Sylvia Earle Croisières Antarctique et Arctique

National Geographic Endurance

Le National Geographic Endurance, lancé en 2020, a été nommé en l'honneur du navire de l'explorateur polaire Ernest Shackleton. Il est conçu pour naviguer toute l'année dans des régions polaires reculées tout en offrant un confort exceptionnel. Le National Geographic Endurance explorera facilement et en toute sécurité les eaux inexplorées, notamment le nord-est du Groenland, l'île lointaine de Jan Mayen, le passage du Nord-Est, etc. Le National Geographic Endurance accueille confortablement 126 invités dans 69 cabines spacieuses, toutes orientées vers l'extérieur et dotées de grandes fenêtres ou de balcons, de salles de bain privées, d'une climatisation individuelle, du Wi-Fi et d'un centre de commandement de l'expédition avec tablettes et connexion USB/appareils mobiles. Le navire transporte une flotte de zodiacs, de kayaks, de raquettes et de skis de fond, ainsi que des équipements spécialisés qui permettent à nos spécialistes sous-marins d'avoir un accès unique et de partager le monde sous-marin. Les espaces publics comprennent un salon avec bar, une salle de sport, un studio de yoga, un jacuzzi extérieur à l'infini, des saunas avec vue sur l'océan, une bibliothèque, un spa, une salle de conférence ultramoderne et un atelier photo. Les services à bord du navire comprennent un médecin à plein temps, un photographe du National Geographic, un instructeur photo et un chroniqueur vidéo certifiés, un spécialiste du bien-être, un service de blanchisserie et un cybercafé.

National Geographic Explorer

Fleuron de la flotte du National Geographic, l'Explorer voyage chaque année d'un pôle à l'autre, passant ses hivers en Antarctique et ses étés en Arctique. Le National Geographic Explorer est sans doute le meilleur navire d'expédition sur les mers. Navire d'expédition de classe glace à la pointe de la technologie, l'Explorer accueille confortablement 148 invités dans 81 cabines spacieuses, chacune avec vue sur l'extérieur, salle de bain privée et un style moderne et épuré. Le navire transporte des kayaks et une flotte de zodiacs, ainsi que des équipements vidéo sophistiqués qui permettent d'accéder au monde sous-marin. Les espaces publics comprennent un salon et un bar, une bibliothèque, un spa, un centre de fitness et un sauna. Les services comprennent un médecin à plein temps, un spécialiste du bien-être et un café Internet.

Greg Mortimer

Le Greg Mortimer est un navire d'expédition de pointe conçu pour naviguer dans les environnements les plus reculés et les plus vierges du monde. En tant que premier navire de passagers à présenter le révolutionnaire ULSTEIN X-BOW®, il offre une navigation plus douce et plus efficace, même dans les eaux polaires difficiles. Pouvant accueillir jusqu'à 132 passagers, le navire offre un cadre intime et confortable pour l'exploration. Sa conception avancée comprend des plates-formes d'observation hydrauliques et des ponts d'observation spacieux, vous rapprochant des paysages à couper le souffle et de la faune de l'Arctique et de l'Antarctique. Choisissez parmi une variété de cabines et de suites, dont beaucoup avec des balcons privés et des fenêtres du sol au plafond. Chaque cabine est soigneusement aménagée avec des salles de bains privées, un espace de rangement suffisant et des équipements modernes, assurant un refuge reposant après une journée d'aventure. Avec une flotte de 15 Zodiacs, le Greg Mortimer facilite les débarquements fréquents et flexibles, permettant aux clients d'explorer de près des sites isolés. Le navire propose une gamme d'activités optionnelles animées par des guides experts, notamment le kayak, la plongée, l'escalade et le ski de randonnée. Des conférences éducatives et une bibliothèque bien fournie enrichissent le voyage, offrant des perspectives plus approfondies sur les régions visitées.

Douglas Mawson

L'aventure a un nouveau nom. Partant en mer en 2025, notre nouveau navire de pointe, le Douglas Mawson, est le dernier d'une série de navires construits spécialement qui ont redéfini les croisières d'expédition en petit navire.Nomme en l'honneur du légendaire géologue et explorateur australien, notre nouveau petit navire incarne l'esprit pionnier de Mawson et est conçu pour la découverte mondiale. Doté de la révolutionnaire Ulstein X-BOW® et construit dans un souci de durabilité accrue, il emmène en moyenne 154 aventuriers dans les endroits les plus sauvages du monde dans un confort lisse et silencieux. Il dispose de notre gamme de cabines la plus étendue à ce jour, comprenant une sélection de cabines simples.Le Douglas Mawson propose une multitude d'équipements pour vous permettre de vous connecter avec des voyageurs partageant les mêmes intérêts et de profiter pleinement de votre temps à bord de notre camp de base flottant pour l'aventure. Après une longue journée d'exploration, rendez-vous sur le pont arrière pour nager dans la piscine extérieure chauffée, trouvez un transat pour lire ou détendez-vous dans l'un des deux jacuzzis. Faites de l'exercice dans la salle de sport avant de vous détendre dans le sauna, décidez d'apprendre quelque chose de nouveau dans le centre de science citoyenne, puis dégustez un délicieux repas avec de nouveaux et anciens amis dans l'un des deux restaurants. Ou, avec plusieurs zones d'observation à travers le navire, détendez-vous simplement dans le confort tout en observant la faune ou les paysages incroyables se dérouler devant vous.Tout en profitant des équipements luxueux à bord, vous pouvez être assuré que notre objectif de vous faire sortir du navire pour explorer l'environnement naturel autant que possible grâce à notre programme d'activités unique reste inchangé.La saison inaugurale du Douglas Mawson marque notre retour en Antarctique de l'Est pour la première fois en 13 ans, avec de nouveaux itinéraires incluant une croisière en Antarctique de Mawson vers l'Antarctique de l'Est en l'honneur du nom du navire, au départ de Hobart, une semi-circumnavigation de l'Antarctique et des explorations immersives des îles subantarctiques.Nous vous invitons à nous rejoindre à bord du Douglas Mawson.