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Emperor penguins  Snow Hill Island  Antarctica

Antarctique - Mer de Weddell - A la recherche du manchot empereur, hélicoptères inclus

Participez à cette incroyable croisière en Antarctique à bord de l'Ortelius.

Durée

11 jours

Catégorie de navire

Classique

Type de navire

Petit navire

Capacité

108 passagers

Mer de Weddell - À la recherche du manchot empereur

4 avis

Les incontournables

Observer la faune et la flore emblématiques de l'Antarctique

Observer des icebergs et des glaciers à couper le souffle.

Traversez le tristement célèbre passage de Drake.

Visiter la région en hélicoptère

L’expérience Polartours

Visiter l'île de la Déception

Posez un pied sur le 7e continent

Votre réservation contribue au notre projet de conservation

À la recherche des insaisissables manchots empereurs

Véritable expédition, notre croisière dans la mer de Weddell part à la découverte de l'aire de répartition des manchots empereurs près de l'île de Snow Hill. Nous visiterons la zone en hélicoptère et verrons une variété d'autres oiseaux et manchots, y compris des Adélies et des Gentoos.

Voir l'itinéraire pour plus de détails.

Note : Jour 5 - 6 : (Programme alternatif si la route vers l'île de Snow Hill est libre de banquise pluriannuelle - moins de 50 % de probabilité)

Les hélicoptères offrent un avantage pour atteindre la colonie de manchots empereurs, mais c'est la nature qui fait les règles en Antarctique. Si les conditions sont favorables, vous passerez les deux premiers jours à la colonie de manchots. L'opération en hélicoptère prend une journée entière, et la durée du vol est d'environ 15 minutes. Chaque hélicoptère peut accueillir 4 à 6 passagers par vol, et le site d'atterrissage est soigneusement choisi pour ne pas déranger les pingouins. À l'arrivée sur le site, il faut compter environ 45 minutes de marche jusqu'à la rookerie. N'oubliez pas que vous vous trouvez dans la région la plus isolée du monde : Il n'y a aucune garantie. Les conditions peuvent changer rapidement, ce qui peut avoir un impact profond sur nos opérations en hélicoptère. Il est important de le comprendre et de le respecter. La sécurité est notre plus grande préoccupation et aucun compromis ne peut être fait.

Votre navire : Ortelius

Ortelius deck plan

Ortelius a une histoire fascinante d'exploration polaire. Lancé à l'origine sous le nom de "Marina Tsvetaeva" en 1989, il a servi de navire spécialisé pour l'Académie des sciences de Russie. Après avoir changé de pavillon et de nom, Ortelius est désormais classé par le Lloyd's Register de Londres et bat pavillon néerlandais.

Ortelius est avant tout un véritable navire d'exploration de l'Antarctique. Il possède la plus haute spécification de classe de glace (UL1, équivalent à 1A) et est certifié pour naviguer dans la glace de mer annuelle solide ainsi que dans la banquise pluriannuelle l … Plus d'informations sur Ortelius

Cabines

Cabine double avec fenêtres

Type:

Twins

Occupation max.:

2

En savoir plus sur cette cabine

Cabine quadruple avec hublot

Type:

Quadrupel

Occupation max.:

4

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Cabine double Deluxe

Type:

Twins

Occupation max.:

2

En savoir plus sur cette cabine

Cabine triple avec hublot

Type:

Triple

Occupation max.:

3

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Superior Cabin

Type:

Matrimonial

Occupation max.:

2

En savoir plus sur cette cabine

Cabine double avec hublot

Type:

Twins

Occupation max.:

2

En savoir plus sur cette cabine

Carte

Itinéraire

N'oubliez pas qu'il s'agit d'une croisière d'expédition, et que votre itinéraire dépendra donc fortement des conditions météorologiques, de la quantité de glace et du comportement de reproduction de la faune.

Arrival to Ushuaia
Arrival to Ushuaia
Laguna Esmeralda

Arrivée en Terre de Feu

Ushuaia, située en Terre de Feu, en Argentine, est la ville la plus australe du monde et le point de départ de nombreuses croisières d'expédition en Antarctique.

La ville offre une gamme d'options, des expéditions à bord de petits bateaux aux excursions à bord de plus grands navires, permettant aux voyageurs de vivre une expérience inoubliable dans la région isolée et magnifique de l'Antarctique. De nombreuses croisières visitent la péninsule antarctique, la Géorgie du Sud et les îles Malouines, permettant aux visiteurs d'observer une faune diversifiée et des paysages époustouflants.

Outre sa beauté naturelle, Ushuaia possède également une histoire riche et un parc national étonnant, ce qui en fait une destination unique qui mérite d'être explorée. Dans l'ensemble, Ushuaia est la base parfaite pour ceux qui recherchent l'aventure et une expérience unique dans l'Antarctique.

Drake Passage
Crossing the Drake Passage
Beagle Channel

Le passage de Drake est le nom donné à la tristement célèbre étendue d'océan libre entre la pointe de l'Amérique du Sud, les îles Shetland du Sud et la péninsule Antarctique.

Il faut généralement 2 ou 3 jours pour traverser le passage de Drake, et c'est le moment idéal pour apprendre de vos guides naturalistes experts en Antarctique. Grâce à une série de conférences et d'exposés fascinants, vous commencerez à en apprendre davantage sur la faune remarquable et la géologie impressionnante du continent antarctique.

Vos guides sont toujours prêts à vous aider à identifier les espèces d'oiseaux de mer qui suivent toujours les navires, ainsi qu'à repérer les baleines et autres cétacés qui peuvent être observés en route vers la péninsule antarctique ou les îles Shetland du Sud.

Antarctic Sound
Antarctic Sound
Aurora Expedition Antarctica

Son de l'Antarctique

Brown Bluff

Vous pouvez naviguer dans la mer de Weddell en passant par le détroit de l'Antarctique. Ici, d'énormes icebergs tabulaires annoncent votre arrivée sur le côté est de la péninsule antarctique. Pendant cette partie de la croisière, les manchots empereurs sont recherchés. En utilisant le bateau et les hélicoptères, il y a de bonnes chances que vous les trouviez. Vous pourrez également profiter de vols panoramiques et, si les conditions le permettent, d'atterrissages en hélicoptère dans des endroits autrement inaccessibles à cette époque de l'année.

Les vols en hélicoptère sont un véritable changement de voyage, et peuvent inclure :

Les pentes ouest du détroit de l'Antarctique - Le côté ouest de cette région n'est que rarement vu du ciel, mais le paysage vaut vraiment la peine d'être survolé : Grès stratifiés, coulées de lave, glaciers, icebergs et banquise s'étendent à perte de vue. On trouve souvent des manchots empereurs et des manchots Adélie sur la banquise, ainsi que des goélands de varech, des skuas et diverses espèces de pétrels. Des pics montagneux déchiquetés percent la neige et d'énormes murs de glace se brisent sur les pentes en contrebas.

Duse Bay - Un vol en hélicoptère peut vous déposer sur un monticule rocheux près d'une ancienne cabane de refuge surplombant cette baie. Il y a encore beaucoup de neige et de glace à cette époque de l'année, mais la plupart des promenades se font sur des rochers brisés par le gel et couverts de lichen de toutes les formes et de toutes les couleurs.

Île Seymour - C'est ici que l'expédition antarctique suédoise de 1901-194 a hiverné dans des conditions polaires éprouvantes. Des roches sédimentaires, des fossiles et de vastes panoramas définissent cet endroit.

Si les conditions permettent de s'aventurer plus profondément dans la mer de Weddell, des excursions en zodiac peuvent être organisées :

Devil Island - Abritant une importante colonie de manchots Adélie, cette île offre un magnifique point de vue aux randonneurs désireux de marcher jusqu'au sommet de la colline. La fonte des glaces forme parfois une cascade qui tombe des falaises proches du cap Well-met.

Brown Bluff - Peut-être l'endroit le plus pittoresque de toute la pointe nord du continent antarctique : des parois de canyon abruptes, des rochers éboulés, de magnifiques créations volcaniques coiffées de glace. Une grande colonie de manchots Adélie vit ici, ainsi que des manchots gentoo et des pétrels des neiges en période de nidification.

Île Gourdin - Les manchots à jugulaire, les manchots de Gentoo et les manchots Adélie adorent cette île, qui constitue une autre option d'atterrissage pour la suite de votre aventure dans l'Antarctique.

Base Esperanza - Cette station de recherche argentine, qui fonctionne toute l'année et qui est l'une des deux seules installations civiles en Antarctique, pourrait servir de site d'atterrissage alternatif.

Antarctic Sound
Antarctic Sound
Aurora Expedition Antarctica

Son de l'Antarctique

Brown Bluff

You may sail into the Weddell Sea via the Antarctic Sound. Here huge tabular icebergs herald your arrival to the eastern side of the Antarctic Peninsula. During this part of the cruise, the search is on for emperor penguins. Using both the vessel and helicopters, there’s a good chance you’ll find them. You might also enjoy scenic flights, and if conditions allow, helicopter landings in locations otherwise out of reach this time of year.

Helicopter flights are a true trip changer, and may include:

The west slopes of the Antarctic Sound – The western side of this area is only rarely seen from the air, though the landscape is truly worth the flight: Layered sandstones, lava flows, glaciers, icebergs, and pack-ice extend as far as the eye can see. There are often individual emperor penguins and Adélie penguins on the ice floes, as well as kelp gulls, skuas, and various breeds of petrel. Jagged mountain peaks stab through the snow, and enormous walls of ice lie shattered on the slopes below.

Duse Bay – A soaring helicopter flight may deposit you on a rocky hillock close to an old refuge hut overlooking this bay. There’s still a lot of snow and ice this time of year, but much of the walk in this location is over frost-shattered rock covered with lichen of all shapes and colors.

Seymour Island – This is where the Swedish Antarctic Expedition of 1901 – 4 wintered under harrowing polar conditions. Sedimentary rock, fossils, and expansive views define this location.

If conditions allow for deeper ventures into the Weddell Sea, Zodiac trips may include:

Devil Island – Home to a large colony of Adélie penguins, this island offers a magnificent vantage point for hikers willing to foot it to the top of the hill. Melting ice sometimes forms a waterfall dropping from the cliffs close to Cape Well-met.

Brown Bluff – Maybe the most scenic location in the entire northern tip of the Antarctic Continent: sheer canyon walls, fallen boulders, beautiful volcanic creations capped with ice. A large Adélie penguin rookery lives here, with gentoo penguins and nesting snow petrels also to be found.

Gourdin Island – Chinstrap, gentoo, and Adélie penguins love this island, which is yet another landing option for your continuing Antarctic adventure.

Esperanza Base – This Argentine research station, which operates year-round and is one of only two civilian settlements in Antarctica, could serve as an alternative landing site.

Antarctic Sound
Antarctic Sound
Aurora Expedition Antarctica

Son de l'Antarctique

Brown Bluff

Vous pouvez naviguer dans la mer de Weddell en passant par le détroit de l'Antarctique. Ici, d'énormes icebergs tabulaires annoncent votre arrivée sur le côté est de la péninsule antarctique. Pendant cette partie de la croisière, les manchots empereurs sont recherchés. En utilisant le bateau et les hélicoptères, il y a de bonnes chances que vous les trouviez. Vous pourrez également profiter de vols panoramiques et, si les conditions le permettent, d'atterrissages en hélicoptère dans des endroits autrement inaccessibles à cette époque de l'année.

Les vols en hélicoptère sont un véritable changement de voyage, et peuvent inclure :

Les pentes ouest du détroit de l'Antarctique - Le côté ouest de cette région n'est que rarement vu du ciel, mais le paysage vaut vraiment la peine d'être survolé : Grès stratifiés, coulées de lave, glaciers, icebergs et banquise s'étendent à perte de vue. On trouve souvent des manchots empereurs et des manchots Adélie sur la banquise, ainsi que des goélands de varech, des skuas et diverses espèces de pétrels. Des pics montagneux déchiquetés percent la neige et d'énormes murs de glace se brisent sur les pentes en contrebas.

Duse Bay - Un vol en hélicoptère peut vous déposer sur un monticule rocheux près d'une ancienne cabane de refuge surplombant cette baie. Il y a encore beaucoup de neige et de glace à cette époque de l'année, mais la plupart des promenades se font sur des rochers brisés par le gel et couverts de lichen de toutes les formes et de toutes les couleurs.

Île Seymour - C'est ici que l'expédition antarctique suédoise de 1901-194 a hiverné dans des conditions polaires éprouvantes. Des roches sédimentaires, des fossiles et de vastes panoramas définissent cet endroit.

Si les conditions permettent de s'aventurer plus profondément dans la mer de Weddell, des excursions en zodiac peuvent être organisées :

Devil Island - Abritant une importante colonie de manchots Adélie, cette île offre un magnifique point de vue aux randonneurs désireux de marcher jusqu'au sommet de la colline. La fonte des glaces forme parfois une cascade qui tombe des falaises proches du cap Well-met.

Brown Bluff - Peut-être l'endroit le plus pittoresque de toute la pointe nord du continent antarctique : des parois de canyon abruptes, des rochers éboulés, de magnifiques créations volcaniques coiffées de glace. Une grande colonie de manchots Adélie vit ici, ainsi que des manchots gentoo et des pétrels des neiges en période de nidification.

Île Gourdin - Les manchots à jugulaire, les manchots de Gentoo et les manchots Adélie adorent cette île, qui constitue une autre option d'atterrissage pour la suite de votre aventure dans l'Antarctique.

Base Esperanza - Cette station de recherche argentine, qui fonctionne toute l'année et qui est l'une des deux seules installations civiles en Antarctique, pourrait servir de site d'atterrissage alternatif.

South Shetland Islands
South Shetland Islands
South Shetland Islands

Baily Head sur l'île de la Déception

Baie des baleines

Dans la matinée, vous naviguez vers l'île de la Déception pour le dernier débarquement du voyage, soit à Pendulum Cove, soit à Whalers Bay. Les conditions dans le passage de Drake déterminent l'heure exacte du départ.

Drake Passage
Crossing the Drake Passage
Beagle Channel

Le passage de Drake est le nom donné à la tristement célèbre étendue d'océan libre entre la pointe de l'Amérique du Sud, les îles Shetland du Sud et la péninsule Antarctique.

Il faut généralement 2 ou 3 jours pour traverser le passage de Drake, et c'est le moment idéal pour apprendre de vos guides naturalistes experts en Antarctique. Grâce à une série de conférences et d'exposés fascinants, vous commencerez à en apprendre davantage sur la faune remarquable et la géologie impressionnante du continent antarctique.

Vos guides sont toujours prêts à vous aider à identifier les espèces d'oiseaux de mer qui suivent toujours les navires, ainsi qu'à repérer les baleines et autres cétacés qui peuvent être observés en route vers la péninsule antarctique ou les îles Shetland du Sud.

Arrival to Ushuaia
Arrival to Ushuaia
Laguna Esmeralda

Ushuaia, située en Terre de Feu, en Argentine, est la ville la plus australe du monde et le point de départ de nombreuses croisières d'expédition en Antarctique.

La ville offre une gamme d'options, des expéditions à bord de petits bateaux aux excursions à bord de plus grands navires, permettant aux voyageurs de vivre une expérience inoubliable dans la région isolée et magnifique de l'Antarctique. De nombreuses croisières visitent la péninsule antarctique, la Géorgie du Sud et les îles Malouines, permettant aux visiteurs d'observer une faune diversifiée et des paysages époustouflants.

Outre sa beauté naturelle, Ushuaia possède également une histoire riche et un parc national étonnant, ce qui en fait une destination unique qui mérite d'être explorée. Dans l'ensemble, Ushuaia est la base parfaite pour ceux qui recherchent l'aventure et une expérience unique dans l'Antarctique.

Dates et prix

Départ

Retour

Info

Disponibilité

Prix

10

nov.

2024

20

nov.

2024

2 places

Presque complet

dès

11 981 USD

10

nov.

2024

20

nov.

2024

2 places

Presque complet

dès

11 981 USD

20

nov.

2024

30

nov.

2024

Disponible

dès

11 981 USD

20

nov.

2024

30

nov.

2024

Disponible

dès

11 981 USD

11

nov.

2025

21

nov.

2025

Disponible

dès

12 570 USD

11

nov.

2025

21

nov.

2025

Disponible

dès

12 570 USD

21

nov.

2025

1

déc.

2025

Disponible

dès

12 570 USD

21

nov.

2025

1

déc.

2025

Disponible

dès

12 570 USD

Votre date préférée n’est pas disponible ? Contactez-nous

Info

Supplément cabine individuelle

Lors de la réservation en ligne, vous pouvez choisir l'option « Cabine individuelle ». Cela vous garantira la cabine entière pour vous seul(e), moyennant un supplément. Si vous ne choisissez pas cette option, un(e) autre voyageur(se) du même sexe pourra être logé(e) dans la même cabine que vous.

Inclus

Voyage à bord du navire indiqué dans l'itinéraire

Tous les repas à bord du navire, y compris les collations, le café et le thé.

Toutes les excursions et activités à terre pendant le voyage en Zodiac.

Programme de conférences par des naturalistes renommés et encadrement par le personnel expérimenté de l'expédition.

Utilisation gratuite de bottes en caoutchouc et de raquettes à neige.

Transferts en hélicoptère du navire à la côte (sans garantie d'un temps d'hélicoptère spécifique)

Transfert des bagages du point de ramassage au navire le jour de l'embarquement, à Ushuaia.

Transfert de groupe préprogrammé du navire à l'aéroport d'Ushuaia (directement après le débarquement).

Toutes les taxes de service diverses et les frais portuaires tout au long du programme.

Documentation complète de pré-départ.

Non inclus

Tout billet d'avion, qu'il s'agisse d'un vol régulier ou d'un vol charter.

Arrangements avant et après l'arrivée à terre.

Frais de passeport et de visa.

Taxes gouvernementales d'arrivée et de départ.

Repas à terre.

Assurance bagages, assurance annulation et assurance personnelle (fortement recommandée).

Frais d'excédent de bagages et tous les articles de nature personnelle tels que les frais de blanchisserie, de bar, de boissons et de télécommunication.

Pourboire habituel à la fin des voyages pour les stewards et autres personnels de service à bord (des directives seront fournies).

Avis

Ian & Julie Grover

Ortelius Antarctic and Arctic Cruises

Classique

Despite not managing the full circumnavigation, we had a a wonderful and memorable trip. Great to see the Polar bears and Walrus, and all the wildlife and amazing scenery. Kayaking amongst the sea ice was amazing, and seeing the glacier calving incredible. We loved the ship and met some great people. The guides were all great too!! (Oceanwide Expeditions)

Henk Vogel

Ortelius Antarctic and Arctic Cruises

Classique

The trip with the Ortelius was planned almost one year ago and we have been looking forward to what we called the Expedition Polar Bear with high expectations. We is the male part of a family of three generations out of the “OPA” dynasty, two 13 year old boys, two 50 year old fathers and one 77 year young granddad called OPA. Each generation with his involvement and interest of the environmental changes at Svalbard. We all enjoyed each minute and each activity of the trip. We liked to sail in the zodiac, to hike on the tundra and to climbe the mountain, to swim between the seals and polar bears , we even liked the experience to cruise during foggy and stormy weather. The expedition was extremely well organized with a first class crew and equipment with much attention to safety. Especially the expedition leader, Ali with her staff, deserves a big compliment by creating a once-in-a-lifetime feeling and an atmosphere of adventure and companionship for all participants in the age from 13 till 77. The trip exceeded our already high expectations. (Copied from Oceanwide Expeditions)

Maurice O'Leary

Ortelius Antarctic and Arctic Cruises

Classique

Having previously travelled to the Antarctic Peninsula, my wife and I wanted to return to more distant parts of this gorgeous and fascinating place. The Ross Sea tour, with its abundance of natural wonders and great historical significance, had the ideal itinerary. I can say that all of our high expectations were met, and often even exceeded. With fortunate weather (especially some well-timed sea-ice breakups) and the diligent efforts of both ship and expedition crews, we had one rare and unforgettable experience after another: the rich wildlife of the Southern Ocean, the huts of the great explorers, a tour of McMurdo Station, and the otherworldly beauty of the continent, especially the shimmering blue of the ice. In our trip planning, we evaluated several tours, and the fact that the Ortelius had helicopters emerged as a compelling argument in its favor. This proved out, especially with a landing in the Taylor Dry Valley, an awe-inspiring experience that is otherwise almost impossible. We can't say enough about the crews. They were genuinely committed to providing the best experience. We immediately came look upon them as friends, colleagues, and mentors. (Copied from Oceanwide Expeditions)

Questions fréquentes

Lorsqu'il s'agit de voyager en Antarctique, l'une des premières questions qui se posent souvent est la suivante : "Puis-je prendre l'avion pour me rendre en Antarctique ? La réponse est : oui, vous pouvez. La plupart des voyages commencent en Patagonie (Ushuaia et Punta Arenas) et traversent le passage de Drake en bateau, mais il existe aussi des voyages en avion pour franchir ce fameux passage maritime. Voici les avantages et les inconvénients de chaque méthode :

Vol vers l'Antarctique:

  • Avantages : L'avion est le moyen le plus rapide d'atteindre l'Antarctique. Il est pratique et souvent choisi par ceux qui disposent de très peu de temps.

  • Inconvénients : les vols commerciaux vers l'Antarctique sont limités et sont principalement réservés à la recherche et aux expéditions. L'accès des touristes est limité et peut être coûteux. De plus, comme peu de voyages incluent des vols, vous limiterez considérablement votre choix si vous décidez de ne rechercher que ce type de voyage.

Traversée du passage de Drake en bateau:

  • Avantages : Si vous choisissez de traverser le passage de Drake en bateau, vous vous embarquez dans une aventure incroyable. Ce voyage n'est pas seulement un moyen de transport, c'est une expédition en soi. La traversée dure de 1,5 à 2 jours, au cours desquels des conférences scientifiques vous préparent à l'expérience. Vous observerez une faune variée, notamment des pingouins et des baleines, alors que l'impatience commence à se faire sentir. Pour nous, cette traversée est la quintessence de l'expérience d'un véritable explorateur de l'Antarctique.

  • Inconvénients : la traversée du passage de Drake prend du temps et la mer peut être agitée. Ce n'est pas le moyen le plus rapide d'atteindre le continent, et vous devez prévoir plus de temps pour votre expédition.

En conclusion, lorsqu'il s'agit de voyager en Antarctique, vous avez ces deux choix. L'avion offre une efficacité et un accès direct, parfaits pour des objectifs spécifiques. La traversée du passage de Drake en bateau offre une aventure inégalée et une connexion avec l'environnement unique de l'Antarctique. Réfléchissez à ce qui compte vraiment pour vous, et vous trouverez le moyen de transport Antarctique qui correspond à vos objectifs et à votre esprit d'exploration.

Toutes les croisières dans les régions polaires suivent des itinéraires plus ou moins fixes. Nous disons "plus ou moins", car la faune (reproduction, saisonnalité) et la météo jouent toujours un rôle important dans les itinéraires. La plupart des croisières proposent une série d'activités terrestres et aquatiques dont vous pourrez profiter à différents moments de votre croisière, notamment :

  • Excursions terrestres (comprenant des sentiers de randonnée, des centres d'accueil, du temps de détente sur les plages, l'observation d'animaux, etc.)
  • Observation des oiseaux
  • Plongée avec tuba (depuis le navire ou les plages)
  • Promenades en canot
  • Kayak
  • Plongée (sur les navires proposant des itinéraires de plongée)
  • Présentations naturalistes. Celles-ci ont généralement lieu tous les soirs - à bord des plus grands navires, avec l'aide de projecteurs, de microscopes, etc.

Tous les bateaux ont à bord des guides anglophones ayant reçu une formation scientifique. Ils vous guideront lors de vos excursions, vous permettant d'en apprendre le plus possible sur la faune et les habitats uniques des régions polaires.

Choisir le bon navire pour une croisière en Antarctique ou en Arctique semble difficile, mais cela ne doit pas l'être. Notre flotte compte plus de 30 navires, nous sommes sûrs qu'il y a le navire parfait pour vous. Suivez ces quelques étapes simples, et vous pourrez trouver votre navire idéal :

  • Déterminez votre budget et le niveau de confort souhaité : Recherchez-vous le luxe ou des options plus économiques ? Sur notre site web, vous pouvez définir une fourchette de prix.
  • Tenez compte de la taille du navire : Les grands navires offrent plus de commodités et d'installations, mais ils peuvent aussi donner l'impression d'être bondés et impersonnels. Les navires plus petits offrent une expérience plus personnelle, mais ne disposent pas toujours d'autant de commodités.
  • Regardez les cabines : Même si vous ne passerez probablement pas beaucoup de temps dans votre cabine, regardez les photos et lisez les descriptions pour vous assurer que vous êtes satisfait de celle que vous avez choisie.
  • Pensez aux activités proposées à bord : Êtes-vous intéressé par le kayak, le camping, la plongée ou un atelier de photographie ? Ou peut-être souhaitez-vous participer à un programme de science citoyenne ? Ces activités peuvent améliorer votre expérience globale. Voyez ce que nos navires ont à offrir.
  • Lisez les avis des clients : Découvrez les expériences d'autres voyageurs en lisant les commentaires.
  • Demandez à votre spécialiste des questions polaires : N'hésitez pas à contacter votre spécialiste Polar. Ils sont heureux de partager leurs connaissances et sont toujours prêts à vous aider.

En outre : Nous travaillons avec des partenaires responsables qui offrent une excellente expérience à leurs passagers. Tous nos prestataires s'engagent en faveur de la durabilité et de la préservation de la beauté des régions polaires. Vous n'avez pas à vous soucier de l'impact de votre croisière, car nous nous en sommes déjà occupés.

Nous aimons aider les gens à trouver les vacances de leurs rêves dans l'Arctique et l'Antarctique. Que vous nous appeliez, que vous nous contactiez par courriel ou que vous utilisiez le formulaire de demande de renseignements de notre site Web, l'un de nos experts en voyages polaires se fera un plaisir de répondre à vos questions, de vous recommander des navires et des itinéraires, et de vous guider tout au long du processus !

Étape 1 : Trouvez le voyage idéal: Si vous avez déjà commencé à chercher des croisières polaires, vous aurez rapidement remarqué que le nombre d'options peut être très élevé. Pour vous aider à vous y retrouver parmi les innombrables départs et itinéraires proposés par notre flotte, nous avons mis au point une excellente page de filtrage des croisières d'expédition en Antarctique et en Arctique. Utilisez cette page pour filtrer tous les voyages par prix, date, catégorie de navire, et même les destinations que vous souhaitez visiter. Nous mettons à jour quotidiennement toutes les dates, les prix et les disponibilités, et nous sommes fiers d'héberger ce qui est sans doute la collection d'informations la plus complète au monde.

Etape 2 : Vous avez trouvé quelque chose que vous aimez ? Nous conservons vos places, gratuitement! Si vous trouvez une croisière qui vous plaît, vous pouvez soit vous renseigner directement auprès de nous, soit effectuer une réservation sans engagement en ligne. Nous contacterons alors les armateurs pour retenir vos places pendant une période limitée, sans frais. Une fois que nous aurons confirmé votre bloc avec le navire, nous vous enverrons une confirmation écrite de votre réservation et inclurons les détails complets du paiement dans une facture. En règle générale, nous sommes en mesure de retenir les réservations non payées pendant une semaine au maximum*. Cela nous donne le temps de clarifier toutes vos questions et garantit également qu'aucun autre passager ne peut réserver vos places pendant que nous poursuivons notre conversation.

Étape 3 : Confirmez votre réservation: Afin de confirmer votre réservation, nous vous demandons de verser un acompte. Vous pouvez payer par virement bancaire ou par carte de crédit. N'oubliez pas que nous ne pouvons réserver vos places que pour une durée limitée. Si nous ne recevons pas votre paiement après cette période, nous ne pouvons plus garantir que les places seront disponibles ou que le prix n'augmentera pas. Pour éviter toute déception, nous annulerons automatiquement votre réservation si nous ne recevons pas votre acompte avant la date limite indiquée sur votre réservation.

Etape 4 : Confirmation de la réservation et paiement. Dès que nous aurons reçu votre acompte et le formulaire d'information sur le passager dûment rempli, nous serons heureux de vous envoyer votre confirmation de réservation et votre facture actualisée, ainsi que l'itinéraire de votre voyage, des informations importantes et d'autres conseils utiles pour votre croisière.

Etape 5 : Paiement final. Dans votre facture initiale, nous définirons une date de paiement final à laquelle vous devrez nous payer le montant restant de votre voyage. Une fois que nous aurons reçu votre paiement final, nous vous enverrons vos documents de croisière et votre bon d'échange. À l'approche de votre voyage, nous nous assurons de vous transmettre toutes les informations nécessaires, afin que vous vous sentiez super préparé et sans stress.

*Pour les réservations de dernière minute, il se peut que nous ne soyons pas en mesure de retenir vos places aussi longtemps. Nous vous demanderons également le paiement intégral de votre croisière lors de la réservation.

Une croisière d'expédition en Antarctique ou en Arctique n'est pas une mince affaire ! La plupart des gens planifient ce type de voyage au moins 8 mois à l'avance. Cela signifie que plus vous réservez tôt, plus vous aurez de chances de réserver vos cabines préférées. Les réductions pour les lève-tôt sont également populaires et constituent un excellent moyen d'obtenir 10 à 30 % de réduction sur votre croisière.

La plupart des croisières d'expédition proposent des activités facultatives comme le camping et le kayak, mais les places sont limitées. Une croisière de 120 passagers ne peut compter que 10 à 15 places pour le kayak. Celles-ci sont réservées sur la base du premier arrivé, premier servi. Plus vous réservez tôt, plus vous avez de chances d'obtenir une place.

Même si des offres de dernière minute existent, n'oubliez pas que les prix des billets d'avion seront beaucoup plus élevés si vous les achetez à la dernière minute. Vous pouvez économiser quelques centaines de dollars sur votre croisière, mais vous risquez de payer le prix le plus élevé pour le billet d'avion.

Une expédition polaire est l'une des expériences de voyage les plus singulières qui soient. Son isolement s'accompagne d'un ensemble unique d'exigences en matière de santé et de sécurité. Outre l'obligation d'être en bonne forme physique, voici ce que vous devez savoir sur les assurances pour votre voyage :

  • Obligatoire pour tous les voyages dans les régions polaires : Les régions polaires sont éloignées et peuvent être difficiles d'accès en cas d'urgence médicale. C'est pourquoi tous les voyagistes polaires insistent pour que vous ayez une assurance voyage couvrant l'évacuation médicale d'urgence et le rapatriement. Sans cette couverture, les voyagistes vous refuseront l'embarquement. Lorsque vous cherchez un fournisseur d'assurance approprié, recherchez-en un qui offre une couverture spécifique à l'Antarctique, avec un minimum d'un million de dollars américains en couverture d'évacuation, ainsi qu'une couverture pour les frais médicaux. Dans l'Arctique, la plupart des voyagistes prévoient une couverture minimale de 200 000 USD pour l'évacuation ou le rapatriement. Si vous résidez dans l'UE, renseignez-vous sur les formules d'assurance proposées par notre partenaire HanseMerkur en cliquant ici. Si vous n'êtes pas résident de l'UE, nous devons vous demander de souscrire une assurance à vos propres conditions. Nos clients ont fait de bonnes expériences avec World Nomads et Allianz Care en tant qu'assureurs, tous deux proposent des formules qui couvrent les croisières d'expédition polaire.
  • Non obligatoire, mais recommandé : L'assurance annulation et interruption de voyage. Les croisières d'expédition polaire peuvent être assez coûteuses. L'assurance voyage peut protéger votre investissement en couvrant les frais si vous devez annuler ou interrompre votre voyage en raison de circonstances imprévues telles que la maladie, les urgences familiales ou d'autres raisons couvertes.
  • Non obligatoire et facultatif : Couverture du matériel et de l'équipement. Les expéditions polaires nécessitent souvent des vêtements et du matériel spécialisés. Certaines polices d'assurance offrent une couverture en cas de perte, de vol ou de détérioration de l'équipement. Comme cette politique change d'un navire à l'autre, il est essentiel d'examiner attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons, une fois que vous avez réservé votre expédition. Certains navires peuvent déjà inclure cette assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance.

Veuillez noter que les polices changent avec le temps et d'un navire à l'autre, il est donc important de vérifier attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons lorsque vous réservez votre expédition ainsi que votre police d'assurance. Certains navires peuvent être déjà couverts par une assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance. Les assureurs mentionnés ci-dessus ne sont que des recommandations et il vous incombe de vérifier que l'assurance que vous souscrivez couvre réellement tout ce dont vous avez besoin pour votre voyage.

Mer de Weddell - À la recherche du manchot empereur

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