Expeditionskreuzfahrt in den hohen Norden Grönlands
Unter den Inuit und den großen Entdeckern zu den nördlichsten bewohnten Polarregionen im Kennedy-Kanal zwischen Kanada und Grönland.
Länge
14 Tage
Schiffskategorie
Premium
Schiffstyp
Großes Schiff
Kapazität
189 Passagiere
Expedition in den hohen Norden Grönlands
2 Bewertungen
Highlights der Reise
Wildtierbeobachtung in der eisigen Naresstraße
Grönlands Westküste
Ilulisat, die Eisberghauptstadt von Grönland
Besuch von Qaanaaq, der Heimat der Polar-Inuit
Das Polartours-Erlebnis
Spezial-Foto-Workshop
Lernen Sie von Polar Experten
Landung auf der Hanseinsel
Digitales visuelles Journal
Albatros Expeditions startet eine einzigartige und aufregende Reise, die in die nördlichsten Gebiete Grönlands aufbricht. Die Gäste werden eine Region der Arktis wie keine andere erleben, in der Abenteurer der Vergangenheit den Nordpol suchten, durch die der grönländische Entdecker Knud Rasmussen auf seiner längsten Hundeschlittenfahrt reiste und die Heimat der polaren Inuit.
Die Reise beginnt in Kangerlussuaq, dem Luftdrehkreuz Westgrönlands, von wo aus wir nach Norden fahren, vorbei an den grönländischen Städten Sisimiut und Qeqertarsuaq (Disko-Insel). Von hier aus geht es noch weiter nach Norden zum Kap York, auf den Spuren des Polarforschers Robert Peary, der dieses Gebiet auf der Suche nach dem Nordpol passierte. Als Nächstes verlassen wir den Rand der Landkarte und fahren in die nördlichsten schiffbaren Gewässer Grönlands, die Nares-Straße. Dieses Gebiet ist riesig, eisig und selten besucht. Unsere genaue Reiseroute in diesem Gebiet hängt vom Eis ab, das die Region prägt. Zu den Ausflugsmöglichkeiten gehören der Besuch der einst berühmt-berüchtigten Hans-Insel und die Suche nach Eisbären, Grönlandwalen und Narwalen in diesen unberührten polaren Gewässern.
Auf dem Weg zurück in den Süden besuchen wir Qaanaaq, die nördlichste Stadt Grönlands, und fahren weiter entlang der Westküste nach dem lebhaften Upernavik, dem malerischen Uummannaq und Ilulissat, dem Ort mit dem größten Gletscher der nördlichen Hemisphäre. Von hier aus kehren wir nach einer Reise durch die nördlichsten Gebiete der größten Insel der Erde nach Kangerlussuaq zurück.
Ihr Schiff: Ocean Albatros
Willkommen an Bord der brandneuen Ocean Albatros. Dieses atemberaubende, speziell für Polarkreuzfahrten gebaute Schiff wird zu einer großen Auswahl an Expeditionskreuzfahrtzielen, der Antarktis, der Arktis und einer Vielzahl von aufregenden neuen Zielen dazwischen eingesetzt.
Ocean Albatros bietet insgesamt 95 komfortable Kabinen und Suiten, alle mit ungehindertem Meerblick und die meisten mit eigenem Balkon. Wie ihr Schwesterschiff, die Ocean Victory, verfügt sie über zwei Restaurants, einen Wellness-Bereich, die "Albatros Nordic Bar", ein Open-Deck-Dining, eine moderne Vortragslounge … Mehr Info zum Schiff Ocean Albatros
Kabinen
Annehmlichkeiten
Fitness-Center
Bar
Vorratskammer
Lecture Theater
Beobachtungsdeck
Pool
Beobachtungs-Lounge
Hot Tub
Wellnessbereich
Medizinische Dienstleistungen
Karte
Tourablauf
Bedenken Sie, dass es sich bei dieser Reise um eine Expedition handelt. Ihre Reiseroute wird somit stark vom Wetter, der Eismenge und dem Brutverhalten der Tiere abhängen.
Abenteuer-Optionen während der Reise
Tag 1
From Iceland to Kangerlussuaq, embark and start your adventure!
In the afternoon, we board our chartered flight in Reykjavik, Iceland, bound for Kangerlussuaq in Greenland.
Upon arrival to Kangerlussuaq (Søndre Strømfjord), we will be driven to the small port located west of the airport, where Ocean Albatros will be anchored offshore. Zodiacs will transfer us the short distance to the ship, where your stateroom awaits after check-in. After the mandatory safety drill, dine in comfort with spectacular views as we set sail through the 160-kilometer Kangerlussuaq Fjord.
Tag 2
Sisimiut - Experience Greenland's second largest town
Sisimiut
After breakfast, we plan to arrive to the colourful town of Sisimiut, where we will get an idea of what modern Greenland looks like. With 5,400 inhabitants, it is Greenland’s second largest town.
In 1756, Count Johan Ludvig Holstein, established a colony here and called it “Holsteinsborg”. The oldest part of Sisimiut’s historic quarter features townhouses from this “Holsteinsborg” era, for example, the Blue Church, built in 1775.
Nowadays, Sisimiut is an important place for education and industry, and local factories process the bulk of Royal Greenland's fishing. The fish processing plant is one of the largest of its kind in Greenland, and one of the most modern in the world.
Our city tour highlights can include the historic colonial quarter, as well as the museum and the beautiful church. In the afternoon, our voyage will continue northward
Tag 3
Qeqertarsuaq on Disko Island
Qeqertarsuaq
Below Disko Island’s 1,000-metre tall mountains, we pull into port in a protected natural harbour. The place is aptly named Godhavn (“Good harbour”) in Danish, while its Greenlandic name “Qeqertarsuaq” simply means “The Big Island”.
Up to 1950 Godhavn was the most important town north of Nuuk, the main town of Greenland, solely because of the many whales that the whaling boats towed here from the Disko Bay. This bestowed the town with much wealth, starting already in the 16th century. The town is now on its way to oblivion as it gets harder and harder to find work, and because of the infrequent connections to the mainland. We walk through town to the characteristic, octagonal church, nicknamed “the inkpot of God”. During our stay in Qeqertarsuaq, we might visit the local community.
Tag 4
Crossing Melville Bay, a day at sea
Based on continually updated ice charts, the Captain sets as direct a course as possible all the way into Nares Strait and Hans Island. To make sure we have sufficient time to get through any pack ice, we will have a few days at sea. However, the days are by no means wasted: there are always chances to see minke whales and fin whales. We are constantly followed by the little arctic fulmar, moving from windward to lee gaining speed and dynamic in its flight along the vessel. And in the lecture hall, our expedition staff have a diverse program of lectures about Greenlandic nature and culture.
During the night we cross Melville Bay, with a coastline marked by calving glaciers. The dangerous winter ice in the bay and the long distance to the Danish colonies to the south meant that the polar Inuit from Thule district were isolated from the rest of West Greenland until just 130 years ago. They thus have a closer relationship with the Inuit in Canada and speaks a dialect that differs significantly from the southern Greenlandic language.
Uummannaq was founded as a colony in 1758 on the Nuussuaq mainland, but shortly thereafter, in 1763, it was moved to the nearby island, as seal hunting was more bountiful here. On our walk along the town’s steep streets we visit the historic train-oil building, built in 1860. Inside its yellow walls, whale and seal blubber used to be stored. Because of the horrid stench, the blubber was not boiled here, but well outside town! Behind the train-oil storage we will find a peat hut, which was still in use a few years ago.
The dry and settled arctic climate has around 2,000 hours of sunshine and 100 millimetres of precipitation per year, giving Uummannaq the right to call itself the Greenlandic Riviera!
Tag 5
Cape York
Cape York is a rocky promontory traditionally used as the boundary between Melville Bay and the legendary Thule area. Surrounded by vast glaciers calving armadas of icebergs, the area is among the most spectacular in Greenland. The area has been utilised by waves of nomadic Inuit for thousands of years, the majority of whom came to harvest iron from the famous meteorite which fell onto the ice in the region approximately 10,000 years ago. Tools made from the meteorite were far superior to the stone and bone tools more often used by the Inuit, giving hunters in this region a serious edge. The name of the nearby settlement of Savissivik (“Place of Iron”) references the importance of this find, while the Greenlandic name for Cape York itself (meaning “Place of Beads”) indicates the importance of trade with outsiders over the meteorite.
The access the local people had to iron confused early explorers in the area, who were surprised by Inughuit technological prowess. The first westerners to find the meteorite were led by American explorer Robert Peary, who orchestrated the meteorite’s theft, removal to, and sale in the USA, making a vast profit for himself while devastating the lives of the Inuit who relied on it. His infamous presence in the area is commemorated by a large granite obelisk (marked with a P and a north-facing star) on the headland of Cape York itself. Fragments of the meteorite are on display in New York and Copenhagen, while a much smaller fragment is displayed at the small town museum in Qaanaaq.
While our exact program in the area will be dictated by wind, ice and swell conditions, options include Zodiac cruising at the edges of Melville Bay, where sea and land ice meet below the Peary Monument, or visiting the small settlement of Savissivik.
Tag 6-7
Cruising Nares Strait
Here, we step off the edge of the map into the poorly known and rarely visited Nares Strait, gateway to the Arctic Ocean. The Nares Strait is the narrow waterway separating Greenland and Ellesmere Island, Canada. Due to the powerful Beaufort Gyre in the Arctic Ocean, the strait experiences a near-constant north-to-south current, bringing sea ice into Melville Bay even during the height of summer. This situation is made even more complex by some of the largest glaciers in the Arctic (such as the vast Petermann Glacier), which regularly calve kilometer-long icebergs into the strait; indeed, access into the Arctic Ocean through the strait is impossible most years due to expansive sea ice north of Kane Basin.
Despite the brutal conditions, the Nares Strait has been an important highway for Inuit and their ancestors since time immemorial. All inhabitants of Greenland (excluding the Norse) arrived there by crossing this strait, either by dog sled in winter, or by boat in the summer. Although the Norse never reached this far north, their artifacts have been found in the area, traded for by nomadic Inuit groups passing through the area (probably for prized walrus and narwhal ivory), hinting at these complex ancient trade networks.
More recently, the Nares Strait has been the site of one of the world’s politest political disputes. Both Canada and Denmark (on behalf of Greenland) claimed the tiny barren Hans Island, which was discovered after the borders between the two countries were established here in 1972. While the dispute dragged on, Canadian vessels would visit and leave behind a flag and a bottle of Canadian Club, while Danish vessels would remove these, raise a Danish flag and leave a bottle of schnapps, giving the dispute its nickname “the Whisky War”. This situation remained unchanged for 50 years until June 14th 2022, when the two countries agreed to divide the island equally, creating an unlikely and preposterously remote land border between Denmark and Canada.
Tag 8
Qaanaaq, Northernmost town in Grenland
During the night we plan to escape the confines of the Nares Strait. Entering Inglefield Bay, as we pass some of Greenland’s biggest bird cliffs and are again in habituated areas. The Captain anchors Ocean Albatros off Qaanaaq, the only proper town in northwest Greenland.
The town was founded in 1953, when the Americans built their base near the original trading post of Thule. All Inuit were transferred to this new place. Today, some 600 people live in Qaanaaq, which is supported weekly by Air Greenland flights and twice a year by cargo ship.
Depending on the weather, we might take a walk through the town, where we can visit the small museum and the well stoked super market.
Tag 9
Day at Sea
Having left Qaanaaq in the evening, we set sail southwards towards Upernavik Region. Melville Bay is frequently icy even in summer, so the Captain and Expedition Leader will work carefully to chart a course through this treacherous region. Despite its remoteness, Melville Bay is typically relatively sheltered and calm, allowing excellent wildlife-watching opportunities; whales, a huge variety of seabirds and seals are all common in the area. Otherwise, a day at sea is an ideal opportunity to enjoy the onboard amenities of Ocean Albatros. With her patented X-Bow® design, the Ocean Albatros offers superior comfort even in rough weather, and her onboard amenities include two hot tubs, a sauna, and spa offering luxurious facials, massages and other treatments. During our day at sea, our knowledgeable onboard Expedition Team will provide lectures on Arctic culture, natural history and wildlife, as well as other activities.
Tag 10
Upernavik town and the world's northernmost open air museum
The Upernavik territory covers an area nearly the size of Great Britain. The town itself and the ten smaller settlements in the area, inhabits some 3000 people, mostly Inuit hunters. Upernavik is a mix between the hunter culture of old and new high-tech fishing. You can equate old and new with the dog sleighs that exist alongside the modern snowmobiles.
The city itself was founded as a Danish colonial station, but the surrounding areas and small villages history go back more than 4500 years. This was when groups of hunters and gatherers travelled along the coasts of Alaska, Canada and ultimately, Greenland.
If going according to plan, we anchor and make a landing, allowing us to visit the little city and the open air museum.
Nights are getting darker, and it might be a good idea to dress up warm, go on deck and check the sky for the aurora borealis -the Northern Lights.
Tag 11
Uummannaq and a stroll through Greenland's most beautifully located towns
When you wake up this morning, you should find yourself in one of Greenland’s most beautiful and sunny regions. The ship is set to reach Uummannaq, situated on a small island. The impressive 1,175 metre heart-shaped mountain has given the town its name (Uummannaq means ‘place where the heart is’). There should be enough time to explore the city before heading back to the ship for lunch.
Tag 12
Ilulissat, the capital of the icebergs
Ilulissat is one of the most scenic located towns in Greenland. The name simply means ‘icebergs’ in Greenlandic, and the town’s nickname is rightly ‘the Iceberg Capital of the World’.
Just south of town, Ilulissat Icefjord expels gigantic icebergs into the cold waters of Disko Bay. These impressive frozen structures are born some 30km deeper into the fjord by the enormous Sermeq Kujalleq Glacier. This 10km wide glacier is the most productive outside of Antarctica. Whereas most glaciers only calve at a rate of approximately a metre/three feet a day, the Ilulissat glacier moves forward at a rate of 25 metres per day, producing more than 10% of all icebergs in Greenland. These facts, together with the fjord’s unforgettable scenery, have secured the Ice fjord a place on UNESCO’s World Heritage List.
During the more than 250 years that have passed since the establishment of Ilulissat, the town has steadily flourished. Today, Ilulissat is Greenland’s third largest town, with more than 4,500 inhabitants. The legendary Arctic explorer, Knud Rasmussen was born in Ilulissat.
During the visit, if the weather allows, you will have the opportunity to join a boat trip to the Ice fjord (optional excursion). The journey takes about two and a half hours in total, and offers a great opportunity to take a closer look at the amazing ice-sculpted scenery.
If a hike or a trip by boat does not present enough excitement, there is also an opportunity to arrange a flight excursion in a fixed wing aircraft over the Ice fjord (optional excursion).
Please note the boat and flight excursions to the Ice fjord are not included in the general tour price. Refer to Price Information for more details.
In the evening, we should cruise southward, leaving lovely Disko Bay behind us as we part.
Tag 13
At sea
Fulmars, auks and guillemots will accompany us south as we approach Kangerlussuaq. Our final day at sea offers the ideal opportunity to edit photos, share experiences with your fellow travelers and reflect on our experiences in the far reaches of the Arctic.
Our lecturers onboard will deliver inspiring and enriching presentations relevant to our voyage, and in the evening, join the Captain and officers of the Ocean Albatros for the Farewell Cocktail Party, followed a slideshow with all the memories and highlights from our voyage made by our onboard Photographer. A copy of the photos and other media will be forwarded to all guests after departure.
Tag 14
Your amazing cruise comes to an end in Kangerlussuaq
During the night, we will sail up the 160-kilometer/100 mile Kangerlussuaq Fjord. After breakfast aboard the ship, we will bid farewell to the ship's crew shuttling ashore by Zodiac.
Due to Kangerlussuaq’s military history and present-day role as an important air travel hub, Kangerlussuaq remains fairly isolated from Greenland’s rich cultural traditions, in comparison to other regions. While you still find cultural experiences when visiting Kangerlussuaq, the most impressive attraction is the surrounding nature, which is just beckoning to be explored. The town itself was largely constructed by the American military in the 1950s, and this small airport town has retained something of its Cold War atmosphere. Your Arctic adventure and time in Greenland concludes as we board the flight from Kangerlussuaq back to Reykjavik, Iceland.
Informationen
Einzelkabinenzuschlag
Bei der Online-Buchung können Sie die Option „Upgrade zur Einzelbelegung“ wählen. Damit haben Sie gegen einen Aufpreis die ganze Kabine für sich allein. Wenn Sie diese Option nicht wählen, kann es sein, dass ein anderer Reisender des gleichen Geschlechts mit Ihnen in der gleichen Kabine untergebracht wird.
Inklusive
Charterflug Kopenhagen/Reykjavik nach Kangerlussuaq, und Kangerlussuaq nach Reykjavik/Kopenhagen
Transfer zum/vom Hafen von Kangerlussuaq
14 Tage/13 Nächte Kreuzfahrt an Bord der Ocean Albatros in einer geteilten Doppelkabine mit eigenem Bad in der gewählten Kategorie
Englischsprachiges Expeditionsteam
Naturwanderungen und Zodiacfahrten gemäß Reiseverlauf
Stadt- und Siedlungsspaziergänge im Hafen mit dem Expeditionsteam
Informationsgespräche und Vorträge des Expeditionsteams
Vollpension an Bord der Ocean Albatros
Kostenloser Kaffee, Tee und Nachmittagssnacks an Bord
Willkommens- und Abschiedscocktails
Steuern, Zölle und AECO-Gebühren
Spezielle Fotoworkshops
Link zum digitalen visuellen Journal nach der Reise, einschließlich Reisetagebuch, Galerie, Artenliste und mehr!
Nicht inklusive
Hotelübernachtungen vor und nach der Kreuzfahrt
Reiseversicherung
Reiserücktrittsversicherung
Zusätzliche/optionale Ausflüge und Aktivitäten, die nicht im Reiseplan erwähnt sind
Einzelzimmerzuschlag
Mahlzeiten außerhalb des Schiffes
Getränke (außer Kaffee und Tee)
Trinkgelder für die Besatzung (wir empfehlen USD 14 pro Person und Tag)
Persönliche Ausgaben
Alles, was nicht unter "Inklusive" erwähnt ist.
Bewertungen
FAQs
Soll ich die Drake-Passage mit dem Schiff durchqueren oder in die Antarktis fliegen?
Wenn es um Reisen in die Antarktis geht, ist eine der ersten Fragen, die oft gestellt wird, "Kann ich in die Antarktis fliegen?". Die Antwort lautet: Ja, das können Sie. Die meisten Reisen beginnen in Patagonien (Ushuaia und Punta Arenas) und überqueren die Drake-Passage per Schiff, aber es gibt auch Reisen, die Flugzeuge benutzen, um diese berüchtigte Meerespassage zu überqueren. Hier sind die Vor- und Nachteile für jede Methode:
Flug in die Antarktis:
Vorteile: Der Flug in die Antarktis ist die schnellste Möglichkeit, den Kontinent zu erreichen. Es bietet Bequemlichkeit und ist oft die erste Wahl für diejenigen, die nur wenig Zeit haben.
Nachteile: Es gibt nur wenige kommerzielle Flüge in die Antarktis, und diese sind hauptsächlich für Forschungs- und Expeditionszwecke reserviert. Der Zugang für Touristen ist begrenzt, und es kann teuer werden. Da nicht viele Reisen Flüge beinhalten, schränken Sie Ihre Auswahl stark ein, wenn Sie sich nur für solche Reisen entscheiden.
Durchquerung der Drake-Passage per Schiff:
Vorteile: Wenn Sie sich dafür entscheiden, die Drake-Passage mit dem Schiff zu durchqueren, begeben Sie sich auf ein unglaubliches Abenteuer. Diese Reise ist nicht nur ein Transportmittel, sie ist eine Expedition an sich. Die Überfahrt dauert 1,5 bis 2 Tage, die mit wissenschaftlichen Vorträgen gefüllt sind, die Sie auf das Erlebnis vorbereiten. Sie werden Zeuge einer vielfältigen Tierwelt, darunter Pinguine und Wale, während Ihre Vorfreude steigt. Für uns ist die Überfahrt die Quintessenz eines echten Antarktisforschers.
Nachteile: Die Überquerung der Drake-Passage dauert einige Zeit, und die See kann rau sein. Es ist nicht die schnellste Art, den Kontinent zu erreichen, und Sie müssen mehr Zeit für Ihre Expedition einplanen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Sie für Ihre Reise in die Antarktis diese beiden Möglichkeiten haben. Das Flugzeug bietet Effizienz und einen direkten Zugang, perfekt für bestimmte Zwecke. Die Durchquerung der Drake-Passage mit dem Schiff bietet ein unvergleichliches Abenteuer und eine Verbindung mit der einzigartigen Umwelt der Antarktis. Überlegen Sie, was Ihnen wirklich wichtig ist, und Sie werden die Antarktis-Reise finden, die Ihren Zielen und Ihrem Entdeckergeist entspricht.
Welche Aktivitäten kann ich auf einer Polar-Kreuzfahrt erwarten?
Alle Kreuzfahrten in den Polarregionen verlaufen nach mehr oder weniger festen Routen. Wir sagen "mehr oder weniger", weil die Tierwelt (Zucht, Saisonalität) und das Wetter immer eine wichtige Rolle bei der Routenplanung spielen. Die meisten Kreuzfahrten bieten eine Reihe von Land- und Wasseraktivitäten an, die Sie an verschiedenen Punkten Ihrer Kreuzfahrt genießen können, z. B.:
- Landausflüge (einschließlich Wanderwege, Besucherzentren, Zeit zum Entspannen an Stränden, Tierbeobachtungen usw.)
- Vogelbeobachtung
- Schnorcheln (vom Schiff oder von Stränden aus)
- Schlauchbootfahrten
- Kajakfahren
- Tauchen (auf Schiffen mit Tauchrouten)
- Naturkundliche Vorträge. Diese finden in der Regel jeden Abend statt - auf den größeren Schiffen auch mit Hilfe von Projektoren, Mikroskopen etc.
Alle Schiffe haben englischsprachige, wissenschaftlich ausgebildete Guides an Bord. Sie führen Sie auf Ihren Exkursionen und ermöglichen Ihnen, so viel wie möglich über die einzigartige Tierwelt und die Lebensräume der Polarregionen zu erfahren.
Wie wählt man das richtige Schiff aus?
Die Wahl des richtigen Schiffes für eine Kreuzfahrt in die Antarktis oder Arktis scheint schwierig zu sein, aber das muss es nicht. Unsere Flotte besteht aus über 30 Schiffen, und wir sind sicher, dass auch für Sie das perfekte Schiff dabei ist. Bitte befolgen Sie diese einfachen Schritte, und Sie werden Ihr ideales Schiff finden:
- Bestimmen Sie Ihr Budget und den gewünschten Komfort: Sind Sie auf der Suche nach einem luxuriösen oder einem preisgünstigen Angebot? Auf unserer Website können Sie die Preisspanne festlegen.
- Berücksichtigen Sie die Schiffsgröße: Große Schiffe bieten mehr Annehmlichkeiten und Einrichtungen, aber sie können auch überfüllt und unpersönlich wirken. Kleinere Schiffe bieten ein persönlicheres Erlebnis, verfügen aber möglicherweise nicht über so viele Annehmlichkeiten.
- Schauen Sie sich die Kabinen an: Obwohl Sie wahrscheinlich nicht viel Zeit in Ihrer Kabine verbringen werden, sollten Sie sich die Fotos ansehen und die Beschreibungen lesen, um sicherzustellen, dass Sie mit der gewählten Kabine zufrieden sind.
- Berücksichtigen Sie die Aktivitäten an Bord: Interessieren Sie sich für Kajakfahren, Camping, Tauchen oder einen Fotografie-Workshop? Oder möchten Sie vielleicht an einem Citizen-Science-Programm teilnehmen? Diese Aktivitäten können Ihr Gesamterlebnis bereichern. Sehen Sie, was unsere Schiffe zu bieten haben.
- Lesen Sie Kundenbewertungen: Informieren Sie sich über die Erfahrungen anderer Reisender, indem Sie Bewertungen lesen.
- Fragen Sie Ihren Polar-Spezialisten: Wenden Sie sich an Ihren Polar Spezialisten. Er teilt gerne sein Wissen mit Ihnen und ist immer bereit, Ihnen zu helfen.
Darüber hinaus: Wir arbeiten mit verantwortungsvollen Partnern zusammen, die ihren Passagieren ein tolles Erlebnis bieten. Alle unsere Anbieter setzen sich für Nachhaltigkeit und den Erhalt der Schönheit der Polarregionen ein. Sie müssen sich keine Gedanken über die Auswirkungen Ihrer Kreuzfahrt machen, denn wir haben uns bereits darum gekümmert.
Wann ist der beste Zeitpunkt zu buchen?
Eine Expeditionskreuzfahrt in die Antarktis oder Arktis ist eine große Sache! Die meisten Menschen planen diese Art von Reise mindestens 8 Monate im Voraus. Das heißt, je früher Sie buchen, desto größer ist die Chance, dass Sie Ihre bevorzugten Kabinen reservieren können. Frühbucherrabatte sind ebenfalls sehr beliebt und eine gute Möglichkeit, 10-30 % Rabatt auf Ihre Kreuzfahrt zu erhalten.
Die meisten Expeditionskreuzfahrten bieten optionale Aktivitäten wie Camping und Kajakfahren an, aber die Plätze sind begrenzt. Auf einer Kreuzfahrt mit 120 Passagieren können nur 10-15 Plätze für Kajakfahrten zur Verfügung stehen. Diese werden nach dem Prinzip "Wer zuerst kommt, mahlt zuerst" reserviert. Je früher Sie buchen, desto größer ist Ihre Chance, einen Platz zu ergattern.
Auch wenn es Last-Minute-Angebote gibt, sollten Sie bedenken, dass die Preise der Fluggesellschaften viel höher sind, wenn Sie sie in letzter Minute buchen. Sie sparen vielleicht ein paar Hundert Euro bei Ihrer Kreuzfahrt, aber Sie zahlen am Ende möglicherweise am meisten für die Flugkosten.
Wie kann ich eine Kreuzfahrt mit Polartours buchen?
Wir lieben es, Menschen dabei zu helfen, ihren Traumurlaub in der Arktis und Antarktis zu finden. Egal, ob Sie uns anrufen, uns per E-Mail kontaktieren oder unser Anfrageformular auf der Website verwenden, einer unserer Polarreise-Experten wird Ihnen gerne alle Fragen beantworten, Schiffe und Reiserouten empfehlen und Sie durch den gesamten Prozess begleiten!
Schritt 1: Finden Sie Ihre perfekte Reise. Wenn Sie bereits nach Polar-Kreuzfahrten gesucht haben, werden Sie schnell feststellen, dass die schiere Menge der Optionen ziemlich überwältigend sein kann. Um Ihnen die Navigation durch die unzähligen Abfahrten und Routen zu erleichtern, die unsere Flotte anbietet, haben wir eine großartige Filterseite für Antarktis- und Arktis-Expeditionskreuzfahrten zusammengestellt. Auf dieser Seite können Sie alle Reisen nach Preis, Datum, Schiffskategorie und sogar nach den von Ihnen gewünschten Reisezielen filtern. Wir aktualisieren alle Daten, Preise und Verfügbarkeiten täglich und sind stolz darauf, die zweifellos vollständigste Informationssammlung der Welt zu bieten.
Schritt 2: Sie haben etwas gefunden, das Ihnen gefällt? Wir halten Ihre Plätze für Sie frei! Wenn Sie eine Kreuzfahrt gefunden haben, die Ihnen gefällt, können Sie sich entweder direkt bei uns erkundigen oder eine unverbindliche Buchung online vornehmen. Wir setzen uns dann mit den Reedereien in Verbindung, um Ihre Plätze für eine begrenzte Zeit kostenlos zu reservieren. Sobald wir Ihren Block mit dem Schiff bestätigt haben, senden wir Ihnen eine schriftliche Buchungsbestätigung und eine Rechnung mit allen Zahlungsdetails. In der Regel können wir unbezahlte Reservierungen bis zu 1 Woche* zurückhalten. So haben wir Zeit, alle noch offenen Fragen zu klären, und es wird sichergestellt, dass keine anderen Passagiere Ihre Plätze buchen können, während wir unser Gespräch fortsetzen.
Schritt 3: Bestätigen Sie Ihre Buchung. Um Ihre Buchung zu bestätigen, bitten wir Sie um eine Anzahlung. Sie können per Banküberweisung oder Kreditkarte bezahlen. Bitte beachten Sie, dass wir Ihre Plätze nur für eine begrenzte Zeit vorhalten können. Wenn wir Ihre Zahlung nach dieser Zeit nicht erhalten, können wir nicht mehr garantieren, dass die Plätze verfügbar sind oder dass der Preis nicht erhöht wird. Um Enttäuschungen zu vermeiden, stornieren wir Ihre Reservierung automatisch, wenn wir Ihre Anzahlung nicht bis zu dem auf Ihrer Reservierung angegebenen Termin erhalten.
Schritt 4: Buchungsbestätigung und Zahlung. Sobald wir Ihre Anzahlung und das ausgefüllte Formular mit den Passagierdaten erhalten haben, senden wir Ihnen gerne Ihre Buchungsbestätigung und eine aktualisierte Rechnung zusammen mit Ihrem Reiseplan, wichtigen Informationen und weiteren tollen Tipps für Ihre Kreuzfahrt.
Schritt 5: Abschlusszahlung. In Ihrer ersten Rechnung legen wir ein Abschlusszahlungsdatum fest, bis zu dem Sie uns den Restbetrag Ihrer Reise zahlen müssen. Sobald wir Ihre Abschlusszahlung erhalten haben, senden wir Ihnen Ihre Reiseunterlagen und den Voucher zu. Wenn Ihre Reise näher rückt, stellen wir sicher, dass Sie alle notwendigen Informationen erhalten, damit Sie sich bestens vorbereitet und stressfrei fühlen.
*Bei Last-Minute-Buchungen kann es sein, dass wir Ihre Plätze nicht so lange halten können. Wir verlangen außerdem die vollständige Bezahlung Ihrer Reise bei der Buchung.
Warum ist eine Versicherung auf allen Polar-Kreuzfahrten obligatorisch?
Eine Polarexpedition ist eine der einzigartigsten Reiseerfahrungen, die man je machen kann. Die isolierte Lage bringt einzigartige Anforderungen an Gesundheit und Sicherheit mit sich. Abgesehen davon, dass Sie einigermaßen fit sein sollten, müssen Sie Folgendes über Versicherungen für Ihre Reise wissen:
- Pflichtversicherung für alle Polartrips: Medizinische Evakuierungs- und Repatriierungsversicherung: Polare Regionen sind abgelegen und können im Falle eines medizinischen Notfalls schwer zugänglich sein. Aus diesem Grund bestehen alle Polarreiseveranstalter darauf, dass Sie eine Reiseversicherung abschließen, die im Notfall eine medizinische Evakuierung und einen Rücktransport abdeckt. Ohne diesen Versicherungsschutz verweigern die Reiseveranstalter Ihnen die Beförderung. Achten Sie bei der Suche nach einem geeigneten Versicherungsanbieter auf eine Antarktis-spezifische Deckung mit einer Mindestdeckungssumme von 1 Million USD für die Evakuierung und die Übernahme der medizinischen Kosten. In der Arktis schreiben die meisten Reiseveranstalter eine Mindestdeckung von 200.000 USD für Evakuierung oder Rückführung vor. Wenn Sie in der EU ansässig sind, erkundigen Sie sich bitte nach den Versicherungspaketen unseres Partners HanseMerkur indem Sie hier klicken. Wenn Sie nicht in der EU ansässig sind, müssen wir Sie bitten, eine Versicherung zu Ihren eigenen Bedingungen abzuschließen. Unsere Kunden haben gute Erfahrungen mit World Nomads Rescue und Allianz Care als Versicherer gemacht, beide bieten solche Pakete an, die Polarexpeditionskreuzfahrten abdecken.
- Nicht obligatorisch, aber empfohlen: Reiserücktritts- und Reiseabbruchversicherung. Polarexpeditionskreuzfahrten können recht teuer sein. Eine Reiseversicherung kann Ihre Investition schützen, indem sie die Kosten übernimmt, wenn Sie Ihre Reise aufgrund unvorhergesehener Umstände wie Krankheit, familiärer Notfälle oder anderer abgedeckter Gründe stornieren oder unterbrechen müssen.
- Nicht obligatorisch und optional: Versicherungsschutz für Ausrüstung und Ausrüstung. Polarexpeditionen erfordern oft spezielle Kleidung und Ausrüstung. Einige Versicherungspolicen bieten Versicherungsschutz für verlorene, gestohlene oder beschädigte Ausrüstung.
Bitte beachten Sie, dass sich die Policen im Laufe der Zeit und von Schiff zu Schiff ändern. Es ist daher wichtig, dass Sie sowohl die Buchungsunterlagen, die wir Ihnen bei der Buchung Ihrer Expedition zusenden, als auch Ihre Versicherungspolice sorgfältig prüfen. Bei einigen Schiffen ist eine Versicherung bereits inbegriffen, während andere Betreiber spezielle Versicherungsanforderungen stellen. Es liegt in Ihrer Verantwortung zu prüfen, ob die Versicherung, die Sie abschließen, wirklich alles abdeckt, was Sie für Ihre Reise benötigen.
Expedition in den hohen Norden Grönlands
5,0
(2)
Preis
Auf Anfrage