Grise Fjord

Wichtiger historischer Ort, an dem Franklin seinen ersten Winter verbrachte, bevor die „Erebus and Terror“ aus dieser Welt verschwand.

Sehr düster gestaltet mit den Gräbern von drei von Franklins Männern und anderen, sowie späteren Gedenkstätten. Der Ort liegt an der südwestlichen Ecke der Devon-Insel, getrennt durch die Barrow Strait, an einer wichtigen "Kreuzung" in der Nordwestpassage und war der Hauptstützpunkt bei der Suche nach Franklin.

Schmale Meerenge, die Somerset Island im Norden von Murchison Promontory auf der Boothia-Halbinsel im Süden trennt, dem nördlichsten Teil des amerikanischen Festlands.

Die 2 km breite und 25 km lange Meerenge verbindet den Golf von Boothia, Prince Regent Inlet und Brentford Bay im Osten mit Peel Sound und Franklin Strait im Westen. Sie wurde zu einer Meerenge auf einer der NW-Passage-Routen. Wenn man auf einer Karte der kanadischen Arktis nicht genau hinsieht, kann man leicht annehmen, dass die Boothia-Halbinsel und Somerset Island eine einzige Halbinsel sind. Da die Bellot Strait die meiste Zeit des Jahres von Eis eingeschlossen ist, ist sie in vielerlei Hinsicht wie eine Halbinsel. Da sie so schmal ist, kann man hier nach Narwalen Ausschau halten.

NB: Bei der Expedition von Sir John Ross von 1829 bis 1833 gehörte sein Neffe Sir James Clark Ross zu einer kleinen Schlittengruppe, die am 1. Juni 1831 auf der Boothia-Halbinsel die Position des magnetischen Nordpols feststellte. Sir James Clark Ross entdeckte den magnetischen Südpol auf seinen Antarktisexpeditionen … mit der Erebus und Terror.

Sie liegt an der Südostküste der Victoria-Insel (der achtgrößten Insel der Welt) und ist die größte Gemeinde der Insel.

Die ersten Europäer, die Cambridge Bay erreichten, waren Entdecker unter der Leitung von Thomas Simpson, die 1839 auf dem Landweg nach der Nordwestpassage suchten und das Meereis zu Fuß überquerten. Eine weitere Expedition auf dem Landweg wurde von John Rae geleitet, der die Cambridge Bay 1851 erreichte. Das erste Schiff, das die Bucht erreichte, war die HMS Enterprise unter Richard Collinson, die 1852/53 dort überwinterte. Sowohl Rae als auch Collinson waren auf der Suche nach Franklins verschollener Expedition.

Zwischen Ellesmere Island und Devon Island am Eingang zum Jones Sound.

Es ist Teil der Nirjutiqavvik National Wildlife Area und des Cambridge Point, mit Klippen, die ein wichtiger Ort für brütende Seevögel sind, darunter Trottellummen, Dreizehenmöwen, Eismöwen, Eissturmvögel und Dickschnabelmurren.

Eine der tieferen Einbuchtungen der Devon-Insel, auf der Südostseite, aber weiter westlich von Dundas Harbour. Tolle Schiffsfahrten mit Eisbergen und der flachen Berggeologie dieses Teils von Devon Island.

Die Stadt wurde 1924 als kanadischer Außenposten an der Südostküste der Devon-Insel errichtet, als es um die Souveränität dieses arktischen Archipels ging. Der Ort wurde mehrmals besiedelt, aber schließlich aufgegeben und wirkt wie eine Geisterstadt. Die Tundra lässt sich gut erkunden und in der nahe gelegenen Bucht kann man mit dem Schiff fahren.

Fort Ross ist ein verlassener ehemaliger Handelsposten auf Somerset Island. Er wurde 1937 von der Hudson's Bay Company errichtet und war nur bis 1948 in Betrieb, da die schweren Eisverhältnisse in den umliegenden Gewässern den Standort schwer erreichbar und wirtschaftlich unrentabel machten.

Hier können Sie eine Hütte der Hudson's Bay Company besichtigen und den Standort betrachten. Sie befindet sich am östlichen Ende der Bellot Strait auf einer südöstlichen Halbinsel von Somerset Island, einer Schlüsselstelle in der Nordwestpassage.

An der Südostseite der King-William-Insel gelegen, ist es der Ort, an dem der norwegische Entdecker Roald Amundsen und seine Mannschaft auf ihrer Route durch die Nordwestpassage einige Zeit verbrachten.

Im Oktober 1903 legte er in Gjøa in einem natürlichen Hafen an der Südostküste der King-William-Insel an. Dort blieb er fast zwei Jahre lang und lernte von den einheimischen Netsilik-Inuit, wie man sich in der arktischen Umgebung von der Natur ernährt und effizient reist. Dieses Wissen erwies sich als entscheidend für Amundsens spätere erfolgreiche Erkundung des Südpols. Er erforschte auch die Boothia-Halbinsel auf der Suche nach der genauen Position des magnetischen Nordpols. Heute gibt es in Gjoa Haven eine Gemeinde und eine beliebte Anlegestelle für Kreuzfahrtschiffe. Die dauerhafte Besiedlung im europäischen Stil begann 1927 als Außenposten der Hudson's Bay Company. Die Siedlung zog die traditionell nomadisch lebenden Inuit an, die sich an einen sesshafteren Lebensstil anpassten. Im Jahr 2016 lag die Einwohnerzahl bei 1.324.

Die Insel (die 61. größte Insel der Welt und Kanadas 15. größte Insel) und ihre Umgebung waren die Region, in der die Erebus und Terror strandeten.

Heute weiß man, dass die beiden Schiffe 1846 im Meereis nordwestlich der Insel gestrandet waren. Nachdem sie die beiden Schiffe verlassen hatten, starben die meisten Besatzungsmitglieder an Unterkühlung und Hunger, als sie versuchten, in der Nähe der Westküste nach Süden zu laufen. Zwei von Franklins Männern wurden am Hall Point an der Südküste der Insel begraben. Erst am 29. Juni 1981 hatten die Forscher endlich Glück. Ein Team unter der Leitung des kanadischen Archäologen Owen Beattie fand 31 menschliche Knochenfragmente an der Südspitze der Insel, dem sogenannten Booth Point. Am 9. September 2014 entdeckte die Victoria Strait Expedition das Wrack der HMS Erebus. Die HMS Terror wurde 2016 in der Terrorbucht vor der Südwestküste von King William Island gefunden.

Das Gebiet spielte auch eine wichtige Rolle für den norwegischen Entdecker Roald Amundsen bei seiner Expedition durch die Nordwestpassage, der fast zwei Jahre mit seinem Schiff an der Südostküste im heutigen Gjoa Haven verbrachte. Die Insel ist von der Boothia-Halbinsel durch die James-Ross-Straße im Nordosten und die Rae-Straße im Osten getrennt. Im Westen liegt die Victoria Strait und dahinter die Victoria Island. Innerhalb der Simpson Strait, im Süden der Insel, liegt die Adelaide Peninsula, die zum kanadischen Festland gehört. Im Südwesten liegt der Queen Maud Gulf.

Dieser lange Sund trennt Somerset Island im Osten von Prince of Wales Island im Westen. Im Norden mündet er in den Parry Channel. Im Süden, an der Mündung der Bellot Strait, geht er in die Franklin Strait über.

Sir John Franklin durchquerte die Meerenge im Jahr 1846, einem für die Jahreszeit ungewöhnlich warmen Sommer, da der Peel Sound normalerweise zugefroren ist. Die Ostseite des Peel Sound wurde 1849 von James Clark Ross auf der Suche nach Franklin erkundet, und 1858 versuchte Francis Leopold McClintock, ihn zu durchqueren, wurde aber vom Eis aufgehalten. Noch heute bevorzugen Kreuzfahrtschiffe, die die Nordwestpassage befahren wollen, die Bellot Strait gegenüber dem Peel Sound.

Diese Insel befindet sich in einer Schlüsselposition im Lancaster Sound an der Kreuzung von Prince Regent Inlet und Barrow Strait, vor der Nordwestküste von Somerset Island. Sie hat einige wirklich beeindruckende Seevogelklippen und ist ein wichtiges Vogelschutzgebiet.

In der Nähe der südwestlichen Ecke der Devon-Insel gelegen, mit dem Viscount Melville Sound in der Nähe.

Großartige Schiffsreisen in der Nähe der Stelle, an der sich der Lancaster Sound in eine Vielzahl von Kanälen aufspaltet, die die Erkundung der Nordwestpassage so schwierig machten.

Eine große Insel (96. in der Welt, 21. in Kanada) in zentraler Lage mit Devon Island im Osten, Bathurst Island im Westen und Somerset Island weiter südlich, auf der anderen Seite der Hauptpassage, mit verschiedenen kleineren Inseln in der Nähe.

Hier befindet sich auch Resolute, eine der nördlichsten Siedlungen in Kanada, sicherlich die nördlichste „Stadt“. Der Flughafen wird als Drehkreuz für Kreuzfahrtschiffe genutzt, auch wenn es immer noch eine Herausforderung ist, mit einer Strandlandung und einer Zodiacfahrt zum Schiff zu gelangen!