
In die Nordwestpassage
Begeben Sie sich auf eine wahrhaft sagenhafte Entdeckungsreise an Bord der Greg Mortimer
Länge
16 Tage
Schiffskategorie
Premium
Schiffstyp
Mittelgroßes Schiff
Kapazität
126 Passagiere
In die Nordwestpassage
20 Bewertungen
Highlights der Reise
Betrachten Sie den Ilulissat-Eisfjord mit Ehrfurcht.
Wandern Sie auf Devon Island, einem unbewohnten Wunder.
Besuchen Sie die Gräber vergangener Entdecker wie Franklin.
Iconische Arktis-Tierwelt
Das Polartours-Erlebnis
Bester Preis garantiert
Eingeschlossene Charterflüge
Ihre Buchung trägt zu unserem Naturschutzprojekt bei.
Lernen Sie von Polarexperten
Die labyrinthartigen Kanäle der legendären Nordwestpassage haben Entdecker und Abenteurer seit Jahrhunderten verzaubert. Erhalten Sie einen Einblick in die Welt, die frühe Entdecker wie Franklin, Amundsen und Larsen faszinierte, indem Sie einen Teil der berühmten Nordwestpassage erkunden. Besuchen Sie die letzten Ruhestätten einiger der legendären Entdecker, die hier gewagt haben, und erleben Sie den Archipel aus Inseln und Kanälen, der die kanadische Hocharktisregion ausmacht. Auf dem Weg hoffen wir, einheimischen indigenen Völkern zu begegnen, die dieses abgelegene Wildnis ihr Zuhause nennen, und vielleicht auch einen Blick auf die Tierwelt zu erhaschen, die in der Region lebt: Polarfuchs, Grönlandwal, Eisbär und der scheue Narwal. Wir können auch auf das wechselnde Meereis stoßen, das einst die Schiffe daran hinderte, die Nordwestpassage zu durchqueren, was der Expedition einen fesselnden Abenteueraspekt verleiht, der für jede echte Expedition unerlässlich ist.Aurora Expeditions operiert in abgelegenen und anspruchsvollen Umgebungen und im Geist des Expeditionsreisens ermutigen wir Sie, eine flexible und abenteuerliche Einstellung bei unseren Reisen einzunehmen. Dieses Reiseplan ist nur eine Richtlinie und kann aufgrund von Wetter, Seegang und anderen Bedingungen, die außerhalb unserer Kontrolle liegen, geändert werden.Auf dieser Reise besuchen wir abgelegene Inuit-Dörfer und Siedlungen, in denen die lokalen Inuit-Menschen immer noch traditionelle Jagdmethoden wie Walfang ausüben, was für manche Menschen möglicherweise verstörend sein kann. Wenn Sie sich durch das Gesehene aufgewühlt und gestört fühlen, informieren Sie bitte sofort ein Mitglied des Expeditionsteams, das sein Bestes tun wird, um Ihre Bedenken anzusprechen und Maßnahmen zu ergreifen, wo immer möglich, um das Problem zu mildern.
Ihr Schiff: Greg Mortimer



Die Greg Mortimer ist ein hochmodernes Expeditionsschiff, das für die Navigation in den entlegensten und unberührtesten Umgebungen der Welt konzipiert wurde. Als erstes Passagierschiff mit dem revolutionären ULSTEIN X-BOW® bietet es eine sanftere und effizientere Fahrt, selbst durch anspruchsvolle polare Gewässer.
Mit Platz für bis zu 132 Passagiere bietet das Schiff eine intime und komfortable Umgebung für Erkundungen. Sein fortschrittliches Design umfasst hydraulische Aussichtsplattformen und weitläufige Beobachtungsdecks, die Sie näher an die atemberaubenden Landschaften und Tierwelt der A … Mehr Info zum Schiff Greg Mortimer
Kabinen








Annehmlichkeiten
Hot Tub
Wellnessbereich
Rubber Boots
Sauna
Fitness-Center
Medizinische Dienstleistungen
Library
Internet/WLAN
Bar
Vorratskammer
Expedition Parka
Lecture Theater
Zodiac Fleet
Beobachtungs-Lounge
Essen & Getränke
Das Essen an Bord der Greg Mortimer ist ein Höhepunkt des Expeditionserlebnisses. Genießen Sie herzhafte, köstliche Küche mit einer Vielzahl von Optionen und Gängen für jede Mahlzeit. Das offene Speisesaal fördert die Kameradschaft unter den Mitreisenden. Kostenfreie Hausweine, Biere und Softdrinks sind beim Abendessen inbegriffen, perfekt nach einem Tag der Erkundung. Tee, Kaffee und Snacks sind rund um die Uhr verfügbar.
Karte
Tourablauf
Bedenken Sie, dass es sich bei dieser Reise um eine Expedition handelt. Ihre Reiseroute wird somit stark vom Wetter, der Eismenge und dem Brutverhalten der Tiere abhängen.
Abenteuer-Optionen während der Reise

Tag 1 - Toronto
Kommen Sie in Toronto an.



Nachdem Sie den Weg zum Flughafen Toronto gefunden haben, checken Sie im Westin Toronto Airport Hotel für eine Übernachtung ein. Bei der Begrüßungsbesprechung heute Abend können Sie ein Getränk genießen und Ihre Mitexpeditionsteilnehmer kennenlernen. Ein Vertreter von Aurora Expeditions wird Ihnen wichtige Informationen über die Biosicherheit sowie den Charterflug nach Kangerlussuaq morgen geben. Sie erhalten von Aurora Expeditions Kabinenanhänger für Ihr Gepäck. Bitte beschriften Sie die Anhänger deutlich mit Ihrem Namen und der Kabinennummer des Schiffs.Unterkunft: Westin Toronto Airport Hotel (oder ähnlich)
Tag 3 - Westgrönland
Auf See, Sisimiut



Nach einer morgendlichen Segelfahrt in Richtung Norden zum Polarkreis erreichen wir Sisimiut, die zweitgrößte Stadt Grönlands. Sisimiut liegt etwa 54 Kilometer (33,5 Meilen) nördlich des Polarkreises, was bedeutet, dass Sie hier im Sommer die Mitternachtssonne erleben können. Die Stadt ist berühmt für die alte blaue Kirche mit dem Tor aus Walfischknochen. Im gemütlichen Museum neben der Kirche finden Sie eine ausgezeichnete Rekonstruktion eines Inuit-Turfhauses sowie Ausstellungen zur lokalen Geschichte und dem frühen Leben in Grönland.Sisimiut bietet Wanderwege mit verschiedenen Schwierigkeitsgraden. Die einfacheren Wege führen durch die Stadt selbst, ihre Außenbezirke und in die Berge, wo Sie spektakuläre Aussichtspunkte finden werden.Vor etwa 4.500 Jahren kam die Saqqaq-Kultur aus Kanada und ließ sich in der Gegend nieder. Sie lebten hier etwa 2.000 Jahre, bevor sie mysteriös aus der Gegend verschwanden. Um 500 n. Chr. kam die Dorset-Kultur und blieb bis zum 12. Jahrhundert, als sie von der Thule-Kultur abgelöst wurde. Heute sind die meisten Einwohner von Sisimiut Nachkommen der Thule-Kultur.
Tag 4 - Westgrönland
Ilulissat



Bekannt als die "Geburtsstätte der Eisberge", produziert diese Region einige der atemberaubendsten Eisberge, die irgendwo auf der Erde zu finden sind. Wandern Sie zum UNESCO-Weltkulturerbe-gelisteten Eisfjord und stehen Sie in Ehrfurcht vor seiner Größe. Sermeq Kujalleq, auch bekannt als Jakobshavn-Gletscher, ist der produktivste Gletscher - nicht nur in Grönland, sondern in der gesamten nördlichen Hemisphäre. Er produziert jeden Tag 20 Millionen Tonnen Eis, das alles in den Ilulissat-Eisfjord und die Disko-Bucht treibt. Wenn die Bedingungen es zulassen, genießen Sie eine Zodiac-Kreuzfahrt an der Mündung des Fjords und paddeln Sie durch Meereis und Eisberge. Ein optionaler 90-minütiger Hubschrauberflug über den Eisfjord ist ein wirklich einmaliges Erlebnis.Optionaler Hubschrauberflug (90 Minuten): Diese Exkursion ist die einzige Möglichkeit, dem gigantischen Gletscher nahe zu kommen. Der 12-Sitzer-Hubschrauber startet vom Flughafen Ilulissat und fliegt über Hügel, Seen und Eisfjorde. Landen Sie auf dem Berg in Kangia, mitten im Naturschutzgebiet, wo Sie die unglaubliche Umgebung genießen können. Auf dem Rückflug nach Ilulissat fliegen Sie über den Rand des Gletschers und haben atemberaubende Ausblicke auf die massiven Eisberge, die im Fjord treiben. Die Aussicht auf einige der größten Eisberge, die auf einer Moräne unter Wasser gestrandet sind, direkt vor der Stadt, bietet einen wunderbaren Abschluss dieser Exkursion. Bitte beachten Sie, dass für diese Exkursion mindestens 8 Passagiere erforderlich sind, um durchgeführt zu werden.
Tag 5 - Westgrönland
Nordwestgrönland-Expedition-Kreuzfahrt



Erkunden Sie die nördlichen Gebiete von Westgrönland, die Heimat traditioneller Siedlungen und riesiger Eisberge, für die Grönland berühmt ist. Möglichkeiten umfassen Zodiac-Kreuzfahrten, Wanderungen und einen Besuch in einer der kleinen Gemeinden, die entlang der Küste verstreut sind. Kajakfahrer können das Paddeln zwischen den Eisbergen genießen und Ausschau nach Walen halten, die die Gegend häufig besuchen.
Tag 6 - Westgrönland
Nordwestgrönland-Expedition-Kreuzfahrt



Qeqertarsuaq
Kap Alexander
Kennedy-Kanal
Sisimiut
Qeqertarsuaq
Hans Insel
Erkunden Sie die nördlichen Gebiete von Westgrönland, die Heimat traditioneller Siedlungen und riesiger Eisberge, für die Grönland berühmt ist. Möglichkeiten umfassen Zodiac-Kreuzfahrten, Wanderungen und einen Besuch in einer der kleinen Gemeinden, die entlang der Küste verstreut sind. Kajakfahrer können das Paddeln zwischen den Eisbergen genießen und Ausschau nach Walen halten, die die Gegend häufig besuchen.
Tag 7 - Baffin Bay
Auf See



Finden Sie einen Platz in einer unserer vielen Beobachtungslounges und genießen Sie die spektakuläre Umgebung. Unsere talentierten und sachkundigen Expeditionsmitglieder werden informative und unterhaltsame Vorträge über die Region halten, durch die Sie reisen.
Tag 8 - Nordwestpassage
Teich Inlet (Mittimatalik), Nunavut Kanada



Nach der Einreise nach Kanada hoffen wir, Pond Inlet (Mittimatalik) zu besuchen, eine faszinierende Inuit-Gemeinde, die am nördlichen Ende von Baffin Island liegt. Umgeben von imposanten eisbedeckten Bergen, weiten Gletschern und unberührten Fjorden bietet dieser abgelegene Außenposten ein unvergleichliches Wildniserlebnis. Wenn Sie an Land gehen, werden Sie von der herzlichen Gastfreundschaft der lokalen Inuit begrüßt, deren tiefe Verbundenheit mit dem Land in ihrer Kultur und Lebensweise deutlich wird. Tauchen Sie ein in ihre Traditionen durch spannende kulturelle Begegnungen und gewinnen Sie Einblicke in ihre einzigartige Perspektive auf das Leben in der Arktis.
Tag 9 - Nordwestpassage
Nordwest-Passage-Expeditionskreuzfahrt



Im echten Expeditionstil ist unser Reiseplan für die kommenden Tage stark von den Wetterbedingungen und dem unberechenbaren Packeis abhängig. Die folgenden Orte sind einige, die wir hoffen zu besuchen.Devon Island (Tallurutit)Bei einer Breite von fast 75° Grad nördlich befinden wir uns nun wirklich in der Hocharktis. Hier unterstützen nährstoffreiche Gewässer eine Vielzahl von Wildtieren und verleihen der Gegend den Beinamen "Wildtier-Superhighway" der Arktis. Devon Island (Tallurutit) ist die größte unbewohnte Insel der Erde und besticht durch atemberaubende Geologie, mit flachen Bergen und Gletschertälern, die Devon Island ihren einzigartigen Charakter verleihen. Wir hoffen, Dundas Harbour zu besuchen, um Spaziergänge auf welligem Tundra zu genießen und vielleicht etwas Vogelbeobachtung zu machen. Hier findet man eine verfallene Außenstelle der Royal Canadian Mounted Police und Überreste einer Handelsstation der Hudson's Bay Company. In der Bucht sind oft Walrosse anzutreffen. Weitere mögliche Orte, die wir besuchen könnten, sind Croker Bay und Maxwell Bay.Beechey Island (Iluvilik)Am westlichen Ende von Devon Island liegt Beechey Island (Iluvilik), wo wir planen anzulegen. Benannt nach Frederick William Beechey, ist die Insel ein ausgewiesenes kanadisches National Historic Site. Während der Franklin-Expedition von 1845-46 versuchte Franklin, mit der HMS Erebus und der HMS Terror durch die Nordwestpassage zu segeln, mit gefährlichen Folgen - drei seiner Männer sind hier begraben. Roald Amundsen landete 1903 auf Beechey Island, während der ersten erfolgreichen Reise mit einem Schiff durch die Nordwestpassage vom Atlantik zum Pazifik.Radstock BayNur eine kurze Strecke entfernt bietet Radstock Bay einen faszinierenden Kontrast zum offenen Meer. Hier werden wir mit dem Zodiac an einem Strand anlanden, der mit Überresten aus der Vergangenheit übersät ist. Erkunden Sie die Ruinen eines Thule-Dorfes, das unter dem imposanten Caswell Tower liegt, wo gut erhaltene Steinwohnungen neben Artefakten späterer Entdecker existieren. Erleben Sie die karge Schönheit dieser abgelegenen Bucht, die durch ihre dramatischen Klippen, kiesigen Strände und die verstreuten Überreste von Walskeletten geprägt ist, die die Landschaft und das Leben derer, die hier lebten, geformt haben.Prince Leopold Island (Appait)Auf der südlichen Seite von Lancaster Sound von Beechey Island liegen die hoch aufragenden Vogelklippen von Prince Leopold Island (Appait), ein historischer Ort, an dem 1848 der englische Entdecker James Clark Ross während der Suche nach der vermissten Franklin-Expedition überwinterte. Prince Leopold Island ist das wichtigste Vogelschutzgebiet in der kanadischen Arktis, mit etwa 500.000 Vögeln, die hier im Sommer nisten. Ringelrobben werden oft auf dem Packeis um die Insel herum gesichtet und Eisbären lauern oft in der Nähe.Port LeopoldPort Leopold, eine karge, windgepeitschte Bucht an der nordöstlichen Ecke von Somerset Island (Inuktitut Kuuganajuk), ist von Geschichte geprägt. Hier mussten die Besatzungen der HMS Enterprise und Investigator einen harten Winter überstehen, während sie nach der verlorenen Franklin-Expedition suchten. Ihre Anwesenheit ist auf einem Felsen verewigt, der mit "1849" und den Initialen der Schiffe eingraviert ist. Die trostlose Landschaft wird von einer einsamen Hütte der Hudson Bay Company unterbrochen, einem gescheiterten Handelsposten aus den 1920er Jahren. Wir hoffen, die Küste zu erkunden und das historische Haus der Hudson Bay Company und interessante Inuit-Ausgrabungsstätten zu entdecken. Lassen Sie sich von den außerirdischen Formationen verzaubern, die durch die gefrierenden und tauenden Zyklen der Region geformt wurden, die unser Expeditionsteam während der Zusammenfassung näher erläutern wird. In der Nähe markiert ein Steinhaufen die Stelle, an der Ross' Rettungsexpedition lebenswichtige Vorräte zurückließ.Bellot StraitEine tiefe und windige Wasserstraße, die von steilen Hängen begrenzt wird, ist Bellot Strait durch starke, wirbelnde Gezeitenströmungen gekennzeichnet, die eine Navigation nahe der Zeiten der Flut (viermal täglich) erfordern. Hinweis: Aufgrund der wirbelnden Strömungen von bis zu 10 Knoten ist Bellot Strait auf Ost-West-Reisen besser zu befahren, da es im Falle einer Blockade die Alternative gibt, weiter nördlich durch Peel Sound zu fahren. Auf einer West-Ost-Reise wäre es notwendig, einen langen Umweg zurück nach Norden durch Prince Regent Inlet zu machen.Hazard Inlet (Qariaraajuk)Wir hoffen, eine von Inuit bewohnte Stätte zu besuchen, die im 15. und 16. Jahrhundert von Bowhead-Walfängern bewohnt wurde. Die Überreste von über 100 Bowheads sind über das Dorf und den Strand verstreut, ein Zeugnis für die Abhängigkeit der Gemeinschaft von diesem Meeresriesen. Ausgrabungen haben rund 20 Sodenhäuser freigelegt, obwohl Hinweise darauf hindeuten, dass es möglicherweise bis zu 40 gab. Die Klippen hinter der Stätte beherbergen Gemeinde-Begräbnisstätten, während Lager, Kajak- und Umiak-Stände die Küste säumen. Dieser bemerkenswerte Ort bietet einen bewegenden Einblick in das Leben dieser Inuit-Familien, die kooperativ Wale für Nahrung und Baumaterialien jagten. Es ist ein außergewöhnliches Privileg, diese Geschichte aus erster Hand zu erleben.Point ZenithPoint Zenith, eine felsige Landzunge, die in den Ozean ragt, bietet atemberaubende Panoramablicke. Wenn Sie an Land gehen, werden Sie ein tiefes Gefühl der Isolation und des Staunens verspüren. Dies ist ein Ort, an dem die Zeit stillzustehen scheint und die einzigen Geräusche der Wind und das Knirschen unter Ihren Stiefeln sind.
Tag 10 - Nordwestpassage
Nordwest-Passage-Expeditionskreuzfahrt



Im echten Expeditionstil ist unser Reiseplan für die kommenden Tage stark von den Wetterbedingungen und dem unberechenbaren Packeis abhängig. Die folgenden Orte sind einige, die wir hoffen zu besuchen.Devon Island (Tallurutit)Bei einer Breite von fast 75° Grad nördlich befinden wir uns nun wirklich in der Hocharktis. Hier unterstützen nährstoffreiche Gewässer eine Vielzahl von Wildtieren und verleihen der Gegend den Beinamen "Wildtier-Superhighway" der Arktis. Devon Island (Tallurutit) ist die größte unbewohnte Insel der Erde und besticht durch atemberaubende Geologie, mit flachen Bergen und Gletschertälern, die Devon Island ihren einzigartigen Charakter verleihen. Wir hoffen, Dundas Harbour zu besuchen, um Spaziergänge auf welligem Tundra zu genießen und vielleicht etwas Vogelbeobachtung zu machen. Hier findet man eine verfallene Außenstelle der Royal Canadian Mounted Police und Überreste einer Handelsstation der Hudson's Bay Company. In der Bucht sind oft Walrosse anzutreffen. Weitere mögliche Orte, die wir besuchen könnten, sind Croker Bay und Maxwell Bay.Beechey Island (Iluvilik)Am westlichen Ende von Devon Island liegt Beechey Island (Iluvilik), wo wir planen anzulegen. Benannt nach Frederick William Beechey, ist die Insel ein ausgewiesenes kanadisches National Historic Site. Während der Franklin-Expedition von 1845-46 versuchte Franklin, mit der HMS Erebus und der HMS Terror durch die Nordwestpassage zu segeln, mit gefährlichen Folgen - drei seiner Männer sind hier begraben. Roald Amundsen landete 1903 auf Beechey Island, während der ersten erfolgreichen Reise mit einem Schiff durch die Nordwestpassage vom Atlantik zum Pazifik.Radstock BayNur eine kurze Strecke entfernt bietet Radstock Bay einen faszinierenden Kontrast zum offenen Meer. Hier werden wir mit dem Zodiac an einem Strand anlanden, der mit Überresten aus der Vergangenheit übersät ist. Erkunden Sie die Ruinen eines Thule-Dorfes, das unter dem imposanten Caswell Tower liegt, wo gut erhaltene Steinhäuser neben Artefakten späterer Entdecker existieren. Erleben Sie die karge Schönheit dieser abgelegenen Bucht, die durch ihre dramatischen Klippen, kiesigen Strände und die verstreuten Überreste von Walskeletten geprägt ist, die die Landschaft und das Leben derer, die hier lebten, geformt haben.Prince Leopold Island (Appait)Auf der südlichen Seite von Lancaster Sound von Beechey Island liegen die hoch aufragenden Vogelklippen von Prince Leopold Island (Appait), ein historischer Ort, an dem 1848 der englische Entdecker James Clark Ross während der Suche nach der verschollenen Franklin-Expedition überwinterte. Prince Leopold Island ist das wichtigste Vogelschutzgebiet in der kanadischen Arktis, mit etwa 500.000 Vögeln, die hier im Sommer nisten. Ringelrobben werden oft auf dem Packeis um die Insel herum gesichtet und Eisbären lauern oft in der Nähe.Port LeopoldPort Leopold, eine karge, windgepeitschte Bucht an der nordöstlichen Ecke von Somerset Island (Inuktitut Kuuganajuk), ist von Geschichte geprägt. Hier mussten die Besatzungen der HMS Enterprise und Investigator einen harten Winter überstehen, während sie nach der verlorenen Franklin-Expedition suchten. Ihre Anwesenheit ist auf einem Felsen verewigt, der mit "1849" und den Initialen der Schiffe graviert ist. Die trostlose Landschaft wird von einer einsamen Hütte der Hudson Bay Company unterbrochen, einem gescheiterten Handelsposten aus den 1920er Jahren.Wir hoffen, die Küste zu erkunden und die historische Hütte der Hudson Bay Company und interessante Inuit-Ausgrabungsstätten zu entdecken. Lassen Sie sich von den außerirdischen Formationen beeindrucken, die durch die gefrierenden und tauenden Zyklen der Region geformt wurden, über die unser Expeditionsteam während der Zusammenfassung berichten wird. In der Nähe markiert ein Steinhaufen die Stelle, an der Ross' Rettungsexpedition lebenswichtige Vorräte zurückließ.Bellot StraitEine tiefe und windige Wasserstraße, die von steilen Hängen begrenzt wird, ist Bellot Strait durch starke, wirbelnde Gezeitenströmungen gekennzeichnet, die eine Navigation nahe der Zeit des Stillwassers (viermal täglich) erfordern. Hinweis: Aufgrund der wirbelnden Strömungen von bis zu 10 Knoten ist Bellot Strait auf Ost-West-Reisen besser zu befahren, da es im Falle einer Blockade die Möglichkeit gibt, weiter nördlich durch Peel Sound zu fahren. Bei einer West-Ost-Reise wäre es notwendig, einen langen Umweg durch Prince Regent Inlet zu machen.Hazard Inlet (Qariaraajuk)Wir hoffen, eine von Inuit bewohnte Stätte zu besuchen, die im 15. und 16. Jahrhundert von Bowhead-Walfängern bewohnt wurde. Die Überreste von über 100 Bowheads sind über das Dorf und den Strand verstreut, ein Zeugnis für die Abhängigkeit der Gemeinschaft von diesem Meeresriesen. Ausgrabungen haben etwa 20 Sodenhäuser ans Licht gebracht, obwohl Hinweise darauf hindeuten, dass es möglicherweise bis zu 40 gab. Die Felswand hinter der Stätte beherbergt Gemeindegräber, während Vorratslager, Kajak- und Umiak-Stände entlang der Küste stehen. Dieser bemerkenswerte Ort bietet einen bewegenden Einblick in das Leben dieser Inuit-Familien, die kooperativ Wale für Nahrung und Baumaterial jagten. Es ist ein außergewöhnliches Privileg, diese Geschichte aus erster Hand zu erleben.Point ZenithPoint Zenith, eine felsige Landzunge, die in den Ozean ragt, bietet atemberaubende Panoramablicke. Wenn Sie an Land gehen, werden Sie ein tiefes Gefühl der Isolation und des Staunens verspüren. Dies ist ein Ort, an dem die Zeit stillzustehen scheint und die einzigen Geräusche der Wind und das Knirschen unter Ihren Stiefeln sind.
Tag 11 - Nordwestpassage
Nordwest-Passage-Expeditionskreuzfahrt



Im echten Expeditionstil ist unser Reiseplan für die kommenden Tage stark von den Wetterbedingungen und dem unberechenbaren Packeis abhängig. Die folgenden Orte sind einige, die wir hoffen zu besuchen.Devon Island (Tallurutit)Bei einer Breite von fast 75° Grad nördlich befinden wir uns nun wirklich in der hohen Arktis. Hier unterstützen nährstoffreiche Gewässer eine Vielzahl von Wildtieren und verleihen der Gegend den Beinamen "Wildtier-Superhighway" der Arktis. Devon Island (Tallurutit) ist die größte unbewohnte Insel der Erde und besticht durch atemberaubende Geologie, mit flachen Bergen und Gletschertälern, die Devon Island ihren einzigartigen Charakter verleihen. Wir hoffen, Dundas Harbour zu besuchen, um Spaziergänge auf welligem Tundra zu genießen und vielleicht etwas Vogelbeobachtung zu machen. Hier findet man eine verfallene Außenstelle der Royal Canadian Mounted Police und Überreste einer Handelsstation der Hudson's Bay Company. In der Bucht sind oft Walrosse anzutreffen. Weitere mögliche Orte, die wir besuchen könnten, sind Croker Bay und Maxwell Bay.Beechey Island (Iluvilik)Am westlichen Ende von Devon Island liegt Beechey Island (Iluvilik), wo wir planen anzulegen. Benannt nach Frederick William Beechey, ist die Insel ein ausgewiesenes kanadisches National Historic Site. Während der Franklin-Expedition von 1845-46 versuchte Franklin, mit der HMS Erebus und der HMS Terror durch die Nordwestpassage zu segeln, mit gefährlichen Folgen - drei seiner Männer sind hier begraben. Roald Amundsen landete 1903 auf Beechey Island während der ersten erfolgreichen Schiffsreise, die die Nordwestpassage vollständig von der Atlantik- zur Pazifikküste durchquerte.Radstock BayNur eine kurze Strecke entfernt bietet Radstock Bay einen faszinierenden Kontrast zum offenen Meer. Hier werden wir mit dem Zodiac an einem Strand anlanden, der mit Überresten aus der Vergangenheit übersät ist. Erkunden Sie die Ruinen eines Thule-Dorfes, das unter dem imposanten Caswell Tower liegt, wo gut erhaltene Steinhäuser neben Artefakten späterer Entdecker existieren. Erleben Sie die karge Schönheit dieser abgelegenen Bucht, die durch ihre dramatischen Klippen, kiesigen Strände und die verstreuten Überreste von Walskeletten geprägt ist, die die Landschaft und das Leben derer, die hier lebten, geformt haben.Prince Leopold Island (Appait)Auf der südlichen Seite von Lancaster Sound von Beechey Island liegen die hoch aufragenden Vogelklippen von Prince Leopold Island (Appait), ein historischer Ort, an dem der englische Entdecker James Clark Ross während der Suche nach der verschollenen Franklin-Expedition im Jahr 1848 überwinterte. Prince Leopold Island ist das wichtigste Vogelschutzgebiet in der kanadischen Arktis, mit etwa 500.000 Vögeln, die hier im Sommer nisten. Ringelrobben werden oft auf dem Packeis um die Insel herum gesichtet und Eisbären lauern oft in der Nähe.Port LeopoldPort Leopold, eine karge, windgepeitschte Bucht an der nordöstlichen Ecke von Somerset Island (Inuktitut Kuuganajuk), ist von Geschichte geprägt. Hier mussten die Besatzungen der HMS Enterprise und Investigator einen harten Winter überstehen, während sie nach der verlorenen Franklin-Expedition suchten. Ihre Anwesenheit ist auf einem Felsen verewigt, der mit "1849" und den Initialen der Schiffe eingraviert ist. Die trostlose Landschaft wird von einer einsamen Hütte der Hudson Bay Company unterbrochen, einem gescheiterten Handelsposten aus den 1920er Jahren. Wir hoffen, die Küste zu erkunden und das historische Haus der Hudson Bay Company und interessante Inuit-Ausgrabungsstätten zu entdecken. Lassen Sie sich von den außerirdischen Formationen verblüffen, die durch die gefrierenden und auftauenden Zyklen der Region geformt wurden, die unser Expeditionsteam während der Zusammenfassung näher erläutern wird. In der Nähe markiert ein Steinhaufen die Stelle, an der Ross' Rettungsexpedition lebenswichtige Vorräte zurückließ.Bellot StraitEine tiefe und windige Wasserstraße, die von steilen Hängen begrenzt wird, ist Bellot Strait durch starke, wirbelnde Gezeitenströmungen gekennzeichnet, die eine Navigation nahe der Zeit des Stillwassers (viermal täglich) erfordern. Hinweis: Aufgrund der wirbelnden Strömungen von bis zu 10 Knoten ist Bellot Strait auf Ost-West-Reisen besser zu befahren, da es im Falle einer Blockade die Alternative gibt, weiter nördlich durch Peel Sound zu fahren. Bei einer West-Ost-Reise wäre es notwendig, einen langen Umweg zurück nach Norden durch Prince Regent Inlet zu machen.Hazard Inlet (Qariaraajuk)Wir hoffen, eine von Inuit bewohnte Stätte zu besuchen, die im 15. und 16. Jahrhundert von Bowhead-Walfängern bewohnt wurde. Die Überreste von über 100 Bowheads sind über das Dorf und den Strand verstreut, ein Zeugnis für die Abhängigkeit der Gemeinschaft von diesem Meeresriesen. Ausgrabungen haben rund 20 Sodenhäuser freigelegt, obwohl Hinweise darauf hindeuten, dass es möglicherweise bis zu 40 gab. Die Klippen hinter der Stätte beherbergen Gemeinde-Begräbnisstätten, während Vorratslager, Kajak- und Umiak-Stände die Küste säumen. Diese bemerkenswerte Stätte bietet einen bewegenden Einblick in das Leben dieser Inuit-Familien, die kooperativ Wale für Nahrung und Baumaterialien jagten. Es ist ein außergewöhnliches Privileg, diese Geschichte aus erster Hand zu erleben.Point ZenithPoint Zenith, eine felsige Landzunge, die in den Ozean ragt, bietet atemberaubende Panoramablicke. Wenn Sie an Land gehen, werden Sie ein tiefes Gefühl der Isolation und des Staunens verspüren. Dies ist ein Ort, an dem die Zeit stillzustehen scheint und die einzigen Geräusche der Wind und das Knirschen unter Ihren Stiefeln sind.
Tag 12 - Nordwestpassage
Nordwest-Passage-Expeditionskreuzfahrt



Im echten Expeditionstil ist unser Reiseplan für die kommenden Tage stark von den Wetterbedingungen und dem unberechenbaren Packeis abhängig. Die folgenden Orte sind einige, die wir hoffen zu besuchen.Devon Island (Tallurutit)Bei einer Breite von fast 75° Grad nördlich befinden wir uns nun wirklich in der Hocharktis. Hier unterstützen nährstoffreiche Gewässer eine Vielzahl von Wildtieren und verleihen der Gegend den Beinamen "Wildtier-Superhighway" der Arktis. Devon Island (Tallurutit) ist die größte unbewohnte Insel der Erde und besticht durch atemberaubende Geologie, mit flachen Bergen und Gletschertälern, die Devon Island ihren einzigartigen Charakter verleihen. Wir hoffen, Dundas Harbour zu besuchen, um Spaziergänge auf welligem Tundra zu genießen und vielleicht etwas Vogelbeobachtung zu machen. Hier findet man eine verfallene Außenstelle der Royal Canadian Mounted Police und Überreste einer Handelsstation der Hudson's Bay Company. In der Bucht sind oft Walrosse anzutreffen. Weitere mögliche Orte, die wir besuchen könnten, sind Croker Bay und Maxwell Bay.Beechey Island (Iluvilik)Am westlichen Ende von Devon Island liegt Beechey Island (Iluvilik), wo wir planen anzulegen. Benannt nach Frederick William Beechey, ist die Insel ein ausgewiesenes kanadisches National Historic Site. Während der Franklin-Expedition von 1845-46 versuchte Franklin, mit der HMS Erebus und der HMS Terror durch die Nordwestpassage zu segeln, mit gefährlichen Folgen - drei seiner Männer sind hier begraben. Roald Amundsen landete 1903 auf Beechey Island, während der ersten erfolgreichen Reise mit einem Schiff durch die Nordwestpassage vom Atlantik zum Pazifik.Radstock BayNur eine kurze Strecke entfernt bietet Radstock Bay einen faszinierenden Kontrast zum offenen Meer. Hier werden wir mit dem Zodiac an einem Strand anlanden, der mit Überresten aus der Vergangenheit übersät ist. Erkunden Sie die Ruinen eines Thule-Dorfes, das unter dem imposanten Caswell Tower liegt, wo gut erhaltene Steinhäuser neben Artefakten späterer Entdecker existieren. Erleben Sie die karge Schönheit dieser abgelegenen Bucht, die durch ihre dramatischen Klippen, kiesigen Strände und die verstreuten Überreste von Walskeletten geprägt ist, die die Landschaft und das Leben derer, die hier lebten, geformt haben.Prince Leopold Island (Appait)Auf der südlichen Seite von Lancaster Sound von Beechey Island liegen die hoch aufragenden Vogelklippen von Prince Leopold Island (Appait), ein historischer Ort, an dem 1848 der englische Entdecker James Clark Ross während der Suche nach der vermissten Franklin-Expedition überwinterte. Prince Leopold Island ist das wichtigste Vogelschutzgebiet in der kanadischen Arktis, mit etwa 500.000 Vögeln, die hier im Sommer nisten. Ringelrobben werden oft auf dem Packeis um die Insel herum gesichtet und Eisbären lauern oft in der Nähe.Port LeopoldPort Leopold, eine karge, windgepeitschte Bucht an der nordöstlichen Ecke von Somerset Island (Inuktitut Kuuganajuk), ist von Geschichte geprägt. Hier mussten die Besatzungen der HMS Enterprise und Investigator einen harten Winter überstehen, während sie nach der verlorenen Franklin-Expedition suchten. Ihre Anwesenheit ist auf einem Felsen verewigt, der mit "1849" und den Initialen der Schiffe graviert ist. Die trostlose Landschaft wird von einer einsamen Hütte der Hudson Bay Company unterbrochen, einem gescheiterten Handelsposten aus den 1920er Jahren. Wir hoffen, die Küste zu erkunden und das historische Haus der Hudson Bay Company und interessante Inuit-Ausgrabungsstätten zu entdecken. Lassen Sie sich von den unwirklichen Formationen beeindrucken, die durch die gefrierenden und auftauenden Zyklen der Region geformt wurden, über die unser Expeditionsteam während der Zusammenfassung berichten wird. In der Nähe markiert ein Steinhaufen die Stelle, an der Ross' Rettungsexpedition lebenswichtige Vorräte zurückließ.Bellot StraitEine tiefe und windige Wasserstraße, die von steilen Hängen begrenzt wird, ist Bellot Strait durch starke, wirbelnde Gezeitenströmungen gekennzeichnet, die eine Navigation nahe der Zeit des Stillwassers (viermal täglich) erfordern. Hinweis: Aufgrund der wirbelnden Strömungen von bis zu 10 Knoten ist Bellot Strait auf Ost-West-Reisen besser zu befahren, da es im Falle einer Blockade die Alternative gibt, weiter nördlich durch Peel Sound zu fahren. Auf einer West-Ost-Reise wäre es notwendig, einen langen Umweg zurück nach Norden durch Prince Regent Inlet zu machen.Hazard Inlet (Qariaraajuk)Wir hoffen, eine von Inuit bewohnte Stätte zu besuchen, die im 15. und 16. Jahrhundert von Bowhead-Walfängern bewohnt wurde. Die Überreste von über 100 Bowheads sind über das Dorf und den Strand verstreut, ein Zeugnis für die Abhängigkeit der Gemeinschaft von diesem Meeresriesen. Ausgrabungen haben rund 20 Sodenhäuser ans Licht gebracht, obwohl Hinweise darauf hindeuten, dass es möglicherweise bis zu 40 gab. Die Klippen hinter der Stätte beherbergen Gemeindegräber, während Lager, Kajak- und Umiak-Stände am Ufer entlang stehen. Dieser bemerkenswerte Ort bietet einen bewegenden Einblick in das Leben dieser Inuit-Familien, die kooperativ Wale für Nahrung und Baumaterialien jagten. Es ist ein außergewöhnliches Privileg, diese Geschichte aus erster Hand zu erleben.Point ZenithPoint Zenith, eine felsige Landzunge, die in den Ozean ragt, bietet atemberaubende Panoramablicke. Wenn Sie an Land gehen, werden Sie ein tiefes Gefühl der Isolation und des Staunens verspüren. Dies ist ein Ort, an dem die Zeit stillzustehen scheint und die einzigen Geräusche der Wind und das Knirschen unter Ihren Stiefeln sind.
Tag 13 - Nordwestpassage
Nordwest-Passage-Expeditionskreuzfahrt



Im echten Expeditionstil ist unser Reiseplan für die kommenden Tage stark von den Wetterbedingungen und dem unberechenbaren Packeis abhängig. Die folgenden Orte sind einige, die wir hoffen zu besuchen.Devon Island (Tallurutit)Bei einer Breite von fast 75° Grad nördlich befinden wir uns nun wirklich in der hohen Arktis. Hier unterstützen nährstoffreiche Gewässer eine Vielzahl von Wildtieren und verleihen der Gegend den Beinamen "Wildtier-Superhighway" der Arktis. Devon Island (Tallurutit) ist die größte unbewohnte Insel der Erde und besticht durch atemberaubende Geologie, mit flachen Bergen und Gletschertälern, die Devon Island ihren einzigartigen Charakter verleihen. Wir hoffen, Dundas Harbour zu besuchen, um Spaziergänge auf welligem Tundra zu genießen und vielleicht etwas Vogelbeobachtung zu machen. Hier finden sich auch eine verfallene Außenstelle der Royal Canadian Mounted Police und Überreste einer Handelsstation der Hudson's Bay Company. In der Bucht sind oft Walrosse anzutreffen. Weitere mögliche Orte, die wir besuchen könnten, sind Croker Bay und Maxwell Bay.Beechey Island (Iluvilik)Am westlichen Ende von Devon Island liegt Beechey Island (Iluvilik), wo wir planen anzulegen. Benannt nach Frederick William Beechey, ist die Insel ein ausgewiesenes kanadisches National Historic Site. Während der Franklin-Expedition von 1845-46 versuchte Franklin, mit der HMS Erebus und der HMS Terror durch die Nordwestpassage zu segeln, mit gefährlichen Folgen - drei seiner Männer sind hier begraben. Roald Amundsen landete 1903 auf Beechey Island, während der ersten erfolgreichen Schiffsreise, die die Nordwestpassage vollständig von der Atlantik- zur Pazifikküste durchquerte.Radstock BayNur eine kurze Strecke entfernt bietet Radstock Bay einen faszinierenden Kontrast zum offenen Meer. Hier werden wir mit dem Zodiac an einem Strand anlanden, der mit Überresten aus der Vergangenheit übersät ist. Erkunden Sie die Ruinen eines Thule-Dorfes, das unter dem imposanten Caswell Tower liegt, wo gut erhaltene Steinhäuser neben Artefakten späterer Entdecker existieren. Erleben Sie die karge Schönheit dieser abgelegenen Bucht, die durch ihre dramatischen Klippen, kiesigen Strände und die verstreuten Überreste von Walskeletten geprägt ist, die die Landschaft und das Leben derer, die hier lebten, geformt haben.Prince Leopold Island (Appait)Auf der Südseite von Lancaster Sound von Beechey Island aus liegen die hoch aufragenden Vogelklippen von Prince Leopold Island (Appait), ein historischer Ort, an dem 1848 der englische Entdecker James Clark Ross während der Suche nach der vermissten Franklin-Expedition überwinterte. Prince Leopold Island ist das wichtigste Vogelschutzgebiet in der kanadischen Arktis, mit etwa 500.000 Vögeln, die hier im Sommer nisten. Ringelrobben werden oft auf dem Packeis um die Insel herum gesichtet und Eisbären lauern oft in der Nähe.Port LeopoldPort Leopold, eine karge, windgepeitschte Bucht an der nordöstlichen Ecke von Somerset Island (Inuktitut Kuuganajuk), ist von Geschichte geprägt. Hier mussten die Besatzungen der HMS Enterprise und Investigator einen harten Winter überstehen, während sie nach der vermissten Franklin-Expedition suchten. Ihre Anwesenheit ist auf einem Felsen verewigt, der mit "1849" und den Initialen der Schiffe graviert ist. Die trostlose Landschaft wird von einer einsamen Hütte der Hudson Bay Company unterbrochen, einem gescheiterten Handelsposten aus den 1920er Jahren. Wir hoffen, die Küste zu erkunden und das historische Haus der Hudson Bay Company und interessante archäologische Stätten der Inuit zu entdecken. Lassen Sie sich von den außerirdischen Formationen beeindrucken, die durch die gefrierenden und auftauenden Zyklen der Region geformt wurden, über die unser Expeditionsteam während der Zusammenfassung berichten wird. In der Nähe markiert ein Steinhaufen die Stelle, an der Ross' Rettungsexpedition lebenswichtige Vorräte zurückließ.Bellot StraitEine tiefe und windige Wasserstraße, die von steilen Hängen begrenzt wird, ist die Bellot Strait durch starke, wirbelnde Gezeitenströmungen gekennzeichnet, die eine Navigation nahe der Zeit des Stillwassers (viermal täglich) erfordern. Hinweis: Aufgrund der wirbelnden Strömungen von bis zu 10 Knoten ist die Bellot Strait bei Ost-West-Reisen besser zu befahren, da es bei Blockade die Alternative gibt, weiter nördlich durch die Peel Sound zu fahren. Bei einer West-Ost-Reise wäre es notwendig, einen langen Umweg durch den Prince Regent Inlet zu machen.Hazard Inlet (Qariaraajuk)Wir hoffen, eine von Inuit bewohnte Stätte zu besuchen, die im 15. und 16. Jahrhundert von Bowhead-Walfängern bewohnt wurde. Die Überreste von über 100 Bowheads sind über das Dorf und den Strand verstreut, ein Zeugnis für die Abhängigkeit der Gemeinschaft von diesem Meeresriesen. Ausgrabungen haben etwa 20 Sodenhäuser ans Licht gebracht, obwohl Hinweise darauf hindeuten, dass es möglicherweise bis zu 40 gab. Die Klippen hinter der Stätte beherbergen Gemeinde-Begräbnisstätten, während Vorratslager, Kajak- und Umiak-Stände die Küste säumen. Diese bemerkenswerte Stätte bietet einen bewegenden Einblick in das Leben dieser Inuit-Familien, die kooperativ Wale für Nahrung und Baumaterial jagten. Es ist ein außergewöhnliches Privileg, diese Geschichte aus erster Hand zu erleben.Point ZenithPoint Zenith, eine felsige Landzunge, die in den Ozean ragt, bietet atemberaubende Panoramablicke. Wenn Sie an Land gehen, werden Sie ein tiefes Gefühl der Isolation und des Staunens verspüren. Dies ist ein Ort, an dem die Zeit stillzustehen scheint und die einzigen Geräusche der Wind und das Knirschen unter Ihren Stiefeln sind.
Tag 14 - Nordwestpassage
Nordwest-Passage-Expeditionskreuzfahrt



Im echten Expeditionstil ist unser Reiseplan für die kommenden Tage stark von den Wetterbedingungen und dem unberechenbaren Packeis abhängig. Die folgenden Orte sind einige, die wir hoffen zu besuchen.Devon Island (Tallurutit)Bei einer Breite von fast 75° Grad nördlich befinden wir uns nun wirklich in der Hocharktis. Hier unterstützen nährstoffreiche Gewässer eine Vielzahl von Wildtieren und verleihen der Gegend den Beinamen "Wildtier-Superhighway" der Arktis. Devon Island (Tallurutit) ist die größte unbewohnte Insel der Erde und besticht durch atemberaubende Geologie, mit flachen Bergen und Gletschertälern, die Devon Island ihren einzigartigen Charakter verleihen. Wir hoffen, Dundas Harbour zu besuchen, um Spaziergänge auf welligem Tundra zu genießen und vielleicht etwas Vogelbeobachtung zu machen. Hier findet man eine verfallene Außenstelle der Royal Canadian Mounted Police und Überreste einer Handelsstation der Hudson's Bay Company. In der Bucht sind oft Walrosse anzutreffen. Weitere mögliche Orte, die wir besuchen könnten, sind Croker Bay und Maxwell Bay.Beechey Island (Iluvilik)Am westlichen Ende von Devon Island liegt Beechey Island (Iluvilik), wo wir planen anzulegen. Benannt nach Frederick William Beechey, ist die Insel ein ausgewiesenes kanadisches National Historic Site. Während der Franklin-Expedition von 1845-46 versuchte Franklin, mit der HMS Erebus und der HMS Terror durch die Nordwestpassage zu segeln, mit gefährlichen Folgen - drei seiner Männer sind hier begraben. Roald Amundsen landete 1903 auf Beechey Island, während der ersten erfolgreichen Reise mit einem Schiff durch die Nordwestpassage vom Atlantik zum Pazifik.Radstock BayNur eine kurze Strecke entfernt bietet Radstock Bay einen faszinierenden Kontrast zum offenen Meer. Hier werden wir mit dem Zodiac an einem Strand anlanden, der mit Überresten aus der Vergangenheit übersät ist. Erkunden Sie die Ruinen eines Thule-Dorfes, das unter dem imposanten Caswell Tower liegt, wo gut erhaltene Steinhäuser neben Artefakten späterer Entdecker existieren. Erleben Sie die karge Schönheit dieser abgelegenen Bucht, die durch ihre dramatischen Klippen, kiesigen Strände und die verstreuten Überreste von Walskeletten geprägt ist, die die Landschaft und das Leben derer, die hier lebten, geformt haben.Prince Leopold Island (Appait)Auf der südlichen Seite von Lancaster Sound von Beechey Island liegen die hoch aufragenden Vogelklippen von Prince Leopold Island (Appait), ein historischer Ort, an dem der englische Entdecker James Clark Ross während der Suche nach der vermissten Franklin-Expedition im Jahr 1848 überwinterte. Prince Leopold Island ist das wichtigste Vogelschutzgebiet in der kanadischen Arktis, mit etwa 500.000 Vögeln, die hier im Sommer nisten. Ringelrobben werden oft auf dem Packeis um die Insel herum gesichtet und Eisbären lauern oft in der Nähe.Port LeopoldPort Leopold, eine karge, windgepeitschte Bucht an der nordöstlichen Ecke von Somerset Island (Inuktitut Kuuganajuk), ist von Geschichte geprägt. Hier mussten die Besatzungen der HMS Enterprise und Investigator einen harten Winter überstehen, während sie nach der verlorenen Franklin-Expedition suchten. Ihre Anwesenheit ist auf einem Felsen verewigt, der mit "1849" und den Initialen der Schiffe eingraviert ist. Die trostlose Landschaft wird von einer einsamen Hütte der Hudson Bay Company unterbrochen, einem gescheiterten Handelsposten aus den 1920er Jahren. Wir hoffen, die Küste zu erkunden und das historische Haus der Hudson Bay Company und interessante Inuit-Ausgrabungsstätten zu entdecken. Lassen Sie sich von den außerirdischen Formationen beeindrucken, die durch die gefrierenden und tauenden Zyklen der Region geformt wurden, die unser Expeditionsteam während der Zusammenfassung näher erläutern wird. In der Nähe markiert ein Steinhaufen die Stelle, an der Ross' Rettungsexpedition lebenswichtige Vorräte zurückließ.Bellot StraitEine tiefe und windige Wasserstraße, die von steilen Hängen begrenzt wird, ist Bellot Strait durch starke, wirbelnde Gezeitenströmungen gekennzeichnet, die eine Navigation nahe der Zeit des Stillwassers (viermal täglich) erfordern. Hinweis: Aufgrund der wirbelnden Strömungen von bis zu 10 Knoten ist Bellot Strait auf Ost-West-Reisen besser zu befahren, da es im Falle einer Blockade die Alternative gibt, weiter nördlich durch Peel Sound zu fahren. Auf einer West-Ost-Reise wäre es notwendig, einen langen Umweg zurück nach Norden durch Prince Regent Inlet zu machen.Hazard Inlet (Qariaraajuk)Wir hoffen, eine von Inuit bewohnte Stätte zu besuchen, die im 15. und 16. Jahrhundert von Bowhead-Walfängern bewohnt wurde. Die Überreste von über 100 Bowheads sind über das Dorf und den Strand verstreut, ein Zeugnis für die Abhängigkeit der Gemeinschaft von diesem Meeresriesen. Ausgrabungen haben etwa 20 Sodenhäuser ans Licht gebracht, obwohl Hinweise darauf hindeuten, dass es möglicherweise bis zu 40 gab. Die Klippen hinter der Stätte beherbergen Gemeinde-Begräbnisstätten, während Vorratslager, Kajak- und Umiak-Stände die Küste säumen. Dieser bemerkenswerte Ort bietet einen bewegenden Einblick in das Leben dieser Inuit-Familien, die kooperativ Wale für Nahrung und Baumaterialien jagten. Es ist ein außergewöhnliches Privileg, diese Geschichte aus erster Hand zu erleben.Point ZenithPoint Zenith, eine felsige Landzunge, die in den Ozean ragt, bietet atemberaubende Panoramablicke. Wenn Sie an Land gehen, werden Sie ein tiefes Gefühl der Isolation und des Staunens verspüren. Dies ist ein Ort, an dem die Zeit stillzustehen scheint und die einzigen Geräusche der Wind und das Knirschen unter Ihren Stiefeln sind.
Tag 15 - Nordwestpassage
Steigen Sie in Cambridge Bay aus und fliegen Sie nach Calgary.



Während des frühen Morgens fahren wir in die Cambridge Bay (Iqaluktuuttiaq) und gehen gegen 8.00 Uhr von Bord. Verabschieden Sie sich von Ihrem Expeditionsteam, bevor ein Zodiac-Shuttle Sie an Land bringt. Transfer zum Flughafen für einen Charterflug nach Calgary für eine Übernachtung.Unterkunft: Residence Inn by Marriott Calgary Downtown/Beltline District
Tag 16 - Calgary
Verlassen Sie Calgary, Kanada.

Nach dem Frühstück, checken Sie bitte aus Ihrem Zimmer aus und setzen Sie Ihre Reise fort.Bitte beachten Sie: Die Kreuzfahrt-Route kann je nach Wetterbedingungen, Eisverhältnissen und anderen Faktoren geändert werden.
Termine & Preise
Von
Bis
Informationen
Verfügbarkeit
Preis
25
Aug
2025
9
Sep
2025
Ab
17.449 EUR
20.938 EUR
25
Aug
2025
9
Sep
2025
17.449 EUR
20.938 EUR
Wunschdaten nicht verfügbar? Kontaktieren Sie uns
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Einzelkabinenzuschlag
Bei der Online-Buchung können Sie die Option "Upgrade auf Einzelbelegung" wählen. Damit haben Sie gegen eine zusätzliche Gebühr die ganze Kabine für sich allein. Wenn Sie diese Option nicht wählen, kann es sein, dass ein anderer Reisender desselben Geschlechts mit Ihnen in derselben Kabine untergebracht wird. Es können Ausnahmen gelten.
Inklusive
Flughafen Ankunfts- und Abreisetransfers zu/von unserem Gruppenhotel am ersten und letzten Tag Ihres Reisepakets.
Eine Übernachtung im Hotel inklusive Frühstück in Toronto am 1. Tag.
Eine Übernachtung im Hotel inklusive Frühstück in Calgary am 15. Tag.
Charterflug von Toronto nach Nuuk am 2. Tag.
Charterflug von Cambridge Bay nach Calgary am 15. Tag.
Unterkunft an Bord während der Reise inklusive täglichem Kabinenservice.
Alle Mahlzeiten, Snacks, Tee, Kaffee, Softdrinks und Säfte während der Reise.
Bier und Hauswein zum Abendessen.
Kapitänsabschiedsfeier inklusive Vier-Gänge-Menü, Hauscocktails, Hausbier und -wein, alkoholfreien Getränken.
Alle Landausflüge und Zodiac-Kreuzfahrten.
Bildungs-Vorträge und Führungsleistungen durch das Expeditionsteam.
Kostenloser Zugang zum Bordarzt und zur Bordklinik (erste Konsultation).
Eine 3-in-1 wasserdichte Polar-Expeditionsjacke.
Kostenlose Nutzung von Muck Boots während der Reise.
Umfassende Informationen vor der Abreise.
Hafengebühren, Genehmigungen und Landegebühren.
WLAN. Bitte beachten Sie, dass wir in entlegene Regionen reisen und daher die Verbindung möglicherweise nicht zuverlässig ist.
Nicht inklusive
Internationale oder Inlandsflüge - sofern nicht im Reiseplan angegeben.
Transfers - sofern nicht im Reiseplan angegeben.
Flughafen Ankunfts- oder Abflugsteuern.
Pass-, Visa-, Reziprozitäts- und Impfgebühren und -kosten.
Reiseversicherung oder Notfall-Evakuierungskosten.
Hotels und Mahlzeiten - sofern nicht im Reiseplan angegeben.
Optionale Ausflüge und optionale Aktivitätszuschläge.
Alle persönlichen Gegenstände, einschließlich, aber nicht beschränkt auf alkoholische Getränke außerhalb des Abendessens, Trinkgelder, Wäscheservice, persönliche Kleidung, medizinische Ausgaben oder Telefonkosten.
Bewertungen
FAQs
How and when can I pay for the trip?
After completing your booking, you will receive an invoice from your travel specialist by email. A deposit of 30% of the trip price is required to secure your booking. Payment can be made through bank transfer or by credit card through a secure payment link.
Full payment is expected 30 days before your trip. Payment can be made in installments.
Welche Aktivitäten kann ich auf einer Polar-Kreuzfahrt erwarten?
Alle Kreuzfahrten in den Polarregionen verlaufen nach mehr oder weniger festen Routen. Wir sagen "mehr oder weniger", weil die Tierwelt (Zucht, Saisonalität) und das Wetter immer eine wichtige Rolle bei der Routenplanung spielen. Die meisten Kreuzfahrten bieten eine Reihe von Land- und Wasseraktivitäten an, die Sie an verschiedenen Punkten Ihrer Kreuzfahrt genießen können, z. B.:
- Landausflüge (einschließlich Wanderwege, Besucherzentren, Zeit zum Entspannen an Stränden, Tierbeobachtungen usw.)
- Vogelbeobachtung
- Schnorcheln (vom Schiff oder von Stränden aus)
- Schlauchbootfahrten
- Kajakfahren
- Tauchen (auf Schiffen mit Tauchrouten)
- Naturkundliche Vorträge. Diese finden in der Regel jeden Abend statt - auf den größeren Schiffen auch mit Hilfe von Projektoren, Mikroskopen etc.
Alle Schiffe haben englischsprachige, wissenschaftlich ausgebildete Guides an Bord. Sie führen Sie auf Ihren Exkursionen und ermöglichen Ihnen, so viel wie möglich über die einzigartige Tierwelt und die Lebensräume der Polarregionen zu erfahren.
Wie wählt man das richtige Schiff aus?
Die Wahl des richtigen Schiffes für eine Kreuzfahrt in die Antarktis oder Arktis scheint schwierig zu sein, aber das muss es nicht. Unsere Flotte besteht aus über 30 Schiffen, und wir sind sicher, dass auch für Sie das perfekte Schiff dabei ist. Bitte befolgen Sie diese einfachen Schritte, und Sie werden Ihr ideales Schiff finden:
- Bestimmen Sie Ihr Budget und den gewünschten Komfort: Sind Sie auf der Suche nach einem luxuriösen oder einem preisgünstigen Angebot? Auf unserer Website können Sie die Preisspanne festlegen.
- Berücksichtigen Sie die Schiffsgröße: Große Schiffe bieten mehr Annehmlichkeiten und Einrichtungen, aber sie können auch überfüllt und unpersönlich wirken. Kleinere Schiffe bieten ein persönlicheres Erlebnis, verfügen aber möglicherweise nicht über so viele Annehmlichkeiten.
- Schauen Sie sich die Kabinen an: Obwohl Sie wahrscheinlich nicht viel Zeit in Ihrer Kabine verbringen werden, sollten Sie sich die Fotos ansehen und die Beschreibungen lesen, um sicherzustellen, dass Sie mit der gewählten Kabine zufrieden sind.
- Berücksichtigen Sie die Aktivitäten an Bord: Interessieren Sie sich für Kajakfahren, Camping, Tauchen oder einen Fotografie-Workshop? Oder möchten Sie vielleicht an einem Citizen-Science-Programm teilnehmen? Diese Aktivitäten können Ihr Gesamterlebnis bereichern. Sehen Sie, was unsere Schiffe zu bieten haben.
- Lesen Sie Kundenbewertungen: Informieren Sie sich über die Erfahrungen anderer Reisender, indem Sie Bewertungen lesen.
- Fragen Sie Ihren Polar-Spezialisten: Wenden Sie sich an Ihren Polar Spezialisten. Er teilt gerne sein Wissen mit Ihnen und ist immer bereit, Ihnen zu helfen.
Darüber hinaus: Wir arbeiten mit verantwortungsvollen Partnern zusammen, die ihren Passagieren ein tolles Erlebnis bieten. Alle unsere Anbieter setzen sich für Nachhaltigkeit und den Erhalt der Schönheit der Polarregionen ein. Sie müssen sich keine Gedanken über die Auswirkungen Ihrer Kreuzfahrt machen, denn wir haben uns bereits darum gekümmert.
Wann ist der beste Zeitpunkt zu buchen?
Eine Expeditionskreuzfahrt in die Antarktis oder Arktis ist eine große Sache! Die meisten Menschen planen diese Art von Reise mindestens 8 Monate im Voraus. Das heißt, je früher Sie buchen, desto größer ist die Chance, dass Sie Ihre bevorzugten Kabinen reservieren können. Frühbucherrabatte sind ebenfalls sehr beliebt und eine gute Möglichkeit, 10-30 % Rabatt auf Ihre Kreuzfahrt zu erhalten.
Die meisten Expeditionskreuzfahrten bieten optionale Aktivitäten wie Camping und Kajakfahren an, aber die Plätze sind begrenzt. Auf einer Kreuzfahrt mit 120 Passagieren können nur 10-15 Plätze für Kajakfahrten zur Verfügung stehen. Diese werden nach dem Prinzip "Wer zuerst kommt, mahlt zuerst" reserviert. Je früher Sie buchen, desto größer ist Ihre Chance, einen Platz zu ergattern.
Auch wenn es Last-Minute-Angebote gibt, sollten Sie bedenken, dass die Preise der Fluggesellschaften viel höher sind, wenn Sie sie in letzter Minute buchen. Sie sparen vielleicht ein paar Hundert Euro bei Ihrer Kreuzfahrt, aber Sie zahlen am Ende möglicherweise am meisten für die Flugkosten.
Wie kann ich eine Kreuzfahrt mit Polartours buchen?
Wir lieben es, Menschen dabei zu helfen, ihren Traumurlaub in der Arktis und Antarktis zu finden. Egal, ob Sie uns anrufen, uns per E-Mail kontaktieren oder unser Anfrageformular auf der Website verwenden, einer unserer Polarreise-Experten wird Ihnen gerne alle Fragen beantworten, Schiffe und Reiserouten empfehlen und Sie durch den gesamten Prozess begleiten!
Schritt 1: Finden Sie Ihre perfekte Reise. Wenn Sie bereits nach Polar-Kreuzfahrten gesucht haben, werden Sie schnell feststellen, dass die schiere Menge der Optionen ziemlich überwältigend sein kann. Um Ihnen die Navigation durch die unzähligen Abfahrten und Routen zu erleichtern, die unsere Flotte anbietet, haben wir eine großartige Filterseite für Antarktis- und Arktis-Expeditionskreuzfahrten zusammengestellt. Auf dieser Seite können Sie alle Reisen nach Preis, Datum, Schiffskategorie und sogar nach den von Ihnen gewünschten Reisezielen filtern. Wir aktualisieren alle Daten, Preise und Verfügbarkeiten täglich und sind stolz darauf, die zweifellos vollständigste Informationssammlung der Welt zu bieten.
Schritt 2: Sie haben etwas gefunden, das Ihnen gefällt? Wir halten Ihre Plätze für Sie frei! Wenn Sie eine Kreuzfahrt gefunden haben, die Ihnen gefällt, können Sie sich entweder direkt bei uns erkundigen oder eine unverbindliche Buchung online vornehmen. Wir setzen uns dann mit den Reedereien in Verbindung, um Ihre Plätze für eine begrenzte Zeit kostenlos zu reservieren. Sobald wir Ihren Block mit dem Schiff bestätigt haben, senden wir Ihnen eine schriftliche Buchungsbestätigung und eine Rechnung mit allen Zahlungsdetails. In der Regel können wir unbezahlte Reservierungen bis zu 1 Woche* zurückhalten. So haben wir Zeit, alle noch offenen Fragen zu klären, und es wird sichergestellt, dass keine anderen Passagiere Ihre Plätze buchen können, während wir unser Gespräch fortsetzen.
Schritt 3: Bestätigen Sie Ihre Buchung. Um Ihre Buchung zu bestätigen, bitten wir Sie um eine Anzahlung. Sie können per Banküberweisung oder Kreditkarte bezahlen. Bitte beachten Sie, dass wir Ihre Plätze nur für eine begrenzte Zeit vorhalten können. Wenn wir Ihre Zahlung nach dieser Zeit nicht erhalten, können wir nicht mehr garantieren, dass die Plätze verfügbar sind oder dass der Preis nicht erhöht wird. Um Enttäuschungen zu vermeiden, stornieren wir Ihre Reservierung automatisch, wenn wir Ihre Anzahlung nicht bis zu dem auf Ihrer Reservierung angegebenen Termin erhalten.
Schritt 4: Buchungsbestätigung und Zahlung. Sobald wir Ihre Anzahlung und das ausgefüllte Formular mit den Passagierdaten erhalten haben, senden wir Ihnen gerne Ihre Buchungsbestätigung und eine aktualisierte Rechnung zusammen mit Ihrem Reiseplan, wichtigen Informationen und weiteren tollen Tipps für Ihre Kreuzfahrt.
Schritt 5: Abschlusszahlung. In Ihrer ersten Rechnung legen wir ein Abschlusszahlungsdatum fest, bis zu dem Sie uns den Restbetrag Ihrer Reise zahlen müssen. Sobald wir Ihre Abschlusszahlung erhalten haben, senden wir Ihnen Ihre Reiseunterlagen und den Voucher zu. Wenn Ihre Reise näher rückt, stellen wir sicher, dass Sie alle notwendigen Informationen erhalten, damit Sie sich bestens vorbereitet und stressfrei fühlen.
*Bei Last-Minute-Buchungen kann es sein, dass wir Ihre Plätze nicht so lange halten können. Wir verlangen außerdem die vollständige Bezahlung Ihrer Reise bei der Buchung.
Warum ist eine Versicherung auf allen Polar-Kreuzfahrten obligatorisch?
Eine Polarexpedition ist eine der einzigartigsten Reiseerfahrungen, die man je machen kann. Die isolierte Lage bringt einzigartige Anforderungen an Gesundheit und Sicherheit mit sich. Abgesehen davon, dass Sie einigermaßen fit sein sollten, müssen Sie Folgendes über Versicherungen für Ihre Reise wissen:
- Pflichtversicherung für alle Polartrips: Medizinische Evakuierungs- und Repatriierungsversicherung: Polare Regionen sind abgelegen und können im Falle eines medizinischen Notfalls schwer zugänglich sein. Aus diesem Grund bestehen alle Polarreiseveranstalter darauf, dass Sie eine Reiseversicherung abschließen, die im Notfall eine medizinische Evakuierung und einen Rücktransport abdeckt. Ohne diesen Versicherungsschutz verweigern die Reiseveranstalter Ihnen die Beförderung. Achten Sie bei der Suche nach einem geeigneten Versicherungsanbieter auf eine Antarktis-spezifische Deckung mit einer Mindestdeckungssumme von 1 Million USD für die Evakuierung und die Übernahme der medizinischen Kosten. In der Arktis schreiben die meisten Reiseveranstalter eine Mindestdeckung von 200.000 USD für Evakuierung oder Rückführung vor. Wenn Sie in der EU ansässig sind, erkundigen Sie sich bitte nach den Versicherungspaketen unseres Partners HanseMerkur indem Sie hier klicken. Wenn Sie nicht in der EU ansässig sind, müssen wir Sie bitten, eine Versicherung zu Ihren eigenen Bedingungen abzuschließen. Unsere Kunden haben gute Erfahrungen mit World Nomads Rescue und Allianz Care als Versicherer gemacht, beide bieten solche Pakete an, die Polarexpeditionskreuzfahrten abdecken.
- Nicht obligatorisch, aber empfohlen: Reiserücktritts- und Reiseabbruchversicherung. Polarexpeditionskreuzfahrten können recht teuer sein. Eine Reiseversicherung kann Ihre Investition schützen, indem sie die Kosten übernimmt, wenn Sie Ihre Reise aufgrund unvorhergesehener Umstände wie Krankheit, familiärer Notfälle oder anderer abgedeckter Gründe stornieren oder unterbrechen müssen.
- Nicht obligatorisch und optional: Versicherungsschutz für Ausrüstung und Ausrüstung. Polarexpeditionen erfordern oft spezielle Kleidung und Ausrüstung. Einige Versicherungspolicen bieten Versicherungsschutz für verlorene, gestohlene oder beschädigte Ausrüstung.
Bitte beachten Sie, dass sich die Policen im Laufe der Zeit und von Schiff zu Schiff ändern. Es ist daher wichtig, dass Sie sowohl die Buchungsunterlagen, die wir Ihnen bei der Buchung Ihrer Expedition zusenden, als auch Ihre Versicherungspolice sorgfältig prüfen. Bei einigen Schiffen ist eine Versicherung bereits inbegriffen, während andere Betreiber spezielle Versicherungsanforderungen stellen. Es liegt in Ihrer Verantwortung zu prüfen, ob die Versicherung, die Sie abschließen, wirklich alles abdeckt, was Sie für Ihre Reise benötigen.
In die Nordwestpassage
5,0
(20)
Ab
17.449 EUR
Keine Daten