Croisières antarctiques et arctiques Hondius

Ocean Albatros

Lorsque nous recommandons Ocean Albatros, c'est généralement à des voyageurs qui souhaitent vivre de vraies journées d'expédition sans renoncer à une cabine contemporaine, à des rangements bien pensés et à un espace extérieur privé. Mis en service en 2023, le navire navigue aujourd'hui en Antarctique, dans l'Arctique et dans l'Atlantique Nord. Sa construction Polar Class 6 / classe glace 1A et son X-Bow caractéristique ne sont pas de simples données techniques : ils offrent à l'équipe d'expédition une plateforme adaptée aux hautes latitudes. Les 18 Zodiacs et les quatre portes extérieures du vestiaire facilitent quant à eux le passage des groupes entre le navire et l'eau. La météo, la glace, la faune et le jugement du chef d'expédition continuent néanmoins de dicter chaque journée. Avec un maximum opérationnel de 175 passagers, Ocean Albatros est un navire d'expédition moderne de taille moyenne, et non un petit navire intimiste. Les groupes peuvent alterner entre débarquements et sorties en Zodiac, mais les différents points d'embarquement sont conçus pour fluidifier cette rotation. C'est le compromis que nous examinerions avec vous : choisissez ce navire pour son confort moderne, ses nombreux équipements et sa logistique d'expédition efficace ; préférez un plus petit navire si votre priorité absolue est de voyager dans le groupe le plus réduit possible. Entre les activités, Ocean Albatros garde le monde polaire à portée de regard. Toutes les cabines donnent sur l'extérieur, la plupart disposent d'un balcon privé, et le navire compte plusieurs ponts d'observation, un salon panoramique intérieur et des plateformes hydrauliques proches de l'eau. Nos voyageurs soulignent régulièrement la qualité des rangements, la vue depuis les balcons et l'ambiance contemporaine. Les catégories vont des cabines individuelles pratiques avec hublot aux généreuses cabines avec balcon et à une suite familiale de deux chambres. Le sauna panoramique et les bains à remous extérieurs font aussi des heures plus calmes en mer une partie du voyage. Ce que nous aimons surtout, c'est la philosophie très claire du navire : d'abord une infrastructure d'expédition efficace, puis un confort qui enrichit les heures passées autour des sorties. Réservez Ocean Albatros si vous recherchez des journées polaires actives, un hébergement moderne et de nombreux points de vue sur le paysage. Nous vous orienterions vers un autre navire si vous souhaitez une ambiance de resort, des débarquements garantis ou l'intimité des plus petits navires d'expédition.

Ocean Victory

Nous sommes ravis de vous accueillir à bord du nouveau navire de croisière premium *Ocean Victory*, dont la première croisière en Antarctique débutera en novembre 2021. Cela en fait l'un des navires d'exploration les plus modernes pour les petites expéditions en Antarctique. Construit pour être un explorateur polaire robuste et performant, il a également été conçu avec une touche de classe. Ses 93 cabines confortables offrent toutes une vue sur l'océan et presque toutes disposent d'un balcon privé donnant sur l'océan. Parmi les autres caractéristiques remarquables de *Ocean Victory*, on compte plusieurs restaurants, un espace bien-être dédié, un bar nordique, une salle à manger en plein air, un salon de conférence moderne et de nombreuses autres commodités. Vous ne manquerez pas de confort pendant que vous découvrirez les merveilles de l'Antarctique. Avec la plus haute certification Polar Code 6 et la classe de glace 1A, *Ocean Victory* est équipé d'un X-Bow® révolutionnaire qui lui confère une grande stabilité dans les conditions difficiles de l'Antarctique. Cette caractéristique, associée à sa construction solide, en fait un véritable explorateur "tout-terrain", et elle bénéficie de la plus haute certification SOLAS 2012 pour la sécurité et la navigabilité. Soucieux d'offrir un impact minimal sur l'environnement antarctique, *Ocean Victory* mettra en œuvre un programme d'initiative verte. Il fait partie d'une toute nouvelle génération de navires à faible consommation d'énergie, avec 4 moteurs diesel ultra-efficaces et 2 systèmes de propulsion électrique. Tout est contrôlé par ordinateur pour optimiser sa consommation de carburant et ses performances lorsqu'il navigue dans les eaux antarctiques.