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QuarkExpeditions_Spitsbergen Highlights

Dans le domaine de l'ours polaire et de la glace

Observez les ours polaires lors de cette croisière d'expédition inoubliable à bord du Hondius Antarctic and Arctic Cruises.

Durée

10 jours

Catégorie de navire

Premium

Type de navire

Grand navire

Capacité

170 passagers

In the realm of Polar Bear & Ice

9 avis

Les incontournables

Observez les animaux sauvages emblématiques de l'Arctique

Visite de glaciers et d'icebergs spectaculaires

Arrêt aux sept îles

Photographier les magnifiques oiseaux marins de l'Arctique

L’expérience Polartours

Voir un ours polaire !

Randonnée sur la neige

Votre voyage est 100% compensé en carbone

Des experts polaires répondent à toutes vos questions

Prenez part à une expérience arctique unique que peu de gens ont l'occasion de vivre dans leur vie, alors que nous nous aventurons à travers les différentes îles du Spitzberg. L'Arctique vous enchantera avec ses paysages à couper le souffle, ses pics enneigés et ses icebergs imposants. Grimpez sur un glacier étincelant et profitez d'un voyage sur votre Zodiac pour photographier la plus belle faune polaire. Partez à la recherche d'ours polaires et profitez au maximum de votre expérience de croisière grâce à un large éventail d'activités disponibles sur votre Zodiac.

CO2

Nous compensons intégralement les 2,6 tonnes de CO2 que ce voyage va entraîner.

Votre navire : Hondius

Hondius deck plan

Hondius est le premier navire de classe polaire 6 enregistré au monde, répondant aux normes les plus récentes et les plus élevées du Lloyd’s Register pour les navires de croisière renforcés sur glace. Dépassant les exigences du Code polaire adopté par l’Organisation maritime internationale (OMI), Hondius représente le navire de tourisme le plus flexible, avancé et innovant dans les régions polaires, optimisé pour les voyages exploratoires qui vous offre le meilleur contact avec l’Arctique et l’Antarctique.

Non seulement les nombreux équipements et divertissements à bord contribueront à rendre … Plus d'informations sur Hondius

Cabines

Cabine double avec hublot

Type:

Twins

Occupation max.:

2

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Suite Junior

Type:

Matrimonial

Occupation max.:

2

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Cabine triple avec hublot

Type:

Triple

Occupation max.:

3

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Cabine double Deluxe

Type:

Twins

Occupation max.:

2

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Cabine quadruple avec hublot

Type:

Quadrupel

Occupation max.:

4

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Cabine double avec fenêtres

Type:

Twins

Occupation max.:

2

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Grand Suite with Private Balcony

Type:

Matrimonial

Occupation max.:

2

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Superior Cabin

Type:

Matrimonial

Occupation max.:

2

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Carte

Itinéraire

N'oubliez pas qu'il s'agit d'une croisière d'expédition, et que votre itinéraire dépendra donc fortement des conditions météorologiques, de la quantité de glace et du comportement de reproduction de la faune.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Arrivée à Longyearbyen

Vous atterrissez à Longyearbyen, le centre administratif du Spitzberg, la plus grande île de l'archipel du Svalbard. Vous vous promenez dans cette ancienne ville minière, dont l'église paroissiale et le musée du Svalbard constituent des attractions fascinantes. Bien que le paysage paraisse austère, plus d'une centaine d'espèces de plantes y ont été recensées. En début de soirée, le bateau quitte Isfjorden, où vous pourrez peut-être apercevoir le premier petit rorqual de votre voyage.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Ny Ålesund

Croisière sur l'Isfjorden

Nordfjorden

En vous dirigeant vers le nord le long de la côte ouest, vous arrivez dans la matinée à Krossfjorden. Vous pourrez y embarquer à bord des Zodiacs pour une croisière près de l'imposante face bleue et blanche du glacier du Quatorze Juillet.

Dans l'après-midi, vous naviguez vers Ny Ålesund, le village le plus septentrional de la planète. Autrefois village minier desservi par le chemin de fer le plus septentrional du monde - on peut encore voir ses rails - Ny Ålesund est aujourd'hui un centre de recherche. Si vous êtes intéressé par l'histoire de l'exploration de l'Arctique, visitez le mât d'ancrage utilisé par les explorateurs polaires Amundsen et Nobile dans leurs dirigeables, Norge (1926) et Italia (1928).

Svalbard
Before and After Svalbard
Northern Spitsbergen

Woodfjorden

Un voyage le long de la côte nord-ouest du Svalbard vaut toujours la peine pour la faune, les paysages et l'histoire. Dès les années 1600, cette partie du Svalbard était un grand centre de chasse à la baleine, y compris la "ville de la graisse", dont la cible principale était la baleine boréale, riche en pétrole, la seule espèce de baleine à fanons résidant à plein temps dans l'Arctique.

La "ville" de New Ålesund est située sur la rive de la baie du Roi ("Kongsfjorden") et vaut bien une visite. Avec une population estivale de 120 personnes et une population hivernale d'environ 35 personnes, c'est l'établissement civil permanent le plus septentrional du monde. À l'origine ville minière de King's Bay, elle a joué un rôle clé dans l'histoire de l'exploitation et de l'exploration de l'Arctique, en particulier dans le vol.

. Aujourd'hui, elle est au centre de la recherche arctique et atmosphérique et constitue l'une des communautés les plus septentrionales du monde. Ne manquez pas l'occasion d'envoyer une carte postale depuis le bureau de poste le plus septentrional du monde.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Côte nord - Nordaustlandet

Kvitøya

Storøya

Sjuøyane

Lågøya

Lorsque le bord de cette glace de mer se trouve à des dizaines de milles au nord des sept îles (principalement en août), vous pouvez passer une deuxième journée dans cette zone. Vous pouvez également (surtout en juillet) vous tourner vers le Sorgfjord, où vous avez la chance de trouver un troupeau de morses non loin des tombes des baleiniers du XVIIe siècle. Une promenade dans la nature peut vous amener à approcher des familles de lagopèdes, et la rive opposée du fjord est également une belle région pour une excursion.

English: The bizarre basalt rocks at the western coast of Hinlopen strait host approximately 120,000 Brünnich's guillemot (Uria lomvia) who come here in summer for breeding. Very often the rocks are covered in fog providing an eery atmosphere. The air is filled with a large flock of birds. The birds noise and the smell are overwhelming
Hinlopen Strait, Polartours
Hinlopen Strait, Polartours

Détroit d'Hinlopen

Torrelneset

Austfonna et Bråsvellbreen

Alkefjellet

Le détroit de Hinlopen (ou "Hinlopenstretet" en norvégien) est un canal étroit entre le Spitzberg et l'île de Nordaustlandet au Svalbard, auquel on accède souvent par Freemansundet. Large de seulement 6 miles par endroits, le canal est souvent rempli de banquise et il est impossible d'y naviguer en début de saison.

Lorsque la glace à l'extrémité nord de Hinlopenstretet empêche toujours le tour complet du Spitzberg, les croisières plus longues au Svalbard tentent d'explorer les sections médiane et sud du détroit avant de revenir à l'extrémité sud du Spitzberg. De nombreux chefs d'expédition sont impatients de pénétrer dans le détroit, où se trouve l'un des points forts de tout le Svalbard.

La falaise de glace de Bråsvellbreen et la falaise aux oiseaux d'Alkefjellet. Toutes deux figurent au générique de la série Frozen Planet de la BBC. Lorsque la glace se dégage, les navires de croisière peuvent faire le tour du Spitzberg et de l'île voisine de Nordaustlandet. Cette dernière est inhabitée et fait partie de la réserve naturelle du Svalbard. Fortement glaciaire, avec une couverture de glace permanente par endroits toute l'année, c'est un paysage magnifique érodé par le mouvement de la glace pendant des millions d'années.

Les zones qui fondent sont la toundra arctique classique et abritent des troupeaux de rennes. Les rivages du Nordaustlandet et du nord-est du Spitzberg sont également fréquentés par les morses, et l'un des points forts des voyages est de les observer, échoués sur les plages.

Spitsbergen
Rembrandt van Rijn _ North Spitsbergen, Arctic Summer
QuarkExpeditions_ Spitsbergen Photography: In Search of Polar Bears

Kapp Lee

Diskobukta

Freemansundet

L'objectif est d'atterrir à Freemansundet, mais les ours polaires rendent parfois la chose impossible. Les arrêts potentiels sur Barentsøya incluent Sundneset (pour une ancienne cabane de trappeur), Kapp Waldburg (pour sa colonie de mouettes), et Rindedalen (pour une promenade dans la toundra). Vous pouvez également naviguer vers le sud jusqu'à Diskobukta, bien que Kapp Lee soit plus probablement votre destination. Sur Kapp Lee, vous trouverez une échouerie de morses, les ruines de Pomor et la possibilité de faire des randonnées le long de Edgeøya.

Svalbard
Before and After Svalbard
Southern Spitsbergen

Observation de baleines

Hornsund

Le Spitzberg est la plus grande île de la péninsule du Svalbard, et la seule à avoir une population permanente.

La partie sud-ouest du Spitzberg bénéficie de l'influence des eaux plus chaudes que le Gulf Stream transporte dans cette partie de la mer du Groenland. Cela signifie que les rivages et les eaux restent libres de glace pendant une grande partie de l'année, à l'exception des mois d'hiver les plus froids. La zone qui a tendance à conserver la "banquise" le plus longtemps (glace de mer attachée à la terre) se trouve être le fjord le plus au sud, Hornsund.

En plus d'un climat arctique plus chaud que beaucoup d'autres endroits à la même latitude, Spitzberg bénéficie de longs mois de "soleil de minuit" arctique, lorsque le soleil ne se couche pas du tout entre le 20 avril et le 22 août.

La combinaison de longues heures de clarté et d'un climat plus chaud signifie que le Spitzberg est un paradis pour les oiseaux, avec la possibilité de naviguer au cœur de cette partie de l'île entourée de glaciers, offrant des panoramas étonnants et accidentés, avec une géologie étonnante. La tendance est de tenter des débarquements à Bellsund, et de combiner débarquements et croisières en bateau et en Zodiac à Hornsund, avec des fronts glaciaires impressionnants.

Svalbard
Before and After Svalbard
Southern Spitsbergen

Ahlstrandodden et Bamsebu

Observation de baleines

Le Spitzberg est la plus grande île de la péninsule du Svalbard, et la seule à avoir une population permanente.

La partie sud-ouest du Spitzberg bénéficie de l'influence des eaux plus chaudes que le Gulf Stream transporte dans cette partie de la mer du Groenland. Cela signifie que les rivages et les eaux restent libres de glace pendant une grande partie de l'année, à l'exception des mois d'hiver les plus froids. La zone qui a tendance à conserver la "banquise" le plus longtemps (glace de mer attachée à la terre) se trouve être le fjord le plus au sud, Hornsund.

En plus d'un climat arctique plus chaud que beaucoup d'autres endroits à la même latitude, Spitzberg bénéficie de longs mois de "soleil de minuit" arctique, lorsque le soleil ne se couche pas du tout entre le 20 avril et le 22 août.

La combinaison de longues heures de clarté et d'un climat plus chaud signifie que le Spitzberg est un paradis pour les oiseaux, avec la possibilité de naviguer au cœur de cette partie de l'île entourée de glaciers, offrant des panoramas étonnants et accidentés, avec une géologie étonnante. La tendance est de tenter des débarquements à Bellsund, et de combiner débarquements et croisières en bateau et en Zodiac à Hornsund, avec des fronts glaciaires impressionnants.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Débarquement à Longyearbyen

Dates et prix

Départ

Retour

Info

Disponibilité

Prix

24

juin

2024

3

juil.

2024

Disponible

dès

4 900 EUR

24

juin

2024

3

juil.

2024

Disponible

dès

4 900 EUR

3

juil.

2024

12

juil.

2024

Disponible

dès

4 900 EUR

3

juil.

2024

12

juil.

2024

Disponible

dès

4 900 EUR

12

juil.

2024

21

juil.

2024

Disponible

dès

4 900 EUR

12

juil.

2024

21

juil.

2024

Disponible

dès

4 900 EUR

21

juil.

2024

30

juil.

2024

Disponible

dès

4 900 EUR

21

juil.

2024

30

juil.

2024

Disponible

dès

4 900 EUR

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Info

Supplément cabine individuelle

Lors de la réservation en ligne, vous pouvez choisir l'option « Cabine individuelle ». Cela vous garantira la cabine entière pour vous seul(e), moyennant un supplément. Si vous ne choisissez pas cette option, un(e) autre voyageur(se) du même sexe pourra être logé(e) dans la même cabine que vous.

Inclus

Voyage à bord du navire indiqué comme indiqué dans l'itinéraire

Tous les repas tout au long du voyage à bord du navire, y compris les collations, le café et le thé.

Toutes les excursions et activités à terre tout au long du voyage en Zodiac.

Programme de conférences par des naturalistes renommés et direction par le personnel expérimenté de l'expédition.

Utilisation gratuite de bottes en caoutchouc et de raquettes à neige.

Transferts et manutention des bagages entre l'aéroport, les hôtels et le navire, uniquement pour les passagers des vols de groupe à destination et en provenance de Longyearbyen.

Toutes les taxes de service diverses et les frais portuaires pendant toute la durée du programme.

Frais AECO et taxes gouvernementales.

Matériel complet de pré-départ.

Non inclus

Tout billet d'avion, qu'il s'agisse d'un vol régulier ou d'un vol charter.

Les arrangements avant et après l'arrivée à terre.

Les transferts vers / depuis le navire en dehors du Spitzberg.

Les frais de passeport et de visa.

Les taxes gouvernementales d'arrivée et de départ.

Les repas à terre.

Assurance bagages, assurance annulation et assurance personnelle (fortement recommandée).

Frais d'excédent de bagages et tous les articles de nature personnelle tels que les frais de blanchisserie, de bar, de boissons et de télécommunication.

Le pourboire habituel à la fin des voyages pour les stewards et autres personnels de service à bord (des directives seront fournies).

Avis

[email protected]

Hondius Antarctic and Arctic Cruises

Premium

The trip of a lifetime. The ship and it's crew were wonderful and we all became one big happy family on a joyous adventure. This trip was worth the wait and all the extra testing and paperwork due to Covid-19 restrictions. The ship was the perfect size and well appointed. Excursions and lectures were well orchestrated and fun. The meals were well prepared and there was always plenty of choices for even the pickiest of diners. Getting to know the other intrepid travelers on this journey really helped to make this a truly unforgettable experience. The only question now is .. where to next? (Copied from Oceanwide Expeditions)

Pedro José Cermeño Parra

Hondius Antarctic and Arctic Cruises

Premium

Great trip, the best landscape I have ever seen and kayaking was really amazing! (Copied from Oceanwide Expeditions)

Claire Torrey

Hondius Antarctic and Arctic Cruises

Premium

We had an amazing experience in the Antarctic Peninsula aboard the Hondius. The Expedition Team, led by the wonderful Sara, worked to make sure that we encountered wildlife up close as much as possible. The team was comprised of friendly people with varied backgrounds and knowledge and a passion for their work. They're enthusiasm and professionalism really made the trip extra special. The ship was beautiful, spacious, clean, and the crew was very attentive. The food was wonderful and plentiful, even for vegetarians. I highly recommend Oceanwide Expediitions and we plan to take future trips to the Arctic and Alaska. (Copied from Oceanwide Expeditions)

Questions fréquentes

Lorsqu'il s'agit de voyager en Antarctique, l'une des premières questions qui se posent souvent est la suivante : "Puis-je prendre l'avion pour me rendre en Antarctique ? La réponse est : oui, vous pouvez. La plupart des voyages commencent en Patagonie (Ushuaia et Punta Arenas) et traversent le passage de Drake en bateau, mais il existe aussi des voyages en avion pour franchir ce fameux passage maritime. Voici les avantages et les inconvénients de chaque méthode :

Vol vers l'Antarctique:

  • Avantages : L'avion est le moyen le plus rapide d'atteindre l'Antarctique. Il est pratique et souvent choisi par ceux qui disposent de très peu de temps.

  • Inconvénients : les vols commerciaux vers l'Antarctique sont limités et sont principalement réservés à la recherche et aux expéditions. L'accès des touristes est limité et peut être coûteux. De plus, comme peu de voyages incluent des vols, vous limiterez considérablement votre choix si vous décidez de ne rechercher que ce type de voyage.

Traversée du passage de Drake en bateau:

  • Avantages : Si vous choisissez de traverser le passage de Drake en bateau, vous vous embarquez dans une aventure incroyable. Ce voyage n'est pas seulement un moyen de transport, c'est une expédition en soi. La traversée dure de 1,5 à 2 jours, au cours desquels des conférences scientifiques vous préparent à l'expérience. Vous observerez une faune variée, notamment des pingouins et des baleines, alors que l'impatience commence à se faire sentir. Pour nous, cette traversée est la quintessence de l'expérience d'un véritable explorateur de l'Antarctique.

  • Inconvénients : la traversée du passage de Drake prend du temps et la mer peut être agitée. Ce n'est pas le moyen le plus rapide d'atteindre le continent, et vous devez prévoir plus de temps pour votre expédition.

En conclusion, lorsqu'il s'agit de voyager en Antarctique, vous avez ces deux choix. L'avion offre une efficacité et un accès direct, parfaits pour des objectifs spécifiques. La traversée du passage de Drake en bateau offre une aventure inégalée et une connexion avec l'environnement unique de l'Antarctique. Réfléchissez à ce qui compte vraiment pour vous, et vous trouverez le moyen de transport Antarctique qui correspond à vos objectifs et à votre esprit d'exploration.

Toutes les croisières dans les régions polaires suivent des itinéraires plus ou moins fixes. Nous disons "plus ou moins", car la faune (reproduction, saisonnalité) et la météo jouent toujours un rôle important dans les itinéraires. La plupart des croisières proposent une série d'activités terrestres et aquatiques dont vous pourrez profiter à différents moments de votre croisière, notamment :

  • Excursions terrestres (comprenant des sentiers de randonnée, des centres d'accueil, du temps de détente sur les plages, l'observation d'animaux, etc.)
  • Observation des oiseaux
  • Plongée avec tuba (depuis le navire ou les plages)
  • Promenades en canot
  • Kayak
  • Plongée (sur les navires proposant des itinéraires de plongée)
  • Présentations naturalistes. Celles-ci ont généralement lieu tous les soirs - à bord des plus grands navires, avec l'aide de projecteurs, de microscopes, etc.

Tous les bateaux ont à bord des guides anglophones ayant reçu une formation scientifique. Ils vous guideront lors de vos excursions, vous permettant d'en apprendre le plus possible sur la faune et les habitats uniques des régions polaires.

Choisir le bon navire pour une croisière en Antarctique ou en Arctique semble difficile, mais cela ne doit pas l'être. Notre flotte compte plus de 30 navires, nous sommes sûrs qu'il y a le navire parfait pour vous. Suivez ces quelques étapes simples, et vous pourrez trouver votre navire idéal :

  • Déterminez votre budget et le niveau de confort souhaité : Recherchez-vous le luxe ou des options plus économiques ? Sur notre site web, vous pouvez définir une fourchette de prix.
  • Tenez compte de la taille du navire : Les grands navires offrent plus de commodités et d'installations, mais ils peuvent aussi donner l'impression d'être bondés et impersonnels. Les navires plus petits offrent une expérience plus personnelle, mais ne disposent pas toujours d'autant de commodités.
  • Regardez les cabines : Même si vous ne passerez probablement pas beaucoup de temps dans votre cabine, regardez les photos et lisez les descriptions pour vous assurer que vous êtes satisfait de celle que vous avez choisie.
  • Pensez aux activités proposées à bord : Êtes-vous intéressé par le kayak, le camping, la plongée ou un atelier de photographie ? Ou peut-être souhaitez-vous participer à un programme de science citoyenne ? Ces activités peuvent améliorer votre expérience globale. Voyez ce que nos navires ont à offrir.
  • Lisez les avis des clients : Découvrez les expériences d'autres voyageurs en lisant les commentaires.
  • Demandez à votre spécialiste des questions polaires : N'hésitez pas à contacter votre spécialiste Polar. Ils sont heureux de partager leurs connaissances et sont toujours prêts à vous aider.

En outre : Nous travaillons avec des partenaires responsables qui offrent une excellente expérience à leurs passagers. Tous nos prestataires s'engagent en faveur de la durabilité et de la préservation de la beauté des régions polaires. Vous n'avez pas à vous soucier de l'impact de votre croisière, car nous nous en sommes déjà occupés.

Nous aimons aider les gens à trouver les vacances de leurs rêves dans l'Arctique et l'Antarctique. Que vous nous appeliez, que vous nous contactiez par courriel ou que vous utilisiez le formulaire de demande de renseignements de notre site Web, l'un de nos experts en voyages polaires se fera un plaisir de répondre à vos questions, de vous recommander des navires et des itinéraires, et de vous guider tout au long du processus !

Étape 1 : Trouvez le voyage idéal: Si vous avez déjà commencé à chercher des croisières polaires, vous aurez rapidement remarqué que le nombre d'options peut être très élevé. Pour vous aider à vous y retrouver parmi les innombrables départs et itinéraires proposés par notre flotte, nous avons mis au point une excellente page de filtrage des croisières d'expédition en Antarctique et en Arctique. Utilisez cette page pour filtrer tous les voyages par prix, date, catégorie de navire, et même les destinations que vous souhaitez visiter. Nous mettons à jour quotidiennement toutes les dates, les prix et les disponibilités, et nous sommes fiers d'héberger ce qui est sans doute la collection d'informations la plus complète au monde.

Etape 2 : Vous avez trouvé quelque chose que vous aimez ? Nous conservons vos places, gratuitement! Si vous trouvez une croisière qui vous plaît, vous pouvez soit vous renseigner directement auprès de nous, soit effectuer une réservation sans engagement en ligne. Nous contacterons alors les armateurs pour retenir vos places pendant une période limitée, sans frais. Une fois que nous aurons confirmé votre bloc avec le navire, nous vous enverrons une confirmation écrite de votre réservation et inclurons les détails complets du paiement dans une facture. En règle générale, nous sommes en mesure de retenir les réservations non payées pendant une semaine au maximum*. Cela nous donne le temps de clarifier toutes vos questions et garantit également qu'aucun autre passager ne peut réserver vos places pendant que nous poursuivons notre conversation.

Étape 3 : Confirmez votre réservation: Afin de confirmer votre réservation, nous vous demandons de verser un acompte. Vous pouvez payer par virement bancaire ou par carte de crédit. N'oubliez pas que nous ne pouvons réserver vos places que pour une durée limitée. Si nous ne recevons pas votre paiement après cette période, nous ne pouvons plus garantir que les places seront disponibles ou que le prix n'augmentera pas. Pour éviter toute déception, nous annulerons automatiquement votre réservation si nous ne recevons pas votre acompte avant la date limite indiquée sur votre réservation.

Etape 4 : Confirmation de la réservation et paiement. Dès que nous aurons reçu votre acompte et le formulaire d'information sur le passager dûment rempli, nous serons heureux de vous envoyer votre confirmation de réservation et votre facture actualisée, ainsi que l'itinéraire de votre voyage, des informations importantes et d'autres conseils utiles pour votre croisière.

Etape 5 : Paiement final. Dans votre facture initiale, nous définirons une date de paiement final à laquelle vous devrez nous payer le montant restant de votre voyage. Une fois que nous aurons reçu votre paiement final, nous vous enverrons vos documents de croisière et votre bon d'échange. À l'approche de votre voyage, nous nous assurons de vous transmettre toutes les informations nécessaires, afin que vous vous sentiez super préparé et sans stress.

*Pour les réservations de dernière minute, il se peut que nous ne soyons pas en mesure de retenir vos places aussi longtemps. Nous vous demanderons également le paiement intégral de votre croisière lors de la réservation.

Une croisière d'expédition en Antarctique ou en Arctique n'est pas une mince affaire ! La plupart des gens planifient ce type de voyage au moins 8 mois à l'avance. Cela signifie que plus vous réservez tôt, plus vous aurez de chances de réserver vos cabines préférées. Les réductions pour les lève-tôt sont également populaires et constituent un excellent moyen d'obtenir 10 à 30 % de réduction sur votre croisière.

La plupart des croisières d'expédition proposent des activités facultatives comme le camping et le kayak, mais les places sont limitées. Une croisière de 120 passagers ne peut compter que 10 à 15 places pour le kayak. Celles-ci sont réservées sur la base du premier arrivé, premier servi. Plus vous réservez tôt, plus vous avez de chances d'obtenir une place.

Même si des offres de dernière minute existent, n'oubliez pas que les prix des billets d'avion seront beaucoup plus élevés si vous les achetez à la dernière minute. Vous pouvez économiser quelques centaines de dollars sur votre croisière, mais vous risquez de payer le prix le plus élevé pour le billet d'avion.

Une expédition polaire est l'une des expériences de voyage les plus singulières qui soient. Son isolement s'accompagne d'un ensemble unique d'exigences en matière de santé et de sécurité. Outre l'obligation d'être en bonne forme physique, voici ce que vous devez savoir sur les assurances pour votre voyage :

  • Obligatoire pour tous les voyages dans les régions polaires : Les régions polaires sont éloignées et peuvent être difficiles d'accès en cas d'urgence médicale. C'est pourquoi tous les voyagistes polaires insistent pour que vous ayez une assurance voyage couvrant l'évacuation médicale d'urgence et le rapatriement. Sans cette couverture, les voyagistes vous refuseront l'embarquement. Lorsque vous cherchez un fournisseur d'assurance approprié, recherchez-en un qui offre une couverture spécifique à l'Antarctique, avec un minimum d'un million de dollars américains en couverture d'évacuation, ainsi qu'une couverture pour les frais médicaux. Dans l'Arctique, la plupart des voyagistes prévoient une couverture minimale de 200 000 USD pour l'évacuation ou le rapatriement. Si vous résidez dans l'UE, renseignez-vous sur les formules d'assurance proposées par notre partenaire HanseMerkur en cliquant ici. Si vous n'êtes pas résident de l'UE, nous devons vous demander de souscrire une assurance à vos propres conditions. Nos clients ont fait de bonnes expériences avec World Nomads et Allianz Care en tant qu'assureurs, tous deux proposent des formules qui couvrent les croisières d'expédition polaire.
  • Non obligatoire, mais recommandé : L'assurance annulation et interruption de voyage. Les croisières d'expédition polaire peuvent être assez coûteuses. L'assurance voyage peut protéger votre investissement en couvrant les frais si vous devez annuler ou interrompre votre voyage en raison de circonstances imprévues telles que la maladie, les urgences familiales ou d'autres raisons couvertes.
  • Non obligatoire et facultatif : Couverture du matériel et de l'équipement. Les expéditions polaires nécessitent souvent des vêtements et du matériel spécialisés. Certaines polices d'assurance offrent une couverture en cas de perte, de vol ou de détérioration de l'équipement. Comme cette politique change d'un navire à l'autre, il est essentiel d'examiner attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons, une fois que vous avez réservé votre expédition. Certains navires peuvent déjà inclure cette assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance.

Veuillez noter que les polices changent avec le temps et d'un navire à l'autre, il est donc important de vérifier attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons lorsque vous réservez votre expédition ainsi que votre police d'assurance. Certains navires peuvent être déjà couverts par une assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance. Les assureurs mentionnés ci-dessus ne sont que des recommandations et il vous incombe de vérifier que l'assurance que vous souscrivez couvre réellement tout ce dont vous avez besoin pour votre voyage.

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