Antarktis-Kreuzfahrten an Bord der Ocean Nova

Quest

Das Schiff wurde 1992 in Dänemark gebaut, um als Fähre an der Westküste Grönlands zu dienen. In den Jahren 2004/2005 wurde sie komplett zu einem komfortablen Expeditionsschiff umgebaut und 2018 einer Renovierung der Passagierbereiche unterzogen. M/S Quest bietet Platz für 50 Passagiere und alle 24 Kabinen sind Außenkabinen mit eigenem Bad. Die Dreierkabinen haben obere und untere Kojen. Alle anderen Kabinen haben zwei untere Kojen oder ein Doppelbett. In Ihrer Kabine finden Sie einen Schreibtisch mit Stuhl und einen Schrank zur Aufbewahrung. Die Superior-Kabinen sind geräumig und verfügen über Sessel und TV. Die Eignerkabine verfügt über ein Doppelbett, zwei große Panoramafenster, eine separate Sitzecke und einen Fernseher. Im Speisesaal werden Sie zwischen den Landungen mit köstlichen Mahlzeiten verwöhnt und in der Panoramalounge können Sie einen atemberaubenden Blick auf die umliegende Landschaft genießen. Hier können Sie unterhaltsame Vorträge über die Flora, Fauna und Geschichte der Region hören. In der Lounge finden Sie auch eine Bar und eine kleine Bibliothek. Das Schiff verfügt über geräumige Aussichtsdecks, von denen aus Sie die herrlichen Aussichten genießen können. Die Passagiere sind rund um die Uhr auf der Brücke willkommen und es gibt immer etwas zu sehen oder zu suchen. Sie werden von einer internationalen Besatzung begrüßt und die Atmosphäre ist entspannt und sehr freundlich. An Bord der M/S Quest befinden sich fünf Zodiacs und fünf Guides.

Kapitan Khlebnikov

Willkommen an Bord der Kapitan Khlebnikov! Die Kapitan Khlebnikov wurde 1981 von der Warstsila Company, Finnland, dem weltweit führenden Hersteller von Eisbrechern, gebaut. Nicht einfach nur ein eisverstärktes Schiff, ist die Khlebnikov ein leistungsstarker Arbeits-Eisbrecher, der für die anspruchsvollen Bedingungen der gefrorenen Polarmeere konzipiert wurde. Die Khlebnikov wurde renoviert, um 54 Außenkabinen und Suiten mit eigenem Bad für Passagiere zu bieten. Die Kabinen sind geräumig und komfortabel. Zu den öffentlichen Bereichen gehören eine Lounge, zwei Speisesäle, ein digital ausgestatteter Vortragsraum, ein kleiner beheizter Innenpool und ein Fitnessraum, eine Bibliothek und eine Sauna. Die Aussicht ist vom Steuerstand und den großen offenen Decks aus ausgezeichnet. Neben seiner Flotte von Zodiacs nutzt die Khlebnikov zwei Hubschrauber für die Erkundung des Eises und Passagierausflüge.

Ushuaia

Ursprünglich für die U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) gebaut, wurde die MV Ushuaia in ein gut ausgestattetes Expeditionsschiff umgewandelt, das authentische antarktische Erlebnisse ohne unnötigen Schnickschnack bietet. Mit Platz für bis zu 90 Passagiere ermöglicht ihre geringere Größe intimere und flexiblere Landungen, so dass alle Gäste gleichzeitig für Landausflüge an Land gehen können. Das Schiff verfügt über ausreichend Platz auf dem Deck, eine offene Brückenpolitik und eine einladende Atmosphäre, die Kameradschaft unter den Reisenden fördert.

Plancius

Die M/V Plancius wurde 1976 für die königliche niederländische Marine als Forschungsschiff (Hr. Ms. Tydeman) gebaut. Seit 2009 ist sie als modernes Expeditionsschiff für Oceanwide Expeditions unterwegs – nach einer vollständigen Renovierung gemäß den SOLAS-Sicherheitsstandards. Das eisverstärkte Schiff fährt unter niederländischer Flagge und ist bei Lloyd’s Register registriert. Mit Platz für 108 Gäste bietet die Plancius verschiedene Kabinentypen: Vierbett-, Dreibett-, Zweibett- und Deluxe-Kabinen. Alle verfügen über private Badezimmer, außer den Vier- und Dreibettkabinen (mit gemeinsamer Dusche/WC). Die Kabinengrößen variieren zwischen 12,5 und 21 m². Einige Kabinen haben eine teilweise eingeschränkte Sicht, doch die besten Ausblicke genießen Sie ohnehin auf den großzügigen Außendecks oder im Panorama-Lounge-Bereich auf Deck 5. Zur Ausstattung gehören ein Restaurant mit Vortragsraum (Deck 3), eine gemütliche Lounge mit Bar (Deck 5) sowie 10 Mark-V-Zodiacs und zwei Gangways für sichere Landgänge. Die Plancius ist kein Luxusschiff – sondern ein echtes Expeditionsfahrzeug für intensive Erkundung, betrieben von 37 Crewmitgliedern, 8 Expeditionsleitern und einem Bordarzt.