible dans le salon à l'heure du cocktail, si les activités de l'expédition le permettent.

Le code vestimentaire sur le navire est décontracté, bien que certains choisissent de s'habiller un peu pour la réception de bienvenue du capitaine.

Le bar bien approvisionné du navire est ouvert pour que vous puissiez en profiter avec vos compagnons de bord en fin de matinée, l'après-midi et le soir. Des boissons non alcoolisées, des jus de fruits et de l'eau sont disponibles gratuitement, et de la bière et du vin sont offerts avec le dîner. Une sélection de liqueurs, de spiritueux, de bières, de vins et de champagnes de qualité supérieure est disponible et peut être débitée sur votre compte de bord.

Responsabilité environnementale à bord du Kapitan Khlebnikov

Le Greg Mortimer possède le moteur marin le moins polluant au monde, et notre moteur de pointe permet une réduction de 80 % des émissions.*

Le révolutionnaire ULSTEIN X-BOW® fend la houle, réduisant les vibrations et permettant des passages plus rapides à travers les vagues, ce qui contribue à réduire notre consommation de carburant jusqu'à 60 %.

Notre usine de dessalement à bord convertit l'eau de mer en eau douce potable. Cela signifie que nous pouvons transporter moins d'eau douce lors des traversées en mer, ce qui réduit encore notre consommation de carburant.

Le Greg Mortimer utilise l'ancrage virtuel, une combinaison de GPS, de technologie de direction, d'hélices et de propulseurs, qui permet au navire de maintenir sa position. Cela permet de protéger les fonds marins et de minimiser les dommages causés par les ancres conventionnelles.

À bord, nous avons remplacé de nombreux produits en plastique à usage unique par des alternatives durables et notre objectif est de les éliminer complètement.

Pour nos produits de nettoyage à bord, nous cherchons à utiliser autant que possible des produits biodégradables, sans phosphate et non bioaccumulatifs. Nous sommes fiers de fournir la crème solaire à base de minéraux de Stream2Sea, testée et prouvée sans danger pour les poissons et les larves de corail à bord - disponible pour l'usage des passagers.

Nous utilisons des bacs de recyclage à bord pour séparer les déchets et réduire notre mise en décharge, et nous visons à recycler nos déchets à chaque port. Nous sommes fiers d'être membre de l'initiative de recyclage SeaGreen à Ushuaia et de participer à des initiatives de nettoyage des plages telles que Clean up Svalbard.

Catégories de cabines à bord du Kapitan Khlebnikov

Kapitan twin cabin
Cabine double

Type:

Twins

Occupation max.:

2

En savoir plus sur cette cabine

Kapitan triple
Triple Cabin

Type:

Triple

Occupation max.:

3

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Kapitan suite
Suite

Type:

Double/Matrimionial + Sofabed

Occupation max.:

3

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kapitan corner suite
Suite Corner

Type:

Double/Matrimionial + Sofabed

Occupation max.:

3

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Caractéristiques du Kapitan Khlebnikov

Catégorie
Classique
Type
Petit navire
Moteurs principaux
Diesel-Electric Engines, 24,000 horsepower
Classe
LL3
Longueur
122.5 meters
Équipage
70
Vitesse de croisière
15 knots
Sécurité
4 Lifeboats fully enclosed
Tirant d'eau
8.5 meters
Capacité
112
Année de construction
1981

Navires similaires

Classique

Noorderlicht

Le magnifique *Noorderlicht* a été construit en 1910 à Flensburg, en Allemagne, comme goélette à trois mâts. Pendant la majeure partie de son existence, il a servi de navire léger sur la Baltique. En 1991, les propriétaires actuels ont acheté la coque, l'ont gréée et réaménagée selon les règles strictes du Holland Ship Register. *Noorderlicht* est maintenant une goélette à deux mâts bien équilibrée, capable de naviguer n'importe où dans le monde et, par conséquent, le navire d'expédition idéal pour explorer les petites îles. Ses ponts ouverts offrent d'excellentes vues tout autour, même lorsqu'il navigue. Offrant une expérience intime et exclusive, *Noorderlicht* ne peut accueillir que 20 explorateurs polaires dans des cabines jumelles petites mais confortables. Toutes les cabines disposent d'une couchette supérieure et d'une couchette inférieure, d'un casier de rangement et d'un lavabo avec eau chaude et froide. Des douches et des toilettes communes sont judicieusement réparties sur le pont passagers. Toutes les cabines disposent d'un petit hublot de taille variable au plafond, à l'exception de la cabine 6 qui dispose d'un petit hublot verrouillé au plafond mais de fentes d'aération dans la porte. À l'occasion, et selon les conditions météorologiques, l'équipage ouvrira tous les hublots lorsque les passagers seront à terre afin de permettre une ventilation à l'air frais de l'ensemble du pont inférieur. Ses capitaines qualifiés ont une grande expérience des océans polaires. Avec le reste de l'équipage, ils feront tout leur possible pour que vous passiez un voyage merveilleux et inoubliable. La flexibilité est primordiale pour les croisières d'expédition, et votre équipage peut et va changer l'itinéraire pour s'adapter aux conditions et vous donner la meilleure chance possible de vivre les expériences les plus intenses de la vie sauvage et de la nature dans l'Arctique et l'Antarctique. La volonté de faire des compromis sur les équipements de luxe est une exigence de base à bord d'un voilier traditionnel historique - c'est une *vraie* exploration ! Les itinéraires de *Noorderlicht* sont conçus pour maximiser vos expériences à terre. Si les conditions météorologiques, l'état de la mer et de la glace le permettent, vous ferez une excursion à terre chaque jour. Ces excursions dureront entre trois et six heures et se dérouleront dans des zones non tracées. Vous aurez amplement le temps d'explorer la faune, la flore, la géologie et l'histoire humaine de chaque région.

Classique

Ushuaia

Bienvenue à bord de l'Ushuaia, un charmant navire de croisière d'expédition conçu pour une aventure inoubliable dans l'Antarctique. Ce navire de croisière intime peut accueillir confortablement 90 passagers. Construit à l'origine pour l'agence américaine NOAA (National Oceanic & Atmospheric Administration), l'Ushuaia est un navire polaire de classe 1C, construit dans un esprit d'expédition. Ce navire de croisière offre beaucoup d'espace sur le pont et une politique unique de pont ouvert, où les officiers de l'Ushuaia encouragent chaque passager à observer les opérations de navigation du navire. Pendant votre croisière Ushuaia Antarctique, une équipe spécialisée de chefs d'expédition internationaux vous guidera à travers chaque excursion avec connaissance, passion et grand respect de l'environnement. Profitez de la faune étonnante et des paysages spectaculaires lors d'une croisière Ushuaia Antarctique. Les cabines de l'Ushaia sont confortables et spacieuses, équipées de nombreux espaces de rangement. Votre sympathique hôtesse de l'air préparera votre cabine tous les matins en tenant compte de vos préférences. L'Ushuaia propose des suites, des cabines jumelles de luxe et des cabines standard, ce qui lui permet de répondre à tous les niveaux de confort. Les espaces publics de l'Ushuaia comprennent une grande salle à manger pouvant accueillir les 90 passagers, un salon d'observation accueillant, un amphithéâtre doté d'équipements multimédias modernes, un bar bien approvisionné et une bibliothèque proposant une grande sélection de titres internationaux, avec un accent particulier sur les ouvrages de référence essentiels à votre voyage en Antarctique. Une variété de jeux, y compris des jeux de cartes et des jeux de société, sont également à votre disposition. Pour garantir une croisière mouvementée à bord de l'Ushuaia, votre voyage sera dirigé par un équipage composé de chefs d'expédition, d'assistants, de chauffeurs de zodiac et de conférenciers. Ces membres d'équipage triés sur le volet vous accompagneront pendant toute la durée de votre expédition Ushuaia Antarctic. Ils sont chargés de diriger des excursions à terre sûres et passionnantes et de donner des conférences intéressantes sur l'incroyable faune et flore de l'Antarctique. L'équipe d'expédition Ushuaia vous informera quotidiennement sur l'expédition du lendemain au cours d'un cocktail informel. L'Ushuaia dispose d'une flotte complète de zodiacs pouvant accueillir jusqu'à 12 passagers, ce qui vous permet d'explorer certaines des régions les plus uniques et les plus inaccessibles de l'Antarctique. Préparez-vous à de nombreuses opportunités d'observation de la faune et de la flore !

Classique

Plancius

Le M/v "Plancius" a été construit en 1976 en tant que navire de recherche océanographique pour la Marine royale néerlandaise et a été baptisé "Hr. Ms. Tydeman". Le navire a navigué pour la marine néerlandaise jusqu'en juin 2004 et a ensuite été acheté par Oceanwide Expeditions. Le navire a été entièrement reconstruit en 2009 en tant que navire à passagers et est conforme aux dernières réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea). Le M/v "Plancius" est classé par le Lloyd's Register et bat pavillon néerlandais. Le M/v "Plancius" peut accueillir 108 passagers avec toilettes et douches privées dans 4 cabines à quadruple hublot, 2 cabines à triple hublot, 9 cabines jumelles à hublot, 25 cabines jumelles avec fenêtre et 2 cabines jumelles de luxe, toutes (environ 12,5 mètres carrés) et 10 cabines jumelles supérieures (environ 21 mètres carrés). Toutes les cabines offrent des lits inférieurs (un lit queen-size dans les cabines supérieures et deux lits simples dans les cabines jumelles), à l'exception des 4 cabines quadruples (pour 4 personnes en 2 lits supérieurs et inférieurs) et des 2 cabines triples (1 lit superposé plus 1 lit inférieur). Veuillez noter qu'un petit nombre de cabines peuvent avoir une vue partiellement obstruée en raison des exigences de conception du navire. La meilleure vue se trouve toujours sur le pont extérieur ou sur la passerelle. Le navire dispose d'un restaurant/salle de conférence sur le pont 3 et d'un salon d'observation spacieux (avec bar) sur le pont 5 avec de grandes fenêtres, offrant une vue panoramique complète. Le navire "Plancius" dispose de vastes espaces de pont ouverts (avec des possibilités de promenade sur le pont 4), ce qui offre d'excellentes possibilités d'apprécier le paysage et la faune. Il est en outre équipé de 10 zodiacs Mark V, avec des moteurs hors-bord 4 temps de 40 CV, et de deux passerelles sur le côté tribord, garantissant une opération de zodiac rapide. Le M/v "Plancius" est confortable et joliment décoré, mais n'est pas un navire de luxe. Nos voyages dans les régions arctiques et antarctiques sont principalement définis par un programme de voyage éducatif exploratoire, passant autant de temps que possible à terre. Plancius répond parfaitement à nos exigences en la matière. Le navire est équipé d'un système de propulsion diesel-électrique qui réduit considérablement le bruit et les vibrations du navire. Les 3 moteurs diesel développent chacun une puissance de 1 230 chevaux, ce qui donne au navire une vitesse de 10 à 12 nœuds. Le navire est renforcé contre les glaces et a été spécialement construit pour les voyages océanographiques. Le M/v "Plancius" est armé par un équipage international de 37 personnes (18 membres d'équipage nautique et 19 membres d'équipage hôtelier), 8 membres du personnel d'expédition (1 chef d'expédition, 1 chef d'expédition adjoint, et 6 guides/conférenciers), et 1 médecin.


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