Rembrandt van Rijn

Rembrandt van Rijn Arktis-Kreuzfahrten

Ein Segelkreuzfahrtschiff, das für eine enge Interaktion mit Wildtieren und Abenteuer gebaut wurde

Eine Polar-Kreuzfahrt an Bord der Rembrandt van Rijn

8 Bewertungen

Klassisch

Was wir an der Rembrandt van Rijn lieben

Ein klassischer Dreimast-Schoner

Intim und authentisch, mit Platz für nur 33 Passagiere

Vereint altmodischen Charme mit abenteuerlichem Geist auf einzigartigen Arktisreisen

+23
Rembrandt van rijn deck plan

Das Segelschiff Rembrandt Van Rijn hat eine bemerkenswerte Geschichte. Ursprünglich wurde sie 1947 als Heringslogger gebaut. 1994 wurde sie in den Niederlanden zu einer dreimastigen Passagiersegelschonerin umgebaut. Anschließend segelte sie zwischen 1994 und 1996 in Spitzbergen und von 1998 bis 2001 auf den Galápagos-Inseln. Danach erfolgte ein weiterer kompletter Umbau sowie eine Innenrenovierung, bevor sie 2011 erneut in Dienst gestellt wurde. Ihre Kommunikations- und Navigationsausrüstung wurde stets gemäß den neuesten SOLAS-Vorschriften aktualisiert. Sie ist ein vielgereistes und schönes, intimes arktisches Kreuzfahrtschiff.

Eine Arktiskreuzfahrt an Bord der Rembrandt ist ein persönliches Erlebnis, mit maximal 33 Passagieren, die in 16 Kabinen untergebracht werden. Sie verfügt über eine Triple Private Kabine (mit Dusche, WC und Bullauge), sechs Twin Private Inside Kabinen (mit Dusche und WC, ohne Bullauge) sowie neun Twin Private Kabinen (mit Dusche, WC und Bullauge). Ihre erfahrene Besatzung von 12 Personen umfasst 2 erfahrene Reiseleiter, die dafür sorgen werden, dass Ihr arktisches Segelabenteuer unvergesslich bleibt.

Die Arktiskreuzfahrten mit der Rembrandt sind aktiv und intensiv. Täglich werden – je nach Wetter- und Eisbedingungen – Landgänge unternommen. Sie verbringen täglich zwischen drei und sechs Stunden damit, unberührte Gebiete zu erkunden. Da das arktische Wetter sowie die See- und Eisbedingungen variieren, wird das Ausflugsprogramm flexibel angepasst, um Ihre Chancen auf Tier- und Landschaftsbeobachtungen zu maximieren.

Gibt es etwas Abenteuerlicheres, als die wilde Arktis unter Segeln zu erkunden?

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Annehmlichkeiten an Bord der Rembrandt van Rijn

binoculars

Aussichtsplattform

zodiac fleet

Zodiac-Flotte

Essen & Trinken an Bord der Rembrandt van Rijn

Drei einfache und schmackhafte Mahlzeiten der internationalen Küche werden täglich im Restaurant in Buffetform serviert und von unserem Koch zubereitet.

Die Nachhaltigkeits-Philosophie der Rembrandt van Rijn

An erster Stelle unserer Nachhaltigkeitsziele stehen die aktive Reduzierung der Auswirkungen und Emissionen unserer Schiffe, Investitionen in neue Technologien sowie die kontinuierliche Verbesserung unserer bestehenden Ressourcen. Wir haben außerdem in unser Traditionsschiff Ortelius einen neuen emissionsarmen Motor eingebaut. Dieser Motor entspricht sämtlichen aktuellen Umweltvorschriften. Ein weiteres wichtiges Engagement für Nachhaltigkeit ist die Verwendung von schwefelarmem Marine-Gasöl (LSMGO), das einen Schwefelgehalt von weniger als 0,1 Prozent aufweist.

Wir begrenzen die Abfallproduktion an Bord, indem wir so oft wie möglich recyceln und Einwegplastik verbieten. Auf diesem Schiff werden keine Strohhalme, Plastikbecher oder einzeln verpackte Butter, Joghurt und Marmelade verwendet. Das Schiff verfügt über ein Wasseraufbereitungssystem und eine Entsalzungsanlage mit Umkehrosmose, wodurch wir auf die Nutzung von Plastikflaschen an Bord verzichten können. Stattdessen erhalten Gäste eine wiederverwendbare Wasserflasche, die sie auf dem Schiff nachfüllen können. Die Badezimmer sind mit biologisch abbaubarem Shampoo und Seife in recycelter Verpackung ausgestattet, was unseren Plastikverbrauch weiter reduziert.

Kabinen-Kategorien an Bord der Rembrandt van Rijn

Image without description
Zweibettkabine mit privatem Bullauge

Typ:

Twins

Max. Belegung:

2

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Zweibett-Innenkabine zur Alleinbenutzung

Typ:

Twins

Max. Belegung:

2

Mehr zu dieser Kabine

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Dreifach-Privatkabine mit Bullauge

Typ:

Triple

Max. Belegung:

3

Mehr zu dieser Kabine

Technische Details der Rembrandt van Rijn

Kategorie
Klassisch
Typ
Mikro-Kreuzfahrten (1–35 Gäste)
Reisegeschwindigkeit
6,5 Knoten
Strahl
Länge
49,5 m
Besatzungsmitglieder
Zwölf
Entwurf
2,8
Baujahr
1994
Klasse
Eisklasse 1C
Bruttoraumzahl
435 Tonnen
Kapazität
33

Bewertungen von Rembrandt van Rijn

Rembrandt van Rijn _ North Norway

Hans Peter Ulrich

Rembrandt van Rijn Arctic Cruises

Klassisch

20 days full of adventures - skilled crew and good company with fellow travellers. Pics says mor then 1000 words: see my selected fotos on https://hpulrich.ch/arktis/spitzbergen-groenland/ Thanks to everybody who makes this happen! (Copied from Oceanwide Expeditions)

Rembrandt van Rijn _ North Spitsbergen, Arctic Summer

Angela Wyse

Rembrandt van Rijn Arctic Cruises

Klassisch

My husband and I were on the Rembrandt Van Rijn cruise that left Longyearbyen on June 16, 2022. We wanted to send you a quick note to tell you what an incredible experience we had. In particular, we wanted to tell you how much we appreciated our guides Jordy and Fritz. They truly made our trip into something special that will remain with us for a long time. Fritz was incredibly knowledgeable about birds and even sparked in us a new interest in birding. Jordy had a great sense of humor and we learned so much from his almost uncanny knowledge of the geography, geology, and wildlife of Svalbard. He was also generous enough with his photography skills to make a trip log for us that we will treasure. We left the ship hoping that we will be able to have another polar adventure with Jordy and Fritz sometime soon! (copied from Oceanwide Expeditions)

Rembrandt van Rijn _ North Norway

Andrea Dehn

Rembrandt van Rijn Arctic Cruises

Klassisch

Thank you Oceanwide Expedition for this amazing tour on the Rembrandt van Rijn. A very welcoming captain (Joachim) and crew and experienced guides (Jan and Chloé) ensured us a great week. Our main wish was to meet Orca’s and Humpback Whales, searching and feeding the herring in the fjords of Troms and this has been fulfilled. We really recommend a tour like this because it is such a privilege to see these majestic animals in their natural habitat and to leave them likely undisturbed thanks to the considerate manoeuvres by the captain. We had everything the weather can provide in January, frozen rain, snow storm, heavy winds, and sun! Yes, we were the lucky folk who could say hello to the sunlight after a long wintertime period without daylight. But we had not really cleary nights, so The Northern Lights were easily visible in 2 nights. So we will come back! (Copied from Oceanwide Expeditions)

Rembrandt van Rijn _ North Norway

Ingrid Worman

Rembrandt van Rijn Arctic Cruises

Klassisch

Amazing trip, great sceneries and amazing wildlife encounters! Fantastic guides, loved it! (Copied from Oceanwide Expeditions)

Rembrandt van Rijn _ North Spitsbergen, Arctic Summer

Bill Francis

Rembrandt van Rijn Arctic Cruises

Klassisch

We've been waiting since 2020 to do this expedition and almost didn't make this one because of medical issues. I want to take special note of the Service Manager, Alfredo who went above and beyond in making us feel welcome aboard. Also kudos to the chef Khabir for his excellent variety of well prepared meals. Thanks also Captain Joachim for his safe guiding in these pristine waters. Thanks again for a special memory. Bill and Carla Francis (Copied from Oceanwide Expeditions)

Rembrandt van Rijn _ North Spitsbergen, Arctic Summer

Peter Tadin

Rembrandt van Rijn Arctic Cruises

Klassisch

We just got back from Norway and I just want to say how satisfied I was with Oceanwide Expeditions for a fantastic cruise of Spitzbergen on the s/v Rembrandt van Rijn sailing ship where we chartered the ship for our Spitzbergen expedition cruise from June 9th to June 16th, 2017. The ship holds 33 passengers plus 12 crew. My experience on that sailing expedition was that they run a first-class well-run company. For a beautiful sailing “tall ship” that was originally built in 1924, the ship was in first-class condition and updated for modern comforts. Although the cabins are small and all have bunkbeds, they were quite adequate. In fact, most of the cabins had a bottom bunk that was a small double-bed. There is plenty of lounge space, a bar, lots of windows and portholes, and plenty of deck space. We loved the sails that were put up on our last full day of the journey when there was finally a breeze in the air. From the ship’s captain, Ali, to Lars, the ship’s chef, to Bogdan, the hotel manager, to Jordi, our expedition leader, to Ali, our assistant expedition leader, and to the rest of the crew that many times were unseen but working hard, they gave us a wonderful journey. (Copied from Oceanwide Expeditions)

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