Le Grand Nord, Thulé et l'île de Hans
Parmi les Inuits et les grands explorateurs des régions polaires habitées les plus septentrionales, dans le canal Kennedy, entre le Canada et le Groenland.
Durée
14 jours
Catégorie de navire
Premium
Type de navire
Grand navire
Capacité
189 passagers
Le Grand Nord, Thulé et l'île de Hans
2 avis
Les incontournables
Thulé - La station de chasse de Knud Rasmussen
Qeqertarsuaq sur l'île de Disko
Ilulisat, la capitale des icebergs du Groenland
Cap Alexander, le point le plus à l'ouest du Groenland
L’expérience Polartours
Atelier spécial photos
Apprenez auprès d'experts en régions polaires
Débarquement sur l'île Hans
Journal de bord numérique
Parmi les Inuits et les grands explorateurs des régions polaires habitées les plus septentrionales, dans le canal Kennedy, entre le Canada et le Groenland. Nous suivons les grands explorateurs comme le Danois Knud Rasmussen et l'Américain Robert Peary, qui ont tous deux exploré ces régions très au nord, où ils ont appris à conduire des traîneaux à chiens et à vivre comme des Inuits avant leurs grands exploits qui ont mené Rasmussen à l'océan Pacifique et Peary au point le plus septentrional du Groenland, Kap Morris Jessup et le pôle Nord.
Notre point de retour stratégique est le petit Hans Ø situé précisément au milieu de l'étroit chenal de Kennedy. Cette île est célèbre pour son conflit frontalier le plus amical au monde, également appelé "guerre du whisky". Nous nous attendons à ce qu'il y ait beaucoup de glace de mer dans ces eaux, et même si nous naviguons avec un navire de la classe de glace la plus élevée, les conditions météorologiques actuelles seront décisives pour la distance que nous atteindrons.
À bord de notre navire d'expédition, Ocean Albatros, nous partons de Kangerlussuaq, dans l'ouest du Groenland, et mettons le cap sur la baie de Disko, d'où nous nous dirigeons rapidement vers le nord. En traversant la baie de Melville, nous poursuivons notre route dans les eaux étroites qui séparent le Groenland du Canada. L'objectif est avant tout de profiter de la magnifique nature polaire et de la culture inuite si particulière. Dans les deux sens, nous passerons par Kap York, que Peary a visité en 1894.
En retournant vers le sud, nous visiterons Qaanaaq, la ville la plus septentrionale du Groenland, et l'ancienne station de chasse de Thulé fondée en 1910 par Knud Rasmussen. Nous continuons le long de la côte ouest vers Upernavik, Uummannaq et Ilulissat avant de retourner à Kangerlussuaq après un voyage qui couvre un large éventail de la nature du Groenland et de sa population fascinante.
Ocean Albatros a, au cours de plusieurs années, développé un concept de croisière particulièrement adapté aux conditions polaires, où la glace, combinée à une infrastructure limitée et à une nature sauvage inaccessible, offre des voyages d'une nature plus exigeante. De nombreux éléments sont imprévisibles et la route est principalement déterminée par le vent, la glace et les courants marins. La description de l'itinéraire est le plan idéal et sera très certainement modifiée en cours de route.
Votre navire : Ocean Albatros
Bienvenue à bord du tout nouveau Ocean Albatros. Ce navire de croisière polaire sera déployé vers un large éventail de destinations de croisière d'expédition, de l'Antarctique à l'Arctique, en passant par de nouvelles destinations passionnantes.
Avec un total de 95 cabines et suites confortables, toutes avec vue imprenable sur la mer, la plupart avec leur propre balcon, l'Ocean Albatros deviendra certainement l'un des navires de croisière d'expédition les plus populaires au monde. Comme son navire jumeau l'Ocean Victory, il propose deux restaurants, un espace bien-être, un bar nordique Alba … Plus d'informations sur Ocean Albatros
Cabines
Équipements
Centre de fitness
Bar
Vestibule
Théâtre de conférence
Pont d'observation
Piscine
Salon d'observation
Hot Tub
Spa
Services médicaux
Carte
Itinéraire
N'oubliez pas qu'il s'agit d'une croisière d'expédition, et que votre itinéraire dépendra donc fortement des conditions météorologiques, de la quantité de glace et du comportement de reproduction de la faune.
Options d'aventure pendant le voyage
Jour 1
From Iceland or Denmark to Kangerlussuaq, embark and start your adventure!
Welcome to Greenland!
Guests not participating in any excursions can take a stroll around the town on their own until embarkation time around the late afternoon.
In the afternoon, we will be transported to the small port located west of the airport, where our ship, Ocean Albatros, will be anchored. Zodiacs will transfer us the short distance to the ship, where you will be checked in to your cabin. After the mandatory safety drill, you will enjoy dinner as Ocean Albatros ‘sets sail’ through the 160-kilometre Kangerlussuaq fjord.
Jour 2
Sisimiut - Experience Greenland's second largest town
Sisimiut
Après le petit-déjeuner, nous prévoyons d'arriver à la ville colorée de Sisimiut, où nous aurons une idée de ce à quoi ressemble le Groenland moderne. Avec 5 400 habitants, c'est la deuxième ville du Groenland.
En 1756, le comte Johan Ludvig Holstein y a établi une colonie et l'a appelée "Holsteinsborg". La partie la plus ancienne du quartier historique de Sisimiut présente des maisons de ville datant de cette époque, comme l'église bleue, construite en 1775.
De nos jours, Sisimiut est un lieu important pour l'éducation et l'industrie, et les usines locales traitent la majeure partie de la pêche du Groenland royal. L'usine de transformation du poisson est l'une des plus grandes du Groenland et l'une des plus modernes au monde.
Notre visite de la ville peut inclure le quartier colonial historique, ainsi que le musée et la belle église. Dans l'après-midi, notre voyage se poursuivra vers le nord
Jour 3
Qeqertarsuaq sur l'île de Disko
Qeqertarsuaq
Below Disko Island’s 1,000-metre tall mountains, we pull into port in a protected natural harbour. The place is aptly named Godhavn (“Good harbour”) in Danish, while its Greenlandic name “Qeqertarsuaq” simply means “The Big Island”.
Up to 1950 Godhavn was the most important town north of Nuuk, the main town of Greenland, solely because of the many whales that the whaling boats towed here from the Disko Bay. This bestowed the town with much wealth, starting already in the 16th century. The town is now on its way to oblivion as it gets harder and harder to find work, and because of the infrequent connections to the mainland. We walk through town to the characteristic, octagonal church, nicknamed “the inkpot of God”. During our stay in Qeqertarsuaq, we might visit the local community.
Jour 4
Crossing Melville Bay, a day at sea
Sur la base de cartes des glaces constamment mises à jour, le capitaine fixe une trajectoire aussi directe que possible jusqu'au détroit de Nares et à l'île Hans. Afin d'avoir suffisamment de temps pour traverser la banquise, nous passerons quelques jours en mer. Mais ces jours ne sont pas perdus : il y a toujours des chances de voir des petits rorquals et des rorquals communs. Nous sommes constamment suivis par le petit fulmar arctique, qui se déplace du vent au vent en gagnant en vitesse et en dynamisme dans son vol le long du navire. Dans la salle de conférence, notre équipe d'expédition propose un programme varié de conférences sur la nature et la culture groenlandaises.
Pendant la nuit, nous traversons la baie de Melville, dont le littoral est marqué par des glaciers en cours de vêlage. Les dangereuses glaces hivernales de la baie et la longue distance qui les sépare des colonies danoises au sud ont isolé les Inuits polaires du district de Thulé du reste de l'ouest du Groenland jusqu'à il y a 130 ans. Ils entretiennent donc des relations plus étroites avec les Inuits du Canada et parlent un dialecte qui diffère sensiblement de la langue groenlandaise du sud.
Uummannaq a été fondée en tant que colonie en 1758 sur le continent de Nuussuaq, mais peu de temps après, en 1763, elle a été déplacée sur l'île voisine, car la chasse au phoque y était plus abondante. Au cours de notre promenade dans les rues escarpées de la ville, nous visitons le bâtiment historique de l'huile de train, construit en 1860. À l'intérieur de ses murs jaunes, la graisse de baleine et de phoque était stockée. En raison de l'odeur nauséabonde qui s'en dégageait, la graisse n'était pas bouillie ici, mais bien à l'extérieur de la ville ! Derrière l'entrepôt d'huile de train, nous trouverons une hutte de tourbe, qui était encore utilisée il y a quelques années.
Le climat arctique sec et sédentaire compte environ 2 000 heures d'ensoleillement et 100 millimètres de précipitations par an, ce qui donne à Uummannaq le droit de s'appeler la Riviera groenlandaise !
Jour 5
Passing Cape Alexander
Cap Alexandre
Chaîne Kennedy
If the ice conditions are favourable, we continue north. The ship's speed will be reduced, and we should expect to be at sea most of the time. We sail through Smith Sound and pass Cape Alexander, Greenland's westernmost point.
Smith Sound and its northern continuation, the Kennedy Channel have strong currents, acting as an outlet for polar pack ice and icebergs from the Arctic Ocean. Our bridge officers will of course keep a vigilant watch as we approach Hans Island – or Hans Ø, as it is written in Danish.
Jour 6
Hans Island
L'île Hans
L'île Hans a fait l'objet d'une large couverture médiatique parce qu'elle est située exactement entre l'île d'Ellesmere au Canada et le Groenland. L'île se situe dans la limite territoriale des 12 milles de chaque rive, ce qui permet aux deux parties de la revendiquer en vertu du droit international. Depuis, une véritable guerre des drapeaux s'est engagée entre les autorités canadiennes et danoises, qui ont tour à tour hissé leur drapeau et placé une bouteille de whisky canadien ou de schnaps danois. En 2018, les gouvernements des deux pays ont accepté de résoudre le conflit frontalier à la table des négociations et de construire une station météorologique sur l'île pour surveiller les conditions particulières de la banquise dans le détroit de Nares.
En 2010, Albatros Travel a atteint Ocean Ø avec le navire Ocean Nova et un grand groupe d'invités a débarqué sur l'île en tant que premiers touristes de l'histoire. Un petit cairn a été érigé pour commémorer cette visite.
Après notre escale à Hans Ø, le capitaine remet le cap au sud.
Jour 7
Qaanaaq, ville la plus septentrionale du Grenland
During the night we plan to escape the confines of the Nares Strait. Entering Inglefield Bay, as we pass some of Greenland’s biggest bird cliffs and are again in habituated areas. The Captain anchors Ocean Albatros off Qaanaaq, the only proper town in northwest Greenland.
The town was founded in 1953, when the Americans built their base near the original trading post of Thule. All Inuit were transferred to this new place. Today, some 600 people live in Qaanaaq, which is supported weekly by Air Greenland flights and twice a year by cargo ship.
Depending on the weather, we might take a walk through the town, where we can visit the small museum and the well stoked super market.
Jour 8
Thule - Knud Rasmussen's hunting station
Having left Qaanaaq in the evening, the Captain will cast anchor in North Star Bay at the American Thule Base. The base is off-limits for us and outside the scope of our visit.
We are planning to make a Zodiac landing at the abandoned settlement, Uummannaq at the foot of Dundasfjeldet. It was here Knud Rasmussen in 1910 established his legendary Thule Station. For the first time the polar Inuit could trade their skins for money and not just for the simple glass beads whalers formerly paid them. A good deal of Rasmussen’s earnings actually went back into society in the form employment in the many expeditions (1st to 6th Thule Expedition), which he and his companion, Peter Freuchen organised. On these expeditions, local Inuit, men and women, always participated on equal terms with Knud Rasmussen and Peter Freuchen.
On our route south we should pass below Cape York and Meteor Island, famous for the huge Cape York iron meteorites. The largest of the many fragments, the 40-ton Ahnighito is on display at American Museum of Natural History. Also at Cape York is the huge cairn, erected by Robert Peary.
Jour 9
Kullorsuaq - The Big Thumb
Après une belle matinée en mer, nous devrions atteindre le pilier rocheux caractéristique "The Devil's Thumb" (le pouce du diable), qui s'élève à 540 mètres au-dessus de la plaine environnante. L'île abrite les 400 habitants du village de Kullorsuaq, qui signifie "le grand pouce" en groenlandais. Nous sommes toujours sur le territoire des ours polaires et les chasseurs locaux ont un quota de plusieurs ours. Leurs peaux sont utilisées pour confectionner des pantalons d'ours polaires très recherchés, et la viande savoureuse (pour les palais locaux) est partagée entre tous les habitants de la colonie.
Jour 10
La ville d'Upernavik et le musée en plein air le plus septentrional du monde
Le territoire d'Upernavik couvre une superficie presque équivalente à celle de la Grande-Bretagne. La ville elle-même et les dix plus petites localités de la région comptent quelque 3 000 habitants, pour la plupart des chasseurs inuits. Upernavik est un mélange entre l'ancienne culture des chasseurs et la nouvelle pêche de haute technologie. Les traîneaux à chiens côtoient les motoneiges modernes.
La ville elle-même a été fondée en tant que station coloniale danoise, mais l'histoire des régions environnantes et des petits villages remonte à plus de 4500 ans. À cette époque, des groupes de chasseurs et de cueilleurs voyageaient le long des côtes de l'Alaska, du Canada et, finalement, du Groenland.
Si tout se passe comme prévu, nous jetons l'ancre et atterrissons, ce qui nous permet de visiter la petite ville et le musée en plein air.
La nuit s'assombrit et il peut être judicieux de s'habiller chaudement, de monter sur le pont et d'observer le ciel à la recherche d'une aurore boréale.
Jour 11
Uummannaq et une promenade dans les plus belles villes du Groenland
When you wake up this morning, you should find yourself in one of Greenland’s most beautiful and sunny regions. The ship is set to reach Uummannaq, situated on a small island. The impressive 1,175 metre heart-shaped mountain has given the town its name (Uummannaq means ‘place where the heart is’). There should be enough time to explore the city before heading back to the ship for lunch.
Jour 12
Ilulissat, the capital of the icebergs
Ilulissat is one of the most scenic located towns in Greenland. The name simply means ‘icebergs’ in Greenlandic, and the town’s nickname is rightly ‘the Iceberg Capital of the World’.
Just south of town, Ilulissat Icefjord expels gigantic icebergs into the cold waters of Disko Bay. These impressive frozen structures are born some 30km deeper into the fjord by the enormous Sermeq Kujalleq Glacier. This 10km wide glacier is the most productive outside of Antarctica. Whereas most glaciers only calve at a rate of approximately a metre/three feet a day, the Ilulissat glacier moves forward at a rate of 25 metres per day, producing more than 10% of all icebergs in Greenland. These facts, together with the fjord’s unforgettable scenery, have secured the Ice fjord a place on UNESCO’s World Heritage List.
During the more than 250 years that have passed since the establishment of Ilulissat, the town has steadily flourished. Today, Ilulissat is Greenland’s third largest town, with more than 4,500 inhabitants. The legendary Arctic explorer, Knud Rasmussen was born in Ilulissat.
During the visit, if the weather allows, you will have the opportunity to join a boat trip to the Ice fjord (optional excursion). The journey takes about two and a half hours in total, and offers a great opportunity to take a closer look at the amazing ice-sculpted scenery.
If a hike or a trip by boat does not present enough excitement, there is also an opportunity to arrange a flight excursion in a fixed wing aircraft over the Ice fjord (optional excursion).
Please note the boat and flight excursions to the Ice fjord are not included in the general tour price. Refer to Price Information for more details.
In the evening, we should cruise southward, leaving lovely Disko Bay behind us as we part.
Jour 13
The settlement of Sarfannguit
Le village de Sarfannguit, qui se traduit par "le lieu du petit ruisseau", est un nom approprié pour un village niché au pied des montagnes et des glaciers, dans l'arrière-pays lointain. Les quelque 100 habitants vivent de la chasse, du piégeage et de la pêche, le plus souvent à la recherche d'ombles chevaliers, de rennes et de bœufs musqués.
Bien que Sarfannguit soit assez isolé, il se trouve à quelques heures de Sisimiut, la deuxième plus grande ville du Groenland. L'accessibilité à une ville aussi importante constitue un avantage économique indispensable pour une petite communauté comme Sarfannguit.
Une promenade dans le village peut donner un aperçu de la vie rurale dans le Groenland d'aujourd'hui, où les commodités modernes et les avancées technologiques, telles qu'Internet et les smartphones, sont devenues monnaie courante, mais où les habitants accordent toujours une grande importance aux coutumes importantes et à la préservation de leurs traditions et de leur héritage inuit.
Nous poursuivrons ensuite notre voyage vers le fjord de Kangerlussuaq, également connu sous le nom de Sondre Stromfjord.
Jour 14
Your amazing cruise comes to an end in Kangerlussuaq
Au cours de la nuit, nous aurons terminé notre traversée du fjord de Kangerlussuaq, long de 160 kilomètres. Après le petit-déjeuner à bord du navire, nous ferons nos adieux au personnel du navire et les bateaux Zodiac nous ramèneront à terre.
En raison de l'histoire militaire de Kangerlussuaq et de son rôle actuel en tant qu'importante plaque tournante du transport aérien, Kangerlussuaq reste relativement isolée des riches traditions culturelles du Groenland, par rapport à d'autres régions. Bien que la visite de Kangerlussuaq offre toujours des expériences culturelles, l'attraction la plus impressionnante est la nature environnante, qui ne demande qu'à être explorée.
À Kangerlussuaq, nous proposons une excursion facultative (non incluse dans le prix du circuit) vers le magnifique glacier des rennes. La durée de l'excursion est d'environ quatre heures. Nous déconseillons cette excursion aux personnes souffrant du cou ou du dos, car la route de gravier menant au glacier est parfois cahoteuse et inégale.
Votre aventure arctique et votre séjour au Groenland s'achèvent avec l'embarquement sur le vol de retour de Kangerlussuaq vers Reykjavik ou Copenhague.
Info
Supplément cabine individuelle
Lors de la réservation en ligne, vous pouvez choisir l'option "Surclassement en occupation simple". Cela vous garantira une cabine entière pour vous seul, moyennant un supplément. Si vous ne choisissez pas cette option, un autre voyageur du même sexe pourra être placé dans la même cabine que vous. Des exceptions peuvent s'appliquer.
Inclus
Croisière de 14 jours/13 nuits sur l'Ocean Albatros en chambre double extérieure partagée avec salle de bain privée dans la catégorie choisie
Vols : Islande ou Danemark - Kangerlussuaq aller-retour
Transport local à Kangerlussuaq les jours 1 et 14
Personnel d'expédition anglophone
Marches guidées avec l'équipe d'expédition
Randonnées dans la nature et croisières en zodiac selon l'itinéraire
Visites de la ville de Sisimiut, Qeqertarsuaq, Uummannaq et Ilulissat
Arrangements culturels à Sisimiut, Qeqertarsuaq et Ilulissat Briefings d'information et conférences par l'équipe d'expédition et Ilulissat
Briefings d'information et conférences par l'équipe d'expédition
Atelier photo spécial
Pension complète sur le navire
Forfait boissons pour le dîner
Café, thé et collations gratuits sur le navire
Cocktails de bienvenue et d'adieu
Taxes, tarifs et droits d'atterrissage
Lien vers le journal visuel numérique après le voyage, y compris le journal de bord, la galerie, la liste des espèces, etc.
Non inclus
Excursions et activités supplémentaires non mentionnées dans l'itinéraire
Supplément chambre individuelle et surclassement de cabine
Repas non pris à bord du navire
Boissons (autres que le café et le thé et le forfait dîner-boisson)
Pourboires pour l'équipage (nous recommandons 14 USD par personne et par jour)
Dépenses personnelles
Assurance voyage, annulation et senior
Tout ce qui n'est pas mentionné dans la rubrique "Inclusions".
Avis
Questions fréquentes
How and when can I pay for the trip?
After completing your booking, you will receive an invoice from your travel specialist by email. A deposit of 30% of the trip price is required to secure your booking. Payment can be made through bank transfer or by credit card through a secure payment link.
Full payment is expected 30 days before your trip. Payment can be made in installments.
Quelles sont les activités auxquelles je peux m'attendre lors d'une croisière polaire ?
Toutes les croisières dans les régions polaires suivent des itinéraires plus ou moins fixes. Nous disons "plus ou moins", car la faune (reproduction, saisonnalité) et la météo jouent toujours un rôle important dans les itinéraires. La plupart des croisières proposent une série d'activités terrestres et aquatiques dont vous pourrez profiter à différents moments de votre croisière, notamment :
- Excursions terrestres (comprenant des sentiers de randonnée, des centres d'accueil, du temps de détente sur les plages, l'observation d'animaux, etc.)
- Observation des oiseaux
- Plongée avec tuba (depuis le navire ou les plages)
- Promenades en canot
- Kayak
- Plongée (sur les navires proposant des itinéraires de plongée)
- Présentations naturalistes. Celles-ci ont généralement lieu tous les soirs - à bord des plus grands navires, avec l'aide de projecteurs, de microscopes, etc.
Tous les bateaux ont à bord des guides anglophones ayant reçu une formation scientifique. Ils vous guideront lors de vos excursions, vous permettant d'en apprendre le plus possible sur la faune et les habitats uniques des régions polaires.
Comment choisir le bon navire ?
Choisir le bon navire pour une croisière en Antarctique ou en Arctique semble difficile, mais cela ne doit pas l'être. Notre flotte compte plus de 30 navires, nous sommes sûrs qu'il y a le navire parfait pour vous. Suivez ces quelques étapes simples, et vous pourrez trouver votre navire idéal :
- Déterminez votre budget et le niveau de confort souhaité : Recherchez-vous le luxe ou des options plus économiques ? Sur notre site web, vous pouvez définir une fourchette de prix.
- Tenez compte de la taille du navire : Les grands navires offrent plus de commodités et d'installations, mais ils peuvent aussi donner l'impression d'être bondés et impersonnels. Les navires plus petits offrent une expérience plus personnelle, mais ne disposent pas toujours d'autant de commodités.
- Regardez les cabines : Même si vous ne passerez probablement pas beaucoup de temps dans votre cabine, regardez les photos et lisez les descriptions pour vous assurer que vous êtes satisfait de celle que vous avez choisie.
- Pensez aux activités proposées à bord : Êtes-vous intéressé par le kayak, le camping, la plongée ou un atelier de photographie ? Ou peut-être souhaitez-vous participer à un programme de science citoyenne ? Ces activités peuvent améliorer votre expérience globale. Voyez ce que nos navires ont à offrir.
- Lisez les avis des clients : Découvrez les expériences d'autres voyageurs en lisant les commentaires.
- Demandez à votre spécialiste des questions polaires : N'hésitez pas à contacter votre spécialiste Polar. Ils sont heureux de partager leurs connaissances et sont toujours prêts à vous aider.
En outre : Nous travaillons avec des partenaires responsables qui offrent une excellente expérience à leurs passagers. Tous nos prestataires s'engagent en faveur de la durabilité et de la préservation de la beauté des régions polaires. Vous n'avez pas à vous soucier de l'impact de votre croisière, car nous nous en sommes déjà occupés.
Comment puis-je réserver une croisière avec Polartours?
Nous aimons aider les gens à trouver les vacances de leurs rêves dans l'Arctique et l'Antarctique. Que vous nous appeliez, que vous nous contactiez par courriel ou que vous utilisiez le formulaire de demande de renseignements de notre site Web, l'un de nos experts en voyages polaires se fera un plaisir de répondre à vos questions, de vous recommander des navires et des itinéraires, et de vous guider tout au long du processus !
Étape 1 : Trouvez le voyage idéal: Si vous avez déjà commencé à chercher des croisières polaires, vous aurez rapidement remarqué que le nombre d'options peut être très élevé. Pour vous aider à vous y retrouver parmi les innombrables départs et itinéraires proposés par notre flotte, nous avons mis au point une excellente page de filtrage des croisières d'expédition en Antarctique et en Arctique. Utilisez cette page pour filtrer tous les voyages par prix, date, catégorie de navire, et même les destinations que vous souhaitez visiter. Nous mettons à jour quotidiennement toutes les dates, les prix et les disponibilités, et nous sommes fiers d'héberger ce qui est sans doute la collection d'informations la plus complète au monde.
Etape 2 : Vous avez trouvé quelque chose que vous aimez ? Nous conservons vos places, gratuitement! Si vous trouvez une croisière qui vous plaît, vous pouvez soit vous renseigner directement auprès de nous, soit effectuer une réservation sans engagement en ligne. Nous contacterons alors les armateurs pour retenir vos places pendant une période limitée, sans frais. Une fois que nous aurons confirmé votre bloc avec le navire, nous vous enverrons une confirmation écrite de votre réservation et inclurons les détails complets du paiement dans une facture. En règle générale, nous sommes en mesure de retenir les réservations non payées pendant une semaine au maximum*. Cela nous donne le temps de clarifier toutes vos questions et garantit également qu'aucun autre passager ne peut réserver vos places pendant que nous poursuivons notre conversation.
Étape 3 : Confirmez votre réservation: Afin de confirmer votre réservation, nous vous demandons de verser un acompte. Vous pouvez payer par virement bancaire ou par carte de crédit. N'oubliez pas que nous ne pouvons réserver vos places que pour une durée limitée. Si nous ne recevons pas votre paiement après cette période, nous ne pouvons plus garantir que les places seront disponibles ou que le prix n'augmentera pas. Pour éviter toute déception, nous annulerons automatiquement votre réservation si nous ne recevons pas votre acompte avant la date limite indiquée sur votre réservation.
Etape 4 : Confirmation de la réservation et paiement. Dès que nous aurons reçu votre acompte et le formulaire d'information sur le passager dûment rempli, nous serons heureux de vous envoyer votre confirmation de réservation et votre facture actualisée, ainsi que l'itinéraire de votre voyage, des informations importantes et d'autres conseils utiles pour votre croisière.
Etape 5 : Paiement final. Dans votre facture initiale, nous définirons une date de paiement final à laquelle vous devrez nous payer le montant restant de votre voyage. Une fois que nous aurons reçu votre paiement final, nous vous enverrons vos documents de croisière et votre bon d'échange. À l'approche de votre voyage, nous nous assurons de vous transmettre toutes les informations nécessaires, afin que vous vous sentiez super préparé et sans stress.
*Pour les réservations de dernière minute, il se peut que nous ne soyons pas en mesure de retenir vos places aussi longtemps. Nous vous demanderons également le paiement intégral de votre croisière lors de la réservation.
Quel est le meilleur moment pour réserver ?
Une croisière d'expédition en Antarctique ou en Arctique n'est pas une mince affaire ! La plupart des gens planifient ce type de voyage au moins 8 mois à l'avance. Cela signifie que plus vous réservez tôt, plus vous aurez de chances de réserver vos cabines préférées. Les réductions pour les lève-tôt sont également populaires et constituent un excellent moyen d'obtenir 10 à 30 % de réduction sur votre croisière.
La plupart des croisières d'expédition proposent des activités facultatives comme le camping et le kayak, mais les places sont limitées. Une croisière de 120 passagers ne peut compter que 10 à 15 places pour le kayak. Celles-ci sont réservées sur la base du premier arrivé, premier servi. Plus vous réservez tôt, plus vous avez de chances d'obtenir une place.
Même si des offres de dernière minute existent, n'oubliez pas que les prix des billets d'avion seront beaucoup plus élevés si vous les achetez à la dernière minute. Vous pouvez économiser quelques centaines de dollars sur votre croisière, mais vous risquez de payer le prix le plus élevé pour le billet d'avion.
Pourquoi l'assurance est-elle obligatoire pour toutes les croisières polaires ?
Une expédition polaire est l'une des expériences de voyage les plus singulières qui soient. Son isolement s'accompagne d'un ensemble unique d'exigences en matière de santé et de sécurité. Outre l'obligation d'être en bonne forme physique, voici ce que vous devez savoir sur les assurances pour votre voyage :
- Obligatoire pour tous les voyages dans les régions polaires : Les régions polaires sont éloignées et peuvent être difficiles d'accès en cas d'urgence médicale. C'est pourquoi tous les voyagistes polaires insistent pour que vous ayez une assurance voyage couvrant l'évacuation médicale d'urgence et le rapatriement. Sans cette couverture, les voyagistes vous refuseront l'embarquement. Lorsque vous cherchez un fournisseur d'assurance approprié, recherchez-en un qui offre une couverture spécifique à l'Antarctique, avec un minimum d'un million de dollars américains en couverture d'évacuation, ainsi qu'une couverture pour les frais médicaux. Dans l'Arctique, la plupart des voyagistes prévoient une couverture minimale de 200 000 USD pour l'évacuation ou le rapatriement. Si vous résidez dans l'UE, renseignez-vous sur les formules d'assurance proposées par notre partenaire HanseMerkur en cliquant ici. Si vous n'êtes pas résident de l'UE, nous devons vous demander de souscrire une assurance à vos propres conditions. Nos clients ont fait de bonnes expériences avec World Nomads et Allianz Care en tant qu'assureurs, tous deux proposent des formules qui couvrent les croisières d'expédition polaire.
- Non obligatoire, mais recommandé : L'assurance annulation et interruption de voyage. Les croisières d'expédition polaire peuvent être assez coûteuses. L'assurance voyage peut protéger votre investissement en couvrant les frais si vous devez annuler ou interrompre votre voyage en raison de circonstances imprévues telles que la maladie, les urgences familiales ou d'autres raisons couvertes.
- Non obligatoire et facultatif : Couverture du matériel et de l'équipement. Les expéditions polaires nécessitent souvent des vêtements et du matériel spécialisés. Certaines polices d'assurance offrent une couverture en cas de perte, de vol ou de détérioration de l'équipement. Comme cette politique change d'un navire à l'autre, il est essentiel d'examiner attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons, une fois que vous avez réservé votre expédition. Certains navires peuvent déjà inclure cette assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance.
Veuillez noter que les polices changent avec le temps et d'un navire à l'autre, il est donc important de vérifier attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons lorsque vous réservez votre expédition ainsi que votre police d'assurance. Certains navires peuvent être déjà couverts par une assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance. Les assureurs mentionnés ci-dessus ne sont que des recommandations et il vous incombe de vérifier que l'assurance que vous souscrivez couvre réellement tout ce dont vous avez besoin pour votre voyage.
Le Grand Nord, Thulé et l'île de Hans
5,0
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Prix
Sur demande