A gateway to the ultimate adventure that only a few will be lucky enough to experience.

Located at the northerly tip of the Antarctic Peninsula, the Sound is a remarkable onslaught for the senses as you come face-to-face with monstrous slabs of ice, now floating free as enormous tabular icebergs. These have broke away from ice shelves in the Weddell Sea and drifted into the Sound.

Treacherous to early explorers, the first vessel to successfully navigate the Sound was The Antarctic, the vessel of the Swedish Nordenskjold expedition of 1903. Unfortunately, she was trapped in the Weddell Sea by ice the following year and crushed - one of several vessels to have that fate over the decade.

Fortunately, modern polar cruising vessels have no such worries with their strengthened hulls and modern navigation technology. As you enter the monochromatic beauty of white ice and grey sea you will know that that you are soon going to experience some of the remarkable sights and encounter the wonderful wildlife that makes its home in these islands of snow, ice, and rock.

Die Eisklippe hier ist so beeindruckend, dass sie im Vorspann von Der gefrorene Planet zu sehen ist. Hier trifft die gewaltige Eiskappe von Austfonna, die 58 % von Nordaustlandet bedeckt, auf das Meer und ist die drittgrößte Eiskappe der Welt.

Die Eisklippe, die längste der nördlichen Hemisphäre, ist etwa 180 km lang, abgesehen von einigen felsigen Ausläufern, und etwa 24 m hoch. Die Eisklippe wird üblicherweise als Bråsvellbreen bezeichnet, aber es handelt sich um den riesigen Gletscher, der aus dem Austfonna strömt. Er stößt oft vor und ist als Sudden Swell Glacier bekannt. Der Abschnitt am südlichen Ende des Hinlopenstretet ist am leichtesten zugänglich, oft in Kombination mit einer Schiffs- und Zodiacfahrt, und er ist einfach atemberaubend, ein bisschen wie die Eiswand in Game of Thrones!

This 150-mile long channel between Chile and Argentina leads from Ushuaia towards the open Southern Ocean.

It's only 3 miles wide at its narrowest point, giving you some spectacular scenery as your ship navigates its way to or from the ocean. You can spot rare local dolphins here, as well as a huge variety of sea and shorebirds.

Cape Horn (known as Cabo de Hornos in Spanish) is the southernmost point of South America. It’s not technically part of the mainland, as it is the Tierra del Fuego archipelago’s most southerly headland.

Before the Panama Canal opened, it was the route used by shipping to go from the Atlantic to the Pacific, and its waters have a reputation for being treacherous. Thanks to the fierce currents, huge waves, strong winds, and frequent icebergs, Cape Horn is still a challenge to navigate and is seen as a “bucket list” passage for many yachtsmen.

It is also amazing for a wide range of seabirds, and marine mammals. Do look out for the Dusky Dolphin as well as the more regularly encountered Peale's Dolphin.

If your cruise vessel “rounds the Horn” then you can join the privileged ranks of those who have sailed between the Atlantic and Pacific oceans off the southernmost tip of South America!

Die äußere Bucht ist ein sehr gutes Gebiet für Walbeobachtungen und ein Gebiet, in dem Blauwale von Kreuzfahrtschiffen gesehen werden können, die an der Fjordmündung ein- oder auslaufen. Der Isfjord ist das größte Fjordsystem Spitzbergens mit einer spektakulären Geologie, wie z. B. den devonischen Sedimenten entlang des Dicksonfjords und des Ekmanfjordats. Die meisten Kreuzfahrtschiffe fahren am ersten Abend aus, um die Landschaft zu genießen und den Rest von Spitzbergen zu erkunden, bevor sie am letzten vollen Tag zurückkehren, um Anlandungen zu erwägen und Teile des Isfjords zu erkunden.

Der „kalbende Gletscher“ liegt etwa 50 Meilen nördlich von Ilulissat. Von hier aus kann man das Inlandeis betreten und mit dem Schiff näher an einen kalbenden Gletscher herankommen. Auch gut für Wale.

Der Höhepunkt vieler Svalbard-Kreuzfahrten ist die Erkundung des Packeises. Die besten Bedingungen herrschen, wenn es eine offensichtliche Packeiskante gibt, an der man vorbeisegeln kann, oder bei ruhiger See, wo einige Schiffe in das lockere Packeis fahren. Es ist ein einzigartiges und unvergessliches Erlebnis, das Packeis „am Ende der Welt“ zu erkunden. Am Rande des Packeises sind Seevögel auf Nahrungssuche, und auch Harpunenrobben und Wale lassen sich hier blicken. Der Höhepunkt ist die Sichtung eines Bären. Manchmal sind sie weit weg, manchmal nur ein paar hundert Meter entfernt, manchmal kommen sie direkt auf das Schiff zu. Es ist wichtig, ein Fernglas mitzunehmen, um den Eisbären in seinem Reich, dem Packeis, beobachten zu können, egal wie weit er entfernt ist.

Manchmal ist ein Bär schnell zu sehen, manchmal dauert es ein paar Stunden, manchmal fast den ganzen Tag. Manchmal kann man zwei Tage lang das Packeis erkunden, ohne einen Bären zu sehen. Es ist wichtig, geduldig zu sein und die ganze Erfahrung zu genießen, wobei eine Bärensichtung das Sahnehäubchen auf dem Packeis ist! Die Bedingungen können sich schnell ändern. Oft zieht Nebel auf und verringert die Sicht. Strömungen können das Eis in weit verstreute Packeisflächen aufteilen, was die Wahrscheinlichkeit von Bärensichtungen verringert. Starke Winde und Wellengang können dazu führen, dass man sich weiter vom Packeisrand entfernt.

In der Vorsaison ist die gesamte Nordküste vom Packeis umschlossen, dazu kommt das Festeis in den tieferen Teilen der Fjorde auf der Westseite. Schiffe erkunden zu dieser Zeit die Eiskante nordwestlich von Spitzbergen, wobei sich die Möglichkeiten erweitern, wenn sich das Eis nach Norden zurückzieht. Während sich das Packeis nach Norden zurückzieht, wird es allmählich von Westen nach Osten „entschärft“, so dass zuerst die Küste Nordspitzbergens, dann das nördliche Ende des Hinlopenstretet (was eine Umrundung Spitzbergens ermöglicht, wobei der genaue Zeitpunkt von Jahreszeit zu Jahreszeit variiert) und schließlich die Nordküste des Nordaustlandet passiert wird.

In manchen Jahren kann die Eiskante weit im Norden enden, so dass eine Umrundung des gesamten Archipels und sogar das Erreichen der abgelegenen Insel Kvitøya möglich ist. In anderen Jahren verbleibt das Packeis entlang der Nordküste von Nordaustlandet und ist oft zwischen den vorgelagerten Inseln gefangen. Dies verhindert eine Umrundung des Archipels, aber die Gebiete mit treibendem Packeis in der Nähe von Orten wie Lagøya eignen sich hervorragend für Schiffstouren und sogar für Zodiacfahrten im Packeis.

Der Sund zwischen Spitzbergen und Nordaustlandet in der hohen Arktis, im Gegensatz zur milderen Küste West-Spitzbergens. Zu Beginn der Saison ist er mit Eis bedeckt, das sich von Süden her langsam auflöst.

Das nördliche Ende kann jedoch eine Zeit lang durch das Packeis blockiert sein, was von Jahreszeit zu Jahreszeit variiert. Sobald sie offen ist, kann Spitzbergen umrundet werden, obwohl das Eis bei starken Strömungen immer noch eindringen und die Hinlopenstretet blockieren kann. Wenn die Hinlopenstretet geöffnet, das nördliche Ende aber noch blockiert ist, kommen die Schiffe in das Gebiet und fahren in der Regel über den Freemansundet zwischen Edgeøya und Barentsøya und kehren dann zurück. Das Gebiet eignet sich hervorragend für Schiffstouren, Zodiacfahrten und Anlandungen. Es gibt viele Seevögel, der Sund kann gut für Wale sein, es gibt verschiedene Fjorde zu erkunden, wie den überraschend trockenen und wüstenähnlichen Wahlenbergfjord, verschiedene Inselgruppen wie Wahlbergøya, und die Möglichkeit, die so genannte Polarwüste zu erleben. Drei Orte stechen als Highlights in ganz Svalbard hervor: die Eisklippe Bråsvellbreen, der Walrossfang am Torellneset und die Vogelfelsen am Alkefjellet.

Möglichkeit zur Erkundung der Packeiskante und der Packeisflöße in den Schären auf der Suche nach Wildtieren, einschließlich Eisbären.

Die Stadt und der Fischereihafen sind einer der wichtigsten Höhepunkte in Grönland. Sie bieten Tundra-Wanderungen, Walbeobachtungen in der Diskobucht und die Möglichkeit, den Ilulissat Kangerlua, einen der aktivsten Gletscher der Welt, zu sehen. Entweder überblicken Sie den von Eisbergen bedeckten Fjord von einem Aussichtspunkt aus, den Sie auf einem kurzen Spaziergang von der Stadt aus erreichen, oder Sie fahren mit dem Zodiac durch den Außenfjord, vorbei an einer „Wand“ aus Eisbergen.

Die Insel gehört nicht zu Grönland, sondern ist eine Vulkaninsel auf dem mittelatlantischen Rücken. Aber Expeditionsschiffe besuchen sie oft auf der Route zwischen Svalbard und Island/Grönland als Teil der Kreuzfahrt. Für Schiffe, die von Svalbard in den Nordosten Grönlands fahren, ist es jedoch ein kleiner Umweg nach Süden.

Der innere Teil des Kongsfjorden ist ein beliebtes Ziel für Schiffsreisen und vor allem für Zodiacfahrten. Hier gibt es eine beeindruckende Gebirgslandschaft, einige beeindruckende Gletscherfronten und die Möglichkeit, die Eisschollen auf der Suche nach Wildtieren zu erkunden und mit etwas Glück einen Bären zu sehen.

Hübsches grönländisches Dorf an der Südspitze Grönlands, das die östlichste der nordischen Siedlungen während der Besiedlung Grönlands war, mit Überresten in der Gegend (die meisten Siedlungen befanden sich an der Südwestküste).

In der Nähe befindet sich der Tasermiut Fjord mit dem größten Hängegletscher Südgrönlands, mit weltweit anspruchsvollen großen Wänden zum Klettern wie Ulamertorsuaq und Nalumasortoq.

Der größte Gletscher Spitzbergens, der in den NW-Sektor des Storfjorden fließt, mit der längsten Gletscherstirn aller Gletscher Spitzbergens, wo er das Meer erreicht.

Mit zahlreichen Einschnitten ist es für ein Schiff fast unmöglich, sich ihm zu nähern, abgesehen vom nördlichen Ende, aber die Eisklippen, die Eisberge und das brüchige Eis machen eine atemberaubende Zodiacfahrt möglich. Das Gebiet ist nicht nur für seine Tierwelt, sondern auch für seine atemberaubend schönen blauen Eisberge bekannt.

Pleneau Island is one of the less-visited Antarctic visitor sites but is well worth it. First mapped in 1903 by the French Charcot expedition, it’s a beautiful location that overlooks what’s known as an “iceberg graveyard”, with a Zodiac cruise often favoured over a landing (see fascinating facts). Whether viewed from the island itself or from a Zodiac, there are always stunning ‘bergs to photograph here.

The island itself is less than a mile long and lies just off Hovgaard Island in the Wilhelm Archipelago. Pleneau is home to terns, and your expert Antarctic guides will make sure that you avoid disturbing them in the breeding season.

The permanent ice cap at the top of the island looks stunning, but it’s riddled with crevasses and not safe to walk on.

The northern end of the island hosts a breeding colony of Antarctic Shags, and you will almost certainly see penguins and seals among the stunning icebergs.

Port Charcot ist eine kleine Bucht am nördlichen Ende von Booth Island. Booth Island ist eine felsige und zerklüftete Y-förmige Insel vor der Kiewer Halbinsel im Graham Land. Es wurde erstmals 1904 kartiert, als die französische Antarktisexpedition unter der Leitung von Jean-Baptise Charcot hier überwinterte.

Nach dem Bau einiger rudimentärer Unterstände die noch auf der Spitze des Hügels zu sehen sind, nutzte die Expedition Port Charcot als Ausgangspunkt, um die Gegend zu erkunden. Hier befindet sich eine Holzsäule mit einer Plakette, auf der man noch die Namen der ersten Expeditionsteilnehmer sehen kann, die sie vor fast 120 Jahren geschrieben haben.

Der Weg zum Cairn ist herrlich. Sie werden genau von Ihrem Guide geführt da das Wandern auf dem Pfad tückisch sein kann, mit lockeren Felsen und Spalten. Besucher können auch nach Osten gehen, wo es eine laute Gentoo Pinguinkolonie gibt. Auch Chinstraps und Adelies sind hier oft an den Stränden zu sehen.

Dieses ausgedehnte Fjordsystem bietet eine beeindruckende Landschaft und zahlreiche Gletscher, die sich hervorragend mit dem Schiff erkunden lassen, während man auf der Hut vor Bären ist. Es ist auch ein geschichtsträchtiges Gebiet.

Smeerenburg war der Stützpunkt der holländischen Walfänger, der als „Blubberstadt“ bekannt war, mit den Überresten der Blubberöfen für diejenigen, die an Land gingen. Hier gibt es auch einen Walrossfangplatz, der vom Ufer aus beobachtet werden kann, oder von einem Zodiac aus, wenn ein Bär in der Nähe ist (was hier im Nordwesten oft der Fall ist). Ganz in der Nähe befindet sich Virgohamna, der Ort, an dem Andrée 1897 seine unglückselige Reise zum Nordpol mit dem Ballon begann und an dem Wellman Anfang 1900 versuchte, zum Pol zu fliegen. Heute sind nur noch die verstreuten Überreste der Ballonhalle und des Flugzeughangars zu sehen. Für eine Landung ist eine Sondergenehmigung erforderlich, aber die Überreste können von einem Zodiac auf See aus besichtigt werden. Smeerenberg war auch der Ort, an dem die Fram auftauchte, nachdem sie über den Arktischen Ozean getrieben war und drei Jahre lang im Eis feststeckte!

Die Insel Südgeorgien (auf Spanisch isla San Pedro genannt) wird oft zu Recht als Ein Highlight des Antarktis-Kreuzfahrterlebnisses vieler Völker beschrieben.

Die abgelegene, felsige Hauptinsel liegt 850 meilenweit von den Falklandinseln und in gleicher Entfernung von der Antarktischen Halbinsel entfernt. Es ist ziemlich bergig, mit einem zentralen hohen Kamm und vielen Buchten und Fjorden an seiner Küste, was für einige atemberaubende Aussichten und bemerkenswerte Fotos.

Es gibt 8 kleinere Inseln (die Südlichen Sandwichinseln) 400 Meilen südöstlich, die selten besucht werden.

Südgeorgien hat eine menschliche Geschichte, die hauptsächlich auf die Versiegelungs- und Walfangindustrie ausgerichtet ist, mit Relikten wie Versuchstöpfen und versunkenen Walfangschiffen, die entdeckt werden können. Viele Menschen besuchen auch das Grab von Ernest Shackleton, einem der berühmtesten Antarktisforscher, der unerwartet an einem Herzinfarkt starb, während er in Südgeorgien war.

Südgeorgien ist Teil eines der größten Meeresschutzgebiete der Welt, und die Vielfalt der dort lebenden Tiere ist es, die die meisten Besucher anzieht. Von den weltgrößten Königspinguinkolonien über Strände voller See-Elefanten und Pelzrobben bis hin zu Brutkolonien des Vogels mit der größten Flügelspannweite der Welt, dem Wanderalbatros, und unzähligen Seevogelarten - Südgeorgien ist ein Reiseziel, das jeden Tag "Tage des Lebens" bietet!

Die große Bucht bzw. das Meer zwischen Südost-Spitzbergen und den Inseln Edgeøya und Barentsøya kann ein guter Ort für Walbeobachtungen sein.

Die Buchten entlang der Küste Südost-Spitzbergens sind oft ein gutes „Festeis“ zum Land, das viele Bären anziehen kann, wenn die Festeisflächen abnehmen.

Die Falklandinseln (in Argentinien als Islas Malvinas bekannt) sind eine Inselgruppe im Südatlantik. Die meisten Menschen kennen sie vielleicht wegen des Konflikts, der hier 1982 zwischen argentinischen und britischen Streitkräften ausgetragen wurde, aber die Falklandinseln haben noch viel mehr zu bieten.

Seit 1764 bewohnt, wurden diese abgelegenen Inseln von vielen Ländern kolonisiert und beansprucht - Frankreich und Spanien haben sie für sich beansprucht (und Argentinien seit seiner Gründung und als ehemalige spanische Kolonie), obwohl die Mehrheit der 4.000 Einwohner der Inseln britische Nachkommen sind. Als britisches Überseegebiet sind die Falklandinseln selbstverwaltet, aber das Vereinigte Königreich ist für die Verteidigung und die Außenpolitik zuständig. Argentinien bestreitet nach wie vor die Souveränität über die Inseln, die es Malvinas nennt.

Die Falklandinseln bestehen aus zwei großen Inseln (Ost- und Westfalkland) und über 700 kleineren Inseln und Inselchen und sind ebenso schön wie zerklüftet und abgelegen. Trotz ihrer Geschichte als Stützpunkt für Walfänger und Robbenfänger im Südatlantik und der extensiven Schafzucht in jüngerer Zeit haben sich die Falklandinseln eine große biologische Vielfalt bewahrt, und der moderne Naturschutz hat dafür gesorgt, dass viele ehemals bedrohte Wildtierarten jetzt wieder zurückkehren.

Die Falklandinseln beherbergen bedeutende Albatros-Populationen und haben einige der größten Brutplätze der Welt. Außerdem gibt es hier den seltenen gestreiften Karakara, 63 Arten von nistenden Landvögeln und 5 Pinguinarten. Robben, Wale, Delfine und andere Meeresbewohner sind ebenfalls zahlreich vertreten. Und schließlich ist die zerklüftete Landschaft selbst von schroffer Schönheit, und die Inselbewohner, obwohl hart im Nehmen, heißen jeden herzlich willkommen, in der Regel mit einem herzhaften Falkland-Tee.

Fischerei und Landwirtschaft machen den größten Teil des Einkommens der Falklandinseln aus, obwohl der Tourismus zunehmend an Bedeutung gewinnt. Viele der Farmen auf den Inseln werden heute unter Berücksichtigung des Artenschutzes bewirtschaftet, und die Falklandinseln sind eine Erfolgsgeschichte im Bereich des Wildtiermanagements.

Obwohl die meisten Schiffe Stanley besuchen (in der Regel für einen Tag), liegt der Schwerpunkt der Expeditionskreuzfahrten auf den äußeren Inseln mit ihrer gesamten Tierwelt und einigen besonderen Brutvögeln wie dem Schwarzbrauenalbatros und dem Südlichen Felsenpinguin sowie einigen auf Patagonien spezialisierten Vögeln wie dem Gestreiften Karakara. Bedenken Sie auch, dass bei Kreuzfahrten, die auch nach Südgeorgien und zur Halbinsel führen, normalerweise nur 2 oder 3 Tage auf den Falklandinseln verbracht werden, auch wenn einige Kreuzfahrten länger dauern.

Stadt auf der gleichnamigen kleinen Insel mit einem markanten Gipfel am Eingang des Uummannaq-Fjords.

Fotoreiche Lage der Stadt, der größten nördlich von Ilulissat, mit einem Museum und der Möglichkeit, eine grönländische Gemeinde kennenzulernen. Die Fjorde bieten großartige Landschaften und Eisberge. In der Region liegt Qilakitsaq, wo sich eine Fundstätte mit Innuit-Grabmälern befindet.

Die flache See vor Südwestsvalbard und die Abzweigung in tiefere Gewässer sind wahrscheinlich die besten Orte für die Walbeobachtung in Svalbard. Zusätzlich zu den Buckel-, Finn- und Blauwalen ist der Südwesten ein gutes Gebiet, um Weißschnauzendelfine zu sehen (im Nordwesten sind sie schwerer zu finden), während man weiter draußen in tieferen Gewässern die Chance hat, Pottwale zu beobachten.

Dieser große Fjord und die dazugehörigen Fjorde Bockfjord und Liefdefjord im Norden Spitzbergens werden zugänglich, wenn sich das Rudel zurückzieht. Er eignet sich hervorragend für Schiffstouren, um die Landschaft zu genießen und entlang der ausgedehnten Küstenlinie nach Bären Ausschau zu halten.

Flexibilität ist der Schlüssel zu diesem großen Fjordkomplex, da die Wahrscheinlichkeit von Bären und wechselnden Wetterbedingungen groß ist. Beliebt sind Zodiacfahrten zum Monacobreen-Gletscher am Ende des Liefdelfjords und zu den Andøyane-Inseln, einem großartigen Gebiet für eine Reihe von Vögeln, darunter die Eiderente. Es gibt auch Möglichkeiten für Anlandungen. Die große und beeindruckende Holzhütte in Mushamna auf der Nordostseite des Woodfjorden. Die kleine Jägerhütte Texas Bar im Liefdefjorden. Die „Thermalquelle“ in Jotunkjeldane im Bockfjord.