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Croisières en Antarctique á bord du Ocean Nova

Un petit navire de croisière robuste pour l'Antarctique, une combinaison parfaite pour les voyageurs aventureux.

Une croisière polaire à bord du "Ocean Nova"

10 avis

Classique

Ce que nous aimons à bord de Ocean Nova

Experts en croisières aériennes, réalisant plus de 200 départs de vols et de croisières.

Société fondée à Punta Arenas, au Chili. L'Antarctique est leur voisin.

Ocean Nova utilise l'Explorer's House comme base privée à Punta Arenas pour ses passagers.

Utilise un seul vol pour transporter tous les invités d'une expédition vers et depuis l'Antarctique.

Sur chaque voyage, l'équipe comprend au moins 12 guides polaires experts et leur priorité numéro un est de s'assurer que vous vivez une expérience inoubliable.

Polartours
Ocean Nova Deck Plan
Polartours

Le Ocean Nova est un navire d'expédition robuste mais agile, construit à l'origine au Danemark pour naviguer dans les eaux encombrées de glace au large du Groenland. Grâce à sa coque renforcée contre les glaces et après un réaménagement complet en 2006, il a été converti pour devenir le navire de croisière parfait pour l'Antarctique. Depuis, il a été modernisé et amélioré chaque année pour maintenir son excellente réputation.

Pour nos croisières aériennes, Ocean Nova a une capacité de seulement 67 passagers qui se retrouveront dans des cabines extérieures confortables. Le navire propose trois catégories d'hébergement pour les croisières en Antarctique : les cabines individuelles, les cabines doubles et les cabines triples. Toutes les cabines sont équipées de baies vitrées, d'un bureau et d'une chaise, d'une grande armoire, d'un chauffage individuel et d'une salle de bain privée avec douche.

Outre un salon d'observation panoramique vitré et une salle de présentation, Ocean Nova dispose également d'une salle à manger spacieuse, d'un bar, d'une bibliothèque bien fournie, d'une petite salle de sport et d'une infirmerie. Le navire dispose d'une flotte de 7 bateaux Zodiac qui conviennent parfaitement aux excursions à terre, à l'observation de la faune et de la flore et à l'approche des icebergs et des glaciers.

Dates et prix du Ocean Nova

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Prix

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Commodités à bord du Ocean Nova

bar

Bar

theater

Théâtre de conférence

lounge

Salon d'observation

doctor's suitcase

Services médicaux

zodiac fleet

Flotte Zodiac

library

Bibliothèque

flight

Vol privé vers l'Antarctique

gym

Centre de fitness

Responsabilité environnementale à bord du Ocean Nova

Parmi nos objectifs en matière de durabilité, les plus importants sont la réduction active de l'impact et des émissions de nos navires, l'investissement dans les nouvelles technologies et l'amélioration continue de nos ressources existantes. Nous avons également installé un nouveau moteur à faibles émissions dans notre navire vétéran, l'Ortelius. Ce moteur est conforme à toutes les dernières législations environnementales. Un autre de nos engagements importants en matière de durabilité est notre utilisation de gazole marin à faible teneur en soufre (LSMGO), dont la teneur en soufre est inférieure à 0,1 %. Nous limitons la production de déchets à bord en recyclant aussi souvent que possible et en interdisant les plastiques à usage unique. Ce navire n'utilise pas de pailles, de gobelets en plastique, ni de beurre, de yaourt et de confiture emballés individuellement. Ce navire dispose d'un système de traitement de l'eau et d'un système de dessalement par osmose inverse, ce qui nous permet d'éliminer l'utilisation de bouteilles d'eau en plastique à bord. Les clients reçoivent plutôt une bouteille d'eau réutilisable qu'ils peuvent remplir à bord du navire. Les salles de bains sont équipées de shampoing et de savon biodégradables dans des emballages recyclés, ce qui limite encore davantage notre utilisation de plastique.

Catégories de cabines à bord du Ocean Nova

Ocean Nova Single Cabin
Cabine simple

Type:

Single

Occupation max.:

1

En savoir plus sur cette cabine

Ocean Nova triple Cabin
Cabine triple

Type:

Triple

Occupation max.:

3

En savoir plus sur cette cabine

Ocean Nova Twin Cabin
Cabine double

Type:

Twins

Occupation max.:

2

En savoir plus sur cette cabine

Caractéristiques du Ocean Nova

Catégorie
Classique
Type
Petit navire
Longueur
73 m
Équipage
46
Année de construction
1992
Tonnage brut
2183 gt
Classe
Ice Class 1B
Vitesse de croisière
12 knots
Tirant d'eau
3.7
Capacité
72

Témoignages du Ocean Nova

Jihyun Lee

Ocean Nova Antarctica Cruises

Classique

Wonderful experience I might have once in my life. It was our Honeymoon trip. To be actually at that time i was on the board, the weather was very bad so i got sea sick and I was provided quite limited activities. Despite the situation , the staff members was nice and foods was good. And anyway i arrived at Antarctica with little delay than i expected. It was unforgettable experience for us! Thanks😘

Katie Salvia

Ocean Nova Antarctica Cruises

Classique

Ocean Nova was great, I would 10/10 do it again. Hopefully one day I can return as a crew member. It had all the accommodations I could ask for. The food was great and there was always plenty of options. The coffee machine was my favorite amenity. It was also nice that it had a small gym. (Copied from Swoop Antarctica)

John-UK

Ocean Nova Antarctica Cruises

Classique

The ship was very comfortable, food was excellent, with a variety of menus onboard, including a barbeque on deck. The crew and expedition staff were excellent and extremely knowledgeable. (Copied from Swoop Antarctica)

Mark- Australia

Ocean Nova Antarctica Cruises

Classique

The Ocean Nova was excellent and the perfect size. The ship's crew were both first class. (Copied from Swoop Antarctica)

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Noorderlicht

Le magnifique *Noorderlicht* a été initialement construit en 1910 à Flensburg, en Allemagne, en tant que trois-mâts goélette. Pendant la majeure partie de son existence, elle a servi de bateau-phare dans la mer Baltique. En 1991, les propriétaires actuels ont acheté la coque et l'ont réaménagée et rééquipée en profondeur selon les règles strictes du registre maritime hollandais. *Noorderlicht* est maintenant une goélette à deux mâts bien équilibrée, capable de naviguer n'importe où dans le monde et est donc le navire d'expédition parfait pour explorer les petites îles. Ses ponts ouverts offrent une vue excellente tout autour, même lorsqu'elle est sous voile. Offrant une expérience intime et exclusive, *Noorderlicht* peut accueillir seulement 20 explorateurs polaires dans de petites cabines confortables. Toutes les cabines ont des couchettes superposées, un casier de rangement et un lavabo avec eau chaude et froide. Les installations de douche et de toilettes sont situées de manière pratique sur tout le pont des passagers. Toutes les cabines ont une petite trappe dans le plafond de taille variable, sauf la cabine 6 qui a un petit hublot verrouillé dans le plafond mais des fentes de ventilation dans la porte. De temps en temps - et en fonction de la météo - l'équipage ouvrira toutes les trappes lorsque les passagers seront à terre pour permettre une ventilation d'air frais de tout le pont inférieur. Ses capitaines qualifiés ont une grande expérience des océans polaires. Avec le reste de l'équipage, ils feront tout leur possible pour s'assurer que vous avez un voyage merveilleux et inoubliable. La flexibilité est primordiale pour les croisières d'expédition, et votre équipage peut et va modifier l'itinéraire en fonction des conditions pour vous donner la meilleure chance possible de vivre les expériences les plus intenses de la faune et de la nature dans l'Arctique et l'Antarctique. Une disposition à faire des compromis sur les installations de luxe est une exigence de base à bord d'un navire à voile traditionnel historique - c'est la véritable exploration ! Les itinéraires de *Noorderlicht* sont conçus pour maximiser vos expériences à terre. Si les conditions météorologiques, maritimes et de glace le permettent, vous aurez une excursion terrestre chaque jour. Celles-ci dureront entre trois et six heures et se dérouleront dans des zones non balisées. Vous aurez amplement le temps d'explorer la faune unique, la flore, la géologie et l'histoire humaine de chaque région.

Polar Pioneer
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Polar Pioneer

Le célèbre MV Polar Pioneer est un navire d'expédition vétéran durable et performant (19 saisons d'existence), apprécié des clients et des chefs d'expédition pour sa capacité à explorer facilement les régions polaires éloignées malgré sa petite taille. Ses nouveaux propriétaires scandinaves ont procédé à un vaste réaménagement pour le rendre conforme aux normes actuelles et il est prêt pour la saison arctique 2022. Le Polar Pioneer a l'avantage de pouvoir accueillir un maximum de 48 invités pour une aventure d'expédition authentique, loin des foules des grands navires. Tous les invités peuvent prendre place dans les Zodiacs en même temps, ce qui permet de ne pas attendre pour descendre à terre et d'explorer les environs en même temps. À l'origine un navire de recherche renforcé pour la glace, le MV Polar Pioneer a été construit en Finlande en 1982 et navigue avec une classe de glace 1A super. C'est très pratique pour les régions polaires où la glace de mer est épaisse. Le Polar Pioneer peut effectuer des traversées en eau libre avec facilité et confort grâce au système de ballast dynamique intégré, qui garantit une grande réduction du roulis par mer agitée. Le système de stabilité à bord, qui change la donne, fonctionne à merveille et facilite les opérations de chargement/déchargement du zodiac. En conséquence, le Polar Pioneer est l'un des navires les plus stables actuellement en service dans les régions polaires. Le Polar Pioneer dispose d'un grand espace de pont avec des zones surélevées, ce qui le rend idéal pour la photographie. Il dispose d'un grand salon pour les invités avec un bar, et d'un sauna à bord pour se réchauffer après une journée dans le froid. L'équipage du navire est composé d'une équipe d'experts ayant des dizaines d'années d'expérience de la navigation dans les eaux polaires. C'est un navire idéal pour les clients qui souhaitent participer à une véritable expédition sur un authentique navire polaire. Le navire peut accueillir 48 personnes dans des cabines jumelles, triples et des suites. Le navire est équipé de Zodiacs qui peuvent accueillir tous les invités pour les débarquements à terre et les explorations.

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Le MS Quest a été construit au Danemark en 1992 pour servir de ferry sur la côte ouest du Groenland. En 2004/2005, elle a été entièrement rénovée en un confortable navire d'expédition et en 2018, elle a subi une rénovation des espaces passagers. Le M/S Quest peut accueillir 50 passagers et toutes les 24 cabines sont des cabines extérieures avec des installations privées. Les cabines triples ont des couchettes supérieures et inférieures. Toutes les autres cabines ont deux lits simples ou un lit double. Dans votre cabine, vous trouverez un bureau avec une chaise et une armoire pour le rangement. Les cabines supérieures sont spacieuses et disposent de fauteuils et d'une télévision. La cabine du propriétaire a un lit double, deux grandes fenêtres, un coin salon séparé et une télévision. Dans la salle à manger, vous pourrez déguster de délicieux repas entre les débarquements et dans le salon panoramique, vous pourrez profiter de vues à couper le souffle sur le paysage environnant. Ici, vous pourrez écouter des conférences divertissantes sur la flore, la faune et l'histoire de la région. Dans le salon, vous trouverez également un bar et une petite bibliothèque. Le navire dispose de vastes ponts d'observation, où vous pourrez profiter des magnifiques paysages. Les passagers sont les bienvenus sur le pont à toute heure et il y a toujours quelque chose à voir ou à chercher. Vous serez accueilli par un équipage international et l'atmosphère est détendue et très amicale. Il y a cinq Zodiacs et cinq guides à bord du M/S Quest.


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