Svalbard Umrundung

Ankunft in Longyearbyen, der Hauptstadt von Svalbard - möglicherweise die nördlichste "richtige" Stadt der Welt.

Die Ocean Albatros liegt in der Nähe des Stadtzentrums vor Anker. Nach der Einschiffung und einem Begrüßungsgetränk gibt der Expeditionsleiter Informationen über die Kreuzfahrt, den Tagesablauf auf dem Schiff und die verschiedenen Sicherheitsmaßnahmen. Vor dem Auslaufen findet eine obligatorische Sicherheitsübung statt. Danach verlässt der Kapitän den Adventsfjord und Ihr arktisches Abenteuer beginnt.

Eine Reise entlang der Nordwestküste Spitzbergens ist immer eine Reise wert, sowohl was die Tierwelt, die Landschaft als auch die Geschichte betrifft. Bereits im 16. Jahrhundert war dieser Teil Spitzbergens ein großes Zentrum für den Walfang, einschließlich der "Blubberstadt" - mit dem Hauptziel des ölreichen Grönlandwals, der einzigen in der Arktis dauerhaft ansässigen Bartenwalart.

Die "Stadt" New Ålesund liegt am Ufer der Königsbucht ("Kongsfjorden") und ist einen Besuch wert. Mit einer Sommerbevölkerung von 120 und einer winterfesten Bevölkerung von etwa 35 ist dies die nördlichste dauerhafte Zivilsiedlung der Welt. Ursprünglich war es die Kohleminenstadt King's Bay und spielte eine Schlüsselrolle in der Geschichte der arktischen Ausbeutung und Erforschung, insbesondere des Fluges.

Heute ist es das Zentrum der Arktis- und Atmosphärenforschung und eine der nördlichsten Gemeinden der Welt. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, eine Postkarte aus dem nördlichsten Postamt der Welt zu verschicken.

Eine Reise entlang der Nordwestküste Spitzbergens ist immer eine Reise wert, sowohl was die Tierwelt, die Landschaft als auch die Geschichte betrifft. Bereits im 16. Jahrhundert war dieser Teil Spitzbergens ein großes Zentrum für den Walfang, einschließlich der "Blubberstadt" - mit dem Hauptziel des ölreichen Grönlandwals, der einzigen in der Arktis dauerhaft ansässigen Bartenwalart.

Die "Stadt" New Ålesund liegt am Ufer der Königsbucht ("Kongsfjorden") und ist einen Besuch wert. Mit einer Sommerbevölkerung von 120 und einer winterfesten Bevölkerung von etwa 35 ist dies die nördlichste dauerhafte Zivilsiedlung der Welt. Ursprünglich war es die Kohleminenstadt King's Bay und spielte eine Schlüsselrolle in der Geschichte der arktischen Ausbeutung und Erforschung, insbesondere des Fluges.

Heute ist es das Zentrum der Arktis- und Atmosphärenforschung und eine der nördlichsten Gemeinden der Welt. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, eine Postkarte aus dem nördlichsten Postamt der Welt zu verschicken.

Wenn Sie sich so weit nach Norden und Osten wagen können, befinden Sie sich bereits in der Hocharktis. Die nördlichen und nordöstlichen Gebiete des Archipels gehören zu den am wenigsten besuchten, da sie aufgrund des dichten Packeises, das sich hier oft aufhält, für die Erkundung gesperrt sind.

Hier weicht das Gelände der so genannten „polaren Wüste“ - permanente Eiskappen bedecken einen Großteil des Landes, und dort, wo das Eis schmilzt, wächst nur sehr wenig Vegetation in einer Landschaft, die über Millionen von Jahren vom Eis geformt wurde.

Trotz des Mangels an Deckung ist dieser Teil von Spitzbergen eine Erkundung wert, wenn Sie die Möglichkeit dazu haben, da es hier eine bemerkenswerte Tierwelt gibt. Arktische Enten und Gänse nisten hier, und einige der größten Walrosspopulationen der Arktis versammeln sich an den Küsten. Eisbären und Ringelrobben sind ebenfalls häufig zu sehen, ebenso wie Zwerg- und Belugawale.

Die als Sjuøyane bekannte Inselgruppe ist die nördlichste in Spitzbergen und immer ein guter Ort, um Eisbären zu beobachten.

Später in der Saison fahren Schiffe oft von der Nordküste Spitzbergens zur Packeiskante hinauf.

Die Hinlopenstraße (oder "Hinlopenstretet" auf Norwegisch) ist ein schmaler Kanal zwischen Spitzbergen und der Spitzbergen-Insel Nordaustlandet, der oft über den Freemansundet erreicht wird. Mit einer Breite von stellenweise nur 6 Meilen ist der Kanal oft mit Packeis gefüllt und zu Beginn der Saison nicht befahrbar.

Wenn das Eis am nördlichen Ende der Hinlopenstretet eine vollständige Umrundung Spitzbergens immer noch verhindert, wird auf längeren Svalbard-Kreuzfahrten versucht, den mittleren und südlichen Abschnitt der Meerenge zu erkunden, bevor es zurück um das südliche Ende Spitzbergens geht. Viele Expeditionsleiter sind sehr daran interessiert, die Meerenge zu erkunden, in der sich zwei der Höhepunkte von ganz Spitzbergen befinden.

Die Eisklippen von Bråsvellbreen und die Vogelfelsen am Alkefjellet. Beide waren im Vorspann der BBC-Serie Frozen Planet zu sehen. Wenn das Eis aufbricht, können Kreuzfahrtschiffe Spitzbergen und die benachbarte Insel Nordaustlandet umrunden. Diese ist unbewohnt und gehört zum Naturschutzgebiet Svalbard. Die Insel ist stark vergletschert und teilweise das ganze Jahr über mit Eis bedeckt. Es ist eine wunderschöne Landschaft, die über Millionen von Jahren vom Eis erodiert wurde.

Die Gebiete, die schmelzen, sind klassische arktische Tundra und beherbergen Rentierherden. Die Küsten von Nordaustlandet und Nordost-Spitzbergen werden auch von Walrossen genutzt, und es ist ein Höhepunkt von Reisen hierher, sie an den Stränden zu beobachten.

Spitzbergen ist die größte Insel der Svalbard-Halbinsel und die einzige, die dauerhaft bewohnt ist.

Der südwestliche Teil Spitzbergens profitiert von den wärmeren Gewässern, die der Golfstrom in diesen Teil der Grönlandsee trägt. Das bedeutet, dass die Küsten und Gewässer hier mit Ausnahme der kältesten Wintermonate die meiste Zeit des Jahres eisfrei bleiben. Das Gebiet, in dem das Festeis (Meereis, das am Land anhaftet) am längsten erhalten bleibt, ist der südlichste Fjord, der Hornsund.

Spitzbergen hat nicht nur ein wärmeres arktisches Klima als viele andere Orte auf demselben Breitengrad, sondern profitiert auch von den langen Monaten der arktischen "Mitternachtssonne", wenn die Sonne zwischen dem 20. April und dem 22. August überhaupt nicht untergeht.

Die Kombination aus langen Tageslichtstunden und einem wärmeren Klima bedeutet, dass Spitzbergen ein Paradies für die Vogelwelt ist und die Möglichkeit bietet, in das Herz dieses von Gletschern umgebenen Teils der Insel zu segeln, der atemberaubende und zerklüftete Aussichten und eine erstaunliche Geologie bietet. Es besteht die Möglichkeit, Anlandungen in Bellsund zu versuchen und Anlandungen mit Schiffs- und Zodiacfahrten in Hornsund zu kombinieren, wo sich einige beeindruckende Gletscherfronten befinden.

Spitzbergen ist die größte Insel der Svalbard-Halbinsel und die einzige, die dauerhaft bewohnt ist.

Der südwestliche Teil Spitzbergens profitiert von den wärmeren Gewässern, die der Golfstrom in diesen Teil der Grönlandsee trägt. Das bedeutet, dass die Küsten und Gewässer hier mit Ausnahme der kältesten Wintermonate die meiste Zeit des Jahres eisfrei bleiben. Das Gebiet, in dem das Festeis (Meereis, das am Land anhaftet) am längsten erhalten bleibt, ist der südlichste Fjord, der Hornsund.

Spitzbergen hat nicht nur ein wärmeres arktisches Klima als viele andere Orte auf demselben Breitengrad, sondern profitiert auch von den langen Monaten der arktischen "Mitternachtssonne", wenn die Sonne zwischen dem 20. April und dem 22. August überhaupt nicht untergeht.

Die Kombination aus langen Tageslichtstunden und einem wärmeren Klima bedeutet, dass Spitzbergen ein Paradies für die Vogelwelt ist und die Möglichkeit bietet, in das Herz dieses von Gletschern umgebenen Teils der Insel zu segeln, der atemberaubende und zerklüftete Aussichten und eine erstaunliche Geologie bietet. Es besteht die Möglichkeit, Anlandungen in Bellsund zu versuchen und Anlandungen mit Schiffs- und Zodiacfahrten in Hornsund zu kombinieren, wo sich einige beeindruckende Gletscherfronten befinden.

Der Isfjord ist mit einer Länge von 66 Meilen der zweitgrößte Fjord Spitzbergens. Seit den frühesten Zeiten menschlicher Besiedlung war der Isfjord ein wichtiger Ankerplatz und Zufluchtsort, und die meisten der größten Siedlungen Spitzbergens haben sich an seinem Ufer entwickelt. Die größte davon ist Longyearbyen, das als Bergbaustadt begann und heute der Verkehrsknotenpunkt für die An- und Abreise nach Spitzbergen ist, sowie die russische Bergbaustadt Barentsburg.

Eine weitere wichtige Eigenschaft dieses Fjords ist, dass er dank der warmen Strömung des Golfstroms, die von Westen her in den Fjord eindringen kann, nur sehr selten vereist. Das macht den Fjord nicht nur für menschliche Siedler attraktiv, sondern auch für die Tierwelt, die unter dem Festeis keine Nahrung finden kann.

Ein Highlight sind Zodiacfahrten über die ruhigen Gewässer, bei denen man die Gletscherfronten erkunden und an Land gehen kann, um die Tundra zu erkunden und die Möglichkeit zu haben, einige spektakuläre Vogelfelsen zu besuchen. Bedenken Sie, dass viele Kreuzfahrtschiffe weniger Zeit im Fjord verbringen (oft fahren sie am ersten Abend hinaus und landen am letzten vollen Tag an und erkunden das Gebiet).

Daher ist es für diejenigen, die etwas mehr Zeit in Longyearbyen verbringen, sehr empfehlenswert, mehr Zeit mit der Erkundung der Umgebung der Stadt und Aktivitäten wie Hundeschlittentouren zu verbringen und auch andere Teile des Isfjorden-Fjordsystems zu besuchen, von Tagestouren bis zum Camping. Ein echtes Highlight ist der Besuch der unheimlichen, stillgelegten russischen Bergbaustadt Pyramiden, falls Sie diese nicht auf der Kreuzfahrt besucht haben (und das haben nicht wenige getan). Sie war einst die größte Siedlung Spitzbergens und fühlt sich an, als gehöre sie nach Sibirien, denn hier steht die nördlichste Lenin-Büste der Welt!

Am frühen Morgen ist das Schiff zu unserem Ausgangspunkt in Longyearbyen zurückgekehrt. Nach dem Frühstück und einem Abschiedsgruß an das Expeditionsteam und die Besatzung erfolgt die Ausschiffung. Der Transfer zum Flughafen ist organisiert.