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Durée
19 jours
Catégorie de navire
Classique
Type de navire
Petits navires
Capacité
108 passagers
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Le M/v « Plancius » a été construit en 1976 en tant que navire de recherche océanographique pour la Marine royale néerlandaise et portait le nom de « Hr. Ms. Tydeman ». Le navire a navigué pour la Marine néerlandaise jusqu’en juin 2004, puis a finalement été acquis par Oceanwide Expeditions. Le navire a été entièrement reconstruit en 2009 en tant que navire à passagers et est conforme aux dernières réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea). Le M/v « Plancius » est classé par le Lloyd’s Register et bat pavillon néerlandais.
Le M/v « Plancius » peut accueillir 108 passagers, chacun disposan … Plus d'informations sur Plancius
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Bar
Vestibule d'entrée
Amphithéâtre
Plateforme d'observation
Flotte Zodiac
Salon d’observation
Services médicaux
Bibliothèque
Internet/Wifi
N'oubliez pas qu'il s'agit d'une croisière d'expédition, et que votre itinéraire dépendra donc fortement des conditions météorologiques, de la quantité de glace et du comportement de reproduction de la faune.
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Vous embarquez sur le navire à midi à Flessingue, cap au nord. Loin au nord.
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Les passagers qui sont montés à bord à Vlissingen se verront proposer une excursion en bus à Fowlsheugh, une falaise peuplée d’oiseaux de mer au sud d’Aberdeen. Plus de 100 000 couples d’oiseaux de mer de différentes espèces peuvent être observés ici. Vous pouvez également participer à une excursion à l’estuaire de la Ythan, où les plages regorgent de phoques communs, de phoques gris et d’oiseaux qui restent le long du rivage. Les deux sorties sont incluses dans le prix de la réservation.
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Nous prévoyons de passer la journée sur Fair Isle, une île des Shetland dont la soixantaine d’habitants est connue pour ses magnifiques tricots. C’est un endroit fantastique avec des sites de nidification d’oiseaux de mer facilement accessibles, et vous pourriez même apercevoir des phoques gris.
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Vous naviguez vers le nord jusqu’à l’île norvégienne de Jan Mayen, à 300 milles nautiques au nord-est de l’Islande. Cependant, vos deux jours en mer ne se passent pas sans activité. Gardez un œil attentif sur toute gerbe d’eau à la surface des mers environnantes, annonçant l’arrivée d’un petit rorqual, d’un rorqual commun, d’une orque ou d’une baleine bleue.
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Jan Mayen est une île volcanique austère couronnée par le sommet enneigé du mont Beerenberg. Des pentes de ce volcan imposant de 2 300 mètres de haut (7 545 pieds), des glaciers fracturés s’étendent vers la mer glaciale. Avec l’autorisation des autorités norvégiennes, il est désormais possible de visiter la station météorologique. Vous pouvez également marcher jusqu’aux vestiges d’une station baleinière néerlandaise du XVIIe siècle, au milieu des épais lits de mousse de ce paysage volcanique austère.
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Baignant sous le soleil de minuit, vous naviguez vers le nord le long de la lisière de la banquise à la recherche de baleines boréales, de phoques du Groenland, d’ours polaires et d’une variété d’oiseaux de mer. Vous changez ensuite de direction après environ 79° nord, coupant vers l’ouest jusqu’aux bords rocheux du plateau continental de l’ouest du Spitzberg. Ici, vous avez de bonnes chances d’apercevoir des rorquals communs et – près des embouchures glaciaires des vastes fjords du Spitzberg – des petits rorquals venant respirer en surface.


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Isbjørnhamna
Forlandsundet, entre l’île principale du Spitzberg et l’étroite Prins Karls Forland, est un lieu d’une grande beauté et d’une faune fascinante. Des morses viennent parfois s’y reposer. Vous pouvez également naviguer dans le fjord St. Johns ou vous diriger vers le sud jusqu’à l’embouchure de l’Isfjorden, pour débarquer à Alkhornet. Des oiseaux de mer nichent sur ces falaises, des renards arctiques fouillent en contrebas à la recherche d’œufs ou d’oisillons tombés, et des rennes broutent la végétation clairsemée.


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Isbjørnhamna
Vous atterrissez à Longyearbyen, le centre administratif de Spitsbergen, la plus grande île de l’archipel du Svalbard. Profitez d’une promenade dans cette ancienne ville minière, dont l’église paroissiale et le musée du Svalbard constituent des attractions fascinantes. Bien que la campagne semble austère, plus d’une centaine d’espèces de plantes y ont été recensées. En début de soirée, le navire quitte l’Isfjorden, où vous pourriez apercevoir le premier petit rorqual de votre voyage.


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Ce voyage vous emmènera dans la banquise et le long des rivages isolés du nord accidenté du Spitzberg. Parmi les lieux que nous pourrions visiter figurent les suivants :
Raudfjord
Sur la côte nord du Spitzberg, vous pourrez profiter de ce vaste fjord débordant de glaciers – et peut-être même visité par des phoques annelés et barbus. Les falaises et le littoral abritent également des colonies d’oiseaux de mer prospères, une végétation riche et la possibilité d’apercevoir des ours polaires. Nous essaierons de débarquer à Alicehamna ou Buchananhalvøya.
Glacier Monaco
Selon la météo et la glace de mer, nous pourrions naviguer dans le Liefdefjorden, débarquer à Texas Bar et naviguer à proximité de la face du glacier Monaco, longue de 5 kilomètres (3,1 miles). Les eaux devant ce glacier abrupt sont un lieu de prédilection pour des milliers de mouettes tridactyles, et la base de la glace est un terrain de chasse apprécié des ours polaires. Si les conditions de glace nous empêchent de naviguer ici en début de saison, nous pourrions longer la côte ouest du Spitzberg.
Points forts de Hinlopen
Nous visons à naviguer dans le détroit de Hinlopen, qui abrite des phoques barbus, des phoques annelés et des ours polaires. À l’entrée, il est même possible d’apercevoir des baleines bleues. Après avoir navigué parmi les plaques de glace de Lomfjord en Zodiac, vous pourrez admirer les falaises à oiseaux d’Alkefjellet, avec leurs milliers de guillemots de Brünnich. Sur la rive est du détroit de Hinlopen, nous tenterons peut-être un débarquement sur Nordaustlandet. Ici, nous pourrions voir des rennes, des oies à pattes roses et des morses. Nous pouvons emprunter un itinéraire alternatif si la glace empêche l’entrée dans Hinlopen.
Les Sept Îles
Le point le plus septentrional du voyage pourrait se situer au nord de Nordaustlandet, à Chermsideøya ou Phippsøya, dans les Sept Îles. Ici, nous pourrions atteindre 80° nord, à seulement 870 km (540 miles) du pôle Nord géographique. Les ours polaires habitent cette région, donc le navire pourrait stationner plusieurs heures parmi la banquise avant de repartir vers l’ouest.
Navigation sur le plateau continental
En retraçant notre route vers l’ouest, restez attentif aux ours polaires et aux insaisissables baleines du Groenland (baleines boréales). À environ 40 milles nautiques à l’ouest du Spitzberg, nous naviguons le long du bord du plateau continental. Ici, les rorquals communs se nourrissent pendant l’été dans les zones d’upwelling (où l’eau froide et riche en nutriments remonte à la surface) qui longent les bancs du Spitzberg. À l’embouchure du Kongsfjorden, vous aurez de bonnes chances d’apercevoir des baleines de Minke.
Forlandsundet, St. Johns Fjord ou Alkhornet
Les morses viennent parfois se reposer à Forlandsundet, à Sarstangen ou Poolepynten. Sinon, nous pourrions naviguer dans le St. Johns Fjord ou descendre vers l’embouchure de l’Isfjorden, pour débarquer à Alkhornet. Des oiseaux de mer nichent sur ces falaises, des renards arctiques fouillent en dessous à la recherche d’œufs ou de poussins tombés, et des rennes broutent la végétation clairsemée.


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En route vers Hopen, nous pourrions rencontrer de la banquise avec des phoques du Groenland en rut. Nous débarquons à l’extrémité sud de l’île de Hopen, à Koefoetodden, où l’on peut voir les vestiges de sites baleiniers du XVIIe siècle. Un itinéraire facile passe par le Bekkeskaret tout proche pour atteindre Kvasstoppen (190 mètres, 620 pieds) et les restes d’un avion de la Seconde Guerre mondiale. La station radio de Hopen est la station météorologique habitée la plus isolée de tout le Svalbard.


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En naviguant le long du côté ouest des Tusenöyane (où il est interdit de débarquer en été), vous pourrez apercevoir des ours polaires et des morses à l’approche de Risetreppen. Ce magnifique canyon abrite une colonie de mouettes tridactyles facilement accessible. Au cours de notre promenade, nous pourrons rencontrer des rennes sur la toundra luxuriante.


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À Ardalstangen, nous débarquons dans une zone avec des lacs et différentes espèces d’oiseaux aquatiques. Non loin de là, à Habenichtbukta, nous pouvons observer à distance un site d’hivernage de trappeurs pomors du XVIIIe siècle, qui restaient souvent des années au même endroit. Plus tard dans l’après-midi, nous débarquons sur la rive sud de Russebukta, près d’une toundra avec des rennes et de belles possibilités de randonnée.
Longue randonnée – Si les conditions le permettent, nous débarquons à Aardalstangen et visitons Habenichtbukta (et les vestiges d’un site pomor), puis nous marchons dans l’Aardalen. De là, nous marchons vers le nord le long de la montagne jusqu’à Russebukta (environ 17 km / 10,6 miles). Cette région regorge de rennes et d’oiseaux sauvages, et vous aurez une vue panoramique sur la toundra. Il est également possible que nous réalisions ce programme en sens inverse.


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Nous poursuivons notre voyage dans le Bell Sund, l’un des plus grands systèmes de fjords du Svalbard. Les courants marins rendent cette zone légèrement plus chaude que d’autres parties de l’archipel, ce qui se manifeste par une végétation relativement luxuriante. Ici, il existe d’excellentes opportunités de profiter à la fois de l’histoire et de la faune.
Une possibilité est Ahlstrandhalvøya, à l’embouchure du Van Keulenfjorden, où l’on peut trouver des tas de squelettes de bélugas. Ces vestiges du massacre des baleines au XIXe siècle sont un rappel saisissant des conséquences d’une exploitation effrénée. Heureusement, les bélugas n’ont pas été chassés jusqu’à l’extinction, et il est même possible d’en apercevoir un ici. Sinon, nous pouvons débarquer à Millarodden, sur la rive nord du Bell Sund. Ici, nous pouvons observer un site de repos de morses et éventuellement faire une excursion sur la toundra d’Ingeborgfjellet, avec ses milliers de mergules nains.
Longue randonnée – Si les conditions le permettent, nous débarquons à Recherchelagune et marchons le long de la rive est du Recherchefjord, près de Laegerneset (station baleinière du XVIIe siècle). Notre objectif est d’atteindre Ahlstrandhalvøya, puis de continuer jusqu’à Ingebrigtsenbukta. Si nécessaire, nos Zodiacs peuvent nous aider à l’embouchure de la rivière. Nous pourrions également effectuer cette randonnée en sens inverse ou débarquer à Ingeborgfjellet, puis longer la côte jusqu’au côté ouest de van Muydenbukta, le long d’un rivage parsemé de nombreux squelettes de baleines.


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Notre aventure se termine exactement là où elle a commencé. Aujourd'hui, vous débarquez à Longyearbyen, emportant avec vous des souvenirs qui vous accompagneront où que vous mène votre prochain voyage.
Départ
Retour
Info
Disponibilité
Prix
10
juin
2026
• 19 jours
• German language assistance
dès
6 320 USD
7 900 USD
10
juin
2026
28
juin
2026
•
German language assistance
6 320 USD
7 900 USD
12
juin
2026
• 17 jours
• German language assistance
dès
6 080 USD
7 600 USD
12
juin
2026
28
juin
2026
•
German language assistance
6 080 USD
7 600 USD
21
mai
2027
• 19 jours
dès
6 760 USD
8 450 USD
21
mai
2027
8
juin
2027
6 760 USD
8 450 USD
23
mai
2027
• 17 jours
dès
6 480 USD
8 100 USD
23
mai
2027
8
juin
2027
6 480 USD
8 100 USD
Votre date préférée n’est pas disponible ?
Lors de la réservation en ligne, vous pouvez choisir l'option "Surclassement en occupation simple". Cela vous garantira une cabine entière pour vous seul, moyennant un supplément. Si vous ne choisissez pas cette option, un autre voyageur du même sexe pourra être placé dans la même cabine que vous. Des exceptions peuvent s'appliquer.
Voyage à bord du navire indiqué, tel qu’indiqué dans l’itinéraire.
Tous les repas pendant le voyage à bord du navire, y compris les collations, le café et le thé.
Toutes les excursions à terre et activités pendant le voyage en Zodiac.
Programme de conférences animées par des naturalistes renommés et encadrement par une équipe d’expédition expérimentée.
Transferts et manutention des bagages entre l’aéroport, les hôtels et le navire uniquement pour les passagers des vols de groupe à destination et en provenance de Longyearbyen.
Toutes les taxes de service diverses et les frais portuaires pendant tout le programme.
Frais AECO et taxes gouvernementales.
Documentation complète avant le départ.
Tout tarif aérien, qu’il s’agisse de vols réguliers ou charters.
Arrangements terrestres avant et après le voyage.
Frais de passeport et de visa.
Taxes gouvernementales d’arrivée et de départ.
Repas à terre.
Assurance bagages, annulation et assurance personnelle (fortement recommandée).
Frais d’excédent de bagages et tous les articles de nature personnelle tels que blanchisserie, bar, boissons et frais de télécommunication.
La gratification habituelle à la fin des voyages pour les stewards et autres membres du personnel de service à bord (des indications vous seront fournies).
Après avoir terminé votre réservation, vous recevrez une facture de votre spécialiste en voyage par e-mail. Un dépôt de 30% du prix du voyage est requis pour confirmer votre réservation. Le paiement peut être effectué par virement bancaire ou par carte de crédit via un lien de paiement sécurisé.
Le paiement intégral est attendu 30 jours avant votre voyage. Le paiement peut être effectué en plusieurs fois.
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*Pour les réservations de dernière minute, il se peut que nous ne soyons pas en mesure de retenir vos places aussi longtemps. Nous vous demanderons également le paiement intégral de votre croisière lors de la réservation.
Une croisière d'expédition en Antarctique ou en Arctique n'est pas une mince affaire ! La plupart des gens planifient ce type de voyage au moins 8 mois à l'avance. Cela signifie que plus vous réservez tôt, plus vous aurez de chances de réserver vos cabines préférées. Les réductions pour les lève-tôt sont également populaires et constituent un excellent moyen d'obtenir 10 à 30 % de réduction sur votre croisière.
La plupart des croisières d'expédition proposent des activités facultatives comme le camping et le kayak, mais les places sont limitées. Une croisière de 120 passagers ne peut compter que 10 à 15 places pour le kayak. Celles-ci sont réservées sur la base du premier arrivé, premier servi. Plus vous réservez tôt, plus vous avez de chances d'obtenir une place.
Même si des offres de dernière minute existent, n'oubliez pas que les prix des billets d'avion seront beaucoup plus élevés si vous les achetez à la dernière minute. Vous pouvez économiser quelques centaines de dollars sur votre croisière, mais vous risquez de payer le prix le plus élevé pour le billet d'avion.
5,0
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Voyager tout en redonnant: Chaque réservation finance directement notre mission de protection et de restauration des forêts tropicales mondiales.
Naviguant entre le port écossais d’Aberdeen et notre archipel arctique le plus cher, le Svalbard, cette expédition aventure visite les îles de Fair Isle et Jan Mayen, ainsi que l’incroyable lisière de glace du Spitzberg, vous offrant l’opportunité de rechercher des baleines et d’autres animaux terrestres, marins et aériens.
Nous aurons au moins un guide d’expédition dédié dans notre équipe, qui partagera ses connaissances expertes sur les espèces d’oiseaux et sera disponible pour vous aider à identifier, photographier depuis le pont et en apprendre davantage sur les oiseaux que nous observerons. En plus des séances en extérieur, notre guide mettra l’accent sur les espèces et les informations relatives aux oiseaux de l’Arctique lors des récapitulatifs et des conférences à bord.