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Länge
14 Tage
Schiffskategorie
Klassisch
Schiffstyp
Kleine Schiffe
Kapazität
108 Passagiere
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Die M/v „Plancius“ wurde 1976 als ozeanografisches Forschungsschiff für die Königliche Niederländische Marine gebaut und trug den Namen „Hr. Ms. Tydeman“. Das Schiff fuhr bis Juni 2004 für die niederländische Marine und wurde schließlich von Oceanwide Expeditions erworben. Das Schiff wurde 2009 vollständig zu einem Passagierschiff umgebaut und entspricht den neuesten SOLAS-Vorschriften (Safety Of Life At Sea). Die M/v „Plancius“ ist von Lloyd’s Register klassifiziert und fährt unter niederländischer Flagge.
Die M/v „Plancius“ bietet Platz für 108 Passagiere mit privatem WC und Dusche in 4 Vie … Mehr Info zum Schiff Plancius
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Bar
Hauswirtschaftsraum
Hörsaal
Aussichtsplattform
Zodiac-Flotte
Beobachtungslounge
Medizinische Dienstleistungen
Bibliothek
Internet/WLAN
Bedenken Sie, dass es sich bei dieser Reise um eine Expedition handelt. Ihre Reiseroute wird somit stark vom Wetter, der Eismenge und dem Brutverhalten der Tiere abhängen.
Abenteuer-Optionen während der Reise
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Heute erreichen Sie den Scoresby Sund und fahren entlang der vergletscherten Volquart Boons Kyst. Sie haben außerdem die Möglichkeit, eine Zodiac-Fahrt an einer der Gletscherfronten zu unternehmen sowie die Basaltsäulen und Eisformationen von Vikingebugt zu besichtigen.
Am Nachmittag planen wir, an der Ostküste von Milne Land entlangzufahren, vorbei an einer Vielzahl riesiger Eisberge. Falls eine Anlandung bei Charcot Havn möglich ist, können wir zum Charcot-Gletscher wandern. Anschließend setzen wir unsere Fahrt bei den Bjørneøer fort, einer kleinen Inselgruppe – auf Englisch Bear Islands.

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Der morgendliche Halt ist in Ittoqqortoormiit, der einzigen Siedlung im Scoresby Sund mit etwa vierhundert Einwohnern. In der Post können Sie Briefmarken für Ihre Postkarten kaufen oder einfach umhergehen, um die Schlittenhunde und die zum Trocknen aufgehängten Felle von Robben, Eisbären und Moschusochsen zu sehen. Am Nachmittag fahren Sie nach Norden und passieren die malerischen Landschaften von Liverpool Land. In der Nacht fahren wir in den Kong Oscar Fjord ein.

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Ihre Reise beginnt am Morgen. Auf Wunsch können Sie per Charterbus (T) vom Busbahnhof Harpa Concert Hall and Conference Centre am Austurbakki in Reykjavik (dem Treffpunkt) zum Schiff in Akureyri (dem Einschiffungspunkt) transferieren. Nach einer sechsstündigen Fahrt durch Nordisland kommen Sie am Nachmittag an.
BITTE BEACHTEN SIE: Dieser Transfer (T) muss im Voraus gebucht und bezahlt werden.
Am frühen Abend verlässt das Schiff den Hafen von Akureyri, wo wir am Fjordausgang oft Wale sehen. In der Nacht überqueren wir den Polarkreis.

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Während Sie nach Norden segeln, werden Sie wahrscheinlich Eissturmvögel, Dreizehenmöwen, Basstölpel, Trottellummen und möglicherweise Wale sehen. Am Abend tauchen die ersten Eisberge auf, wenn Sie sich der Ostküste Grönlands in der Nähe von Kap Brewster nähern. Der Duft des Abenteuers liegt in der Luft.

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Heute werden Sie den Segelsällskapets Fjord befahren, dessen nördliche Seite von den gestreiften Hängen der Berzeliusberge begrenzt wird. Sie werden am Südufer an Land gehen, wo uralte Sedimentformationen zu Ihren Füßen liegen. Eine Wanderung führt Sie in die Nähe eines kleinen Sees, mit guten Chancen, Moschusochsen, Polarhasen und Schneehühner zu sehen.
Alternativ fährt das Schiff in den Alpefjord, der seinen Namen den turmähnlichen Gipfeln verdankt, die ihn umgeben. Anschließend können Sie eine Zodiacfahrt rund um den Gully-Gletscher unternehmen, der einst den Zugang zum Inneren dieser Gewässer versperrte. Wenn Sie weiter tief in den Fjord vordringen, erleben Sie ein echtes Grönland-Abenteuer.

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Am frühen Morgen passieren Sie die Inseln Ruth, Maria und Ella. Dann erreichen Sie das Teufelschloss, einen Berg mit beeindruckender Schichtgeologie. Blomsterbugt und der geplante Anlandungsort befinden sich auf der anderen Seite des Fjords. Am Nachmittag fahren Sie, zwischen Eisbergen, durch den majestätischen Kaiser-Franz-Joseph-Fjord und die Mackenzie-Bucht.

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Wir hoffen, in Eskimonaes an der Südküste von Clavering Ø zu landen, wo Douglas Clavering im Jahr 1823 einer kleinen Gruppe von Menschen der Thule-Kultur begegnete. Diese Gruppe stellt die einzigen lebenden Thule-Menschen dar, die jemals in Nordostgrönland gesehen wurden. Die Überreste ihrer Existenz sind in ganz Grönland zu finden.

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Von früh am Morgen bis spät am Tag segeln wir an einer Auswahl von Inseln vorbei, auf denen vor mehr als einem Jahrhundert die ersten Polarexpeditionen an Land gingen: Sabine Ø und Bass Rock (Pendulum-Inseln), wo Edward Sabine 1823 seine Pendel-Experimente durchführte und Hütten von der Baldwin-Ziegler-Polarexpedition errichtet wurden. In der Nacht werden wir an Shannon Ø vorbeifahren.

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Diese lange Insel wurde von der Zweiten Deutschen Polarexpedition unter Koldewey 1869–70 benannt. Wir werden versuchen, am historischen Kap Alf Trolle oder Kap Ahrend anzulanden. Wir befinden uns nun tief im Klima des Hohen Nordens. Die Landschaft wird niedriger und abgerundeter und ist deutlich weniger alpin als weiter südlich. Möglicherweise treffen wir auf stärkeres Treibeis, das nach Süden driftet. Vorgeschlagene Anlandungsstellen könnten wegen des Meereises aufgegeben werden, während andere erreichbar sein könnten.

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Heute könnten wir bei Thoms Thomsen Naes, Fyrretyvekilometersnaesset oder einem anderen Ort in Germania Land landen, einem Gebiet mit Moschusochsen und manchmal einem einsamen Wolf. Die Landeplätze hängen von den Eis- und Wetterbedingungen sowie den Möglichkeiten zur Wildtierbeobachtung ab.
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Wenn wir ostwärts durch und entlang des zerklüfteten Randes des nordostgrönländischen Meereises segeln, halten wir Ausschau nach Walen, Robben, Eisbären und ziehenden Seevögeln. Dies ist eine Landschaft ständiger Veränderung und eine echte Grenze für viele in der Arktis vorkommende Arten.
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Jetzt auf offener See segeln wir ostwärts im nördlichsten Arm des warmen Golfstroms in Richtung Spitzbergen. Wenn es die Zeit erlaubt, können wir am späten Tag bei der Walrosskolonie von Poolepynten anlanden.


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In Longyearbyen, dem Verwaltungszentrum von Spitzbergen, können Sie einen Spaziergang durch diese ehemalige Bergbaustadt genießen, deren Pfarrkirche und das Svalbard-Museum faszinierende Sehenswürdigkeiten sind. Alternativ können Sie das erste Flugzeug nach Oslo nehmen, um Ihre Weiterreise anzutreten.
Von
Bis
Informationen
Verfügbarkeit
Preis
25
Aug
2026
• 14 Tage
• German language assistance
Ab
7.850 USD
25
Aug
2026
7
Sep
2026
•
German language assistance
7.850 USD
Wunschdaten nicht verfügbar?
Bei der Online-Buchung können Sie die Option "Upgrade auf Einzelbelegung" wählen. Damit haben Sie gegen eine zusätzliche Gebühr die ganze Kabine für sich allein. Wenn Sie diese Option nicht wählen, kann es sein, dass ein anderer Reisender desselben Geschlechts mit Ihnen in derselben Kabine untergebracht wird. Es können Ausnahmen gelten.
Reise an Bord des angegebenen Schiffs gemäß dem Reiseverlauf
Alle Mahlzeiten während der gesamten Reise an Bord des Schiffs, einschließlich Snacks, Kaffee und Tee
Alle Landgänge und Aktivitäten während der Reise mit dem Zodiac
Vortragsprogramm durch renommierte Naturwissenschaftler und Leitung durch erfahrenes Expeditionsteam
Kostenlose Nutzung von Gummistiefeln und Schneeschuhen
Transfers und Gepäckbeförderung zwischen Flughafen, Hotels und Schiff nur für Passagiere der Gruppenflüge ab Longyearbyen
Alle sonstigen Servicegebühren und Hafengebühren während des gesamten Programms
AECO-Gebühren und staatliche Steuern
Umfassende Unterlagen vor der Abreise
Jegliche Flugkosten, unabhängig davon, ob es sich um Linien- oder Charterflüge handelt.
Vor- und nachgelagerte Landarrangements.
Kosten für Reisepass und Visum.
Staatliche Ankunfts- und Abflugsteuern.
Mahlzeiten an Land.
Gepäck-, Stornierungs- und persönliche Versicherungen (deren Abschluss wird dringend empfohlen).
Gebühren für Übergepäck sowie alle persönlichen Ausgaben wie Wäscherei, Bar- und Getränkekosten sowie Telekommunikationsgebühren.
Transferzuschlag für den Bustransfer zwischen der Bushaltestelle Harpa Concert Hall and Conference Centre am Austurbakki, Reykjavik und Akureyri (Schiff) (6 Stunden).
Das übliche Trinkgeld am Ende der Reise für Stewards und anderes Servicepersonal an Bord (Richtlinien werden bereitgestellt).
Nach Abschluss Ihrer Buchung erhalten Sie eine Rechnung von Ihrem Reisespezialisten per E-Mail. Zur Sicherung Ihrer Buchung ist eine Anzahlung in Höhe von 30 % des Reisepreises erforderlich. Die Zahlung kann per Banküberweisung oder per Kreditkarte über einen sicheren Zahlungslink erfolgen.
Die vollständige Zahlung wird 30 Tage vor Ihrer Reise erwartet. Die Zahlung kann in Raten erfolgen.
Langstreckenflüge und das Programm vor Ort verursachen auf dieser Reise 3.64 t CO₂e. Polartours misst und überwacht regelmäßig den CO₂-Fußabdruck seiner Reisen und reduziert Emissionen aktiv durch nachhaltige Reisegestaltung: keine unnötigen Flüge, weniger Zubringerflüge, Integration von Bahn- und öffentlichen Verkehrsmitteln sowie Förderung längerer Aufenthalte für ein ausgewogeneres Verhältnis zwischen Reisedistanz und Auswirkungen.
Von 2018 bis 2024 haben wir Klimaschutzprojekte unterstützt, die den verursachten Emissionen entsprechen. In Anerkennung der Grenzen traditioneller Kompensation konzentrieren wir uns nun auf aktiven Umweltschutz durch unser eigenes Regenwaldprojekt, Forest Guardians.
Weitere Informationen zu unserer Klima- und Umweltverantwortung: https://www.venturatravel.org/impact
Alle Kreuzfahrten in den Polarregionen verlaufen nach mehr oder weniger festen Routen. Wir sagen "mehr oder weniger", weil die Tierwelt (Zucht, Saisonalität) und das Wetter immer eine wichtige Rolle bei der Routenplanung spielen. Die meisten Kreuzfahrten bieten eine Reihe von Land- und Wasseraktivitäten an, die Sie an verschiedenen Punkten Ihrer Kreuzfahrt genießen können, z. B.:
Alle Schiffe haben englischsprachige, wissenschaftlich ausgebildete Guides an Bord. Sie führen Sie auf Ihren Exkursionen und ermöglichen Ihnen, so viel wie möglich über die einzigartige Tierwelt und die Lebensräume der Polarregionen zu erfahren.
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