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Celia
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Durée
8 jours
Catégorie de navire
Classique
Type de navire
Petit navire
Capacité
108 passagers
11 avis
Assister au phénomène du soleil de minuit
Randonnée le long des majestueux sommets du nord
Explorer le Spitzberg comme peu de voyageurs le font
Observer les phoques, les morses et les baleines dans leur habitat naturel
Meilleur prix garanti
Observez un ours polaire !
Votre réservation contribue au notre projet de conservation
Des experts polaires répondent à toutes vos questions
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Construit à l’origine en 1976 pour la Marine royale néerlandaise sous le nom de Hr. Ms. Tydeman, le M/V Plancius a été transformé par Oceanwide Expeditions en navire d’expédition moderne et confortable. Conformément aux normes de sécurité SOLAS, il est immatriculé au registre Lloyd's et bat pavillon néerlandais. Il est renforcé pour la navigation dans les glaces.
Le navire accueille jusqu’à 108 passagers dans des cabines quadruples, triples, twin ou deluxe. Toutes disposent d’une salle de bain privative, sauf les cabines triples et quadruples. Les cabines font entre 12,5 et 21 m², avec des li … Plus d'informations sur Plancius
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Bar
Théâtre de conférence
Pont d'observation
Flotte Zodiac
Salon d'observation
Services médicaux
Bibliothèque
Internet/Wifi
Vestibule
N'oubliez pas qu'il s'agit d'une croisière d'expédition, et que votre itinéraire dépendra donc fortement des conditions météorologiques, de la quantité de glace et du comportement de reproduction de la faune.


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Vous atterrissez à Longyearbyen, le centre administratif de Spitsbergen, la plus grande île de l’archipel du Svalbard. Profitez d’une promenade dans cette ancienne ville minière, dont l’église paroissiale et le musée du Svalbard constituent des attractions fascinantes. Bien que la campagne semble austère, plus d’une centaine d’espèces de plantes y ont été recensées.
En début de soirée, le navire quitte l’Isfjorden, où vous pourriez apercevoir le premier petit rorqual de votre voyage. Le soir, vous mettez le cap sur Trygghamna, où vous verrez les vestiges d’une station baleinière anglaise du XVIIe siècle et d’une station de chasse pomore du XVIIIe siècle, que vous pourrez toutes deux visiter le lendemain matin.
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Après avoir navigué à travers la banquise du Storfjorden, où nous apercevons parfois des phoques du Groenland, nous débarquons au nord-ouest d’Edgeøya, sur la rive nord de la rivière Rosenberdal. Ici, sur la plage surélevée, nous avons l’occasion de marcher jusqu’à Rosenbergdalen, qui regorge de rennes en train de paître.
Ensuite, nous prévoyons de longer une falaise où nichent des guillemots à miroir sur notre chemin vers Stretehamna, où l’on trouve souvent un troupeau de morses sur la plage, près d’une cabane octogonale de trappeur construite en 1905.
Nous pouvons également voir les vestiges d’une maison pomore du XIXe siècle ainsi que les ossements de morses chassés au cours des siècles précédents.
Longue randonnée – Si les conditions le permettent, nous débarquons à Blankoddden, près d’une grande colonie de mouettes tridactyles dans un magnifique canyon, puis marchons vers le nord le long de la côte jusqu’à Kapp Lee (environ 20 km) ou jusqu’au côté sud de Rosenbergdalen (environ 17 km), où nous serons récupérés. Il est également possible d’effectuer ce programme en sens inverse.
Si cette longue randonnée n’est pas possible, nous pourrions proposer une randonnée alternative le jour 4.
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En naviguant dans le détroit de Freemansundet, nous prévoyons de débarquer dans la plaine de toundra de Sundneset, sur l’île de Barentsøya.
Nous visiterons ici la cabane d’une expédition scientifique allemande (Würzbugerhütte) datant d’il y a soixante ans, puis nous ferons une promenade rapide à travers la toundra à la recherche de rennes du Spitzberg et de bernaches cravants. Ensuite, nous prévoyons de faire une excursion en Zodiac près du glacier Freeman et de visiter une colonie de mouettes tridactyles dans un canyon tout proche.
En cas de forte présence de glace dans le Freemansundet, nous naviguerons plutôt vers Negribreen, l’un des fronts glaciaires les plus étendus de la côte est du Spitzberg. Là, nous pourrons faire une excursion en Zodiac et débarquer sur l’île aux morses, qui est devenue libre de glace à la fin du siècle dernier.
Grande randonnée – Si les conditions le permettent, nous débarquerons à Barentsøya, près de petits lacs abritant des oiseaux d’eau et des limicoles, puis nous marcherons vers l’est le long de la côte de Barentsøya jusqu’à Freemanbreen. Après environ 10 km, nous passerons devant une colonie de mouettes tridactyles. Après encore 10 km de marche, nous serons récupérés sur le côté ouest de Freemanbreen. C’est une bonne zone pour observer des ours polaires. Il est également possible que nous réalisions ce programme en sens inverse.
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Aujourd'hui, nous naviguons vers le côté est du Spitzberg occidental (côté ouest du Storfjorden).
Ici, nous prévoyons de marcher jusqu’aux sites de nidification des mouettes ivoire à Agardhfjellet, qui s’élève à environ 300 mètres (980 pieds) de hauteur.
La vallée menant aux affleurements qui abritent les nids est jonchée de fossiles de bélemnites et d’ammonites.
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Aujourd’hui, nous avons pour objectif de débarquer au mont Stellingfjellet, près de la plus grande colonie de guillemots de Brünnich du Spitzberg. Plus tard dans la journée, nous effectuerons des débarquements sur la côte rarement visitée du sud du Spitzberg, dans la baie d’Isbukta.
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Isbjørnhamna
Nous poursuivons notre voyage dans Bell Sund, l’un des plus grands systèmes de fjords du Svalbard. Les courants marins rendent cette zone légèrement plus chaude que d’autres parties de l’archipel, ce qui se manifeste par une végétation relativement luxuriante.
Ici, il existe d’excellentes opportunités pour profiter à la fois de l’histoire et de la faune.
Une possibilité est Ahlstrandhalvøya, à l’embouchure du Van Keulenfjorden, où l’on peut trouver des tas de squelettes de bélugas. Ces vestiges du massacre des baleines au XIXe siècle rappellent de façon saisissante les conséquences d’une exploitation effrénée. Heureusement, les bélugas n’ont pas été chassés jusqu’à l’extinction, et vous avez de bonnes chances de croiser un groupe.
Sinon, lors d’une navigation dans les fjords latéraux de Bellsund, nous pouvons explorer la toundra où les rennes aiment se nourrir ainsi que les pentes rocheuses où nichent les mergules nains.
Longue randonnée – Si les conditions le permettent, nous débarquons à Recherchelagune et marchons le long de la rive est du Recherchefjord, près de Laegerneset (station baleinière du XVIIe siècle). Notre objectif est d’atteindre Ahlstrandhalvøya, puis de continuer jusqu’à Ingebrigtsenbukta. Si besoin, nos Zodiacs peuvent nous aider à l’embouchure de la rivière. Nous pourrions aussi effectuer cette randonnée en sens inverse ou débarquer à Ingeborgfjellet, puis longer la côte jusqu’au côté ouest de van Muydenbukta, le long d’un rivage parsemé de nombreux squelettes de baleines.


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Chaque aventure, aussi grandiose soit-elle, doit finalement prendre fin. Vous débarquez à Longyearbyen, emportant avec vous des souvenirs qui vous accompagneront où que vous mène votre prochaine aventure.
Lors de la réservation en ligne, vous pouvez choisir l'option "Surclassement en occupation simple". Cela vous garantira une cabine entière pour vous seul, moyennant un supplément. Si vous ne choisissez pas cette option, un autre voyageur du même sexe pourra être placé dans la même cabine que vous. Des exceptions peuvent s'appliquer.
Voyage à bord du navire indiqué comme indiqué dans l'itinéraire
Tous les repas tout au long du voyage à bord du navire, y compris les collations, le café et le thé.
Toutes les excursions et activités à terre tout au long du voyage en Zodiac.
Programme de conférences par des naturalistes réputés et encadrement par le personnel expérimenté de l'expédition.
Utilisation gratuite de raquettes à neige.
Transferts et manutention des bagages entre l'aéroport, les hôtels et le navire, uniquement pour les passagers des vols de groupe à destination et en provenance de Longyearbyen.
Toutes les taxes de service diverses et les frais portuaires pendant toute la durée du programme.
Frais AECO et taxes gouvernementales.
Matériel complet de pré-départ.
Tout billet d'avion, qu'il s'agisse d'un vol régulier ou d'un vol charter.
Les arrangements avant et après le débarquement.
Les frais de passeport et de visa.
Les taxes gouvernementales à l'arrivée et au départ.
Les repas à terre.
L'assurance bagages, annulation et personnelle (fortement recommandée).
Les frais d'excédent de bagages et tous les éléments de nature personnelle tels que les frais de blanchisserie, de bar, de boissons et de télécommunications.
Le pourboire habituel à la fin des voyages pour les stewards et autres personnels de service à bord (des directives seront fournies).
Des frais de carte de crédit peuvent s'appliquer.
Une surcharge de carburant peut s'appliquer à un stade ultérieur. Plus d'informations
Après avoir terminé votre réservation, vous recevrez une facture de votre spécialiste en voyage par e-mail. Un dépôt de 30% du prix du voyage est requis pour confirmer votre réservation. Le paiement peut être effectué par virement bancaire ou par carte de crédit via un lien de paiement sécurisé.
Le paiement intégral est attendu 30 jours avant votre voyage. Le paiement peut être effectué en plusieurs fois.
Toutes les croisières dans les régions polaires suivent des itinéraires plus ou moins fixes. Nous disons "plus ou moins", car la faune (reproduction, saisonnalité) et la météo jouent toujours un rôle important dans les itinéraires. La plupart des croisières proposent une série d'activités terrestres et aquatiques dont vous pourrez profiter à différents moments de votre croisière, notamment :
Tous les bateaux ont à bord des guides anglophones ayant reçu une formation scientifique. Ils vous guideront lors de vos excursions, vous permettant d'en apprendre le plus possible sur la faune et les habitats uniques des régions polaires.
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Une croisière d'expédition en Antarctique ou en Arctique n'est pas une mince affaire ! La plupart des gens planifient ce type de voyage au moins 8 mois à l'avance. Cela signifie que plus vous réservez tôt, plus vous aurez de chances de réserver vos cabines préférées. Les réductions pour les lève-tôt sont également populaires et constituent un excellent moyen d'obtenir 10 à 30 % de réduction sur votre croisière.
La plupart des croisières d'expédition proposent des activités facultatives comme le camping et le kayak, mais les places sont limitées. Une croisière de 120 passagers ne peut compter que 10 à 15 places pour le kayak. Celles-ci sont réservées sur la base du premier arrivé, premier servi. Plus vous réservez tôt, plus vous avez de chances d'obtenir une place.
Même si des offres de dernière minute existent, n'oubliez pas que les prix des billets d'avion seront beaucoup plus élevés si vous les achetez à la dernière minute. Vous pouvez économiser quelques centaines de dollars sur votre croisière, mais vous risquez de payer le prix le plus élevé pour le billet d'avion.
Une expédition polaire est l'une des expériences de voyage les plus singulières qui soient. Son isolement s'accompagne d'un ensemble unique d'exigences en matière de santé et de sécurité. Outre l'obligation d'être en bonne forme physique, voici ce que vous devez savoir sur les assurances pour votre voyage :
Veuillez noter que les polices changent avec le temps et d'un navire à l'autre, il est donc important de vérifier attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons lorsque vous réservez votre expédition ainsi que votre police d'assurance. Certains navires peuvent être déjà couverts par une assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance. Les assureurs mentionnés ci-dessus ne sont que des recommandations et il vous incombe de vérifier que l'assurance que vous souscrivez couvre réellement tout ce dont vous avez besoin pour votre voyage.
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