Dans le passage du Nord-Ouest

Après avoir fait votre chemin jusqu'à l'aéroport de Toronto, enregistrez-vous à l'hôtel Westin Toronto Airport pour une nuitée. Ce soir, lors de la séance d'accueil, profitez d'un verre et rencontrez vos compagnons d'expédition. Un représentant d'Aurora Expeditions vous fournira des informations importantes sur la biosécurité et sur le vol charter vers Kangerlussuaq demain. Vous recevrez des étiquettes de cabine Aurora Expeditions pour vos bagages. Veuillez clairement étiqueter les étiquettes avec votre nom et le numéro de cabine de votre navire.Hébergement : Hôtel Westin Toronto Airport (ou similaire)

Après une matinée de navigation vers le nord en direction du cercle arctique, nous arrivons à Sisimiut, la deuxième plus grande ville du Groenland. Sisimiut est située à environ 54 kilomètres (33,5 miles) au nord du cercle arctique, ce qui signifie qu'en été, vous pouvez y vivre le soleil de minuit. La ville est célèbre pour sa vieille église bleue avec une porte en os de baleine. Dans le musée confortable à côté de l'église, vous trouverez une excellente reconstruction d'une maison en tourbe inuite ainsi que des expositions sur l'histoire locale et la vie primitive au Groenland.Sisimiut offre des sentiers de randonnée de différents niveaux de difficulté. Les sentiers les plus faciles vous mènent à travers la ville elle-même, ses environs et dans les montagnes, où vous trouverez des points de vue spectaculaires.Il y a environ 4500 ans, la culture Saqqaq est arrivée du Canada et s'est installée dans la région. Ils y ont vécu pendant environ 2000 ans, après quoi ils ont mystérieusement disparu de la région. La culture Dorset est arrivée vers 500 après J.-C. et est restée jusqu'au 1200 avant d'être remplacée par la culture Thulé. Aujourd'hui, la majorité de la population de Sisimiut est composée de descendants de la culture Thulé.

Connu comme le "berceau des icebergs", cette région produit certains des icebergs les plus éblouissants que l'on puisse trouver sur Terre. Randonnez jusqu'au fjord de glace classé au patrimoine mondial de l'UNESCO et restez émerveillé par son immensité. Sermeq Kujalleq, également connu sous le nom de glacier Jakobshavn, est le glacier le plus productif - non seulement au Groenland mais dans tout l'hémisphère nord. Il produit 20 millions de tonnes de glace chaque jour, qui flottent toutes dans le fjord de glace d'Ilulissat et la baie de Disko. Si les conditions le permettent, profitez d'une croisière en zodiac à l'embouchure du fjord et faites du kayak à travers les glaces et les icebergs. Un vol en hélicoptère en option de 90 minutes au-dessus du fjord de glace est une expérience vraiment unique dans une vie.Vol en hélicoptère en option (90 minutes) : cette excursion est le seul moyen de s'approcher du gigantesque glacier. L'hélicoptère de 12 places décolle de l'aéroport d'Ilulissat et survole les collines, les lacs et les fjords de glace. Atterrissez sur la montagne de Kangia, au milieu de la zone préservée, où vous pourrez profiter de l'incroyable environnement. Au retour vers Ilulissat, survolez le bord du glacier avec une vue imprenable sur les immenses icebergs dérivant dans le fjord. Les vues de certains des plus grands icebergs qui s'échouent sur une moraine sous l'eau, juste à l'extérieur de la ville, offrent une merveilleuse fin à cette excursion. Veuillez noter que cette excursion nécessite un minimum de 8 passagers pour fonctionner.

Explorez les étendues nordiques du Groenland occidental, où se trouvent des établissements traditionnels et d'énormes icebergs pour lesquels le Groenland est célèbre. Les possibilités incluent des croisières en zodiac, des randonnées et une visite dans l'une des petites communautés qui parsèment la côte. Les kayakistes peuvent profiter de pagayer parmi les icebergs et de surveiller les baleines qui fréquentent la région.

Explorez les étendues nordiques du Groenland occidental, où se trouvent des établissements traditionnels et d'énormes icebergs pour lesquels le Groenland est célèbre. Les possibilités incluent des croisières en zodiac, des randonnées et une visite dans l'une des petites communautés qui parsèment la côte. Les kayakistes peuvent profiter de pagayer parmi les icebergs et de surveiller les baleines qui fréquentent la région.

Trouvez un endroit dans l'un de nos nombreux salons d'observation et profitez des paysages spectaculaires environnants. Nos membres d'expédition talentueux et compétents présenteront des conférences informatives et divertissantes sur la région que vous traversez.

Après avoir obtenu l'autorisation d'entrée au Canada, nous espérons visiter Pond Inlet (Mittimatalik), une communauté inuite captivante nichée à l'extrémité nord de l'île de Baffin. Entouré de montagnes imposantes recouvertes de glace, de vastes glaciers et de fjords immaculés, ce poste avancé offre une expérience sauvage inégalée. En débarquant, vous serez accueilli par la chaleureuse hospitalité des Inuits locaux, dont la profonde connexion à la terre est évidente dans leur culture et leur mode de vie. Immergez-vous dans leurs traditions à travers des rencontres culturelles captivantes et découvrez leur perspective unique sur la vie dans l'Arctique.

Dans un style d'expédition authentique, notre itinéraire pour les jours suivants dépend fortement des conditions météorologiques et de la glace de mer imprévisible. Les endroits suivants sont ceux que nous espérons visiter.L'île de Devon (Tallurutit)À une latitude d'environ 75° degrés nord, nous sommes maintenant vraiment dans l'Arctique élevé. Ici, les eaux riches en nutriments soutiennent une abondance de vie sauvage, donnant à la région le surnom de "super autoroute de la vie sauvage" de l'Arctique. L'île de Devon (Tallurutit) est la plus grande île inhabitée de la Terre et présente une géologie époustouflante, avec des montagnes à sommet plat et des vallées glaciaires qui donnent à l'île de Devon son caractère unique. Nous espérons visiter le port de Dundas pour profiter de promenades sur la toundra ondulante et peut-être observer des oiseaux. Un poste de la Gendarmerie royale du Canada en ruine et des vestiges d'un comptoir de la Compagnie de la Baie d'Hudson peuvent être trouvés ici. Dans la baie, les morses sont souvent présents. D'autres endroits possibles que nous pourrions visiter incluent la baie de Croker et la baie de Maxwell.L'île de Beechey (Iluvilik)À l'extrémité ouest de l'île de Devon se trouve l'île de Beechey (Iluvilik), où nous prévoyons d'atterrir. Nomée d'après Frederick William Beechey, l'île est un site historique national canadien désigné. Lors de l'expédition de Franklin de 1845-46, Franklin a tenté de naviguer à travers le passage du Nord-Ouest avec les navires HMS Erebus et HMS Terror, avec des résultats périlleux - trois de ses hommes sont enterrés ici. Roald Amundsen a débarqué sur l'île de Beechey en 1903, lors du premier voyage réussi en bateau à traverser entièrement le passage du Nord-Ouest de l'océan Atlantique à l'océan Pacifique.La baie de RadstockÀ une courte distance, la baie de Radstock offre un contraste captivant avec la mer ouverte. Ici, nous débarquerons en zodiac sur une plage jonchée de vestiges du passé. Explorez les ruines d'un village Thulé niché sous l'imposante tour Caswell, où des habitations en pierre bien conservées coexistent avec des artefacts d'explorateurs ultérieurs. Contemplez la beauté austère de cette baie isolée, caractérisée par ses falaises spectaculaires, ses plages de gravier et les restes dispersés de squelettes de baleines qui ont façonné le paysage et la vie de ceux qui l'ont appelé chez eux.L'île du Prince Léopold (Appait)Du côté sud du détroit de Lancaster depuis l'île de Beechey se trouvent les imposantes falaises d'oiseaux de l'île du Prince Léopold (Appait), un site historique où en 1848, l'explorateur anglais James Clark Ross a hiverné lors de la recherche de l'expédition Franklin disparue. L'île du Prince Léopold est la plus importante réserve d'oiseaux de l'Arctique canadien, avec environ 500 000 oiseaux nichant ici en été. Les phoques annelés sont souvent repérés sur la glace de mer autour de l'île et les ours polaires rôdent souvent à proximité.Le port LéopoldLe port Léopold, une baie aride et balayée par le vent à l'extrémité nord-est de l'île Somerset (Inuktitut Kuuganajuk), est imprégné d'histoire. Ici, les équipages du HMS Enterprise et de l'Investigator ont été forcés de passer un hiver rigoureux tout en recherchant l'expédition Franklin disparue. Leur présence est indélébilement marquée sur un rocher gravé de "1849" et des initiales des navires. Le paysage désolé est ponctué d'une seule cabane de la Compagnie de la Baie d'Hudson, un comptoir commercial raté des années 1920. Nous espérons faire de la randonnée et explorer la côte, découvrir la maison historique de la Compagnie de la Baie d'Hudson et des sites archéologiques intrigants des Inuits. Soyez émerveillé par les formations surnaturelles façonnées par les cycles de gel et de dégel de la région, que notre équipe d'expédition détaillera lors des récapitulatifs. À proximité, un cairn marque l'endroit où l'expédition de sauvetage de Ross a laissé des fournitures vitales.Le détroit de BellotUn détroit profond et venteux bordé de pentes abruptes, le détroit de Bellot est caractérisé par de forts courants de marée tourbillonnants qui nécessitent une navigation à proximité des heures de calme (quatre fois par jour). Remarque : En raison des courants tourbillonnants allant jusqu'à 10 nœuds, le détroit de Bellot est mieux traversé lors de voyages vers l'est car s'il est bloqué, il est possible de continuer vers le nord à travers le détroit de Peel. Lors d'un voyage vers l'ouest, il serait nécessaire de faire un long détour vers le nord à travers le détroit du Prince Régent.La baie de Hazard (Qariaraajuk)Nous espérons visiter un site inuit habité par des chasseurs de baleines boréales au cours des 15e et 16e siècles. Les restes de plus de 100 baleines boréales sont dispersés à travers le village et la plage, témoignant de la dépendance de la communauté envers ce géant marin. Des fouilles ont mis au jour une vingtaine de maisons en tourbe, bien que des preuves suggèrent qu'il y en avait peut-être 40. La falaise derrière le site abrite des cimetières communautaires, tandis que des caches, des supports de kayak et d'umiak bordent la rive. Ce site remarquable offre un aperçu poignant de la vie de ces familles inuites, qui ont travaillé en coopération pour chasser les baleines boréales pour se nourrir et se procurer des matériaux de construction. C'est un privilège extraordinaire de vivre cette partie de l'histoire de première main.Le point ZenithLe point Zenith, un promontoire rocheux s'avançant dans l'océan, offre une vue panoramique à couper le souffle. En débarquant, vous ressentirez un profond sentiment d'isolement et d'émerveillement. C'est un endroit où le temps semble s'être arrêté et où les seuls sons sont le vent et le craquement sous vos bottes.

Dans un style d'expédition authentique, notre itinéraire pour les prochains jours dépend fortement des conditions météorologiques et de la glace de mer imprévisible. Les endroits suivants sont ceux que nous espérons visiter.Île de Devon (Tallurutit)À une latitude d'environ 75° degrés nord, nous sommes maintenant vraiment dans l'Arctique. Ici, les eaux riches en nutriments soutiennent une abondance de vie sauvage, donnant à la région le surnom de "super autoroute de la vie sauvage" de l'Arctique. L'île de Devon (Tallurutit) est la plus grande île inhabitée de la Terre et présente une géologie époustouflante, avec des montagnes à sommet plat et des vallées glaciaires qui donnent à l'île de Devon son caractère unique. Nous espérons visiter le port de Dundas pour profiter de promenades sur la toundra ondulante et peut-être observer des oiseaux. Un poste de police montée du Canada en ruine et des vestiges d'un poste de traite de la Compagnie de la Baie d'Hudson peuvent être trouvés ici. Dans la baie, les morses sont souvent présents. D'autres endroits possibles que nous pourrions visiter incluent la baie de Croker et la baie de Maxwell.Île de Beechey (Iluvilik)À l'extrémité ouest de l'île de Devon se trouve l'île de Beechey (Iluvilik), où nous prévoyons d'atterrir. Nomée d'après Frederick William Beechey, l'île est un site historique national canadien désigné. Lors de l'expédition de Franklin de 1845-46, Franklin a tenté de naviguer à travers le passage du Nord-Ouest avec les navires HMS Erebus et HMS Terror, avec des résultats périlleux - trois de ses hommes sont enterrés ici. Roald Amundsen a débarqué sur l'île de Beechey en 1903, lors du premier voyage réussi en bateau à travers le passage du Nord-Ouest de l'océan Atlantique à l'océan Pacifique.Baie de RadstockÀ une courte distance, la baie de Radstock offre un contraste captivant avec la mer ouverte. Ici, nous débarquerons en zodiac sur une plage jonchée de vestiges du passé. Explorez les ruines d'un village Thulé niché sous l'imposante tour Caswell, où des habitations en pierre bien conservées coexistent avec des artefacts d'explorateurs ultérieurs. Soyez témoin de la beauté austère de cette baie isolée, caractérisée par ses falaises dramatiques, ses plages de gravier et les restes dispersés de squelettes de baleines qui ont façonné le paysage et la vie de ceux qui l'ont appelé chez eux.Île du Prince Léopold (Appait)Du côté sud du détroit de Lancaster depuis l'île de Beechey se trouvent les falaises d'oiseaux imposantes de l'île du Prince Léopold (Appait), un site historique où en 1848, l'explorateur anglais James Clark Ross a hiverné lors de la recherche de l'expédition Franklin disparue. L'île du Prince Léopold est la plus importante réserve d'oiseaux de l'Arctique canadien, avec environ 500 000 oiseaux nichant ici en été. Les phoques annelés sont souvent repérés sur la glace de mer autour de l'île et les ours polaires rôdent souvent à proximité.Port LeopoldPort Leopold, une baie aride et balayée par le vent à l'extrémité nord-est de l'île Somerset (Inuktitut Kuuganajuk), est imprégnée d'histoire. Ici, les équipages du HMS Enterprise et de l'Investigator ont été forcés de passer un hiver rigoureux tout en recherchant l'expédition Franklin disparue. Leur présence est indélébilement marquée sur un rocher gravé de "1849" et des initiales des navires. Le paysage désolé est ponctué d'une seule cabane de la Compagnie de la Baie d'Hudson, un poste de traite raté des années 1920. Nous espérons faire de la randonnée et explorer la côte, découvrir la maison historique de la Compagnie de la Baie d'Hudson et des sites archéologiques intrigants des Inuits. Soyez émerveillé par les formations surnaturelles façonnées par les cycles de gel et de dégel de la région, que notre équipe d'expédition détaillera lors des récapitulatifs. À proximité, un cairn marque l'endroit où l'expédition de sauvetage de Ross a laissé des fournitures vitales.Détroit de BellotUn détroit profond et venteux bordé de pentes abruptes, le détroit de Bellot est caractérisé par de forts courants de marée tourbillonnants qui nécessitent une navigation à proximité des heures de calme (quatre fois par jour).Remarque : En raison des courants tourbillonnants allant jusqu'à 10 nœuds, le détroit de Bellot est mieux traversé lors de voyages vers l'est car s'il est bloqué, il est possible de continuer vers le nord à travers le détroit de Peel. Lors d'un voyage vers l'ouest, il serait nécessaire de faire un long détour vers le nord à travers le détroit du Prince Régent.Baie de Hazard (Qariaraajuk)Nous espérons visiter un site inuit habité par des chasseurs de baleines boréales au cours des 15e et 16e siècles. Les restes de plus de 100 baleines boréales sont dispersés à travers le village et la plage, témoignant de la dépendance de la communauté envers ce géant marin. Des fouilles ont mis au jour environ 20 maisons en tourbe, bien que des preuves suggèrent qu'il y en avait peut-être 40. La falaise derrière le site abrite des cimetières communautaires, tandis que des caches, des supports de kayak et d'umiak bordent la rive. Ce site remarquable offre un aperçu poignant de la vie de ces familles inuites, qui ont travaillé en coopération pour chasser les baleines boréales pour se nourrir et se procurer des matériaux de construction. C'est un privilège extraordinaire de vivre cette partie de l'histoire de première main.Point ZenithPoint Zenith, une pointe rocheuse s'avançant dans l'océan, offre une vue panoramique à couper le souffle. En débarquant, vous ressentirez un profond sentiment d'isolement et d'émerveillement. C'est un endroit où le temps semble s'être arrêté et où les seuls sons sont le vent et le craquement sous vos bottes.

Dans un style d'expédition authentique, notre itinéraire pour les prochains jours dépend fortement des conditions météorologiques et de la glace de mer imprévisible. Les endroits suivants sont ceux que nous espérons visiter.Île de Devon (Tallurutit)À une latitude d'environ 75° degrés nord, nous sommes maintenant vraiment dans l'Arctique élevé. Ici, les eaux riches en nutriments soutiennent une abondance de vie sauvage, donnant à la région le surnom de "super autoroute de la vie sauvage" de l'Arctique. L'île de Devon (Tallurutit) est la plus grande île inhabitée de la Terre et présente une géologie époustouflante, avec des montagnes à sommet plat et des vallées glaciaires qui donnent à l'île de Devon son caractère unique. Nous espérons visiter le port de Dundas pour profiter de promenades sur la toundra ondulante et peut-être observer des oiseaux. Un poste de police montée du Canada en ruine et des vestiges d'un poste de traite de la Compagnie de la Baie d'Hudson peuvent être trouvés ici. Dans la baie, les morses sont souvent présents. D'autres endroits possibles que nous pourrions visiter incluent la baie de Croker et la baie de Maxwell.Île de Beechey (Iluvilik)À l'extrémité ouest de l'île de Devon se trouve l'île de Beechey (Iluvilik), où nous prévoyons d'atterrir. Nomée d'après Frederick William Beechey, l'île est un site historique national canadien désigné. Lors de l'expédition de Franklin de 1845-46, Franklin a tenté de naviguer à travers le passage du Nord-Ouest avec les navires HMS Erebus et HMS Terror, avec des résultats périlleux - trois de ses hommes sont enterrés ici. Roald Amundsen a débarqué sur l'île de Beechey en 1903, lors du premier voyage réussi en bateau à traverser entièrement le passage du Nord-Ouest de l'océan Atlantique à l'océan Pacifique.Baie de RadstockÀ une courte distance, la baie de Radstock offre un contraste captivant avec la mer ouverte. Ici, nous débarquerons en zodiac sur une plage jonchée de vestiges du passé. Explorez les ruines d'un village Thulé niché sous l'imposante tour Caswell, où des habitations en pierre bien conservées coexistent avec des artefacts d'explorateurs ultérieurs. Découvrez la beauté austère de cette baie isolée, caractérisée par ses falaises dramatiques, ses plages de gravier et les restes dispersés de squelettes de baleines qui ont façonné le paysage et la vie de ceux qui l'ont appelé chez eux.Île du Prince Léopold (Appait)Du côté sud du détroit de Lancaster depuis l'île de Beechey se trouvent les imposantes falaises d'oiseaux de l'île du Prince Léopold (Appait), un site historique où en 1848, l'explorateur anglais James Clark Ross a hiverné lors de la recherche de l'expédition Franklin disparue. L'île du Prince Léopold est le sanctuaire d'oiseaux le plus important de l'Arctique canadien, avec environ 500 000 oiseaux nichant ici en été. Les phoques annelés sont souvent repérés sur la glace de mer autour de l'île et les ours polaires rôdent souvent à proximité.Port LeopoldPort Leopold, une baie aride et balayée par le vent à l'extrémité nord-est de l'île Somerset (Inuktitut Kuuganajuk), est imprégnée d'histoire. Ici, les équipages du HMS Enterprise et de l'Investigator ont été forcés de passer un hiver rigoureux tout en recherchant l'expédition Franklin disparue. Leur présence est indélébilement marquée sur un rocher gravé de "1849" et des initiales des navires. Le paysage désolé est ponctué d'une seule cabane de la Compagnie de la Baie d'Hudson, un poste de traite raté des années 1920. Nous espérons faire de la randonnée et explorer la côte, découvrir la maison historique de la Compagnie de la Baie d'Hudson et des sites archéologiques intrigants des Inuits. Soyez émerveillé par les formations surnaturelles façonnées par les cycles de gel et de dégel de la région, que notre équipe d'expédition détaillera lors des récapitulatifs. À proximité, un cairn marque l'endroit où l'expédition de sauvetage de Ross a laissé des fournitures vitales.Détroit de BellotUn détroit profond et venteux bordé de pentes abruptes, le détroit de Bellot est caractérisé par de forts courants de marée tourbillonnants qui nécessitent une navigation à proximité des heures de calme (quatre fois par jour). Remarque : En raison des courants tourbillonnants allant jusqu'à 10 nœuds, le détroit de Bellot est mieux traversé lors de voyages vers l'est car s'il est bloqué, il est possible de continuer vers le nord à travers le détroit de Peel. Lors d'un voyage vers l'ouest, il serait nécessaire de faire un long détour vers le nord à travers le détroit du Prince Régent.Baie de Danger (Qariaraajuk)Nous espérons visiter un site inuit habité par des chasseurs de baleines boréales au cours des 15e et 16e siècles. Les restes de plus de 100 baleines boréales sont dispersés à travers le village et la plage, témoignant de la dépendance de la communauté à l'égard de ce géant marin. Des fouilles ont mis au jour environ 20 maisons en tourbe, bien que des preuves suggèrent qu'il y en avait peut-être 40. La falaise derrière le site abrite des cimetières communautaires, tandis que des caches, des supports de kayak et d'umiak bordent la rive. Ce site remarquable offre un aperçu poignant de la vie de ces familles inuites, qui ont travaillé en coopération pour chasser les baleines boréales pour se nourrir et se procurer des matériaux de construction. C'est un privilège extraordinaire de vivre cette partie de l'histoire de première main.Point ZenithPoint Zenith, un promontoire rocheux s'avançant dans l'océan, offre une vue panoramique à couper le souffle. En débarquant, vous ressentirez un profond sentiment d'isolement et d'émerveillement. C'est un endroit où le temps semble s'être arrêté et où les seuls sons sont le vent et le craquement sous vos bottes.

Dans un style d'expédition authentique, notre itinéraire pour les prochains jours dépend fortement des conditions météorologiques et de la glace de mer imprévisible. Les endroits suivants sont ceux que nous espérons visiter.Île de Devon (Tallurutit)À une latitude d'environ 75° degrés nord, nous sommes maintenant vraiment dans l'Arctique. Ici, les eaux riches en nutriments soutiennent une abondance de vie sauvage, donnant à la région le surnom de "super autoroute de la vie sauvage" de l'Arctique. L'île de Devon (Tallurutit) est la plus grande île inhabitée de la Terre et présente une géologie époustouflante, avec des montagnes à sommet plat et des vallées glaciaires qui donnent à l'île de Devon son caractère unique. Nous espérons visiter le port de Dundas pour profiter de promenades sur la toundra ondulante et peut-être observer des oiseaux. Un poste de la Gendarmerie royale du Canada en ruine et des vestiges d'un comptoir de la Compagnie de la Baie d'Hudson peuvent être trouvés ici. Dans la baie, les morses sont souvent présents. D'autres endroits possibles que nous pourrions visiter incluent la baie de Croker et la baie de Maxwell.Île de Beechey (Iluvilik)À l'extrémité ouest de l'île de Devon se trouve l'île de Beechey (Iluvilik), où nous prévoyons d'atterrir. Nomée d'après Frederick William Beechey, l'île est un site historique national canadien désigné. Lors de l'expédition de Franklin de 1845-46, Franklin a tenté de naviguer à travers le passage du Nord-Ouest avec les navires HMS Erebus et HMS Terror, avec des résultats périlleux - trois de ses hommes sont enterrés ici. Roald Amundsen a débarqué sur l'île de Beechey en 1903, lors du premier voyage réussi en bateau à traverser entièrement le passage du Nord-Ouest de l'océan Atlantique à l'océan Pacifique.Baie de RadstockÀ une courte distance, la baie de Radstock offre un contraste captivant avec la mer ouverte. Ici, nous débarquerons en zodiac sur une plage jonchée de vestiges du passé. Explorez les ruines d'un village Thulé niché sous l'imposante tour Caswell, où des habitations en pierre bien conservées coexistent avec des artefacts d'explorateurs ultérieurs. Soyez témoin de la beauté austère de cette baie isolée, caractérisée par ses falaises spectaculaires, ses plages de gravier et les restes dispersés de squelettes de baleines qui ont façonné le paysage et la vie de ceux qui l'ont appelé chez eux.Île du Prince Léopold (Appait)Du côté sud du détroit de Lancaster depuis l'île de Beechey se trouvent les imposantes falaises d'oiseaux de l'île du Prince Léopold (Appait), un site historique où en 1848, l'explorateur anglais James Clark Ross a hiverné lors de la recherche de l'expédition Franklin disparue. L'île du Prince Léopold est le sanctuaire d'oiseaux le plus important de l'Arctique canadien, avec environ 500 000 oiseaux nichant ici en été. Les phoques annelés sont souvent repérés sur la glace de mer autour de l'île et les ours polaires rôdent souvent à proximité.Port LeopoldPort Leopold, une baie aride et balayée par le vent à l'extrémité nord-est de l'île Somerset (Inuktitut Kuuganajuk), est imprégnée d'histoire. Ici, les équipages du HMS Enterprise et de l'Investigator ont été forcés de passer un hiver rigoureux tout en recherchant l'expédition Franklin disparue. Leur présence est marquée de manière indélébile sur un rocher gravé de "1849" et des initiales des navires. Le paysage désolé est ponctué d'une seule hutte de la Compagnie de la Baie d'Hudson, un comptoir commercial raté des années 1920. Nous espérons faire de la randonnée et explorer la côte, découvrir la maison historique de la Compagnie de la Baie d'Hudson et des sites archéologiques intrigants des Inuits. Soyez émerveillé par les formations surnaturelles façonnées par les cycles de gel et de dégel de la région, que notre équipe d'expédition détaillera lors des récapitulatifs. À proximité, un cairn marque l'endroit où l'expédition de sauvetage de Ross a laissé des fournitures vitales.Détroit de BellotUn détroit profond et venteux bordé de pentes abruptes, le détroit de Bellot est caractérisé par de forts courants de marée tourbillonnants qui nécessitent une navigation à proximité des heures de calme (quatre fois par jour). Remarque : En raison des courants tourbillonnants allant jusqu'à 10 nœuds, le détroit de Bellot est mieux traversé lors de voyages vers l'est car s'il est bloqué, il est possible de continuer vers le nord à travers le détroit de Peel. Lors d'un voyage vers l'ouest, il serait nécessaire de faire un long détour vers le nord à travers le détroit du Prince Régent.Baie de Hazard (Qariaraajuk)Nous espérons visiter un site inuit habité par des chasseurs de baleines boréales au cours des 15e et 16e siècles. Les restes de plus de 100 baleines boréales sont dispersés à travers le village et la plage, témoignant de la dépendance de la communauté envers ce géant marin. Des fouilles ont mis au jour environ 20 maisons en tourbe, bien que des preuves suggèrent qu'il y en avait peut-être 40. La falaise derrière le site abrite des cimetières communautaires, tandis que des caches, des supports de kayak et d'umiak bordent la rive. Ce site remarquable offre un aperçu poignant de la vie de ces familles inuites, qui ont travaillé en coopération pour chasser les baleines boréales pour se nourrir et se procurer des matériaux de construction. C'est un privilège extraordinaire de vivre cette partie de l'histoire de première main.Point ZenithPoint Zenith, une promontoire rocheux s'avançant dans l'océan, offre une vue panoramique à couper le souffle. En débarquant, vous ressentirez un profond sentiment d'isolement et d'émerveillement. C'est un endroit où le temps semble s'être arrêté et où les seuls sons sont le vent et le craquement sous vos bottes.

Dans un style d'expédition authentique, notre itinéraire pour les jours suivants dépend fortement des conditions météorologiques et de la glace de mer imprévisible. Les endroits suivants sont ceux que nous espérons visiter.L'île de Devon (Tallurutit)À une latitude d'environ 75° degrés nord, nous sommes maintenant vraiment dans l'Arctique élevé. Ici, les eaux riches en nutriments soutiennent une abondance de vie sauvage, donnant à la région le surnom de "super autoroute de la vie sauvage" de l'Arctique. L'île de Devon (Tallurutit) est la plus grande île inhabitée de la Terre et présente une géologie époustouflante, avec des montagnes à sommet plat et des vallées glaciaires qui donnent à l'île de Devon son caractère unique. Nous espérons visiter le port de Dundas pour profiter de promenades sur la toundra ondulante et peut-être observer des oiseaux. Un poste de la Gendarmerie royale du Canada en ruine et des vestiges d'un comptoir de la Compagnie de la Baie d'Hudson peuvent être trouvés ici. Dans la baie, les morses sont souvent présents. D'autres endroits possibles que nous pourrions visiter incluent la baie de Croker et la baie de Maxwell.L'île de Beechey (Iluvilik)À l'extrémité ouest de l'île de Devon se trouve l'île de Beechey (Iluvilik), où nous prévoyons d'atterrir. Nomme en l'honneur de Frederick William Beechey, l'île est un site historique national canadien désigné. Lors de l'expédition de Franklin de 1845-46, Franklin a tenté de naviguer à travers le passage du Nord-Ouest avec les navires HMS Erebus et HMS Terror, avec des résultats périlleux - trois de ses hommes sont enterrés ici. Roald Amundsen a débarqué sur l'île de Beechey en 1903, lors du premier voyage réussi en bateau à travers le passage du Nord-Ouest de l'océan Atlantique à l'océan Pacifique.La baie de RadstockÀ une courte distance, la baie de Radstock offre un contraste captivant avec la mer ouverte. Ici, nous débarquerons en zodiac sur une plage jonchée de vestiges du passé. Explorez les ruines d'un village Thulé niché sous l'imposante tour Caswell, où des habitations en pierre bien conservées coexistent avec des artefacts des explorateurs ultérieurs. Soyez témoin de la beauté austère de cette baie isolée, caractérisée par ses falaises dramatiques, ses plages de gravier et les restes dispersés de squelettes de baleines qui ont façonné le paysage et la vie de ceux qui l'ont appelé chez eux.L'île du Prince Léopold (Appait)Du côté sud du détroit de Lancaster depuis l'île de Beechey se trouvent les imposantes falaises d'oiseaux de l'île du Prince Léopold (Appait), un site historique où en 1848, l'explorateur anglais James Clark Ross a hiverné lors de la recherche de l'expédition Franklin disparue. L'île du Prince Léopold est le sanctuaire d'oiseaux le plus important de l'Arctique canadien, avec environ 500 000 oiseaux nichant ici en été. Les phoques annelés sont souvent repérés sur la glace de mer autour de l'île et les ours polaires rôdent souvent à proximité.Le port LéopoldLe port Léopold, une baie aride et balayée par le vent à l'extrémité nord-est de l'île Somerset (Inuktitut Kuuganajuk), est imprégné d'histoire. Ici, les équipages du HMS Enterprise et de l'Investigator ont été forcés de passer un hiver rigoureux tout en recherchant l'expédition Franklin disparue. Leur présence est marquée indélébilement sur un rocher gravé de "1849" et des initiales des navires. Le paysage désolé est ponctué d'une seule cabane de la Compagnie de la Baie d'Hudson, un comptoir commercial raté des années 1920. Nous espérons faire de la randonnée et explorer la côte, découvrir la maison historique de la Compagnie de la Baie d'Hudson et des sites archéologiques intrigants des Inuits. Soyez émerveillé par les formations surnaturelles façonnées par les cycles de gel et de dégel de la région, que notre équipe d'expédition détaillera lors des récapitulatifs. À proximité, un cairn marque l'endroit où l'expédition de sauvetage de Ross a laissé des fournitures vitales.Le détroit de BellotUn détroit profond et venteux bordé de pentes abruptes, le détroit de Bellot est caractérisé par de forts courants de marée tourbillonnants qui nécessitent une navigation à proximité des heures de calme (quatre fois par jour).Remarque : En raison des courants tourbillonnants allant jusqu'à 10 nœuds, le détroit de Bellot est mieux traversé lors de voyages vers l'est car s'il est bloqué, il est possible de continuer vers le nord à travers le détroit de Peel. Lors d'un voyage vers l'ouest, il serait nécessaire de faire un long détour vers le nord à travers le détroit du Prince Régent.La baie de Hazard (Qariaraajuk)Nous espérons visiter un site inuit habité par des chasseurs de baleines boréales au cours des 15e et 16e siècles. Les restes de plus de 100 baleines boréales sont dispersés dans le village et sur la plage, témoignant de la dépendance de la communauté envers ce géant marin. Des fouilles ont mis au jour une vingtaine de maisons en tourbe, bien que des preuves suggèrent qu'il y en avait peut-être 40. La falaise derrière le site abrite des cimetières communautaires, tandis que des caches, des supports de kayak et d'umiak bordent la rive. Ce site remarquable offre un aperçu poignant de la vie de ces familles inuites, qui ont travaillé en coopération pour chasser les baleines boréales pour se nourrir et pour les matériaux de construction. C'est un privilège extraordinaire de vivre cette partie de l'histoire de première main.Le point ZenithLe point Zenith, un promontoire rocheux s'avançant dans l'océan, offre une vue panoramique à couper le souffle. En débarquant, vous ressentirez un profond sentiment d'isolement et d'émerveillement. C'est un endroit où le temps semble s'être arrêté et où les seuls sons sont le vent et le craquement sous vos bottes.

Dans un style d'expédition authentique, notre itinéraire pour les jours suivants dépend fortement des conditions météorologiques et de la glace de mer imprévisible. Les endroits suivants sont ceux que nous espérons visiter.L'île de Devon (Tallurutit)À une latitude d'environ 75° degrés nord, nous sommes maintenant vraiment dans l'Arctique élevé. Ici, les eaux riches en nutriments soutiennent une abondance de vie sauvage, donnant à la région le surnom de "super autoroute de la vie sauvage" de l'Arctique. L'île de Devon (Tallurutit) est la plus grande île inhabitée de la Terre et présente une géologie époustouflante, avec des montagnes à sommet plat et des vallées glaciaires qui donnent à l'île de Devon son caractère unique. Nous espérons visiter le port de Dundas pour profiter de promenades sur la toundra ondulante et peut-être observer des oiseaux. Un poste de la Gendarmerie royale du Canada en ruine et des vestiges d'un comptoir de la Compagnie de la Baie d'Hudson peuvent être trouvés ici. Dans la baie, les morses sont souvent présents. D'autres endroits possibles que nous pourrions visiter incluent la baie de Croker et la baie de Maxwell.L'île de Beechey (Iluvilik)À l'extrémité ouest de l'île de Devon se trouve l'île de Beechey (Iluvilik), où nous prévoyons d'atterrir. Nomée d'après Frederick William Beechey, l'île est un site historique national canadien désigné. Lors de l'expédition de Franklin de 1845-46, Franklin a tenté de naviguer à travers le passage du Nord-Ouest avec les navires HMS Erebus et HMS Terror, avec des résultats périlleux - trois de ses hommes sont enterrés ici. Roald Amundsen a débarqué sur l'île de Beechey en 1903, lors du premier voyage réussi en bateau à travers le passage du Nord-Ouest de l'océan Atlantique à l'océan Pacifique.La baie de RadstockÀ une courte distance, la baie de Radstock offre un contraste captivant avec la mer ouverte. Ici, nous débarquerons en zodiac sur une plage jonchée de vestiges du passé. Explorez les ruines d'un village Thulé niché sous l'imposante tour Caswell, où des habitations en pierre bien conservées coexistent avec des artefacts d'explorateurs ultérieurs. Soyez témoin de la beauté austère de cette baie isolée, caractérisée par ses falaises spectaculaires, ses plages de gravier et les restes dispersés de squelettes de baleines qui ont façonné le paysage et la vie de ceux qui l'ont appelé chez eux.L'île du Prince Léopold (Appait)Du côté sud du détroit de Lancaster depuis l'île de Beechey se trouvent les falaises d'oiseaux imposantes de l'île du Prince Léopold (Appait), un site historique où, en 1848, l'explorateur anglais James Clark Ross a hiverné lors de la recherche de l'expédition Franklin disparue. L'île du Prince Léopold est le sanctuaire d'oiseaux le plus important de l'Arctique canadien, avec environ 500 000 oiseaux nichant ici en été. Les phoques annelés sont souvent repérés sur la glace de mer autour de l'île et les ours polaires rôdent souvent à proximité.Le port LéopoldLe port Léopold, une baie aride et balayée par le vent à l'extrémité nord-est de l'île Somerset (Inuktitut Kuuganajuk), est imprégné d'histoire. Ici, les équipages du HMS Enterprise et de l'Investigator ont été forcés de passer un hiver rigoureux tout en cherchant l'expédition Franklin disparue. Leur présence est marquée de manière indélébile sur un rocher gravé de "1849" et des initiales des navires. Le paysage désolé est ponctué d'une seule cabane de la Compagnie de la Baie d'Hudson, un comptoir commercial raté des années 1920. Nous espérons faire de la randonnée et explorer la côte, découvrir la maison historique de la Compagnie de la Baie d'Hudson et des sites archéologiques intrigants des Inuits. Soyez émerveillé par les formations surnaturelles façonnées par les cycles de gel et de dégel de la région, que notre équipe d'expédition détaillera lors des récapitulatifs. À proximité, un cairn marque l'endroit où l'expédition de sauvetage de Ross a laissé des fournitures vitales.Le détroit de BellotUn détroit profond et venteux bordé de pentes abruptes, le détroit de Bellot est caractérisé par de forts courants de marée tourbillonnants qui nécessitent une navigation à proximité des heures de calme (quatre fois par jour).Remarque : En raison des courants tourbillonnants allant jusqu'à 10 nœuds, le détroit de Bellot est mieux traversé lors de voyages vers l'est car s'il est bloqué, il est possible de continuer vers le nord à travers le détroit de Peel. Lors d'un voyage vers l'ouest, il serait nécessaire de faire un long détour vers le nord à travers le détroit du Prince Régent.La baie de Hazard (Qariaraajuk)Nous espérons visiter un site inuit habité par des chasseurs de baleines boréales au cours des 15e et 16e siècles. Les restes de plus de 100 baleines boréales sont dispersés à travers le village et la plage, témoignant de la dépendance de la communauté envers ce géant marin. Des fouilles ont révélé environ 20 maisons en tourbe, bien que des preuves suggèrent qu'il y en avait peut-être 40. La falaise derrière le site abrite des cimetières communautaires, tandis que des caches, des supports de kayak et d'umiak bordent la rive. Ce site remarquable offre un aperçu poignant de la vie de ces familles inuites, qui ont travaillé en coopération pour chasser les baleines boréales pour se nourrir et pour les matériaux de construction. C'est un privilège extraordinaire de vivre cette partie de l'histoire de première main.Le point ZenithLe point Zenith, un promontoire rocheux s'avançant dans l'océan, offre une vue panoramique à couper le souffle. En débarquant, vous ressentirez un profond sentiment d'isolement et d'émerveillement. C'est un endroit où le temps semble s'être arrêté et où les seuls sons sont le vent et le craquement sous vos bottes.

Pendant tôt le matin, nous naviguons vers Cambridge Bay (Iqaluktuuttiaq) et débarquons vers 8h00. Dites au revoir à votre équipe d'expédition avant qu'une navette en zodiac ne vous amène à terre. Transfert à l'aéroport pour un vol charter vers Calgary pour une nuitée.Hébergement : Residence Inn by Marriott Calgary Downtown/Beltline District.

Après le petit-déjeuner, veuillez quitter votre chambre et poursuivre votre voyage.Veuillez noter : l'itinéraire de croisière est sujet à changement en fonction des conditions météorologiques, des conditions de glace et d'autres facteurs.