Eine lange, schmale Insel aus hartem Gestein am Eingang zum Van Mijentfjorden, dem nördlichen Fjordarm des Bellsund. Sie ist ein beliebtes Ziel für eine Zodiacfahrt um die Insel und durch den engen Mariasundet mit seinen starken Strömungen, die Seevögel anziehen. Es besteht die Möglichkeit, an Land zu gehen, um die Geologie zu erforschen, aber vorher muss man sich vergewissern, dass sich kein versteckter Bär in der Nähe befindet. Die umliegenden Berge bieten eine spektakuläre Landschaft und eine beeindruckende Geologie. Aber nur wenige Kreuzfahrtschiffe fahren weiter in diesen tiefen Fjord hinein. Sie ziehen es vor, in Bellsund anzulanden und mit dem Schiff nach Hornsund zu fahren.

Am Admiralty Inlet auf der Nordwestseite von Baffin Island.

Benannt nach dem Walfangschiff „Arctic“ im Jahr 1872, ist Ikpiarjuk der Sitz einer recht großen Gemeinde (hauptsächlich Inuktitut). Es gibt ein Museum und Ikpiarjuk ist ein guter Ort, um etwas über die Kultur zu erfahren. Die Gegend eignet sich hervorragend für eine Schiffstour.

Die Eisklippe hier ist so beeindruckend, dass sie im Vorspann von Der gefrorene Planet zu sehen ist. Hier trifft die gewaltige Eiskappe von Austfonna, die 58 % von Nordaustlandet bedeckt, auf das Meer und ist die drittgrößte Eiskappe der Welt.

Die Eisklippe, die längste der nördlichen Hemisphäre, ist etwa 180 km lang, abgesehen von einigen felsigen Ausläufern, und etwa 24 m hoch. Die Eisklippe wird üblicherweise als Bråsvellbreen bezeichnet, aber es handelt sich um den riesigen Gletscher, der aus dem Austfonna strömt. Er stößt oft vor und ist als Sudden Swell Glacier bekannt. Der Abschnitt am südlichen Ende des Hinlopenstretet ist am leichtesten zugänglich, oft in Kombination mit einer Schiffs- und Zodiacfahrt, und er ist einfach atemberaubend, ein bisschen wie die Eiswand in Game of Thrones!

Schmale Meerenge, die Somerset Island im Norden von Murchison Promontory auf der Boothia-Halbinsel im Süden trennt, dem nördlichsten Teil des amerikanischen Festlands.

Die 2 km breite und 25 km lange Meerenge verbindet den Golf von Boothia, Prince Regent Inlet und Brentford Bay im Osten mit Peel Sound und Franklin Strait im Westen. Sie wurde zu einer Meerenge auf einer der NW-Passage-Routen. Wenn man auf einer Karte der kanadischen Arktis nicht genau hinsieht, kann man leicht annehmen, dass die Boothia-Halbinsel und Somerset Island eine einzige Halbinsel sind. Da die Bellot Strait die meiste Zeit des Jahres von Eis eingeschlossen ist, ist sie in vielerlei Hinsicht wie eine Halbinsel. Da sie so schmal ist, kann man hier nach Narwalen Ausschau halten.

NB: Bei der Expedition von Sir John Ross von 1829 bis 1833 gehörte sein Neffe Sir James Clark Ross zu einer kleinen Schlittengruppe, die am 1. Juni 1831 auf der Boothia-Halbinsel die Position des magnetischen Nordpols feststellte. Sir James Clark Ross entdeckte den magnetischen Südpol auf seinen Antarktisexpeditionen … mit der Erebus und Terror.

Die Bäreninsel gilt als die südlichste Insel Spitzbergens, etwa auf halbem Weg zwischen Spitzbergen und dem norwegischen Nordkap. Obwohl die letzten Eisbären 2004 gesichtet wurden, geht der Name auf den holländischen Entdecker Willem Barentsz und seinen Besuch im Jahr 1596 zurück.

Die Insel wurde zur Walrossjagd und für den Walfang genutzt, und es wurde sogar Kohle abgebaut. Die strategische Lage an der Grenze zwischen der Norwegischen See und der Barentssee hat dazu geführt, dass Norwegen eine meteorologische Station in der Nähe von Gravodden an der Nordküste der Bäreninsel eingerichtet hat. Etwa zwei Drittel der Insel sind eine relativ flache Ebene mit flachen Süßwasserseen und einem Ramsar-Feuchtgebiet, während die gesamte Insel und die umliegenden Gewässer als Naturschutzgebiet ausgewiesen sind.

Die Bäreninsel wurde auch als wichtiges Vogelgebiet ausgewiesen, da sie ein Rastplatz für Nonnen- und Weißwangengänse ist, und die steilen Klippen südlich von Sørhamna beherbergen Tausende von brütenden Seevögeln - das interessanteste Gebiet für eine Schiffstour und sogar für eine Zodiac-Tour bei ruhiger See.

Im Nordwesten Grönlands, in der Melville-Bucht, reicht das Inlandeis bis an die Küste heran und trennt den nordwestlichen Teil Grönlands vom restlichen Westgrönland.

Kap York ist einer der ersten Orte an dieser Nordwestküste, an dem es Tundra und Seen zu entdecken gibt. Die Berge und Eisberge passen zu diesem abgelegenen Ort, der in vielerlei Hinsicht mehr mit der kanadischen Arktis als mit Grönland zu tun hat.

Zwischen Ellesmere Island und Devon Island am Eingang zum Jones Sound.

Es ist Teil der Nirjutiqavvik National Wildlife Area und des Cambridge Point, mit Klippen, die ein wichtiger Ort für brütende Seevögel sind, darunter Trottellummen, Dreizehenmöwen, Eismöwen, Eissturmvögel und Dickschnabelmurren.

Eine der tieferen Einbuchtungen der Devon-Insel, auf der Südostseite, aber weiter westlich von Dundas Harbour. Tolle Schiffsfahrten mit Eisbergen und der flachen Berggeologie dieses Teils von Devon Island.

Die äußere Bucht ist ein sehr gutes Gebiet für Walbeobachtungen und ein Gebiet, in dem Blauwale von Kreuzfahrtschiffen gesehen werden können, die an der Fjordmündung ein- oder auslaufen. Der Isfjord ist das größte Fjordsystem Spitzbergens mit einer spektakulären Geologie, wie z. B. den devonischen Sedimenten entlang des Dicksonfjords und des Ekmanfjordats. Die meisten Kreuzfahrtschiffe fahren am ersten Abend aus, um die Landschaft zu genießen und den Rest von Spitzbergen zu erkunden, bevor sie am letzten vollen Tag zurückkehren, um Anlandungen zu erwägen und Teile des Isfjords zu erkunden.

Am nördlichen Ende der Baffin Bay und im äußersten Nordwesten Grönlands gelegen, blickt Etah über die Naresstraße auf die Ellesmere-Insel, deren Gebiet normalerweise von Oktober bis Juli zugefroren ist.

Etah war Ausgangspunkt für verschiedene Expeditionen, die versuchten, den Nordpol zu erreichen, und war der Landeplatz der letzten Wanderung der Inuit aus der kanadischen Arktis. Heute ist der Kanal, wenn er zugefroren ist, nach wie vor ein Durchgangsort für Wildtiere von Kanada bis Grönland, und sogar Bärenmarder gelangen hierher. Etah war einst die am nördlichsten gelegene Siedlung der Welt, wurde aber aufgrund der harten Bedingungen aufgegeben (die Inuit zogen nach Süden nach Pituffik).

Der Höhepunkt vieler Svalbard-Kreuzfahrten ist die Erkundung des Packeises. Die besten Bedingungen herrschen, wenn es eine offensichtliche Packeiskante gibt, an der man vorbeisegeln kann, oder bei ruhiger See, wo einige Schiffe in das lockere Packeis fahren. Es ist ein einzigartiges und unvergessliches Erlebnis, das Packeis „am Ende der Welt“ zu erkunden. Am Rande des Packeises sind Seevögel auf Nahrungssuche, und auch Harpunenrobben und Wale lassen sich hier blicken. Der Höhepunkt ist die Sichtung eines Bären. Manchmal sind sie weit weg, manchmal nur ein paar hundert Meter entfernt, manchmal kommen sie direkt auf das Schiff zu. Es ist wichtig, ein Fernglas mitzunehmen, um den Eisbären in seinem Reich, dem Packeis, beobachten zu können, egal wie weit er entfernt ist.

Manchmal ist ein Bär schnell zu sehen, manchmal dauert es ein paar Stunden, manchmal fast den ganzen Tag. Manchmal kann man zwei Tage lang das Packeis erkunden, ohne einen Bären zu sehen. Es ist wichtig, geduldig zu sein und die ganze Erfahrung zu genießen, wobei eine Bärensichtung das Sahnehäubchen auf dem Packeis ist! Die Bedingungen können sich schnell ändern. Oft zieht Nebel auf und verringert die Sicht. Strömungen können das Eis in weit verstreute Packeisflächen aufteilen, was die Wahrscheinlichkeit von Bärensichtungen verringert. Starke Winde und Wellengang können dazu führen, dass man sich weiter vom Packeisrand entfernt.

In der Vorsaison ist die gesamte Nordküste vom Packeis umschlossen, dazu kommt das Festeis in den tieferen Teilen der Fjorde auf der Westseite. Schiffe erkunden zu dieser Zeit die Eiskante nordwestlich von Spitzbergen, wobei sich die Möglichkeiten erweitern, wenn sich das Eis nach Norden zurückzieht. Während sich das Packeis nach Norden zurückzieht, wird es allmählich von Westen nach Osten „entschärft“, so dass zuerst die Küste Nordspitzbergens, dann das nördliche Ende des Hinlopenstretet (was eine Umrundung Spitzbergens ermöglicht, wobei der genaue Zeitpunkt von Jahreszeit zu Jahreszeit variiert) und schließlich die Nordküste des Nordaustlandet passiert wird.

In manchen Jahren kann die Eiskante weit im Norden enden, so dass eine Umrundung des gesamten Archipels und sogar das Erreichen der abgelegenen Insel Kvitøya möglich ist. In anderen Jahren verbleibt das Packeis entlang der Nordküste von Nordaustlandet und ist oft zwischen den vorgelagerten Inseln gefangen. Dies verhindert eine Umrundung des Archipels, aber die Gebiete mit treibendem Packeis in der Nähe von Orten wie Lagøya eignen sich hervorragend für Schiffstouren und sogar für Zodiacfahrten im Packeis.

Die Bucht und der Gletscher des 14. Juli wurden von Fürst Albert I. von Monaco auf seinen ozeanographischen Expeditionen nach Spitzbergen von 1898 bis 1907 nach der Princesse Alice benannt.

Sie ist einer der Höhepunkte im Krossfjorden, der oft mit einer Zodiacfahrt kombiniert wird. Bei der Fahrt entlang der beeindruckenden Gletscherfront kommt es regelmäßig zu Kalbungen mit Eisbergen in der Bucht, die Vögel wie Dreizehenmöwen anlocken. Ganz in der Nähe gibt es Vogelfelsen mit einer Kolonie von Dickschnabellummen (Brünnich's Guillemot), zu denen auch Papageientaucher gehören. Zu den Anlandemöglichkeiten (wobei man sich vor möglichen Tsunami-Wellen aufgrund von Kalbungen in Acht nehmen muss) gehören einer der besten Plätze in ganz Spitzbergen für Blumen und sogar die Möglichkeit, auf der Seite des Gletschers zu wandern.

Fort Ross ist ein verlassener ehemaliger Handelsposten auf Somerset Island. Er wurde 1937 von der Hudson's Bay Company errichtet und war nur bis 1948 in Betrieb, da die schweren Eisverhältnisse in den umliegenden Gewässern den Standort schwer erreichbar und wirtschaftlich unrentabel machten.

Hier können Sie eine Hütte der Hudson's Bay Company besichtigen und den Standort betrachten. Sie befindet sich am östlichen Ende der Bellot Strait auf einer südöstlichen Halbinsel von Somerset Island, einer Schlüsselstelle in der Nordwestpassage.

Der Sund zwischen Spitzbergen und Nordaustlandet in der hohen Arktis, im Gegensatz zur milderen Küste West-Spitzbergens. Zu Beginn der Saison ist er mit Eis bedeckt, das sich von Süden her langsam auflöst.

Das nördliche Ende kann jedoch eine Zeit lang durch das Packeis blockiert sein, was von Jahreszeit zu Jahreszeit variiert. Sobald sie offen ist, kann Spitzbergen umrundet werden, obwohl das Eis bei starken Strömungen immer noch eindringen und die Hinlopenstretet blockieren kann. Wenn die Hinlopenstretet geöffnet, das nördliche Ende aber noch blockiert ist, kommen die Schiffe in das Gebiet und fahren in der Regel über den Freemansundet zwischen Edgeøya und Barentsøya und kehren dann zurück. Das Gebiet eignet sich hervorragend für Schiffstouren, Zodiacfahrten und Anlandungen. Es gibt viele Seevögel, der Sund kann gut für Wale sein, es gibt verschiedene Fjorde zu erkunden, wie den überraschend trockenen und wüstenähnlichen Wahlenbergfjord, verschiedene Inselgruppen wie Wahlbergøya, und die Möglichkeit, die so genannte Polarwüste zu erleben. Drei Orte stechen als Highlights in ganz Svalbard hervor: die Eisklippe Bråsvellbreen, der Walrossfang am Torellneset und die Vogelfelsen am Alkefjellet.

Die Fjorde im inneren Teil des Hornsund lassen sich hervorragend mit dem Schiff erkunden. bietet eine spektakuläre, zerklüftete Landschaft, einschließlich des markanten und hoch aufragenden Gipfels, der als Hornsundtind bekannt ist. Die Geologie ist beeindruckend, und halten Sie Ausschau nach Vögeln, Robben und sogar Eisbären.

Tiefer im Fjord befindet sich die beeindruckende und lange Gletscherfront von Hornbreen, und es gibt Gletscherfronten in Burgerbutka im Norden und Samarinvågen im Süden. Diese Orte eignen sich auch hervorragend für Zodiacfahrten, um sich den Gletscherfronten (in sicherer Entfernung) zu nähern und nach Wildtieren Ausschau zu halten.

Möglichkeit zur Erkundung der Packeiskante und der Packeisflöße in den Schären auf der Suche nach Wildtieren, einschließlich Eisbären.

Die Stadt und der Fischereihafen sind einer der wichtigsten Höhepunkte in Grönland. Sie bieten Tundra-Wanderungen, Walbeobachtungen in der Diskobucht und die Möglichkeit, den Ilulissat Kangerlua, einen der aktivsten Gletscher der Welt, zu sehen. Entweder überblicken Sie den von Eisbergen bedeckten Fjord von einem Aussichtspunkt aus, den Sie auf einem kurzen Spaziergang von der Stadt aus erreichen, oder Sie fahren mit dem Zodiac durch den Außenfjord, vorbei an einer „Wand“ aus Eisbergen.

Die Insel gehört nicht zu Grönland, sondern ist eine Vulkaninsel auf dem mittelatlantischen Rücken. Aber Expeditionsschiffe besuchen sie oft auf der Route zwischen Svalbard und Island/Grönland als Teil der Kreuzfahrt. Für Schiffe, die von Svalbard in den Nordosten Grönlands fahren, ist es jedoch ein kleiner Umweg nach Süden.

Nördlich des Polarkreises und tief im langen Kangerlussuaq-Fjord gelegen, befand sich hier im Zweiten Weltkrieg ein Flughafen, der damals als Tankstelle für Transkontinentalflüge diente.

Der Flughafen und der Fjord werden als Start- und Landeplatz für Kreuzfahrtschiffe genutzt, die die entlegenen Gebiete Westgrönlands erkunden. Es gibt nur wenige Straßen in Grönland, aber eine 25 km lange Schotterstraße verbindet die Stadt mit der mächtigen Eiskappe. Nirgendwo sonst gibt es einen einfacheren Zugang zur grönländischen Eiskappe. Die Gegend ist auch gut geeignet für Rentiere und Moschusochsen.

Der Karrat Fjord ist ein großartiger Fjord, den man erkunden und in der Tundra wandern kann.

Die Stadt in der Region ist Upernavik, eine Stadt mit bunten Häusern und einem interessanten Museum. Weiter nördlich gibt es einige Siedlungen, bevor das Inlandeis in der Melville-Bucht zwischen Westgrönland und der Nordwestspitze und Thule bis an die Küste heranreicht.

Die beiden geteilten Fjorde, die den inneren Teil des Krossfjorden bilden, sind beliebt für Schiffsfahrten und Zodiacfahrten, um die Landschaft und die Gletscherfronten zu genießen und nach Wildtieren und der Chance auf einen Bären Ausschau zu halten.

Es gibt auch mehrere Möglichkeiten für Anlandungen, darunter Möllerhamna mit einer orangefarbenen Jägerhütte, die als „Lloyds Hotel“ bekannt ist. Viele Kreuzfahrtschiffe haben diesen Ort seit über 100 Jahren besucht und dabei Andenken wie Schilder, Graffiti (nicht mehr erlaubt) und eine Bar hinterlassen. Sigenhamna ist ein weiterer Ort, an dem sich während des Zweiten Weltkriegs eine deutsche Wetterstation befand.

Einer der spektakulärsten und meistfotografierten Fjorde Spitzbergens, und mit all den spitzen Gipfeln kann man verstehen, wie Spitzbergen zu seinem Namen kam. Sehr beliebt ist die Anlegestelle Gravneset mit dem Walfängerfriedhof, nach dem sie benannt ist, mit den Überresten der Blubberöfen aus der Walfangzeit.

Die Tundra ist auch ein Paradies für Pflanzen und Tiere, von Gänsen bis zu Küstenseeschwalben. Eine Zodiacfahrt ist eine gute Möglichkeit, den Rest des Fjords zu erkunden und nach Tieren Ausschau zu halten, darunter eine riesige Steinkauzkolonie in den Geröllhalden auf der Nordseite (einige ganz nah am Ufer), und nach Robben Ausschau zu halten. Neben Ringelrobben und Bartrobben gibt es eine Stelle mit Seehunden (die nördlichste der Welt?) und eine Stelle, an der Walrosse an einem Sandstrand am Eingang des Fjords westlich von Gravneset ihre Beute machen. Der Waggonwaybreen-Gletscher ist auf dem Rückzug, und die Schiffe können aus nächster Nähe Schnitzereien und eine schwimmende Plattform auf dem Teil des offenen Fjords sehen, der noch vor wenigen Jahren vom Gletscher bedeckt war. Das Personal hält immer Ausschau nach Bären, die hier auftauchen können.

Isolierter Fjord, noch nördlich des Polarkreises, zwischen dem weiter nördlich gelegenen Scoresbysund und den zahlreichen Fjorden der Südostküste.

Das Inlandeis kommt hier mit dem Christian IV Gletscher an der Spitze des Fjords noch näher an die Küste. Im Fjord gibt es oft viel Eis und die Chance auf einen Eisbären. Manche besuchen diesen Fjord, nachdem sie Nordostgrönland besucht haben und bevor sie nach Island weiterreisen.

Hübsches grönländisches Dorf an der Südspitze Grönlands, das die östlichste der nordischen Siedlungen während der Besiedlung Grönlands war, mit Überresten in der Gegend (die meisten Siedlungen befanden sich an der Südwestküste).

In der Nähe befindet sich der Tasermiut Fjord mit dem größten Hängegletscher Südgrönlands, mit weltweit anspruchsvollen großen Wänden zum Klettern wie Ulamertorsuaq und Nalumasortoq.

Entlang der Nordküste des Isfjorden gibt es mehrere tiefe Fjorde mit Gletschern, die in die Bucht hinunterführen. Diese Fjorde sind sehr beliebt für Zodiacfahrten entlang der Gletscherfronten und an manchen Stellen kann man sogar an Land gehen und auf einem Gletscher wandern.

Die größte Stadt und Hauptstadt Grönlands ist von schneebedeckten Bergen umgeben und liegt an der Mündung eines ausgedehnten Fjordsystems. Von hier aus kann man die Stadt und die Umgebung erkunden und vom Myggedalen aus den Sonnenuntergang genießen.

Die Insel liegt im Nordosten von Baffin Island, mit Blick auf Bylot Island. Hier gibt es eine Inuit-Gemeinde, und es ist auch ein beliebter Ort für Wildbeobachtungstouren, z. B. für die Suche nach Narwalen entlang der Eiskante, bevor diese sich zurückzieht.

Diese Insel befindet sich in einer Schlüsselposition im Lancaster Sound an der Kreuzung von Prince Regent Inlet und Barrow Strait, vor der Nordwestküste von Somerset Island. Sie hat einige wirklich beeindruckende Seevogelklippen und ist ein wichtiges Vogelschutzgebiet.

In der Nähe der südwestlichen Ecke der Devon-Insel gelegen, mit dem Viscount Melville Sound in der Nähe.

Großartige Schiffsreisen in der Nähe der Stelle, an der sich der Lancaster Sound in eine Vielzahl von Kanälen aufspaltet, die die Erkundung der Nordwestpassage so schwierig machten.

Aufgrund der unzähligen Inseln und Kanäle und des Eises muss man flexibel entscheiden, wo man hin will, hat aber die Chance, viele Wildtiere zu sehen, darunter auch Arten wie den Grönlandwal, die in den Gewässern Spitzbergens nur selten vorkommen.

Große Insel in der Mitte der Südostküste, ein Gebiet mit zahlreichen Fjorden, die vom Inlandeis herabreichen.

Heute unbewohnt, wurde sie Jahrtausende lang von Nomaden bewohnt, mit Überresten von Inuit-Behausungen. Die Wikinger haben diesen Küstenabschnitt nie besiedelt, da das Überleben in diesem Gebiet sehr schwierig ist. Die Gezeitengletscher kalben in die Fjorde und bieten großartige Möglichkeiten für Schiffsfahrten und Zodiac-Touren.

Dieses ausgedehnte Fjordsystem bietet eine beeindruckende Landschaft und zahlreiche Gletscher, die sich hervorragend mit dem Schiff erkunden lassen, während man auf der Hut vor Bären ist. Es ist auch ein geschichtsträchtiges Gebiet.

Smeerenburg war der Stützpunkt der holländischen Walfänger, der als „Blubberstadt“ bekannt war, mit den Überresten der Blubberöfen für diejenigen, die an Land gingen. Hier gibt es auch einen Walrossfangplatz, der vom Ufer aus beobachtet werden kann, oder von einem Zodiac aus, wenn ein Bär in der Nähe ist (was hier im Nordwesten oft der Fall ist). Ganz in der Nähe befindet sich Virgohamna, der Ort, an dem Andrée 1897 seine unglückselige Reise zum Nordpol mit dem Ballon begann und an dem Wellman Anfang 1900 versuchte, zum Pol zu fliegen. Heute sind nur noch die verstreuten Überreste der Ballonhalle und des Flugzeughangars zu sehen. Für eine Landung ist eine Sondergenehmigung erforderlich, aber die Überreste können von einem Zodiac auf See aus besichtigt werden. Smeerenberg war auch der Ort, an dem die Fram auftauchte, nachdem sie über den Arktischen Ozean getrieben war und drei Jahre lang im Eis feststeckte!

Die große Bucht bzw. das Meer zwischen Südost-Spitzbergen und den Inseln Edgeøya und Barentsøya kann ein guter Ort für Walbeobachtungen sein.

Die Buchten entlang der Küste Südost-Spitzbergens sind oft ein gutes „Festeis“ zum Land, das viele Bären anziehen kann, wenn die Festeisflächen abnehmen.

Tasiilaq ist die größte Stadt in Südostgrönland, nahe der Mündung des zerklüfteten und langen Sermilik-Fjords. Der Sermilik-Gletscher mit dem Inlandeis im Westen hat zahlreiche Eisberge geformt. Kulusak liegt in der Nähe und verfügt über einen Flughafen, der für den kurzen Flug von Island aus beliebt ist.

Stadt auf der gleichnamigen kleinen Insel mit einem markanten Gipfel am Eingang des Uummannaq-Fjords.

Fotoreiche Lage der Stadt, der größten nördlich von Ilulissat, mit einem Museum und der Möglichkeit, eine grönländische Gemeinde kennenzulernen. Die Fjorde bieten großartige Landschaften und Eisberge. In der Region liegt Qilakitsaq, wo sich eine Fundstätte mit Innuit-Grabmälern befindet.

Die westlichste Insel der Gruppe, die wie Kvitoya auf Svalbard im Westen von einer Eiskuppel bedeckt ist. Sie wird von Expeditionskreuzfahrtschiffen besucht, die zwischen den beiden Archipelen verkehren. Es gibt zwei kleine eisfreie (fast kiesige) Landeplätze auf der Nord- und der Wattseite - mit einer verfallenden Wetterstation auf der Nordseite.

Die flache See vor Südwestsvalbard und die Abzweigung in tiefere Gewässer sind wahrscheinlich die besten Orte für die Walbeobachtung in Svalbard. Zusätzlich zu den Buckel-, Finn- und Blauwalen ist der Südwesten ein gutes Gebiet, um Weißschnauzendelfine zu sehen (im Nordwesten sind sie schwerer zu finden), während man weiter draußen in tieferen Gewässern die Chance hat, Pottwale zu beobachten.