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QuarkExpeditions_Spitsbergen Highlights

Le royaume de l'ours polaire en détail

Observez les ours polaires et découvrez l'Arctique lors de cette croisière supplémentaire à bord du G Expedition.

Durée

11 jours

Catégorie de navire

Classique

Type de navire

Navire de taille moyenne

Capacité

134 passagers

Realm of the Polar Bear in Depth

6 avis

Les incontournables

Suivre les traces des premiers explorateurs du Nord

Rencontrer la faune unique de la région

Observer des icebergs et des glaciers à couper le souffle.

Photographier les magnifiques oiseaux marins de l'Arctique

L’expérience Polartours

Voir un ours polaire !

Découverte de la péninsule en kayak de mer (facultatif)

Votre réservation contribue au notre projet de conservation

Apprenez auprès d'experts en régions polaires

Revenez sur les pas de milliers d'explorateurs du passé pendant onze jours lors de cette croisière d'expédition le long de la côte du Spitzberg, la plus grande île de l'archipel du Svalbard. L'Arctique vous enchantera avec ses paysages à couper le souffle, ses sommets enneigés et ses icebergs imposants. Observez le scintillement des glaciers et des icebergs, cherchez un renard arctique du Svalbard et profitez de votre voyage à bord de votre Zodiac pour photographier la plus belle faune polaire.

Votre navire : G Expedition

G Expedition Deck plan

Bienvenue à bord du G Expedition, un cadre intime et confortable pour une croisière d'aventure extraordinaire au bout du monde. Décrit par beaucoup comme une maison loin de chez soi, le G Expedition combine un hébergement exceptionnel, des guides experts, une nourriture réconfortante à laquelle il est difficile de résister, et une atmosphère détendue et amusante qui fera de votre voyage dans les régions polaires une expérience inoubliable. Le navire de croisière de 134 passagers maximum est construit pour vous rapprocher de certains des endroits les plus étonnants et les plus reculés de notre … Plus d'informations sur G Expedition

Cabines

Catégorie 2 - Cabine double

Type:

Twins

Occupation max.:

2

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Catégorie 3 - Cabine double

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

2

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Cabine triple à partager

Type:

Triple

Occupation max.:

3

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Cabine quadruple à partager

Type:

Quadrupel

Occupation max.:

4

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Suite Cabin

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

2

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Catégorie 4 - Cabine double

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

2

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Carte

Itinéraire

N'oubliez pas qu'il s'agit d'une croisière d'expédition, et que votre itinéraire dépendra donc fortement des conditions météorologiques, de la quantité de glace et du comportement de reproduction de la faune.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Arrivée à Longyearbyen

Vous aurez un premier aperçu du soleil de minuit à Longyearbyen, la capitale du Spitzberg. Transfert de la ville au G Expedition pour un embarquement en fin d'après-midi.

Assurez-vous de déposer vos bagages enregistrés au point de rencontre entre 9h et 12h. Un représentant local se trouvera dans la salle de stockage des bagages. Il pourra vous fournir des informations générales sur la ville ou le processus d'embarquement.

Tous les passagers seront transférés au navire en tant que groupe pour l'embarquement à 16h00. Veuillez vous assurer que votre passeport est accessible à l'embarquement (et non dans vos bagages qui seront transférés séparément sur le navire).

Svalbard
Before and After Svalbard
Northern Spitsbergen

Raudfjorden

Woodfjorden

Smeerenburgfjorden

Krossfjorden

Kongsvegen et Kongsbreen

Ny Londres

Un voyage le long de la côte nord-ouest du Svalbard vaut toujours la peine pour la faune, les paysages et l'histoire. Dès les années 1600, cette partie du Svalbard était un grand centre de chasse à la baleine, y compris la "ville de la graisse", dont la cible principale était la baleine boréale, riche en pétrole, la seule espèce de baleine à fanons résidant à plein temps dans l'Arctique.

La "ville" de New Ålesund est située sur la rive de la baie du Roi ("Kongsfjorden") et vaut bien une visite. Avec une population estivale de 120 personnes et une population hivernale d'environ 35 personnes, c'est l'établissement civil permanent le plus septentrional du monde. À l'origine ville minière de King's Bay, elle a joué un rôle clé dans l'histoire de l'exploitation et de l'exploration de l'Arctique, en particulier dans le vol.

. Aujourd'hui, elle est au centre de la recherche arctique et atmosphérique et constitue l'une des communautés les plus septentrionales du monde. Ne manquez pas l'occasion d'envoyer une carte postale depuis le bureau de poste le plus septentrional du monde.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Exploration de la banquise

Lågøya

Côte nord - Nordaustlandet

Kvitøya

Storøya

Sjuøyane

Si vous pouvez vous aventurer aussi loin au nord et à l'est, vous êtes vraiment dans l'Arctique. Fermées à l'exploration pendant une partie de la saison en raison de la densité de la banquise, qui s'y attarde souvent, les régions du nord et du nord-est de l'archipel du Svalbard sont parmi les moins visitées.

Ici, le terrain cède la place à ce qu'on appelle le "désert polaire" : des calottes glaciaires permanentes couvrent une grande partie des terres et, lorsqu'elles fondent, très peu de végétation pousse sur un paysage qui a été taillé par la glace pendant des millions d'années.

Malgré le manque de couverture, cette partie du Svalbard vaut la peine d'être explorée si vous le pouvez, car la faune et la flore y sont remarquables. Les canards et les oies arctiques nichent ici, et certaines des plus grandes concentrations de morses de l'Arctique se rassemblent sur les rivages. Les ours polaires et les phoques annelés sont également des curiosités courantes, tout comme les petits rorquals et les bélugas.

Le groupe d'îles connu sous le nom de Sjuøyane est le plus septentrional du Svalbard et constitue toujours un bon endroit pour les ours polaires.

Plus tard dans la saison, les navires se dirigent souvent vers la lisière de la banquise depuis la côte nord du Spitzberg.

Spitsbergen
Rembrandt van Rijn _ North Spitsbergen, Arctic Summer
QuarkExpeditions_ Spitsbergen Photography: In Search of Polar Bears

Kapp Lee

Storfjorden

La partie sud-est de l'archipel du Svalbard est "réchauffée" par le gulf stream. Bien que cela ne change pas grand-chose à la température de l'air, cela signifie que la région est libre de glace de mer pendant une grande partie de la saison. Cette région se compose de la côte sud-est du Spitzberg et des îles de Barentsøya ("île de Barents") et Edgeøya ("île Edge").

L'un des points forts de cette partie de la côte du Spitzberg est l'étonnant glacier Negribreen. Il possède le front glaciaire le plus long de tout le Svalbard, avec plus de 16 km de glace à la rencontre de la mer. C'est une vue imprenable depuis l'eau.

Les deux îles font partie de la réserve naturelle de Søraust-Svalbard. Fréquentées par des ours polaires, d'innombrables espèces d'oiseaux et des rennes en train de paître, ces îles constituent l'un des points forts de votre visite au Svalbard en termes de faune et de flore. Bien qu'elles soient aujourd'hui inhabitées, les îles abritent des sites fascinants de l'histoire humaine, notamment les vestiges de huttes utilisées par les chasseurs d'ours polaires norvégiens et les sites utilisés par certains des anciens peuples qui ont visité ces îles.

Svalbard
Before and After Svalbard
Southern Spitsbergen

Observation de baleines

Hornsund

Le Spitzberg est la plus grande île de la péninsule du Svalbard, et la seule à avoir une population permanente.

La partie sud-ouest du Spitzberg bénéficie de l'influence des eaux plus chaudes que le Gulf Stream transporte dans cette partie de la mer du Groenland. Cela signifie que les rivages et les eaux restent libres de glace pendant une grande partie de l'année, à l'exception des mois d'hiver les plus froids. La zone qui a tendance à conserver la "banquise" le plus longtemps (glace de mer attachée à la terre) se trouve être le fjord le plus au sud, Hornsund.

En plus d'un climat arctique plus chaud que beaucoup d'autres endroits à la même latitude, Spitzberg bénéficie de longs mois de "soleil de minuit" arctique, lorsque le soleil ne se couche pas du tout entre le 20 avril et le 22 août.

La combinaison de longues heures de clarté et d'un climat plus chaud signifie que le Spitzberg est un paradis pour les oiseaux, avec la possibilité de naviguer au cœur de cette partie de l'île entourée de glaciers, offrant des panoramas étonnants et accidentés, avec une géologie étonnante. La tendance est de tenter des débarquements à Bellsund, et de combiner débarquements et croisières en bateau et en Zodiac à Hornsund, avec des fronts glaciaires impressionnants.

Svalbard
Before and After Svalbard
Svalbard – Store norske leksikon

Débarquement à Longyearbyen

Le jour du départ, les transferts vers l'aéroport de Longyearbyen seront offerts à tous les passagers ayant un vol prévu.

Info

Supplément cabine individuelle

Lors de la réservation en ligne, vous pouvez choisir l'option « Cabine individuelle ». Cela vous garantira la cabine entière pour vous seul(e), moyennant un supplément. Si vous ne choisissez pas cette option, un(e) autre voyageur(se) du même sexe pourra être logé(e) dans la même cabine que vous.

Inclus

Tout l'hébergement à bord

Tous les repas à bord

Transferts à l'arrivée

Toutes les excursions en zodiac mentionnées dans l'itinéraire

Conférences et programmes éducatifs

Utilisation gratuite de bottes en caoutchouc pendant le voyage

Veste d'expédition gratuite

Non inclus

Billets d'avion vers/depuis la ville d'embarquement

Frais de visa et de passeport (le cas échéant)

Assurance voyage/médicale

Boissons (à l'exception du café et du thé)

Dépenses personnelles (telles que blanchisserie ou communications à bord)

Une surcharge de carburant peut être appliquée pour toutes les réservations

Assurance d'évacuation d'urgence avec une garantie minimale de 150 000 USD

Pourboires pour le personnel/équipage

Frais de voyage avant ou après la croisière

Avis

onyx007

G Expedition Antarctica and Arctic Cruises

Classique

G Expedition belongs to "G Adventures" which is a small group tour company with tours all over the world. Therefore if you are a single traveller you could choose to share a room instead of paying a single supplement. The crew is amazing and guest satisfaction is bigger than holding to a certain itinerary. I travelled with the tour called "Spirit of Shackelton" from Ushuaia to Falkland Islands (2 days), South Georgia (4 days) and Antartic Peninsula (5 days). Beforehand only this number was clear, but not where we will make landfall. And the crew made really the best afford to make the most landings as possible and we even made detours on the ship to follow a blow of a whale. Shore Excursions are all included and made with Zodiacs boats, so one should be able to enter such a boat. It's a mixture of landings and Zodiac boat cruises. (Bring at least waterproof trousers and a protection for your camera). We were provided (included in the price, to take home with you) with a water bottle, which could be filled the whole day at a water station and with a thick jacket. Also tea and coffee were available through the whole day for free. During sea days the crew gave lectures about nature, wildlife and history of the places we were visiting. And in the evening we had life music, movies and other entertainment in the Polar Bear Bar and in the Lounge. The food was amazing for such a small ship and only alcoholic beverages and fizzy drinks had to by bought, but still water was provided free to each meal. (Feedback from CruiseCritic)

jsadiving

G Expedition Antarctica and Arctic Cruises

Classique

This was the most enjoyable cruise I've ever done. Ship is spacious, cabin was bigger than many mainstream cruise ships. The staff and food is excellent. There's room for everyone to be seated at meal times so go when you want. No lineups to eat, or disembark, no line ups for anything. Staff lectures are outstanding. Here's the best part, there's no art sales, casinos, jewelry shops, staff taking unwanted photos. There is one dinning room with no upcharges to dine here or there. There's a small store that sells necessities, it's open 1 hour after lunch and dinner. They give you a nice reusable water bottle, it's in your room when you arrive, there's potable water dispensers throughout the ship. they have an open bridge policy, go up whenever you want, fascinating experience, especially when navigating tight channels. I enjoyed it so much I booked the Scotland/Norway with them in 2021. Simply the best. (Copied from Cruisecritic)

davidjez

G Expedition Antarctica and Arctic Cruises

Classique

I've traveled throughout the world but Antarctica tops the list of places I've been. My tour was with G Adventures and specifically the Antarctica Classic In-depth. I couldn't be more happy with the experience. First off, the crew were incredible. Our expedition leader was in fact featured on Blue Planet (Whale Sharks) and set the tone for the expedition. But all of the crew were fantastic and they gave talks on history, wildlife, climate and were also our zodiac leaders. I signed up for the Kayaking option which I highly recommend. There's limited spots but if you have kayaking experience it really does offer a perspective that's unique. You don't have to kayak during each operation, so a couple time I went on land as well, but you can't beat being a foot away from the water, touching icebergs, seeing penguins swim past. The organization of the daily activities was top notch. There's a daily briefing posted each morning and a recap in the lounge every evening before dinner. They kept us up to date on everything that was happening, both from a weather perspective and also some key points around the area we're travelling. I also appreciated their concern with the environment and impact on the wildlife and ensuring our footprint was as minimal as possible. It's a balance to want to see such a beautiful place but also understanding that you being there can potentially have a detrimental effect. So they're sensitivity around this was appreciated in addition to their contribution around Planeterra. The size of the ship was just right. Only 120 passengers which meant it never felt crowded, operations to land were quick and efficient, and the captain regularly opened the bridge so you could sit and enjoy things from that perspective, with binoculars provided for bird or iceberg watching. This would not be possible on the larger ships. As for the food, incredible. The cooks got a standing ovation at the end of the trip. I'm not even sure how they managed so many amazing and varied meals over the 12 days. Anyway, I think you can guess I had a great time. I highly recommend this tour company and what they stand for. (Copied from Cruisecritic)

Questions fréquentes

Lorsqu'il s'agit de voyager en Antarctique, l'une des premières questions qui se posent souvent est la suivante : "Puis-je prendre l'avion pour me rendre en Antarctique ? La réponse est : oui, vous pouvez. La plupart des voyages commencent en Patagonie (Ushuaia et Punta Arenas) et traversent le passage de Drake en bateau, mais il existe aussi des voyages en avion pour franchir ce fameux passage maritime. Voici les avantages et les inconvénients de chaque méthode :

Vol vers l'Antarctique:

  • Avantages : L'avion est le moyen le plus rapide d'atteindre l'Antarctique. Il est pratique et souvent choisi par ceux qui disposent de très peu de temps.

  • Inconvénients : les vols commerciaux vers l'Antarctique sont limités et sont principalement réservés à la recherche et aux expéditions. L'accès des touristes est limité et peut être coûteux. De plus, comme peu de voyages incluent des vols, vous limiterez considérablement votre choix si vous décidez de ne rechercher que ce type de voyage.

Traversée du passage de Drake en bateau:

  • Avantages : Si vous choisissez de traverser le passage de Drake en bateau, vous vous embarquez dans une aventure incroyable. Ce voyage n'est pas seulement un moyen de transport, c'est une expédition en soi. La traversée dure de 1,5 à 2 jours, au cours desquels des conférences scientifiques vous préparent à l'expérience. Vous observerez une faune variée, notamment des pingouins et des baleines, alors que l'impatience commence à se faire sentir. Pour nous, cette traversée est la quintessence de l'expérience d'un véritable explorateur de l'Antarctique.

  • Inconvénients : la traversée du passage de Drake prend du temps et la mer peut être agitée. Ce n'est pas le moyen le plus rapide d'atteindre le continent, et vous devez prévoir plus de temps pour votre expédition.

En conclusion, lorsqu'il s'agit de voyager en Antarctique, vous avez ces deux choix. L'avion offre une efficacité et un accès direct, parfaits pour des objectifs spécifiques. La traversée du passage de Drake en bateau offre une aventure inégalée et une connexion avec l'environnement unique de l'Antarctique. Réfléchissez à ce qui compte vraiment pour vous, et vous trouverez le moyen de transport Antarctique qui correspond à vos objectifs et à votre esprit d'exploration.

Toutes les croisières dans les régions polaires suivent des itinéraires plus ou moins fixes. Nous disons "plus ou moins", car la faune (reproduction, saisonnalité) et la météo jouent toujours un rôle important dans les itinéraires. La plupart des croisières proposent une série d'activités terrestres et aquatiques dont vous pourrez profiter à différents moments de votre croisière, notamment :

  • Excursions terrestres (comprenant des sentiers de randonnée, des centres d'accueil, du temps de détente sur les plages, l'observation d'animaux, etc.)
  • Observation des oiseaux
  • Plongée avec tuba (depuis le navire ou les plages)
  • Promenades en canot
  • Kayak
  • Plongée (sur les navires proposant des itinéraires de plongée)
  • Présentations naturalistes. Celles-ci ont généralement lieu tous les soirs - à bord des plus grands navires, avec l'aide de projecteurs, de microscopes, etc.

Tous les bateaux ont à bord des guides anglophones ayant reçu une formation scientifique. Ils vous guideront lors de vos excursions, vous permettant d'en apprendre le plus possible sur la faune et les habitats uniques des régions polaires.

Choisir le bon navire pour une croisière en Antarctique ou en Arctique semble difficile, mais cela ne doit pas l'être. Notre flotte compte plus de 30 navires, nous sommes sûrs qu'il y a le navire parfait pour vous. Suivez ces quelques étapes simples, et vous pourrez trouver votre navire idéal :

  • Déterminez votre budget et le niveau de confort souhaité : Recherchez-vous le luxe ou des options plus économiques ? Sur notre site web, vous pouvez définir une fourchette de prix.
  • Tenez compte de la taille du navire : Les grands navires offrent plus de commodités et d'installations, mais ils peuvent aussi donner l'impression d'être bondés et impersonnels. Les navires plus petits offrent une expérience plus personnelle, mais ne disposent pas toujours d'autant de commodités.
  • Regardez les cabines : Même si vous ne passerez probablement pas beaucoup de temps dans votre cabine, regardez les photos et lisez les descriptions pour vous assurer que vous êtes satisfait de celle que vous avez choisie.
  • Pensez aux activités proposées à bord : Êtes-vous intéressé par le kayak, le camping, la plongée ou un atelier de photographie ? Ou peut-être souhaitez-vous participer à un programme de science citoyenne ? Ces activités peuvent améliorer votre expérience globale. Voyez ce que nos navires ont à offrir.
  • Lisez les avis des clients : Découvrez les expériences d'autres voyageurs en lisant les commentaires.
  • Demandez à votre spécialiste des questions polaires : N'hésitez pas à contacter votre spécialiste Polar. Ils sont heureux de partager leurs connaissances et sont toujours prêts à vous aider.

En outre : Nous travaillons avec des partenaires responsables qui offrent une excellente expérience à leurs passagers. Tous nos prestataires s'engagent en faveur de la durabilité et de la préservation de la beauté des régions polaires. Vous n'avez pas à vous soucier de l'impact de votre croisière, car nous nous en sommes déjà occupés.

Nous aimons aider les gens à trouver les vacances de leurs rêves dans l'Arctique et l'Antarctique. Que vous nous appeliez, que vous nous contactiez par courriel ou que vous utilisiez le formulaire de demande de renseignements de notre site Web, l'un de nos experts en voyages polaires se fera un plaisir de répondre à vos questions, de vous recommander des navires et des itinéraires, et de vous guider tout au long du processus !

Étape 1 : Trouvez le voyage idéal: Si vous avez déjà commencé à chercher des croisières polaires, vous aurez rapidement remarqué que le nombre d'options peut être très élevé. Pour vous aider à vous y retrouver parmi les innombrables départs et itinéraires proposés par notre flotte, nous avons mis au point une excellente page de filtrage des croisières d'expédition en Antarctique et en Arctique. Utilisez cette page pour filtrer tous les voyages par prix, date, catégorie de navire, et même les destinations que vous souhaitez visiter. Nous mettons à jour quotidiennement toutes les dates, les prix et les disponibilités, et nous sommes fiers d'héberger ce qui est sans doute la collection d'informations la plus complète au monde.

Etape 2 : Vous avez trouvé quelque chose que vous aimez ? Nous conservons vos places, gratuitement! Si vous trouvez une croisière qui vous plaît, vous pouvez soit vous renseigner directement auprès de nous, soit effectuer une réservation sans engagement en ligne. Nous contacterons alors les armateurs pour retenir vos places pendant une période limitée, sans frais. Une fois que nous aurons confirmé votre bloc avec le navire, nous vous enverrons une confirmation écrite de votre réservation et inclurons les détails complets du paiement dans une facture. En règle générale, nous sommes en mesure de retenir les réservations non payées pendant une semaine au maximum*. Cela nous donne le temps de clarifier toutes vos questions et garantit également qu'aucun autre passager ne peut réserver vos places pendant que nous poursuivons notre conversation.

Étape 3 : Confirmez votre réservation: Afin de confirmer votre réservation, nous vous demandons de verser un acompte. Vous pouvez payer par virement bancaire ou par carte de crédit. N'oubliez pas que nous ne pouvons réserver vos places que pour une durée limitée. Si nous ne recevons pas votre paiement après cette période, nous ne pouvons plus garantir que les places seront disponibles ou que le prix n'augmentera pas. Pour éviter toute déception, nous annulerons automatiquement votre réservation si nous ne recevons pas votre acompte avant la date limite indiquée sur votre réservation.

Etape 4 : Confirmation de la réservation et paiement. Dès que nous aurons reçu votre acompte et le formulaire d'information sur le passager dûment rempli, nous serons heureux de vous envoyer votre confirmation de réservation et votre facture actualisée, ainsi que l'itinéraire de votre voyage, des informations importantes et d'autres conseils utiles pour votre croisière.

Etape 5 : Paiement final. Dans votre facture initiale, nous définirons une date de paiement final à laquelle vous devrez nous payer le montant restant de votre voyage. Une fois que nous aurons reçu votre paiement final, nous vous enverrons vos documents de croisière et votre bon d'échange. À l'approche de votre voyage, nous nous assurons de vous transmettre toutes les informations nécessaires, afin que vous vous sentiez super préparé et sans stress.

*Pour les réservations de dernière minute, il se peut que nous ne soyons pas en mesure de retenir vos places aussi longtemps. Nous vous demanderons également le paiement intégral de votre croisière lors de la réservation.

Une croisière d'expédition en Antarctique ou en Arctique n'est pas une mince affaire ! La plupart des gens planifient ce type de voyage au moins 8 mois à l'avance. Cela signifie que plus vous réservez tôt, plus vous aurez de chances de réserver vos cabines préférées. Les réductions pour les lève-tôt sont également populaires et constituent un excellent moyen d'obtenir 10 à 30 % de réduction sur votre croisière.

La plupart des croisières d'expédition proposent des activités facultatives comme le camping et le kayak, mais les places sont limitées. Une croisière de 120 passagers ne peut compter que 10 à 15 places pour le kayak. Celles-ci sont réservées sur la base du premier arrivé, premier servi. Plus vous réservez tôt, plus vous avez de chances d'obtenir une place.

Même si des offres de dernière minute existent, n'oubliez pas que les prix des billets d'avion seront beaucoup plus élevés si vous les achetez à la dernière minute. Vous pouvez économiser quelques centaines de dollars sur votre croisière, mais vous risquez de payer le prix le plus élevé pour le billet d'avion.

Une expédition polaire est l'une des expériences de voyage les plus singulières qui soient. Son isolement s'accompagne d'un ensemble unique d'exigences en matière de santé et de sécurité. Outre l'obligation d'être en bonne forme physique, voici ce que vous devez savoir sur les assurances pour votre voyage :

  • Obligatoire pour tous les voyages dans les régions polaires : Les régions polaires sont éloignées et peuvent être difficiles d'accès en cas d'urgence médicale. C'est pourquoi tous les voyagistes polaires insistent pour que vous ayez une assurance voyage couvrant l'évacuation médicale d'urgence et le rapatriement. Sans cette couverture, les voyagistes vous refuseront l'embarquement. Lorsque vous cherchez un fournisseur d'assurance approprié, recherchez-en un qui offre une couverture spécifique à l'Antarctique, avec un minimum d'un million de dollars américains en couverture d'évacuation, ainsi qu'une couverture pour les frais médicaux. Dans l'Arctique, la plupart des voyagistes prévoient une couverture minimale de 200 000 USD pour l'évacuation ou le rapatriement. Si vous résidez dans l'UE, renseignez-vous sur les formules d'assurance proposées par notre partenaire HanseMerkur en cliquant ici. Si vous n'êtes pas résident de l'UE, nous devons vous demander de souscrire une assurance à vos propres conditions. Nos clients ont fait de bonnes expériences avec World Nomads et Allianz Care en tant qu'assureurs, tous deux proposent des formules qui couvrent les croisières d'expédition polaire.
  • Non obligatoire, mais recommandé : L'assurance annulation et interruption de voyage. Les croisières d'expédition polaire peuvent être assez coûteuses. L'assurance voyage peut protéger votre investissement en couvrant les frais si vous devez annuler ou interrompre votre voyage en raison de circonstances imprévues telles que la maladie, les urgences familiales ou d'autres raisons couvertes.
  • Non obligatoire et facultatif : Couverture du matériel et de l'équipement. Les expéditions polaires nécessitent souvent des vêtements et du matériel spécialisés. Certaines polices d'assurance offrent une couverture en cas de perte, de vol ou de détérioration de l'équipement. Comme cette politique change d'un navire à l'autre, il est essentiel d'examiner attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons, une fois que vous avez réservé votre expédition. Certains navires peuvent déjà inclure cette assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance.

Veuillez noter que les polices changent avec le temps et d'un navire à l'autre, il est donc important de vérifier attentivement les documents de réservation que nous vous envoyons lorsque vous réservez votre expédition ainsi que votre police d'assurance. Certains navires peuvent être déjà couverts par une assurance, tandis que d'autres opérateurs peuvent avoir des exigences spécifiques en matière d'assurance. Les assureurs mentionnés ci-dessus ne sont que des recommandations et il vous incombe de vérifier que l'assurance que vous souscrivez couvre réellement tout ce dont vous avez besoin pour votre voyage.

Realm of the Polar Bear in Depth

5,0

(6)

Classique

Prix

Sur demande



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