Croisières au Canada

Sépare le sud-est de l'île Victoria du continent au Nunavut, Canada.

À son extrémité ouest se trouve Cambridge Bay, qui mène au détroit de Dease ; à l'est se trouve le détroit de Simpson ; et au nord, le détroit de Victoria. Elle abrite le refuge d'oiseaux migrateurs du golfe de la Reine-Maud.

Situé près de l'angle sud-ouest de l'île Devon, à proximité du détroit du Vicomte-Melville.

Profitez d'une croisière en grand navire proche de l'endroit où le détroit de Lancaster se divise en une myriade de chenaux qui ont rendu l'exploration du passage du nord-ouest si difficile.

L’emplacement sur l’île King William, où certains membres de l’expédition Franklin ont établi un camp d’été à l’été 1847 pour des observations magnétiques.

À la fin décembre 1847/janvier 1848, les officiers et les hommes quittèrent le camp précipitamment et retournèrent aux navires. Le site fut « découvert » en 1859 par l’expédition de McClintock, qui cherchait des preuves de l’expédition Franklin et y trouva des artefacts.

Ce long détroit sépare l’île Somerset à l’est de l’île du Prince-de-Galles à l’ouest. Au nord, il s’ouvre sur le chenal Parry. Au sud, à l’embouchure du détroit de Bellot, il se confond avec le détroit de Franklin.

Sir John Franklin a traversé le détroit en 1846, lors d’un été exceptionnellement chaud, car généralement le détroit de Peel est gelé. Le côté est du détroit de Peel a été exploré par James Clark Ross en 1849, alors qu’il recherchait Franklin, et en 1858, Francis Leopold McClintock a tenté de le franchir mais a été bloqué par la glace. Même aujourd’hui, les navires de croisière tentant le passage du Nord-Ouest préfèrent l’itinéraire du détroit de Bellot à celui du détroit de Peel.

Située à l'embouchure de la rivière Coppermine dans la région de Kitikmeot au Nunavut, Canada, sur la rive sud-ouest du golfe de la Couronne, au sud-ouest de l'île Victoria.

C'est la communauté la plus à l'ouest du Nunavut, près de la frontière avec les Territoires du Nord-Ouest. Il y a un aéroport et Kugluktuk est un endroit où les petits navires d'expédition peuvent déposer et embarquer des passagers avant ou après un voyage à travers le passage du Nord-Ouest (plutôt qu'un voyage plus long directement par le détroit de Béring).

Bon endroit pour observer une variété d'oiseaux typiques du « haut » Arctique, caractéristiques de cette région isolée du Canada.

Sur l'île d'Ellesmere (10e plus grande île du monde) et la communauté la plus septentrionale du Canada. En inuktitut, on l'appelle Aujuittuq - "l'endroit qui ne dégèle jamais".

C'est la seule communauté "publique" de l'île d'Ellesmere, créée en 1953 par le gouvernement canadien avec la relocalisation de familles inuites d'Inukjuak, au Québec. C'est également l'un des endroits habités les plus froids du monde, avec une température annuelle moyenne de -16,5 °C (2,3 °F). Il y a un aéroport, mais même aujourd'hui, il peut être difficile d'y atterrir, ou même d'y débarquer en Zodiac depuis un navire.

Site historique clé où Franklin a passé son premier hiver avant que l’Erebus et le Terror ne disparaissent du monde extérieur.

L’endroit est rendu très sombre par les tombes de trois des hommes de Franklin, ainsi que d’autres, en plus de monuments commémoratifs ultérieurs. Situé à l’extrême sud-ouest de l’île Devon, séparé par le détroit de Barrow, il se trouve à un carrefour clé du passage du Nord-Ouest et a servi de base principale pour la recherche de Franklin.

Cet endroit isolé est une destination incontournable pour tous ceux qui visitent le passage du Nord-Ouest, l’accent étant mis sur le site lui-même plutôt que sur la faune, mais le large peut être propice à l’observation des bélugas.

L'île (la 61e plus grande île du monde et la 15e plus grande île du Canada) et ses environs sont la région où l'Erebus et le Terror ont échoué.

On sait maintenant que les deux navires se sont échoués en 1846 lorsqu'ils ont été gelés dans la glace de mer au nord-ouest de l'île. Après avoir abandonné les deux navires, la plupart des membres de l'équipage sont morts d'exposition et de faim alors qu'ils tentaient de marcher vers le sud, près de la côte ouest. Deux des hommes de Franklin ont été enterrés à Hall Point, sur la côte sud de l'île. Ce n'est que le 29 juin 1981 que les chercheurs ont enfin eu de la chance. Une équipe dirigée par l'archéologue canadien Owen Beattie, a trouvé 31 morceaux de fragments d'os humains sur la pointe sud de l'île, appelée Booth Point. Le 9 septembre 2014, l'expédition Victoria Strait a localisé l'épave du HMS Erebus. Le HMS Terror, a été retrouvé en 2016 dans la baie Terror, au large de la côte sud-ouest de l'île King William.

La région a également joué un rôle important pour l'explorateur norvégien Roald Amundsen lors de l'expédition à travers le passage du Nord-Ouest, passant près de deux ans avec son navire sur la côte sud-est à ce qui est maintenant connu sous le nom de Gjoa Haven. L'île est séparée de la péninsule de Boothia par le détroit de James Ross au nord-est et le détroit de Rae à l'est. À l'ouest se trouve le détroit de Victoria et, au-delà, l'île Victoria. Dans le détroit de Simpson, au sud de l'île, se trouve la péninsule d'Adélaïde, qui fait partie du Canada continental. Le golfe de la Reine-Maud se trouve au sud-ouest.

L’emplacement du HMS Terror, (découvert en 2016) au large de la côte sud-ouest de l’île du Roi-Guillaume.

Curieusement, le nom est une coïncidence, mais il s’agit d’un endroit abrité, ce qui suggère que le navire y a été conduit, plutôt que d’y avoir dérivé. Il se trouve sur le côté sud-ouest de l’île du Roi-Guillaume, l’entrée de la baie étant délimitée à l’ouest par l’île Fitzjames et le golfe de la Reine-Maud, et à l’est par les îles Irving. Le golfe de la Reine-Maud se situe entre la côte nord du continent et le coin sud-est de l’île Victoria.