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Croisières Ortelius en Antarctique et en Arctique

Un navire d'expédition polaire plein de caractère

Une croisière polaire à bord du "Ortelius"

10 avis

Classique

Ce que nous aimons à bord de Ortelius

Les expéditions "Basecamp" à bord de l'Ortelius offrent un certain nombre d'activités facultatives gratuites qui sont incluses dans le forfait de la croisière.

Le navire accueille à bord les enfants à partir de 3 ans.

Ortelius deck plan

Ortelius a une histoire fascinante d'exploration polaire. Lancé à l'origine sous le nom de "Marina Tsvetaeva" en 1989, il a servi de navire spécialisé pour l'Académie des sciences de Russie. Après avoir changé de pavillon et de nom, Ortelius est désormais classé par le Lloyd's Register de Londres et bat pavillon néerlandais.

Ortelius est avant tout un véritable navire d'exploration de l'Antarctique. Il possède la plus haute spécification de classe de glace (UL1, équivalent à 1A) et est certifié pour naviguer dans la glace de mer annuelle solide ainsi que dans la banquise pluriannuelle lâche. À bord de ce navire, vous pouvez découvrir le véritable Antarctique, en atteignant des endroits que d'autres ne peuvent tout simplement pas atteindre.

Il peut accueillir un maximum de 108 passagers, et sa conception signifie qu'il bénéficie d'une abondance d'espaces ouverts sur le pont, parfaits pour l'observation des oiseaux et des baleines en mer, ainsi que pour le repérage des icebergs.

Son équipage est composé de 22 membres du personnel maritime hautement expérimentés, de 19 membres du personnel hôtelier et de 8 membres de l'équipage d'expédition ayant une variété de domaines d'expertise impliquant l'exploration de l'Antarctique, la faune, la géographie et l'histoire humaine. Un médecin permanent est également présent à bord.

Comme il sied à un véritable explorateur de l'Antarctique, les voyages de Ortelius ont pour but principal de vous offrir un programme d'exploration intense de la faune et de la flore avec le plus de temps possible à terre. Mais il offre également tout le confort d'un hôtel standard, avec un bar et une salle de conférence. La flexibilité des opérations vous assure un maximum d'opportunités pour la faune antarctique, et pour profiter des fenêtres météorologiques et faunistiques, il transporte 10 Zodiacs équipés de puissants moteurs hors-bord de 60 chevaux.

Dates et prix du Ortelius

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Commodités à bord du Ortelius

bar

Bar

theater

Théâtre de conférence

binoculars

Pont d'observation

zodiac fleet

Flotte Zodiac

lounge

Salon d'observation

doctor's suitcase

Services médicaux

Responsabilité environnementale à bord du Ortelius

Parmi nos objectifs en matière de durabilité, les plus importants sont la réduction active de l'impact et des émissions de nos navires, l'investissement dans les nouvelles technologies et l'amélioration continue de nos ressources existantes. Nous avons également installé un nouveau moteur à faibles émissions dans notre navire vétéran, l'Ortelius. Ce moteur est conforme à toutes les dernières législations environnementales. Un autre de nos engagements importants en matière de durabilité est notre utilisation de gazole marin à faible teneur en soufre (LSMGO), dont la teneur en soufre est inférieure à 0,1 %. Nous limitons la production de déchets à bord en recyclant aussi souvent que possible et en interdisant les plastiques à usage unique. Ce navire n'utilise pas de pailles, de gobelets en plastique, ni de beurre, de yaourt et de confiture emballés individuellement. Ce navire dispose d'un système de traitement de l'eau et d'un système de dessalement par osmose inverse, ce qui nous permet d'éliminer l'utilisation de bouteilles d'eau en plastique à bord. Les clients reçoivent plutôt une bouteille d'eau réutilisable qu'ils peuvent remplir à bord du navire. Les salles de bains sont équipées de shampoing et de savon biodégradables dans des emballages recyclés, ce qui limite encore davantage notre utilisation de plastique.

Catégories de cabines à bord du Ortelius

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Cabine double Deluxe

Type:

Twins

Occupation max.:

2

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Cabine triple avec hublot

Type:

Triple

Occupation max.:

3

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Cabine double avec fenêtres

Type:

Twins

Occupation max.:

2

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Superior Cabin

Type:

Matrimonial

Occupation max.:

2

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Cabine quadruple avec hublot

Type:

Quadrupel

Occupation max.:

4

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Cabine double avec hublot

Type:

Twins

Occupation max.:

2

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Caractéristiques du Ortelius

Catégorie
Classique
Type
Petit navire
Classe
Ice Class 1A
Longueur
90.95m
Équipage
52
Tonnage brut
4090 Tons
Vitesse de croisière
10.5 knots
Beam
Tirant d'eau
5.4 m
Capacité
108
Année de construction
1989

Témoignages du Ortelius

Amanda Berthold

Ortelius Antarctic and Arctic Cruises

Classique

septembre 2024

This was the most amazing trip I've ever taken. I was happy we had so many opportunities to see the northern lights and a variety of activities we could choose for each of our landings. The long hikes were my favorite. I thought it was really great how flexible the itinerary was because we got to see polar bears after we changed our landing site.

Ian & Julie Grover

Ortelius Antarctic and Arctic Cruises

Classique

Despite not managing the full circumnavigation, we had a a wonderful and memorable trip. Great to see the Polar bears and Walrus, and all the wildlife and amazing scenery. Kayaking amongst the sea ice was amazing, and seeing the glacier calving incredible. We loved the ship and met some great people. The guides were all great too!! (Oceanwide Expeditions)

Henk Vogel

Ortelius Antarctic and Arctic Cruises

Classique

The trip with the Ortelius was planned almost one year ago and we have been looking forward to what we called the Expedition Polar Bear with high expectations. We is the male part of a family of three generations out of the “OPA” dynasty, two 13 year old boys, two 50 year old fathers and one 77 year young granddad called OPA. Each generation with his involvement and interest of the environmental changes at Svalbard. We all enjoyed each minute and each activity of the trip. We liked to sail in the zodiac, to hike on the tundra and to climbe the mountain, to swim between the seals and polar bears , we even liked the experience to cruise during foggy and stormy weather. The expedition was extremely well organized with a first class crew and equipment with much attention to safety. Especially the expedition leader, Ali with her staff, deserves a big compliment by creating a once-in-a-lifetime feeling and an atmosphere of adventure and companionship for all participants in the age from 13 till 77. The trip exceeded our already high expectations. (Copied from Oceanwide Expeditions)

Maurice O'Leary

Ortelius Antarctic and Arctic Cruises

Classique

Having previously travelled to the Antarctic Peninsula, my wife and I wanted to return to more distant parts of this gorgeous and fascinating place. The Ross Sea tour, with its abundance of natural wonders and great historical significance, had the ideal itinerary. I can say that all of our high expectations were met, and often even exceeded. With fortunate weather (especially some well-timed sea-ice breakups) and the diligent efforts of both ship and expedition crews, we had one rare and unforgettable experience after another: the rich wildlife of the Southern Ocean, the huts of the great explorers, a tour of McMurdo Station, and the otherworldly beauty of the continent, especially the shimmering blue of the ice. In our trip planning, we evaluated several tours, and the fact that the Ortelius had helicopters emerged as a compelling argument in its favor. This proved out, especially with a landing in the Taylor Dry Valley, an awe-inspiring experience that is otherwise almost impossible. We can't say enough about the crews. They were genuinely committed to providing the best experience. We immediately came look upon them as friends, colleagues, and mentors. (Copied from Oceanwide Expeditions)

Navires similaires

MS Quest - PolarQuest
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Quest

LE NAVIRE D'EXPÉDITION M/S QUEST Le navire a été construit au Danemark en 1992 pour servir de ferry sur la côte ouest du Groenland. En 2004/2005, il a été entièrement rénové pour devenir un navire d'expédition confortable et en 2018, il a fait l'objet d'une rénovation des zones réservées aux passagers. M/S Quest peut accueillir 50 passagers et les 24 cabines sont toutes des cabines extérieures avec des installations privées. Les cabines triples ont des couchettes supérieures et inférieures. Toutes les autres cabines ont deux couchettes inférieures ou un lit double. Dans votre cabine , vous trouverez un bureau avec une chaise et une armoire de rangement. Les cabines supérieures sont spacieuses et disposent de chaises à accoudoirs - et d'une télévision. La cabine du propriétaire dispose d'un lit double, de deux grandes baies vitrées, d'un coin salon séparé et d'une télévision. Dans la salle à manger, vous dégusterez de délicieux repas entre deux atterrissages et dans le salon panoramique, vous profiterez d'une vue à couper le souffle sur le paysage environnant. Ici, vous pouvez écouter des conférences divertissantes sur la flore, la faune et l'histoire de la région . Le salon dispose également d'un bar et d'une petite bibliothèque. Le navire dispose de vastes ponts d'observation , d'où vous pourrez admirer les magnifiques panoramas. Les passagers sont les bienvenus sur le pont autour de et il y a toujours quelque chose à voir ou à chercher. Vous êtes accueillis par un équipage international et l'atmosphère est détendue et très amicale. Il y a cinq Zodiacs et cinq guides à bord du M/S Quest.

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Noorderlicht

Le magnifique *Noorderlicht* a été construit en 1910 à Flensburg, en Allemagne, comme goélette à trois mâts. Pendant la majeure partie de son existence, il a servi de navire léger sur la Baltique. En 1991, les propriétaires actuels ont acheté la coque, l'ont gréée et réaménagée selon les règles strictes du Holland Ship Register. *Noorderlicht* est maintenant une goélette à deux mâts bien équilibrée, capable de naviguer n'importe où dans le monde et, par conséquent, le navire d'expédition idéal pour explorer les petites îles. Ses ponts ouverts offrent d'excellentes vues tout autour, même lorsqu'il navigue. Offrant une expérience intime et exclusive, *Noorderlicht* ne peut accueillir que 20 explorateurs polaires dans des cabines jumelles petites mais confortables. Toutes les cabines disposent d'une couchette supérieure et d'une couchette inférieure, d'un casier de rangement et d'un lavabo avec eau chaude et froide. Des douches et des toilettes communes sont judicieusement réparties sur le pont passagers. Toutes les cabines disposent d'un petit hublot de taille variable au plafond, à l'exception de la cabine 6 qui dispose d'un petit hublot verrouillé au plafond mais de fentes d'aération dans la porte. À l'occasion, et selon les conditions météorologiques, l'équipage ouvrira tous les hublots lorsque les passagers seront à terre afin de permettre une ventilation à l'air frais de l'ensemble du pont inférieur. Ses capitaines qualifiés ont une grande expérience des océans polaires. Avec le reste de l'équipage, ils feront tout leur possible pour que vous passiez un voyage merveilleux et inoubliable. La flexibilité est primordiale pour les croisières d'expédition, et votre équipage peut et va changer l'itinéraire pour s'adapter aux conditions et vous donner la meilleure chance possible de vivre les expériences les plus intenses de la vie sauvage et de la nature dans l'Arctique et l'Antarctique. La volonté de faire des compromis sur les équipements de luxe est une exigence de base à bord d'un voilier traditionnel historique - c'est une *vraie* exploration ! Les itinéraires de *Noorderlicht* sont conçus pour maximiser vos expériences à terre. Si les conditions météorologiques, l'état de la mer et de la glace le permettent, vous ferez une excursion à terre chaque jour. Ces excursions dureront entre trois et six heures et se dérouleront dans des zones non tracées. Vous aurez amplement le temps d'explorer la faune, la flore, la géologie et l'histoire humaine de chaque région.


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