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Atlantic Walrus (Odobenus r. rosmarus) male

Svalbard- Dernière étape avant le pôle Nord

La beauté du Svalbard dans une croisière d'expédition de 8 jours

Durée

8 jours

Catégorie de navire

Premium

Type de navire

Navire de taille moyenne

Capacité

132 passagers

Svalbard- Last stop before the North Pole

Les incontournables

Atteindre 80 degrés nord

Observer des centaines de milliers d'oiseaux

Croisière en zodiac dans les magnifiques fjords

Surveillez l'apparition d'un ours polaire

L’expérience Polartours

Un navire équipé pour atteindre le pôle Nord

Des guides experts pour répondre aux questions

Vols inclus de Oslo-Longyearbyen-Oslo

Ramenez chez vous des photos souvenirs de votre croisière

Appréciez l'immense beauté du Svalbard lors de cette croisière d'expédition arctique parmi les baleines, les morses, les ours polaires et des millions d'oiseaux de mer. Faites une croisière en plein été dans l'Arctique à bord de l'Ocean Albatros, l'un des rares navires d'expédition de classe glace construit pour résister à la banquise du pôle Nord.

L'un des objectifs de cette expédition de l'Albatros est de naviguer aussi près que possible de la banquise au nord du Svalbard, la résidence d'été préférée des ours polaires. Bien sûr, cela dépend de la météo. En outre, nous visiterons de nombreux endroits étonnants le long de la côte ouest du Svalbard, grâce au Gulf Stream chaud qui la rend navigable.

Pendant le court été, les animaux sauvages tels que le renne et le renard polaire sont occupés à accumuler de l'énergie pour l'hiver polaire glacial. Les falaises brillent de vie car chaque surface est peuplée d'innombrables oiseaux et, dans quelques mois, une nouvelle génération d'oiseaux marins arctiques sera prête à quitter son nid. Les guillemots arctiques, les guillemots à miroir et les petits pingouins peuvent être observés en train de pêcher dans le sillage de notre navire. Sur plusieurs rivages, les énormes morses profitent du court été arctique ainsi que de nombreuses baleines et phoques en quête de nourriture au bord de la banquise et sur les côtes.

Grâce à une flotte de robustes bateaux Zodiac, nous sommes en mesure d'observer la faune sauvage de très près. Les Zodiacs nous permettent d'effectuer de fréquents débarquements à terre et d'embarquer pour des mini-croisières d'exploration dans les fjords et les paysages glaciaires.

Votre navire : Ocean Atlantic

ocean atlantic deck plan

Ocean Atlantic is the perfect vessel for expedition cruising in Antarctic and Arctic waters! Newly renovated in 2016 and with an international ice class rating of 1B, she is one of the strongest ships operating in Antarctica. Her high maneuverability, shallow draft and strong engines allow for extended voyages into isolated fjords, creating exciting adventures for any Antarctica and Arctic traveler.

Ocean Atlantic is newly renovated (2016) with elegant common areas and accommodation for 198 passengers. The ship was built in 1985 and underwent an extensive rebuild in 2010. With a length of 140 … Plus d'informations sur Ocean Atlantic

Cabines

Cabine catégorie E

Type:

Twins

Occupation max.:

2

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Cabine catégorie D

Type:

Twins

Occupation max.:

2

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Cabine catégorie F

Type:

Triple

Occupation max.:

3

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Premium Suite

Type:

Matrimonial

Occupation max.:

2

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Cabine de catégorie B

Type:

Matrimonial

Occupation max.:

3

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Cabine catégorie A

Type:

Matrimonial

Occupation max.:

2

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Cabine catégorie G

Type:

Single

Occupation max.:

1

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Cabine catégorie C

Type:

Twins

Occupation max.:

2

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Carte

Itinéraire

N'oubliez pas qu'il s'agit d'une croisière d'expédition, et que votre itinéraire dépendra donc fortement des conditions météorologiques, de la quantité de glace et du comportement de reproduction de la faune.

Polar snowshoeing

0 jours

Raquettes polaires

Veuillez noter que ce prix peut varier en fonction du navire, de la durée de votre croisière et de l'itinéraire. Renseignez-vous auprès de votre spécialiste polaire. Les raquettes à neige permettent de gravir des pentes douces et de traverser la neige molle et poudreuse de l'Antarctique de manière facile et amusante, ce qui vous permet de visiter des endroits que d'autres ont du mal à atteindre avec des bottes. Vous disposerez de votre propre jeu de raquettes et de bâtons de ski, et les guides experts vous donneront toutes les instructions nécessaires. La randonnée en raquettes est un excellent moyen d'atteindre certains des meilleurs points de vue de l'Antarctique, de se dégourdir les jambes et d'admirer les paysages les plus spectaculaires de la planète. La raquette est une activité parfaite pour tous, sans aucune expérience préalable. Participez à cette activité et découvrez un autre aspect de l'Antarctique ! L'âge minimum pour cette activité est de 14 ans. IMPORTANT : Cette activité dépend des conditions météorologiques et de la logistique.

Prix sur demande

Sea-Kayaking-What-To-Wear-In-Antarctica

0 jours

5,0

(1)

Kayak de mer

Embarquez pour une aventure exaltante en kayak de mer dans certaines des régions sauvages les plus magnifiques et les plus riches en biodiversité du monde, notamment en Antarctique et en Arctique. Admirez les paysages à couper le souffle tandis que vous naviguez à travers la glace et les icebergs de toutes formes et de toutes tailles. En Antarctique, passez des moments inoubliables avec les manchots, les phoques et les baleines, et gardez un œil sur la rencontre occasionnelle avec des léopards de mer ou des orques. Dans l'Arctique, pagayez à travers des colonies d'oiseaux, le long de glaciers massifs et autour d'énormes icebergs. Sous la conduite de guides expérimentés, vous rejoindrez un petit groupe d'aventuriers partageant les mêmes idées pour explorer les côtes pittoresques de ces destinations sauvages et éloignées. Pagayer offre un moyen intime et unique de découvrir la beauté de ces régions et de profiter au maximum du temps que vous y passez. Important : Cette activité est soumise aux conditions météorologiques et à la logistique.

Prix sur demande

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Arrivée à Longyearbyen

Arrivée à Longyearbyen, capitale du Svalbard - peut-être la "vraie" ville la plus septentrionale du monde.

L'Ocean Atlantic est amarré près du centre ville. Après avoir embarqué et dégusté un verre de bienvenue, le chef d'expédition vous fournira des informations sur la croisière, les routines quotidiennes du navire et les différentes procédures de sécurité et de sûreté. Avant le départ, il y aura un exercice de sécurité obligatoire. Le capitaine quitte ensuite le fjord Advent et votre aventure arctique commence.

Svalbard
Before and After Svalbard
Northern Spitsbergen

Kongsvegen et Kongsbreen

Krossfjorden

Un voyage le long de la côte nord-ouest du Svalbard vaut toujours la peine pour la faune, les paysages et l'histoire. Dès les années 1600, cette partie du Svalbard était un grand centre de chasse à la baleine, y compris la "ville de la graisse", dont la cible principale était la baleine boréale, riche en pétrole, la seule espèce de baleine à fanons résidant à plein temps dans l'Arctique.

La "ville" de New Ålesund est située sur la rive de la baie du Roi ("Kongsfjorden") et vaut bien une visite. Avec une population estivale de 120 personnes et une population hivernale d'environ 35 personnes, c'est l'établissement civil permanent le plus septentrional du monde. À l'origine ville minière de King's Bay, elle a joué un rôle clé dans l'histoire de l'exploitation et de l'exploration de l'Arctique, en particulier dans le vol.

. Aujourd'hui, elle est au centre de la recherche arctique et atmosphérique et constitue l'une des communautés les plus septentrionales du monde. Ne manquez pas l'occasion d'envoyer une carte postale depuis le bureau de poste le plus septentrional du monde.

Svalbard
Before and After Svalbard
Northern Spitsbergen

Smeerenburgfjorden

Un voyage le long de la côte nord-ouest du Svalbard vaut toujours la peine pour la faune, les paysages et l'histoire. Dès les années 1600, cette partie du Svalbard était un grand centre de chasse à la baleine, y compris la "ville de la graisse", dont la cible principale était la baleine boréale, riche en pétrole, la seule espèce de baleine à fanons résidant à plein temps dans l'Arctique.

La "ville" de New Ålesund est située sur la rive de la baie du Roi ("Kongsfjorden") et vaut bien une visite. Avec une population estivale de 120 personnes et une population hivernale d'environ 35 personnes, c'est l'établissement civil permanent le plus septentrional du monde. À l'origine ville minière de King's Bay, elle a joué un rôle clé dans l'histoire de l'exploitation et de l'exploration de l'Arctique, en particulier dans le vol.

. Aujourd'hui, elle est au centre de la recherche arctique et atmosphérique et constitue l'une des communautés les plus septentrionales du monde. Ne manquez pas l'occasion d'envoyer une carte postale depuis le bureau de poste le plus septentrional du monde.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Exploration de la banquise

Si vous pouvez vous aventurer aussi loin au nord et à l'est, vous êtes vraiment dans l'Arctique. Fermées à l'exploration pendant une partie de la saison en raison de la densité de la banquise, qui s'y attarde souvent, les régions du nord et du nord-est de l'archipel du Svalbard sont parmi les moins visitées.

Ici, le terrain cède la place à ce qu'on appelle le "désert polaire" : des calottes glaciaires permanentes couvrent une grande partie des terres et, lorsqu'elles fondent, très peu de végétation pousse sur un paysage qui a été taillé par la glace pendant des millions d'années.

Malgré le manque de couverture, cette partie du Svalbard vaut la peine d'être explorée si vous le pouvez, car la faune et la flore y sont remarquables. Les canards et les oies arctiques nichent ici, et certaines des plus grandes concentrations de morses de l'Arctique se rassemblent sur les rivages. Les ours polaires et les phoques annelés sont également des curiosités courantes, tout comme les petits rorquals et les bélugas.

Le groupe d'îles connu sous le nom de Sjuøyane est le plus septentrional du Svalbard et constitue toujours un bon endroit pour les ours polaires.

Plus tard dans la saison, les navires se dirigent souvent vers la lisière de la banquise depuis la côte nord du Spitzberg.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Exploration de la banquise

Sjuøyane

Côte nord - Nordaustlandet

Si vous pouvez vous aventurer aussi loin au nord et à l'est, vous êtes vraiment dans l'Arctique. Fermées à l'exploration pendant une partie de la saison en raison de la densité de la banquise, qui s'y attarde souvent, les régions du nord et du nord-est de l'archipel du Svalbard sont parmi les moins visitées.

Ici, le terrain cède la place à ce qu'on appelle le "désert polaire" : des calottes glaciaires permanentes couvrent une grande partie des terres et, lorsqu'elles fondent, très peu de végétation pousse sur un paysage qui a été taillé par la glace pendant des millions d'années.

Malgré le manque de couverture, cette partie du Svalbard vaut la peine d'être explorée si vous le pouvez, car la faune et la flore y sont remarquables. Les canards et les oies arctiques nichent ici, et certaines des plus grandes concentrations de morses de l'Arctique se rassemblent sur les rivages. Les ours polaires et les phoques annelés sont également des curiosités courantes, tout comme les petits rorquals et les bélugas.

Le groupe d'îles connu sous le nom de Sjuøyane est le plus septentrional du Svalbard et constitue toujours un bon endroit pour les ours polaires.

Plus tard dans la saison, les navires se dirigent souvent vers la lisière de la banquise depuis la côte nord du Spitzberg.

Svalbard
Before and After Svalbard
Northern Spitsbergen

Magdalenefjorden

Krossfjorden

Woodfjorden

Un voyage le long de la côte nord-ouest du Svalbard vaut toujours la peine pour la faune, les paysages et l'histoire. Dès les années 1600, cette partie du Svalbard était un grand centre de chasse à la baleine, y compris la "ville de la graisse", dont la cible principale était la baleine boréale, riche en pétrole, la seule espèce de baleine à fanons résidant à plein temps dans l'Arctique.

La "ville" de New Ålesund est située sur la rive de la baie du Roi ("Kongsfjorden") et vaut bien une visite. Avec une population estivale de 120 personnes et une population hivernale d'environ 35 personnes, c'est l'établissement civil permanent le plus septentrional du monde. À l'origine ville minière de King's Bay, elle a joué un rôle clé dans l'histoire de l'exploitation et de l'exploration de l'Arctique, en particulier dans le vol.

. Aujourd'hui, elle est au centre de la recherche arctique et atmosphérique et constitue l'une des communautés les plus septentrionales du monde. Ne manquez pas l'occasion d'envoyer une carte postale depuis le bureau de poste le plus septentrional du monde.

Svalbard
Before and After Svalbard
Northern Spitsbergen

Kongsvegen et Kongsbreen

Ny Londres

Ny Ålesund

Un voyage le long de la côte nord-ouest du Svalbard vaut toujours la peine pour la faune, les paysages et l'histoire. Dès les années 1600, cette partie du Svalbard était un grand centre de chasse à la baleine, y compris la "ville de la graisse", dont la cible principale était la baleine boréale, riche en pétrole, la seule espèce de baleine à fanons résidant à plein temps dans l'Arctique.

La "ville" de New Ålesund est située sur la rive de la baie du Roi ("Kongsfjorden") et vaut bien une visite. Avec une population estivale de 120 personnes et une population hivernale d'environ 35 personnes, c'est l'établissement civil permanent le plus septentrional du monde. À l'origine ville minière de King's Bay, elle a joué un rôle clé dans l'histoire de l'exploitation et de l'exploration de l'Arctique, en particulier dans le vol.

. Aujourd'hui, elle est au centre de la recherche arctique et atmosphérique et constitue l'une des communautés les plus septentrionales du monde. Ne manquez pas l'occasion d'envoyer une carte postale depuis le bureau de poste le plus septentrional du monde.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Débarquement à Longyearbyen

Tôt le matin, le navire est retourné à notre point de départ à Longyearbyen. Après le petit-déjeuner et les salutations d'adieu à l'équipe de l'expédition et à l'équipage, le débarquement aura lieu. Le transfert est organisé vers l'aéroport.

Info

Supplément cabine individuelle

Lors de la réservation en ligne, vous pouvez choisir l'option « Cabine individuelle ». Cela vous garantira la cabine entière pour vous seul(e), moyennant un supplément. Si vous ne choisissez pas cette option, un(e) autre voyageur(se) du même sexe pourra être logé(e) dans la même cabine que vous.

Inclus

Vol charter Oslo-Longyearbyen-Oslo

Croisière de 8 jours/7 nuits en cabine double extérieure/intérieure partagée avec salle de bain/toilette privée dans la catégorie choisie

Équipe d'expédition anglophone

Randonnées dans la nature et croisières en Zodiac selon l'itinéraire

Marche guidée à Ny Ålesund

Briefings d'information et conférences par l'équipe d'expédition

Pension complète sur le navire

Café gratuit, café, thé et goûter gratuits sur le bateau

Cocktails de bienvenue et d'adieu

Taxes, tarifs et frais AECO

Atelier photo spécial

Cocktails de bienvenue et d'adieu

Lien vers le journal visuel numérique après le voyage, y compris le journal de bord, la galerie, la liste des espèces et plus encore !

Non inclus

Hébergement à Oslo

Assurance voyage

Assurance annulation

Excursions et activités supplémentaires non mentionnées dans l'itinéraire

Supplément chambre individuelle

Repas non pris à bord du navire

Boissons (autres que café et thé)

Pourboires pour l'équipage (nous recommandons 14 USD par personne et par jour).

Dépenses personnelles.

Tout ce qui n'est pas mentionné dans la rubrique "Le prix comprend".

Questions fréquentes

Lorsqu'il s'agit de voyager en Antarctique, l'une des premières questions qui se posent souvent est la suivante : "Puis-je prendre l'avion pour me rendre en Antarctique ? La réponse est : oui, vous pouvez. La plupart des voyages commencent en Patagonie (Ushuaia et Punta Arenas) et traversent le passage de Drake en bateau, mais il existe aussi des voyages en avion pour franchir ce fameux passage maritime. Voici les avantages et les inconvénients de chaque méthode :

Vol vers l'Antarctique:

  • Avantages : L'avion est le moyen le plus rapide d'atteindre l'Antarctique. Il est pratique et souvent choisi par ceux qui disposent de très peu de temps.

  • Inconvénients : les vols commerciaux vers l'Antarctique sont limités et sont principalement réservés à la recherche et aux expéditions. L'accès des touristes est limité et peut être coûteux. De plus, comme peu de voyages incluent des vols, vous limiterez considérablement votre choix si vous décidez de ne rechercher que ce type de voyage.

Traversée du passage de Drake en bateau:

  • Avantages : Si vous choisissez de traverser le passage de Drake en bateau, vous vous embarquez dans une aventure incroyable. Ce voyage n'est pas seulement un moyen de transport, c'est une expédition en soi. La traversée dure de 1,5 à 2 jours, au cours desquels des conférences scientifiques vous préparent à l'expérience. Vous observerez une faune variée, notamment des pingouins et des baleines, alors que l'impatience commence à se faire sentir. Pour nous, cette traversée est la quintessence de l'expérience d'un véritable explorateur de l'Antarctique.

  • Inconvénients : la traversée du passage de Drake prend du temps et la mer peut être agitée. Ce n'est pas le moyen le plus rapide d'atteindre le continent, et vous devez prévoir plus de temps pour votre expédition.

En conclusion, lorsqu'il s'agit de voyager en Antarctique, vous avez ces deux choix. L'avion offre une efficacité et un accès direct, parfaits pour des objectifs spécifiques. La traversée du passage de Drake en bateau offre une aventure inégalée et une connexion avec l'environnement unique de l'Antarctique. Réfléchissez à ce qui compte vraiment pour vous, et vous trouverez le moyen de transport Antarctique qui correspond à vos objectifs et à votre esprit d'exploration.

Toutes les croisières dans les régions polaires suivent des itinéraires plus ou moins fixes. Nous disons "plus ou moins", car la faune (reproduction, saisonnalité) et la météo jouent toujours un rôle important dans les itinéraires. La plupart des croisières proposent une série d'activités terrestres et aquatiques dont vous pourrez profiter à différents moments de votre croisière, notamment :

  • Excursions terrestres (comprenant des sentiers de randonnée, des centres d'accueil, du temps de détente sur les plages, l'observation d'animaux, etc.)
  • Observation des oiseaux
  • Plongée avec tuba (depuis le navire ou les plages)
  • Promenades en canot
  • Kayak
  • Plongée (sur les navires proposant des itinéraires de plongée)
  • Présentations naturalistes. Celles-ci ont généralement lieu tous les soirs - à bord des plus grands navires, avec l'aide de projecteurs, de microscopes, etc.

Tous les bateaux ont à bord des guides anglophones ayant reçu une formation scientifique. Ils vous guideront lors de vos excursions, vous permettant d'en apprendre le plus possible sur la faune et les habitats uniques des régions polaires.

Choisir le bon navire pour une croisière en Antarctique ou en Arctique semble difficile, mais cela ne doit pas l'être. Notre flotte compte plus de 30 navires, nous sommes sûrs qu'il y a le navire parfait pour vous. Suivez ces quelques étapes simples, et vous pourrez trouver votre navire idéal :

  • Déterminez votre budget et le niveau de confort souhaité : Recherchez-vous le luxe ou des options plus économiques ? Sur notre site web, vous pouvez définir une fourchette de prix.
  • Tenez compte de la taille du navire : Les grands navires offrent plus de commodités et d'installations, mais ils peuvent aussi donner l'impression d'être bondés et impersonnels. Les navires plus petits offrent une expérience plus personnelle, mais ne disposent pas toujours d'autant de commodités.
  • Regardez les cabines : Même si vous ne passerez probablement pas beaucoup de temps dans votre cabine, regardez les photos et lisez les descriptions pour vous assurer que vous êtes satisfait de celle que vous avez choisie.
  • Pensez aux activités proposées à bord : Êtes-vous intéressé par le kayak, le camping, la plongée ou un atelier de photographie ? Ou peut-être souhaitez-vous participer à un programme de science citoyenne ? Ces activités peuvent améliorer votre expérience globale. Voyez ce que nos navires ont à offrir.
  • Lisez les avis des clients : Découvrez les expériences d'autres voyageurs en lisant les commentaires.
  • Demandez à votre spécialiste des questions polaires : N'hésitez pas à contacter votre spécialiste Polar. Ils sont heureux de partager leurs connaissances et sont toujours prêts à vous aider.

En outre : Nous travaillons avec des partenaires responsables qui offrent une excellente expérience à leurs passagers. Tous nos prestataires s'engagent en faveur de la durabilité et de la préservation de la beauté des régions polaires. Vous n'avez pas à vous soucier de l'impact de votre croisière, car nous nous en sommes déjà occupés.

Nous aimons aider les gens à trouver les vacances de leurs rêves dans l'Arctique et l'Antarctique. Que vous nous appeliez, que vous nous contactiez par courriel ou que vous utilisiez le formulaire de demande de renseignements de notre site Web, l'un de nos experts en voyages polaires se fera un plaisir de répondre à vos questions, de vous recommander des navires et des itinéraires, et de vous guider tout au long du processus !

Étape 1 : Trouvez le voyage idéal: Si vous avez déjà commencé à chercher des croisières polaires, vous aurez rapidement remarqué que le nombre d'options peut être très élevé. Pour vous aider à vous y retrouver parmi les innombrables départs et itinéraires proposés par notre flotte, nous avons mis au point une excellente page de filtrage des croisières d'expédition en Antarctique et en Arctique. Utilisez cette page pour filtrer tous les voyages par prix, date, catégorie de navire, et même les destinations que vous souhaitez visiter. Nous mettons à jour quotidiennement toutes les dates, les prix et les disponibilités, et nous sommes fiers d'héberger ce qui est sans doute la collection d'informations la plus complète au monde.

Etape 2 : Vous avez trouvé quelque chose que vous aimez ? Nous conservons vos places, gratuitement! Si vous trouvez une croisière qui vous plaît, vous pouvez soit vous renseigner directement auprès de nous, soit effectuer une réservation sans engagement en ligne. Nous contacterons alors les armateurs pour retenir vos places pendant une période limitée, sans frais. Une fois que nous aurons confirmé votre bloc avec le navire, nous vous enverrons une confirmation écrite de votre réservation et inclurons les détails complets du paiement dans une facture. En règle générale, nous sommes en mesure de retenir les réservations non payées pendant une semaine au maximum*. Cela nous donne le temps de clarifier toutes vos questions et garantit également qu'aucun autre passager ne peut réserver vos places pendant que nous poursuivons notre conversation.

Étape 3 : Confirmez votre réservation: Afin de confirmer votre réservation, nous vous demandons de verser un acompte. Vous pouvez payer par virement bancaire ou par carte de crédit. N'oubliez pas que nous ne pouvons réserver vos places que pour une durée limitée. Si nous ne recevons pas votre paiement après cette période, nous ne pouvons plus garantir que les places seront disponibles ou que le prix n'augmentera pas. Pour éviter toute déception, nous annulerons automatiquement votre réservation si nous ne recevons pas votre acompte avant la date limite indiquée sur votre réservation.

Etape 4 : Confirmation de la réservation et paiement. Dès que nous aurons reçu votre acompte et le formulaire d'information sur le passager dûment rempli, nous serons heureux de vous envoyer votre confirmation de réservation et votre facture actualisée, ainsi que l'itinéraire de votre voyage, des informations importantes et d'autres conseils utiles pour votre croisière.

Etape 5 : Paiement final. Dans votre facture initiale, nous définirons une date de paiement final à laquelle vous devrez nous payer le montant restant de votre voyage. Une fois que nous aurons reçu votre paiement final, nous vous enverrons vos documents de croisière et votre bon d'échange. À l'approche de votre voyage, nous nous assurons de vous transmettre toutes les informations nécessaires, afin que vous vous sentiez super préparé et sans stress.

*Pour les réservations de dernière minute, il se peut que nous ne soyons pas en mesure de retenir vos places aussi longtemps. Nous vous demanderons également le paiement intégral de votre croisière lors de la réservation.

Une croisière d'expédition en Antarctique ou en Arctique n'est pas une mince affaire ! La plupart des gens planifient ce type de voyage au moins 8 mois à l'avance. Cela signifie que plus vous réservez tôt, plus vous aurez de chances de réserver vos cabines préférées. Les réductions pour les lève-tôt sont également populaires et constituent un excellent moyen d'obtenir 10 à 30 % de réduction sur votre croisière.

La plupart des croisières d'expédition proposent des activités facultatives comme le camping et le kayak, mais les places sont limitées. Une croisière de 120 passagers ne peut compter que 10 à 15 places pour le kayak. Celles-ci sont réservées sur la base du premier arrivé, premier servi. Plus vous réservez tôt, plus vous avez de chances d'obtenir une place.

Même si des offres de dernière minute existent, n'oubliez pas que les prix des billets d'avion seront beaucoup plus élevés si vous les achetez à la dernière minute. Vous pouvez économiser quelques centaines de dollars sur votre croisière, mais vous risquez de payer le prix le plus élevé pour le billet d'avion.

Une expédition polaire est l'une des expériences de voyage les plus singulières qui soient. Son isolement s'accompagne d'un ensemble unique d'exigences en matière de santé et de sécurité. Outre l'obligation d'être en bonne forme physique, voici ce que vous devez savoir sur les assurances pour votre voyage :

  • Obligatoire pour tous les voyages dans les régions polaires : Les régions polaires sont éloignées et peuvent être difficiles d'accès en cas d'urgence médicale. C'est pourquoi tous les voyagistes polaires insistent pour que vous ayez une assurance voyage couvrant l'évacuation médicale d'urgence et le rapatriement. Sans cette couverture, les voyagistes vous refuseront l'embarquement. Lorsque vous cherchez un fournisseur d'assurance approprié, recherchez-en un qui offre une couverture spécifique à l'Antarctique, avec un minimum d'un million de dollars américains en couverture d'évacuation, ainsi qu'une couverture pour les frais médicaux. Dans l'Arctique, la plupart des voyagistes prévoient une couverture minimale de 200 000 USD pour l'évacuation ou le rapatriement. Si vous résidez dans l'UE, renseignez-vous sur les formules d'assurance proposées par notre partenaire HanseMerkur en cliquant ici. Si vous n'êtes pas résident de l'UE, nous devons vous demander de souscrire une assurance à vos propres conditions. Nos clients ont fait de bonnes expériences avec World Nomads et Allianz Care en tant qu'assureurs, tous deux proposent des formules qui couvrent les croisières d'expédition polaire.
  • Non obligatoire, mais recommandé : L'assurance annulation et interruption de voyage. Les croisières d'expédition polaire peuvent être assez coûteuses. L'assurance voyage peut protéger votre investissement en couvrant les frais si vous devez annuler ou interrompre votre voyage en raison de circonstances imprévues telles que la maladie, les urgences familiales ou d'autres raisons couvertes.
  • Non obligatoire et facultatif : Couverture du matériel et de l'équipement. Les expéditions polaires nécessitent souvent des vêtements et du matériel spécialisés. Certaines polices d'assurance offrent une couverture en cas de perte, de vol ou de détérioration de l'équipement. Comme cette politique change d'un navire à l'autre, il est essentiel d'examiner attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons, une fois que vous avez réservé votre expédition. Certains navires peuvent déjà inclure cette assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance.

Veuillez noter que les polices changent avec le temps et d'un navire à l'autre, il est donc important de vérifier attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons lorsque vous réservez votre expédition ainsi que votre police d'assurance. Certains navires peuvent être déjà couverts par une assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance. Les assureurs mentionnés ci-dessus ne sont que des recommandations et il vous incombe de vérifier que l'assurance que vous souscrivez couvre réellement tout ce dont vous avez besoin pour votre voyage.

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