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Ocean Nova Header

Croisières en Antarctique á bord du Ocean Nova

Un petit navire de croisière robuste pour l'Antarctique, une combinaison parfaite pour les voyageurs aventureux.

Une croisière polaire à bord du "Ocean Nova"

10 avis

Classique

Ce que nous aimons à bord de Ocean Nova

Experts en croisières aériennes, réalisant plus de 200 départs de vols et de croisières.

Société fondée à Punta Arenas, au Chili. L'Antarctique est leur voisin.

Ocean Nova utilise l'Explorer's House comme base privée à Punta Arenas pour ses passagers.

Utilise un seul vol pour transporter tous les invités d'une expédition vers et depuis l'Antarctique.

Sur chaque voyage, l'équipe comprend au moins 12 guides polaires experts et leur priorité numéro un est de s'assurer que vous vivez une expérience inoubliable.

Polartours
Ocean Nova Deck Plan
Polartours

Le Ocean Nova est un navire d'expédition robuste mais agile, construit à l'origine au Danemark pour naviguer dans les eaux encombrées de glace au large du Groenland. Grâce à sa coque renforcée contre les glaces et après un réaménagement complet en 2006, il a été converti pour devenir le navire de croisière parfait pour l'Antarctique. Depuis, il a été modernisé et amélioré chaque année pour maintenir son excellente réputation.

Pour nos croisières aériennes, Ocean Nova a une capacité de seulement 67 passagers qui se retrouveront dans des cabines extérieures confortables. Le navire propose trois catégories d'hébergement pour les croisières en Antarctique : les cabines individuelles, les cabines doubles et les cabines triples. Toutes les cabines sont équipées de baies vitrées, d'un bureau et d'une chaise, d'une grande armoire, d'un chauffage individuel et d'une salle de bain privée avec douche.

Outre un salon d'observation panoramique vitré et une salle de présentation, Ocean Nova dispose également d'une salle à manger spacieuse, d'un bar, d'une bibliothèque bien fournie, d'une petite salle de sport et d'une infirmerie. Le navire dispose d'une flotte de 7 bateaux Zodiac qui conviennent parfaitement aux excursions à terre, à l'observation de la faune et de la flore et à l'approche des icebergs et des glaciers.

Dates et prix du Ocean Nova

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Commodités à bord du Ocean Nova

lounge

Salon d'observation

doctor's suitcase

Services médicaux

zodiac fleet

Flotte Zodiac

library

Bibliothèque

flight

Vol privé vers l'Antarctique

gym

Centre de fitness

bar

Bar

theater

Théâtre de conférence

Responsabilité environnementale à bord du Ocean Nova

Parmi nos objectifs en matière de durabilité, les plus importants sont la réduction active de l'impact et des émissions de nos navires, l'investissement dans les nouvelles technologies et l'amélioration continue de nos ressources existantes. Nous avons également installé un nouveau moteur à faibles émissions dans notre navire vétéran, l'Ortelius. Ce moteur est conforme à toutes les dernières législations environnementales. Un autre de nos engagements importants en matière de durabilité est notre utilisation de gazole marin à faible teneur en soufre (LSMGO), dont la teneur en soufre est inférieure à 0,1 %. Nous limitons la production de déchets à bord en recyclant aussi souvent que possible et en interdisant les plastiques à usage unique. Ce navire n'utilise pas de pailles, de gobelets en plastique, ni de beurre, de yaourt et de confiture emballés individuellement. Ce navire dispose d'un système de traitement de l'eau et d'un système de dessalement par osmose inverse, ce qui nous permet d'éliminer l'utilisation de bouteilles d'eau en plastique à bord. Les clients reçoivent plutôt une bouteille d'eau réutilisable qu'ils peuvent remplir à bord du navire. Les salles de bains sont équipées de shampoing et de savon biodégradables dans des emballages recyclés, ce qui limite encore davantage notre utilisation de plastique.

Catégories de cabines à bord du Ocean Nova

Ocean Nova Single Cabin
Cabine simple

Type:

Single

Occupation max.:

1

En savoir plus sur cette cabine

Ocean Nova triple Cabin
Cabine triple

Type:

Triple

Occupation max.:

3

En savoir plus sur cette cabine

Ocean Nova Twin Cabin
Cabine double

Type:

Twins

Occupation max.:

2

En savoir plus sur cette cabine

Caractéristiques du Ocean Nova

Catégorie
Classique
Type
Petit navire
Longueur
73 m
Équipage
46
Tonnage brut
2183 gt
Classe
Ice Class 1B
Vitesse de croisière
12 knots
Tirant d'eau
3.7
Capacité
72
Année de construction
1992

Témoignages du Ocean Nova

Jihyun Lee

Ocean Nova Antarctica Cruises

Classique

Wonderful experience I might have once in my life. It was our Honeymoon trip. To be actually at that time i was on the board, the weather was very bad so i got sea sick and I was provided quite limited activities. Despite the situation , the staff members was nice and foods was good. And anyway i arrived at Antarctica with little delay than i expected. It was unforgettable experience for us! Thanks😘

Katie Salvia

Ocean Nova Antarctica Cruises

Classique

Ocean Nova was great, I would 10/10 do it again. Hopefully one day I can return as a crew member. It had all the accommodations I could ask for. The food was great and there was always plenty of options. The coffee machine was my favorite amenity. It was also nice that it had a small gym. (Copied from Swoop Antarctica)

John-UK

Ocean Nova Antarctica Cruises

Classique

The ship was very comfortable, food was excellent, with a variety of menus onboard, including a barbeque on deck. The crew and expedition staff were excellent and extremely knowledgeable. (Copied from Swoop Antarctica)

Mark- Australia

Ocean Nova Antarctica Cruises

Classique

The Ocean Nova was excellent and the perfect size. The ship's crew were both first class. (Copied from Swoop Antarctica)

Navires similaires

Ortelius Antarctic Header
Classique

Ortelius

*Ortelius* a une histoire fascinante d'exploration polaire. Lancé à l'origine sous le nom de "Marina Tsvetaeva" en 1989, il a servi de navire spécialisé pour l'Académie des sciences de Russie. Après avoir changé de pavillon et de nom, *Ortelius* est désormais classé par le Lloyd's Register de Londres et bat pavillon néerlandais. *Ortelius* est avant tout un véritable navire d'exploration de l'Antarctique. Il possède la plus haute spécification de classe de glace (UL1, équivalent à 1A) et est certifié pour naviguer dans la glace de mer annuelle solide ainsi que dans la banquise pluriannuelle lâche. À bord de ce navire, vous pouvez découvrir le véritable Antarctique, en atteignant des endroits que d'autres ne peuvent tout simplement pas atteindre. Il peut accueillir un maximum de 108 passagers, et sa conception signifie qu'il bénéficie d'une abondance d'espaces ouverts sur le pont, parfaits pour l'observation des oiseaux et des baleines en mer, ainsi que pour le repérage des icebergs. Son équipage est composé de 22 membres du personnel maritime hautement expérimentés, de 19 membres du personnel hôtelier et de 8 membres de l'équipage d'expédition ayant une variété de domaines d'expertise impliquant l'exploration de l'Antarctique, la faune, la géographie et l'histoire humaine. Un médecin permanent est également présent à bord. Comme il sied à un véritable explorateur de l'Antarctique, les voyages de *Ortelius* ont pour but principal de vous offrir un programme d'exploration intense de la faune et de la flore avec le plus de temps possible à terre. Mais il offre également tout le confort d'un hôtel standard, avec un bar et une salle de conférence. La flexibilité des opérations vous assure un maximum d'opportunités pour la faune antarctique, et pour profiter des fenêtres météorologiques et faunistiques, il transporte 10 Zodiacs équipés de puissants moteurs hors-bord de 60 chevaux.

Image without description
Classique

Noorderlicht

Le magnifique *Noorderlicht* a été construit en 1910 à Flensburg, en Allemagne, comme goélette à trois mâts. Pendant la majeure partie de son existence, il a servi de navire léger sur la Baltique. En 1991, les propriétaires actuels ont acheté la coque, l'ont gréée et réaménagée selon les règles strictes du Holland Ship Register. *Noorderlicht* est maintenant une goélette à deux mâts bien équilibrée, capable de naviguer n'importe où dans le monde et, par conséquent, le navire d'expédition idéal pour explorer les petites îles. Ses ponts ouverts offrent d'excellentes vues tout autour, même lorsqu'il navigue. Offrant une expérience intime et exclusive, *Noorderlicht* ne peut accueillir que 20 explorateurs polaires dans des cabines jumelles petites mais confortables. Toutes les cabines disposent d'une couchette supérieure et d'une couchette inférieure, d'un casier de rangement et d'un lavabo avec eau chaude et froide. Des douches et des toilettes communes sont judicieusement réparties sur le pont passagers. Toutes les cabines disposent d'un petit hublot de taille variable au plafond, à l'exception de la cabine 6 qui dispose d'un petit hublot verrouillé au plafond mais de fentes d'aération dans la porte. À l'occasion, et selon les conditions météorologiques, l'équipage ouvrira tous les hublots lorsque les passagers seront à terre afin de permettre une ventilation à l'air frais de l'ensemble du pont inférieur. Ses capitaines qualifiés ont une grande expérience des océans polaires. Avec le reste de l'équipage, ils feront tout leur possible pour que vous passiez un voyage merveilleux et inoubliable. La flexibilité est primordiale pour les croisières d'expédition, et votre équipage peut et va changer l'itinéraire pour s'adapter aux conditions et vous donner la meilleure chance possible de vivre les expériences les plus intenses de la vie sauvage et de la nature dans l'Arctique et l'Antarctique. La volonté de faire des compromis sur les équipements de luxe est une exigence de base à bord d'un voilier traditionnel historique - c'est une *vraie* exploration ! Les itinéraires de *Noorderlicht* sont conçus pour maximiser vos expériences à terre. Si les conditions météorologiques, l'état de la mer et de la glace le permettent, vous ferez une excursion à terre chaque jour. Ces excursions dureront entre trois et six heures et se dérouleront dans des zones non tracées. Vous aurez amplement le temps d'explorer la faune, la flore, la géologie et l'histoire humaine de chaque région.

MS Quest - PolarQuest
Classique

Quest

Le MS Quest a été construit au Danemark en 1992 pour servir de ferry sur la côte ouest du Groenland. En 2004/2005, elle a été entièrement rénovée en un confortable navire d'expédition et en 2018, elle a subi une rénovation des espaces passagers. Le M/S Quest peut accueillir 50 passagers et toutes les 24 cabines sont des cabines extérieures avec des installations privées. Les cabines triples ont des couchettes supérieures et inférieures. Toutes les autres cabines ont deux lits simples ou un lit double. Dans votre cabine, vous trouverez un bureau avec une chaise et une armoire pour le rangement. Les cabines supérieures sont spacieuses et disposent de fauteuils et d'une télévision. La cabine du propriétaire a un lit double, deux grandes fenêtres, un coin salon séparé et une télévision. Dans la salle à manger, vous pourrez déguster de délicieux repas entre les débarquements et dans le salon panoramique, vous pourrez profiter de vues à couper le souffle sur le paysage environnant. Ici, vous pourrez écouter des conférences divertissantes sur la flore, la faune et l'histoire de la région. Dans le salon, vous trouverez également un bar et une petite bibliothèque. Le navire dispose de vastes ponts d'observation, où vous pourrez profiter des magnifiques paysages. Les passagers sont les bienvenus sur le pont à toute heure et il y a toujours quelque chose à voir ou à chercher. Vous serez accueilli par un équipage international et l'atmosphère est détendue et très amicale. Il y a cinq Zodiacs et cinq guides à bord du M/S Quest.


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