MS Quest Arktis-Kreuzfahrten

Kapitan Khlebnikov

Willkommen an Bord der Kapitan Khlebnikov! Die Kapitan Khlebnikov wurde 1981 von der Warstsila Company in Finnland, dem weltweit führenden Hersteller von Eisbrechern, gebaut. Nicht einfach ein eisverstärktes Schiff, ist die Khlebnikov ein leistungsstarker Arbeits-Eisbrecher, der für die herausfordernden Bedingungen der gefrorenen Polarmeere konzipiert wurde. Die Khlebnikov wurde renoviert, um Passagiere in 54 Außenkabinen und Suiten unterzubringen, die alle über eigene Einrichtungen verfügen. Die Kabinen sind geräumig und komfortabel. Zu den öffentlichen Bereichen gehören eine Lounge, zwei Speisesäle, ein digital ausgestatteter Vortragsraum, ein kleiner beheizter Innenpool und ein Fitnessraum, eine Bibliothek und eine Sauna. Die Ausblicke sind hervorragend von der Brücke und den großen offenen Decks. Neben ihrer Flotte von Zodiacs nutzt die Khlebnikov zwei Hubschrauber für die Eisaufklärung und Passagierausflüge.

Ushuaia

Ushuaia ist eines der Schiffe, das wir empfehlen, wenn die Expedition wichtiger ist als polierte Innenräume. Dieses ehemalige NOAA-Schiff befördert nur 90 Gäste, und diese Zahl verändert den Rhythmus der Reise: An Orten, die 100 Besuchern an Land erlauben, kann normalerweise das gesamte Schiff an einer Landung teilnehmen, anstatt zu warten, während eine zweite Gruppe an der Reihe ist. Jüngste Reisende beschreiben das Schiff wiederholt als älter, aber makellos sauber, gesellig und von hervorragendem Wert, mit einer Crew und einem Expeditionsteam, die den Fokus auf Landungen, Zodiac-Fahrten und Wildtiere legen, anstatt auf Bord-Spektakel. Was uns besonders gefällt, ist, wie nah man sich der Expedition fühlt. Die offene Brücke bringt die Navigation in das Erlebnis, breite Außendecks geben Ihnen Raum, um den Horizont zu beobachten, und die kompakte Gästgruppe erleichtert es, das Expeditionsteam und Ihre Mitreisenden kennenzulernen. Je nach Abfahrt erkundet Ushuaia die Antarktische Halbinsel und die Südlichen Shetlandinseln, überquert das Weddellmeer oder steuert den Polarkreis an und unternimmt längere Reisen nach Südgeorgien und zu den Falklandinseln. Buchen Sie Ushuaia, wenn Sie ein fähiges, charaktervolles Schiff, eine wirklich kleine Expeditionsgruppe und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis wünschen. Wählen Sie ein neueres Schiff, wenn zeitgemäße Kabinen, umfangreiche Wellness-Einrichtungen oder luxuriöses Essen im Mittelpunkt Ihrer Reise stehen. Die Kabinen und öffentlichen Räume sind einfach; der Vorteil ist eine intime, energiegeladene Expeditionsatmosphäre und mehr Budget, das auf die Reise selbst gerichtet ist.

Plancius

Plancius ist eines der Schiffe, die wir empfehlen, wenn die Expedition selbst wichtiger ist als poliertes Hoteltheater. 1976 als ozeanografisches Forschungsschiff für die Koninklijke Marine der Niederlande gebaut und 2009 für Passagierreisen umgebaut, fühlt sie sich immer noch zielgerichtet an: kompakt, robust und darauf ausgelegt, nach außen zu blicken. Mit 108 Gästen ist die Atmosphäre gesellig, ohne anonym zu werden, und das Feedback von Reisenden beschreibt das Schiff wiederholt als charaktervoll, komfortabel und erfrischend unprätentiös. Die Kabinen folgen derselben Philosophie. Jede Kategorie verfügt über ein eigenes Badezimmer, jedoch handelt es sich um praktische Expeditionsunterkünfte und nicht um zeitgenössischen Luxus. Die Kabinen mit Bullaugen auf dem Unterdeck halten die Reise zugänglich, während die größeren Superior-Kabinen mehr Platz weiter oben im Schiff bieten. Eine kleine Anzahl von Ausblicken kann teilweise eingeschränkt sein, und Personen, die besonders empfindlich auf Bewegung oder Lärm reagieren, sollten uns bitten, die Kabinenpositionen vor der Buchung zu vergleichen. Wir schätzen diese Ehrlichkeit: Plancius nutzt ihren Raum für die Teile des Schiffs, die Sie mit der polarer Welt verbinden. Das wird auf Deck 4 deutlich, wo ein durchgehendes Deck es Ihnen ermöglicht, schnell den Blickwinkel zu ändern, wenn Wale, Seevögel oder Eis erscheinen. Die panoramische Beobachtungslounge und die Bar auf Deck 5 bieten einen warmen Ort, um die Landschaft zu beobachten, während das Restaurant auch als Vortragsraum dient. Zehn Zodiacs und zwei Steuerbord-Gangways unterstützen einen schnellen Fluss zwischen Schiff und Ufer. Für aktive, neugierige Reisende ist dieses praktische Layout weitaus wichtiger als dekorative Extras: weniger Reibung bei einem Ausflug bedeutet mehr Aufmerksamkeit für den Ort, den Sie besuchen möchten. Plancius operiert auf sehr unterschiedlichen polaren Routen, von den Fjorden Svalbards und Packeisreisen bis hin zu Reiserouten, die die Falklandinseln, Südgeorgien und die Antarktische Halbinsel kombinieren. Ausgewählte Abfahrten können Kajakfahren, Camping, Bergsteigen, Schneeschuhwandern oder Tauchen hinzufügen, jedoch hängt das genaue Programm immer von der Reise, dem Wetter, dem Eis und den Entscheidungen des Expeditionsteams ab. Wählen Sie Plancius, wenn Sie den Charakter eines Forschungsschiffs, starken Zugang zu den Decks und einen lehrreichen, uferorientierten Rhythmus wünschen. Wenn Sie mehrere Restaurants, Spa-Einrichtungen oder Unterhaltung im Resort-Stil wünschen, wird eines der neueren Schiffe besser zu Ihnen passen.

Noorderlicht

Das schöne *Noorderlicht* wurde ursprünglich 1910 in Flensburg, Deutschland, als Dreimaster-Schoner gebaut. Während der meisten Zeit ihres Bestehens diente sie als Leuchtschiff in der Ostsee. 1991 kauften die jetzigen Eigentümer den Rumpf und riggten sie gründlich neu und statteten sie unter den strengen Regeln des Holland Ship Register aus. *Noorderlicht* ist nun ein gut ausbalancierter Zweimaster-Schoner, der in der Lage ist, überall auf der Welt zu segeln und daher das perfekte Expeditionsschiff für die Erkundung kleiner Inseln ist. Ihre offenen Decks bieten hervorragende Ausblicke in alle Richtungen, selbst wenn sie unter Segel ist. *Noorderlicht* bietet ein intimes und exklusives Erlebnis und bietet Platz für nur 20 Polar-Entdecker in kleinen, aber komfortablen Zweibettkabinen. Alle Kabinen verfügen über obere und untere Betten, einen Stauraum und ein Waschbecken mit warmem und kaltem Wasser. Gemeinschaftliche Dusch- und Toiletteneinrichtungen sind bequem auf dem Passagierdeck verteilt. Alle Kabinen haben eine kleine Luke in der Decke, die in der Größe variiert, mit Ausnahme von Kabine 6, die ein kleines, verschlossenes Bullauge in der Decke, aber Belüftungsöffnungen in der Tür hat. Gelegentlich - abhängig vom Wetter - wird die Crew alle Luken öffnen, wenn die Passagiere an Land sind, um eine frische Luftzirkulation im gesamten Unterdeck zu ermöglichen. Ihre qualifizierten Kapitäne haben große Erfahrung mit den Polar-Ozeanen. Zusammen mit dem Rest der Crew werden sie alles tun, um sicherzustellen, dass Sie eine wunderbare und unvergessliche Reise haben. Flexibilität ist von größter Bedeutung für Expeditionskreuzfahrten, und Ihre Crew kann und wird die Reiseroute anpassen, um den Bedingungen gerecht zu werden und Ihnen die bestmögliche Chance zu geben, die intensivsten Tier- und Naturerlebnisse in der Arktis und Antarktis zu erfahren. Eine Bereitschaft, bei luxuriösen Einrichtungen Kompromisse einzugehen, ist eine grundlegende Voraussetzung an Bord eines historischen traditionellen Segelschiffs - das ist *wahre* Erkundung! Die Routen von *Noorderlicht* sind so gestaltet, dass sie Ihre Land-Erlebnisse maximieren. Wetter-, See- und Eisbedingungen vorausgesetzt, werden Sie jeden Tag einen Landausflug haben. Diese werden zwischen drei und sechs Stunden dauern und durch unberührte Gebiete führen. Sie haben ausreichend Zeit, die einzigartige Tierwelt, Flora, Geologie und Menschheitsgeschichte jedes Gebiets zu erkunden.