Kapitan Khlebnikov Arktis-Kreuzfahrten

Noorderlicht

Die wunderschöne *Noorderlicht* wurde ursprünglich im Jahr 1910 in Flensburg, Deutschland, als Dreimast-Schoner gebaut. Für den Großteil ihres Bestehens diente sie als Leuchtturm auf der Ostsee. Im Jahr 1991 kauften die heutigen Besitzer den Rumpf und rüsteten ihn gemäß den strengen Regeln des Holland Ship Registers um. *Noorderlicht* ist nun ein gut ausbalancierter Zweimast-Schoner, der in der Lage ist, überall auf der Welt zu segeln und somit das perfekte Expeditionsschiff für die Erkundung kleiner Inseln ist. Ihre offenen Decks bieten eine hervorragende Aussicht, auch wenn sie unter Segeln steht. Mit nur 20 Kabinen bietet *Noorderlicht* ein intimes und exklusives Erlebnis. Alle Kabinen sind mit oberen und unteren Betten, einem Stauraum und einem Waschbecken mit warmem und kaltem Wasser ausgestattet. Gemeinschaftliche Duschen und Toiletten befinden sich bequem auf dem Passagierdeck. Alle Kabinen haben eine kleine Luke in der Decke, deren Größe variiert, außer Kabine 6, die ein kleines, verschlossenes Bullauge in der Decke, aber Belüftungsschlitze in der Tür hat. Gelegentlich - je nach Wetter - öffnet die Crew alle Luken, wenn die Passagiere an Land sind, um eine Frischluftbelüftung des gesamten Unterdecks zu ermöglichen. Die qualifizierten Kapitäne haben große Erfahrung mit den Polarmeeren. Zusammen mit dem Rest der Crew werden sie alles tun, um sicherzustellen, dass Sie eine wundervolle und unvergessliche Reise haben. Flexibilität ist entscheidend für Expeditionskreuzfahrten und Ihre Crew kann und wird die Reiseroute anpassen, um den Bedingungen gerecht zu werden und Ihnen die bestmögliche Chance zu geben, die intensivsten Tier- und Naturerlebnisse in der Arktis und Antarktis zu erleben. Die Bereitschaft, auf luxuriöse Einrichtungen zu verzichten, ist eine grundlegende Voraussetzung an Bord eines historischen traditionellen Segelschiffs - dies ist wahre Erkundung! *Noorderlicht*s Routen sind so konzipiert, dass Ihre Landgänge maximiert werden. Wenn es das Wetter, die See und die Eisbedingungen zulassen, werden Sie jeden Tag einen Landgang haben. Diese dauern zwischen drei und sechs Stunden und führen durch unberührte Gebiete. Sie haben ausreichend Zeit, um die einzigartige Tierwelt, Flora, Geologie und menschliche Geschichte jeder Region zu erkunden.

Polar Pioneer

Die bekannte MV Polar Pioneer ist ein robustes, leistungsfähiges Expeditionsschiff (19 Saisons), das von Gästen und Expeditionsleitern für seine Fähigkeit geliebt wird, trotz seiner geringen Größe entlegene Polarregionen mit Leichtigkeit zu erkunden. Die neuen skandinavischen Eigner haben das Schiff nach einem umfangreichen Refit auf den heutigen Standard gebracht und sind bereit für die Arktis-Saison 2022. Die Polar Pioneer bietet Platz für maximal 48 Gäste auf einem authentischen Expeditionsabenteuer, frei von den Menschenmassen der größeren Schiffe. Alle Gäste passen gleichzeitig in die Zodiacs, so dass es keine Wartezeiten gibt, um an Land zu gehen, und alle gleichzeitig die Umgebung erkunden können. Die MV Polar Pioneer, ursprünglich ein eisverstärktes Forschungsschiff, wurde 1982 in Finnland gebaut und fährt mit einer Eisklasse 1A super. Dies ist besonders praktisch für die Polarregionen mit starkem Meereis. Dank des integrierten dynamischen Wasserballastsystems, das eine erhebliche Verringerung des Rollens bei schwerem Seegang garantiert, kann die Polar Pioneer offene Gewässer mit Leichtigkeit und Komfort durchqueren. Das bahnbrechende Stabilitätssystem an Bord funktioniert hervorragend und macht das Be- und Entladen des Zodiacs zu einem Kinderspiel. Damit ist die Polar Pioneer eines der stabilsten Schiffe, die derzeit in den Polarregionen im Einsatz sind. Die Polar Pioneer verfügt über ein großes Deck mit erhöhten Bereichen, die sich hervorragend zum Fotografieren eignen. Sie verfügt über einen großen Gästesalon mit einer Bar und eine Sauna an Bord, in der man sich nach einem Tag in der Kälte aufwärmen kann. Die Besatzung besteht aus einem Team von Experten mit jahrzehntelanger Erfahrung in polaren Gewässern und ist das ideale Schiff für Gäste, die eine echte Expedition mit einem authentischen Polarschiff unternehmen möchten. Es bietet Platz für 48 Gäste in Zwillings- und Dreibettkabinen sowie Suiten. Das Schiff ist mit Zodiacs ausgestattet, die alle Gäste für Landausflüge und Erkundungen aufnehmen können.

Quest

Das Schiff wurde 1992 in Dänemark gebaut, um als Fähre an der Westküste Grönlands zu dienen. In den Jahren 2004/2005 wurde sie komplett zu einem komfortablen Expeditionsschiff umgebaut und 2018 einer Renovierung der Passagierbereiche unterzogen. M/S Quest bietet Platz für 50 Passagiere und alle 24 Kabinen sind Außenkabinen mit eigenem Bad. Die Dreierkabinen haben obere und untere Kojen. Alle anderen Kabinen haben zwei untere Kojen oder ein Doppelbett. In Ihrer Kabine finden Sie einen Schreibtisch mit Stuhl und einen Schrank zur Aufbewahrung. Die Superior-Kabinen sind geräumig und verfügen über Sessel und TV. Die Eignerkabine verfügt über ein Doppelbett, zwei große Panoramafenster, eine separate Sitzecke und einen Fernseher. Im Speisesaal werden Sie zwischen den Landungen mit köstlichen Mahlzeiten verwöhnt und in der Panoramalounge können Sie einen atemberaubenden Blick auf die umliegende Landschaft genießen. Hier können Sie unterhaltsame Vorträge über die Flora, Fauna und Geschichte der Region hören. In der Lounge finden Sie auch eine Bar und eine kleine Bibliothek. Das Schiff verfügt über geräumige Aussichtsdecks, von denen aus Sie die herrlichen Aussichten genießen können. Die Passagiere sind rund um die Uhr auf der Brücke willkommen und es gibt immer etwas zu sehen oder zu suchen. Sie werden von einer internationalen Besatzung begrüßt und die Atmosphäre ist entspannt und sehr freundlich. An Bord der M/S Quest befinden sich fünf Zodiacs und fünf Guides.

Ortelius

Ortelius ist ein robustes, unkompliziertes Polarschiff, das für wahre Entdeckungen gebaut wurde. Ursprünglich im Jahr 1989 als Marina Tsvetaeva für die Russische Akademie der Wissenschaften in Dienst gestellt, trägt sie den Geist der wissenschaftlichen Entdeckung in jeder Reise. Jetzt unter niederländischer Flagge segelnd und von Lloyd's Register in London klassifiziert, bietet sie Reisenden ein echtes Expeditionserlebnis in einigen der entlegensten Ecken der Welt. Mit der höchsten Eis-Klasse für Passagierschiffe (UL1, äquivalent zu 1A) ist Ortelius gebaut, um tief in das Packeis vorzudringen - und erreicht Regionen und Tierkolonien, die für die meisten Schiffe unzugänglich sind. Sie bietet Platz für maximal 108 Gäste und sorgt so für ein intimes Erlebnis mit mehr Zeit an Land und persönlicheren Landungen. Ihre breiten, offenen Decks machen die Beobachtung von Wildtieren mühelos, sei es beim Sichten von Walen, Seevögeln oder fernen Eisbergen. Ortelius wird von einem leidenschaftlichen Team aus 22 maritimen Fachleuten, 19 Hotelmitarbeitern und 8 erfahrenen Expeditionsführern mit Spezialisierung auf Polarwildtiere, Geologie, Geschichte und mehr besetzt. Ein Arzt ist immer an Bord, um für Sicherheit zu sorgen. Entworfen für Abenteuer, aber ausgestattet mit allem Komfort eines Standardhotels, verfügt Ortelius auch über eine gemütliche Bar, einen Vortragsraum und 10 schnelle Zodiacs für Landungen. Ausgewählte Reisen beinhalten sogar Helikopteroperationen von ihrem Hubschrauberdeck aus, was wirklich seltene Möglichkeiten eröffnet - wie Besuche von Kaiserpinguin-Kolonien im Weddellmeer.