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QuarkExpeditions_ Spitsbergen Photography: In Search of Polar Bears

Spitzberg Nord, été arctique

Naviguez vers certains des endroits les plus reculés d'Europe du Nord à bord du Rembrandt van Rijn.

Durée

11 jours

Catégorie de navire

Classique

Type de navire

Petit navire

Capacité

33 passagers

North Spitsbergen, Arctic Summer

6 avis

Les incontournables

Observez les animaux sauvages emblématiques de l'Arctique

Observer des icebergs et des glaciers à couper le souffle.

Explorer le Spitzberg comme peu de voyageurs le font

Observez les phoques et les baleines dans leur habitat naturel.

L’expérience Polartours

Partez à l'aventure dans l'un des endroits les plus reculés d'Europe du Nord.

Observez un ours polaire !

Votre voyage est 100% compensé en carbone

Des experts polaires répondent à toutes vos questions

Devenez un expert du Spitzberg Nord lors de cette croisière d'exploration dans l'archipel norvégien du Svalbard. L'Arctique vous enchantera avec ses paysages à couper le souffle, ses sommets enneigés et ses immenses icebergs. Profitez au maximum de votre voyage à bord de votre Zodiac et aventurez-vous sur certaines des îles les plus reculées de la planète. Observez de près la beauté de la faune arctique et soyez la personne chanceuse qui verra un ours polaire dans son habitat naturel !

Votre navire : Rembrandt van Rijn

Rembrandt van rijn deck plan

Le voilier Rembrandt Van Rijn a une histoire merveilleuse. Il a été construit à l'origine comme lougre à hareng en 1947. En 1994, il a été reconstruit aux Pays-Bas en tant que goélette à trois mâts pour le transport de passagers. Il a ensuite navigué au Spitzberg entre 1994 et 1996 et aux Galápagos de 1998 à 2001. Il a ensuite été entièrement reconstruit et rénové avant d'être remis à l'eau en 2011. Son équipement de communication et de navigation a toujours été mis à jour conformément aux dernières réglementations SOLAS. C'est un beau navire de croisière arctique intime qui a beaucoup voyag … Plus d'informations sur Rembrandt van Rijn

Cabines

Cabine triple avec hublot privé

Type:

Triple

Occupation max.:

3

En savoir plus sur cette cabine

Cabine double privée avec hublot

Type:

Twins

Occupation max.:

2

En savoir plus sur cette cabine

Cabine intérieure privée double

Type:

Twins

Occupation max.:

2

En savoir plus sur cette cabine

Carte

Itinéraire

N'oubliez pas qu'il s'agit d'une croisière d'expédition, et que votre itinéraire dépendra donc fortement des conditions météorologiques, de la quantité de glace et du comportement de reproduction de la faune.

Polar snowshoeing

0 jours

Raquettes polaires

Veuillez noter que ce prix peut varier en fonction du navire, de la durée de votre croisière et de l'itinéraire. Renseignez-vous auprès de votre spécialiste polaire. Les raquettes à neige permettent de gravir des pentes douces et de traverser la neige molle et poudreuse de l'Antarctique de manière facile et amusante, ce qui vous permet de visiter des endroits que d'autres ont du mal à atteindre avec des bottes. Vous disposerez de votre propre jeu de raquettes et de bâtons de ski, et les guides experts vous donneront toutes les instructions nécessaires. La randonnée en raquettes est un excellent moyen d'atteindre certains des meilleurs points de vue de l'Antarctique, de se dégourdir les jambes et d'admirer les paysages les plus spectaculaires de la planète. La raquette est une activité parfaite pour tous, sans aucune expérience préalable. Participez à cette activité et découvrez un autre aspect de l'Antarctique ! L'âge minimum pour cette activité est de 14 ans. IMPORTANT : Cette activité dépend des conditions météorologiques et de la logistique.

Prix sur demande

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Arrivée à Longyearbyen

En début de soirée, le navire quitte Isfjorden, où vous pourrez peut-être apercevoir le premier petit rorqual de votre voyage. Dans la soirée, vous naviguez vers Trygghamna, où vous verrez les vestiges d'une station baleinière anglaise du 17ème siècle et d'une station de chasse Pomor du 18ème siècle, que vous pourrez visiter le lendemain matin.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Alkhornet et Trygghamna

Isfjorden est le deuxième plus grand fjord du Svalbard avec ses 66 miles de long. Un ancrage et un abri importants depuis les premiers temps de l'habitation humaine ici, la plupart des plus grandes colonies de Spitzberg se sont développées le long de son rivage. La plus importante est Longyearbyen, qui était à l'origine une ville minière et qui est la plaque tournante des transports pour les vols à destination et en provenance du Svalbard, ainsi que la ville minière russe de Barentsburg.

Une autre caractéristique essentielle de ce fjord est qu'il est très rarement gelé, grâce au courant chaud du Gulf Stream qui peut entrer dans le fjord par l'ouest. Cela le rend non seulement attrayant pour les colons humains, mais aussi pour la faune qui ne peut pas se nourrir sous la banquise.

Les excursions en zodiac sur les eaux calmes sont un point fort, l'exploration des fronts de glacier, et les débarquements pour explorer la toundra et la possibilité de visiter quelques falaises d'oiseaux spectaculaires. N'oubliez pas que de nombreux bateaux de croisière passent moins de temps dans le fjord (ils partent souvent le premier soir et ne débarquent et n'explorent les lieux que le dernier jour).

Par conséquent, pour ceux qui passent un peu plus de temps à Longyearbyen, il est fortement recommandé de consacrer plus de temps à l'exploration des environs de la ville et à des activités comme le traîneau à chiens, ainsi qu'à la visite d'autres parties du réseau de fjords d'Isfjorden, qu'il s'agisse de randonnées d'une journée ou de camping. Si vous ne l'avez pas visitée pendant la croisière (et beaucoup ont choisi de ne pas le faire), la visite de la sinistre et désaffectée ville minière russe de Pyramiden est un véritable point fort. C'était autrefois la plus grande colonie du Svalbard et on a l'impression qu'elle appartient à la Sibérie, avec le buste de Lénine le plus septentrional du monde !

Svalbard
Before and After Svalbard
Northern Spitsbergen

Raudfjorden

Woodfjorden

Magdalenefjorden

Un voyage le long de la côte nord-ouest du Svalbard vaut toujours la peine pour la faune, les paysages et l'histoire. Dès les années 1600, cette partie du Svalbard était un grand centre de chasse à la baleine, y compris la "ville de la graisse", dont la cible principale était la baleine boréale, riche en pétrole, la seule espèce de baleine à fanons résidant à plein temps dans l'Arctique.

La "ville" de New Ålesund est située sur la rive de la baie du Roi ("Kongsfjorden") et vaut bien une visite. Avec une population estivale de 120 personnes et une population hivernale d'environ 35 personnes, c'est l'établissement civil permanent le plus septentrional du monde. À l'origine ville minière de King's Bay, elle a joué un rôle clé dans l'histoire de l'exploitation et de l'exploration de l'Arctique, en particulier dans le vol.

. Aujourd'hui, elle est au centre de la recherche arctique et atmosphérique et constitue l'une des communautés les plus septentrionales du monde. Ne manquez pas l'occasion d'envoyer une carte postale depuis le bureau de poste le plus septentrional du monde.

Svalbard
Before and After Svalbard
Northern Spitsbergen

Kongsvegen et Kongsbreen

Ny Londres

Ny Ålesund

Un voyage le long de la côte nord-ouest du Svalbard vaut toujours la peine pour la faune, les paysages et l'histoire. Dès les années 1600, cette partie du Svalbard était un grand centre de chasse à la baleine, y compris la "ville de la graisse", dont la cible principale était la baleine boréale, riche en pétrole, la seule espèce de baleine à fanons résidant à plein temps dans l'Arctique.

La "ville" de New Ålesund est située sur la rive de la baie du Roi ("Kongsfjorden") et vaut bien une visite. Avec une population estivale de 120 personnes et une population hivernale d'environ 35 personnes, c'est l'établissement civil permanent le plus septentrional du monde. À l'origine ville minière de King's Bay, elle a joué un rôle clé dans l'histoire de l'exploitation et de l'exploration de l'Arctique, en particulier dans le vol.

. Aujourd'hui, elle est au centre de la recherche arctique et atmosphérique et constitue l'une des communautés les plus septentrionales du monde. Ne manquez pas l'occasion d'envoyer une carte postale depuis le bureau de poste le plus septentrional du monde.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Débarquement à Longyearbyen

Vous débarquez à Longyearbyen, emportant avec vous des souvenirs qui vous accompagneront dans votre prochaine aventure.

Dates et prix

Départ

Retour

Info

Disponibilité

Prix

8

juin

2024

18

juin

2024

Disponible

dès

4 707 EUR

8

juin

2024

18

juin

2024

Disponible

dès

4 707 EUR

18

juin

2024

28

juin

2024

Disponible

dès

4 707 EUR

18

juin

2024

28

juin

2024

Disponible

dès

4 707 EUR

28

juin

2024

8

juil.

2024

Complet

dès

4 407 EUR

28

juin

2024

8

juil.

2024

Complet

dès

4 407 EUR

8

juil.

2024

18

juil.

2024

2 places

dès

5 508 EUR

8

juil.

2024

18

juil.

2024

2 places

dès

5 508 EUR

8

juin

2025

18

juin

2025

Disponible

dès

4 857 EUR

8

juin

2025

18

juin

2025

Disponible

dès

4 857 EUR

18

juin

2025

28

juin

2025

Disponible

dès

4 857 EUR

18

juin

2025

28

juin

2025

Disponible

dès

4 857 EUR

28

juin

2025

8

juil.

2025

Disponible

dès

4 857 EUR

28

juin

2025

8

juil.

2025

Disponible

dès

4 857 EUR

Votre date préférée n’est pas disponible ? Contactez-nous

Info

Supplément cabine individuelle

Lors de la réservation en ligne, vous pouvez choisir l'option « Cabine individuelle ». Cela vous garantira la cabine entière pour vous seul(e), moyennant un supplément. Si vous ne choisissez pas cette option, un(e) autre voyageur(se) du même sexe pourra être logé(e) dans la même cabine que vous.

Inclus

Voyage à bord du navire indiqué comme indiqué dans l'itinéraire

Tous les repas tout au long du voyage à bord du navire, y compris les collations, le café et le thé.

Toutes les excursions et activités à terre tout au long du voyage en Zodiac.

Programme de conférences par des naturalistes réputés et encadrement par le personnel expérimenté de l'expédition.

Utilisation gratuite de raquettes à neige.

Transferts et manutention des bagages entre l'aéroport, les hôtels et le navire, uniquement pour les passagers des vols de groupe à destination et en provenance de Longyearbyen.

Toutes les taxes de service diverses et les frais portuaires pendant toute la durée du programme.

Frais AECO et taxes gouvernementales.

Matériel complet de pré-départ.

Non inclus

Tout billet d'avion, qu'il s'agisse d'un vol régulier ou d'un vol charter.

Arrangements avant et après l'arrivée à terre.

Frais de passeport et de visa.

Taxes gouvernementales d'arrivée et de départ.

Repas à terre.

Assurance bagages, assurance annulation et assurance personnelle (fortement recommandée).

Frais d'excédent de bagages et tous les articles de nature personnelle tels que les frais de blanchisserie, de bar, de boissons et de télécommunication.

Pourboire habituel à la fin des voyages pour les stewards et autres personnels de service à bord (des directives seront fournies).

Avis

Rembrandt van Rijn _ North Norway

Hans Peter Ulrich

Rembrandt van Rijn Arctic Cruises

Classique

20 days full of adventures - skilled crew and good company with fellow travellers. Pics says mor then 1000 words: see my selected fotos on https://hpulrich.ch/arktis/spitzbergen-groenland/ Thanks to everybody who makes this happen! (Copied from Oceanwide Expeditions)

Rembrandt van Rijn _ North Spitsbergen, Arctic Summer

Angela Wyse

Rembrandt van Rijn Arctic Cruises

Classique

My husband and I were on the Rembrandt Van Rijn cruise that left Longyearbyen on June 16, 2022. We wanted to send you a quick note to tell you what an incredible experience we had. In particular, we wanted to tell you how much we appreciated our guides Jordy and Fritz. They truly made our trip into something special that will remain with us for a long time. Fritz was incredibly knowledgeable about birds and even sparked in us a new interest in birding. Jordy had a great sense of humor and we learned so much from his almost uncanny knowledge of the geography, geology, and wildlife of Svalbard. He was also generous enough with his photography skills to make a trip log for us that we will treasure. We left the ship hoping that we will be able to have another polar adventure with Jordy and Fritz sometime soon! (copied from Oceanwide Expeditions)

Rembrandt van Rijn _ North Norway

Andrea Dehn

Rembrandt van Rijn Arctic Cruises

Classique

Thank you Oceanwide Expedition for this amazing tour on the Rembrandt van Rijn. A very welcoming captain (Joachim) and crew and experienced guides (Jan and Chloé) ensured us a great week. Our main wish was to meet Orca’s and Humpback Whales, searching and feeding the herring in the fjords of Troms and this has been fulfilled. We really recommend a tour like this because it is such a privilege to see these majestic animals in their natural habitat and to leave them likely undisturbed thanks to the considerate manoeuvres by the captain. We had everything the weather can provide in January, frozen rain, snow storm, heavy winds, and sun! Yes, we were the lucky folk who could say hello to the sunlight after a long wintertime period without daylight. But we had not really cleary nights, so The Northern Lights were easily visible in 2 nights. So we will come back! (Copied from Oceanwide Expeditions)

Questions fréquentes

Lorsqu'il s'agit de voyager en Antarctique, l'une des premières questions qui se posent souvent est la suivante : "Puis-je prendre l'avion pour me rendre en Antarctique ? La réponse est : oui, vous pouvez. La plupart des voyages commencent en Patagonie (Ushuaia et Punta Arenas) et traversent le passage de Drake en bateau, mais il existe aussi des voyages en avion pour franchir ce fameux passage maritime. Voici les avantages et les inconvénients de chaque méthode :

Vol vers l'Antarctique:

  • Avantages : L'avion est le moyen le plus rapide d'atteindre l'Antarctique. Il est pratique et souvent choisi par ceux qui disposent de très peu de temps.

  • Inconvénients : les vols commerciaux vers l'Antarctique sont limités et sont principalement réservés à la recherche et aux expéditions. L'accès des touristes est limité et peut être coûteux. De plus, comme peu de voyages incluent des vols, vous limiterez considérablement votre choix si vous décidez de ne rechercher que ce type de voyage.

Traversée du passage de Drake en bateau:

  • Avantages : Si vous choisissez de traverser le passage de Drake en bateau, vous vous embarquez dans une aventure incroyable. Ce voyage n'est pas seulement un moyen de transport, c'est une expédition en soi. La traversée dure de 1,5 à 2 jours, au cours desquels des conférences scientifiques vous préparent à l'expérience. Vous observerez une faune variée, notamment des pingouins et des baleines, alors que l'impatience commence à se faire sentir. Pour nous, cette traversée est la quintessence de l'expérience d'un véritable explorateur de l'Antarctique.

  • Inconvénients : la traversée du passage de Drake prend du temps et la mer peut être agitée. Ce n'est pas le moyen le plus rapide d'atteindre le continent, et vous devez prévoir plus de temps pour votre expédition.

En conclusion, lorsqu'il s'agit de voyager en Antarctique, vous avez ces deux choix. L'avion offre une efficacité et un accès direct, parfaits pour des objectifs spécifiques. La traversée du passage de Drake en bateau offre une aventure inégalée et une connexion avec l'environnement unique de l'Antarctique. Réfléchissez à ce qui compte vraiment pour vous, et vous trouverez le moyen de transport Antarctique qui correspond à vos objectifs et à votre esprit d'exploration.

Toutes les croisières dans les régions polaires suivent des itinéraires plus ou moins fixes. Nous disons "plus ou moins", car la faune (reproduction, saisonnalité) et la météo jouent toujours un rôle important dans les itinéraires. La plupart des croisières proposent une série d'activités terrestres et aquatiques dont vous pourrez profiter à différents moments de votre croisière, notamment :

  • Excursions terrestres (comprenant des sentiers de randonnée, des centres d'accueil, du temps de détente sur les plages, l'observation d'animaux, etc.)
  • Observation des oiseaux
  • Plongée avec tuba (depuis le navire ou les plages)
  • Promenades en canot
  • Kayak
  • Plongée (sur les navires proposant des itinéraires de plongée)
  • Présentations naturalistes. Celles-ci ont généralement lieu tous les soirs - à bord des plus grands navires, avec l'aide de projecteurs, de microscopes, etc.

Tous les bateaux ont à bord des guides anglophones ayant reçu une formation scientifique. Ils vous guideront lors de vos excursions, vous permettant d'en apprendre le plus possible sur la faune et les habitats uniques des régions polaires.

Choisir le bon navire pour une croisière en Antarctique ou en Arctique semble difficile, mais cela ne doit pas l'être. Notre flotte compte plus de 30 navires, nous sommes sûrs qu'il y a le navire parfait pour vous. Suivez ces quelques étapes simples, et vous pourrez trouver votre navire idéal :

  • Déterminez votre budget et le niveau de confort souhaité : Recherchez-vous le luxe ou des options plus économiques ? Sur notre site web, vous pouvez définir une fourchette de prix.
  • Tenez compte de la taille du navire : Les grands navires offrent plus de commodités et d'installations, mais ils peuvent aussi donner l'impression d'être bondés et impersonnels. Les navires plus petits offrent une expérience plus personnelle, mais ne disposent pas toujours d'autant de commodités.
  • Regardez les cabines : Même si vous ne passerez probablement pas beaucoup de temps dans votre cabine, regardez les photos et lisez les descriptions pour vous assurer que vous êtes satisfait de celle que vous avez choisie.
  • Pensez aux activités proposées à bord : Êtes-vous intéressé par le kayak, le camping, la plongée ou un atelier de photographie ? Ou peut-être souhaitez-vous participer à un programme de science citoyenne ? Ces activités peuvent améliorer votre expérience globale. Voyez ce que nos navires ont à offrir.
  • Lisez les avis des clients : Découvrez les expériences d'autres voyageurs en lisant les commentaires.
  • Demandez à votre spécialiste des questions polaires : N'hésitez pas à contacter votre spécialiste Polar. Ils sont heureux de partager leurs connaissances et sont toujours prêts à vous aider.

En outre : Nous travaillons avec des partenaires responsables qui offrent une excellente expérience à leurs passagers. Tous nos prestataires s'engagent en faveur de la durabilité et de la préservation de la beauté des régions polaires. Vous n'avez pas à vous soucier de l'impact de votre croisière, car nous nous en sommes déjà occupés.

Nous aimons aider les gens à trouver les vacances de leurs rêves dans l'Arctique et l'Antarctique. Que vous nous appeliez, que vous nous contactiez par courriel ou que vous utilisiez le formulaire de demande de renseignements de notre site Web, l'un de nos experts en voyages polaires se fera un plaisir de répondre à vos questions, de vous recommander des navires et des itinéraires, et de vous guider tout au long du processus !

Étape 1 : Trouvez le voyage idéal: Si vous avez déjà commencé à chercher des croisières polaires, vous aurez rapidement remarqué que le nombre d'options peut être très élevé. Pour vous aider à vous y retrouver parmi les innombrables départs et itinéraires proposés par notre flotte, nous avons mis au point une excellente page de filtrage des croisières d'expédition en Antarctique et en Arctique. Utilisez cette page pour filtrer tous les voyages par prix, date, catégorie de navire, et même les destinations que vous souhaitez visiter. Nous mettons à jour quotidiennement toutes les dates, les prix et les disponibilités, et nous sommes fiers d'héberger ce qui est sans doute la collection d'informations la plus complète au monde.

Etape 2 : Vous avez trouvé quelque chose que vous aimez ? Nous conservons vos places, gratuitement! Si vous trouvez une croisière qui vous plaît, vous pouvez soit vous renseigner directement auprès de nous, soit effectuer une réservation sans engagement en ligne. Nous contacterons alors les armateurs pour retenir vos places pendant une période limitée, sans frais. Une fois que nous aurons confirmé votre bloc avec le navire, nous vous enverrons une confirmation écrite de votre réservation et inclurons les détails complets du paiement dans une facture. En règle générale, nous sommes en mesure de retenir les réservations non payées pendant une semaine au maximum*. Cela nous donne le temps de clarifier toutes vos questions et garantit également qu'aucun autre passager ne peut réserver vos places pendant que nous poursuivons notre conversation.

Étape 3 : Confirmez votre réservation: Afin de confirmer votre réservation, nous vous demandons de verser un acompte. Vous pouvez payer par virement bancaire ou par carte de crédit. N'oubliez pas que nous ne pouvons réserver vos places que pour une durée limitée. Si nous ne recevons pas votre paiement après cette période, nous ne pouvons plus garantir que les places seront disponibles ou que le prix n'augmentera pas. Pour éviter toute déception, nous annulerons automatiquement votre réservation si nous ne recevons pas votre acompte avant la date limite indiquée sur votre réservation.

Etape 4 : Confirmation de la réservation et paiement. Dès que nous aurons reçu votre acompte et le formulaire d'information sur le passager dûment rempli, nous serons heureux de vous envoyer votre confirmation de réservation et votre facture actualisée, ainsi que l'itinéraire de votre voyage, des informations importantes et d'autres conseils utiles pour votre croisière.

Etape 5 : Paiement final. Dans votre facture initiale, nous définirons une date de paiement final à laquelle vous devrez nous payer le montant restant de votre voyage. Une fois que nous aurons reçu votre paiement final, nous vous enverrons vos documents de croisière et votre bon d'échange. À l'approche de votre voyage, nous nous assurons de vous transmettre toutes les informations nécessaires, afin que vous vous sentiez super préparé et sans stress.

*Pour les réservations de dernière minute, il se peut que nous ne soyons pas en mesure de retenir vos places aussi longtemps. Nous vous demanderons également le paiement intégral de votre croisière lors de la réservation.

Une croisière d'expédition en Antarctique ou en Arctique n'est pas une mince affaire ! La plupart des gens planifient ce type de voyage au moins 8 mois à l'avance. Cela signifie que plus vous réservez tôt, plus vous aurez de chances de réserver vos cabines préférées. Les réductions pour les lève-tôt sont également populaires et constituent un excellent moyen d'obtenir 10 à 30 % de réduction sur votre croisière.

La plupart des croisières d'expédition proposent des activités facultatives comme le camping et le kayak, mais les places sont limitées. Une croisière de 120 passagers ne peut compter que 10 à 15 places pour le kayak. Celles-ci sont réservées sur la base du premier arrivé, premier servi. Plus vous réservez tôt, plus vous avez de chances d'obtenir une place.

Même si des offres de dernière minute existent, n'oubliez pas que les prix des billets d'avion seront beaucoup plus élevés si vous les achetez à la dernière minute. Vous pouvez économiser quelques centaines de dollars sur votre croisière, mais vous risquez de payer le prix le plus élevé pour le billet d'avion.

Une expédition polaire est l'une des expériences de voyage les plus singulières qui soient. Son isolement s'accompagne d'un ensemble unique d'exigences en matière de santé et de sécurité. Outre l'obligation d'être en bonne forme physique, voici ce que vous devez savoir sur les assurances pour votre voyage :

  • Obligatoire pour tous les voyages dans les régions polaires : Les régions polaires sont éloignées et peuvent être difficiles d'accès en cas d'urgence médicale. C'est pourquoi tous les voyagistes polaires insistent pour que vous ayez une assurance voyage couvrant l'évacuation médicale d'urgence et le rapatriement. Sans cette couverture, les voyagistes vous refuseront l'embarquement. Lorsque vous cherchez un fournisseur d'assurance approprié, recherchez-en un qui offre une couverture spécifique à l'Antarctique, avec un minimum d'un million de dollars américains en couverture d'évacuation, ainsi qu'une couverture pour les frais médicaux. Dans l'Arctique, la plupart des voyagistes prévoient une couverture minimale de 200 000 USD pour l'évacuation ou le rapatriement. Si vous résidez dans l'UE, renseignez-vous sur les formules d'assurance proposées par notre partenaire HanseMerkur en cliquant ici. Si vous n'êtes pas résident de l'UE, nous devons vous demander de souscrire une assurance à vos propres conditions. Nos clients ont fait de bonnes expériences avec World Nomads et Allianz Care en tant qu'assureurs, tous deux proposent des formules qui couvrent les croisières d'expédition polaire.
  • Non obligatoire, mais recommandé : L'assurance annulation et interruption de voyage. Les croisières d'expédition polaire peuvent être assez coûteuses. L'assurance voyage peut protéger votre investissement en couvrant les frais si vous devez annuler ou interrompre votre voyage en raison de circonstances imprévues telles que la maladie, les urgences familiales ou d'autres raisons couvertes.
  • Non obligatoire et facultatif : Couverture du matériel et de l'équipement. Les expéditions polaires nécessitent souvent des vêtements et du matériel spécialisés. Certaines polices d'assurance offrent une couverture en cas de perte, de vol ou de détérioration de l'équipement. Comme cette politique change d'un navire à l'autre, il est essentiel d'examiner attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons, une fois que vous avez réservé votre expédition. Certains navires peuvent déjà inclure cette assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance.

Veuillez noter que les polices changent avec le temps et d'un navire à l'autre, il est donc important de vérifier attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons lorsque vous réservez votre expédition ainsi que votre police d'assurance. Certains navires peuvent être déjà couverts par une assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance. Les assureurs mentionnés ci-dessus ne sont que des recommandations et il vous incombe de vérifier que l'assurance que vous souscrivez couvre réellement tout ce dont vous avez besoin pour votre voyage.

North Spitsbergen, Arctic Summer

5,0

(6)

Classique

dès

4 407 EUR




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