Diese beiden Fundorte befinden sich am Eingang zum südlichen Arm des Bellsund - Van Keulenfjorden. Beide Fundorte und das Gebiet dazwischen sind mit Überresten des Belugas, des weißen Wals, übersät, der wegen seines Specks und seiner Haut gejagt wurde. Es gibt Stapel gebleichter Knochen und umgestürzte Holzboote, die zurückgelassen wurden, als das Gebiet in den 1930er Jahren aufgegeben wurde.

Es ist ein beliebter Ort für eine Anlandung und einen Spaziergang durch die Tundra zwischen den beiden Stätten, um nach Eisblumen, Rentieren und Polarfüchsen Ausschau zu halten und einige Jagdhütten zu besichtigen.

Am Admiralty Inlet auf der Nordwestseite von Baffin Island.

Benannt nach dem Walfangschiff „Arctic“ im Jahr 1872, ist Ikpiarjuk der Sitz einer recht großen Gemeinde (hauptsächlich Inuktitut). Es gibt ein Museum und Ikpiarjuk ist ein guter Ort, um etwas über die Kultur zu erfahren. Die Gegend eignet sich hervorragend für eine Schiffstour.

Eine aktive russische Bergbaustadt am Hang des Grønfjorden, die unter in eine schwierige Zeit geraten ist und daher kahl und trostlos wirken kann. Aber es ist ein großartiger Ort, um durch die Architektur zu spazieren, und es gibt ein Hotel, einen Souvenirladen, ein Museum und seit kurzem, mit mehr Investitionen, eine Brauerei. Die meisten Kreuzfahrtschiffe fahren nicht dorthin, aber an einem klaren Tag kann man es leicht sehen, wenn man in den Isfjorden hinein- oder aus ihm herausfährt. Es ist ein beliebter Tagesausflug von Longyearbyen aus, und man kann sogar hier übernachten.

Wichtiger historischer Ort, an dem Franklin seinen ersten Winter verbrachte, bevor die „Erebus and Terror“ aus dieser Welt verschwand.

Sehr düster gestaltet mit den Gräbern von drei von Franklins Männern und anderen, sowie späteren Gedenkstätten. Der Ort liegt an der südwestlichen Ecke der Devon-Insel, getrennt durch die Barrow Strait, an einer wichtigen "Kreuzung" in der Nordwestpassage und war der Hauptstützpunkt bei der Suche nach Franklin.

Schmale Meerenge, die Somerset Island im Norden von Murchison Promontory auf der Boothia-Halbinsel im Süden trennt, dem nördlichsten Teil des amerikanischen Festlands.

Die 2 km breite und 25 km lange Meerenge verbindet den Golf von Boothia, Prince Regent Inlet und Brentford Bay im Osten mit Peel Sound und Franklin Strait im Westen. Sie wurde zu einer Meerenge auf einer der NW-Passage-Routen. Wenn man auf einer Karte der kanadischen Arktis nicht genau hinsieht, kann man leicht annehmen, dass die Boothia-Halbinsel und Somerset Island eine einzige Halbinsel sind. Da die Bellot Strait die meiste Zeit des Jahres von Eis eingeschlossen ist, ist sie in vielerlei Hinsicht wie eine Halbinsel. Da sie so schmal ist, kann man hier nach Narwalen Ausschau halten.

NB: Bei der Expedition von Sir John Ross von 1829 bis 1833 gehörte sein Neffe Sir James Clark Ross zu einer kleinen Schlittengruppe, die am 1. Juni 1831 auf der Boothia-Halbinsel die Position des magnetischen Nordpols feststellte. Sir James Clark Ross entdeckte den magnetischen Südpol auf seinen Antarktisexpeditionen … mit der Erebus und Terror.

Im Nordwesten Grönlands, in der Melville-Bucht, reicht das Inlandeis bis an die Küste heran und trennt den nordwestlichen Teil Grönlands vom restlichen Westgrönland.

Kap York ist einer der ersten Orte an dieser Nordwestküste, an dem es Tundra und Seen zu entdecken gibt. Die Berge und Eisberge passen zu diesem abgelegenen Ort, der in vielerlei Hinsicht mehr mit der kanadischen Arktis als mit Grönland zu tun hat.

Zwischen Ellesmere Island und Devon Island am Eingang zum Jones Sound.

Es ist Teil der Nirjutiqavvik National Wildlife Area und des Cambridge Point, mit Klippen, die ein wichtiger Ort für brütende Seevögel sind, darunter Trottellummen, Dreizehenmöwen, Eismöwen, Eissturmvögel und Dickschnabelmurren.

Daneborg an der Südküste der Halbinsel Wollaston Foreland ist der Sitz der dänischen Sirius-Patrouille, die in Nordostgrönland und dem riesigen Nationalpark patrouilliert.

Kreuzfahrtschiffe, die aus Spitzbergen kommen, legen hier an und erkunden die nahe gelegenen Fjorde, um sicherzustellen, dass sie nicht vom Eis der südlichen Grönlandsee eingeschlossen werden! Auf der anderen Seite des Young Fjords liegt die Insel Clavering, wo Clavering und seine Besatzung der Griper im August 1823 auf eine Gruppe von zwölf Inuit trafen. Spätere Entdecker der Region fanden keine Hinweise auf Bewohner in Nordostgrönland. Es gibt Überreste von Siedlungen, und es scheint, dass die kleine Bevölkerung bereits ausstarb oder weiterzog, als die europäischen Entdecker auftauchten. Möglicherweise war dies eine Kombination aus den kalten Bedingungen zu dieser Zeit und der Jagd auf Moschusochsen in einem der härtesten Gebiete, in dem selbst die Innuit überleben konnten - Nordostgrönland. Auf der Insel befand sich auch eine Wetterstation.

An der Westküste von Edgeøya liegt Diskobukta, eine enge Schlucht, die in den steilen Hang eingebettet ist und eine große Kolonie von Dreizehenmöwen beherbergt, die mehr als 100.000 Vögel zählt.

Es ist eine ziemliche Herausforderung, an Land zu gehen, denn die flache See vor der Küste macht es umso lohnender, hierher zu kommen. Bei so vielen Vögeln patrouillieren oft Polarfüchse am Fuß der Klippen.

Am nördlichen Ende der Baffin Bay und im äußersten Nordwesten Grönlands gelegen, blickt Etah über die Naresstraße auf die Ellesmere-Insel, deren Gebiet normalerweise von Oktober bis Juli zugefroren ist.

Etah war Ausgangspunkt für verschiedene Expeditionen, die versuchten, den Nordpol zu erreichen, und war der Landeplatz der letzten Wanderung der Inuit aus der kanadischen Arktis. Heute ist der Kanal, wenn er zugefroren ist, nach wie vor ein Durchgangsort für Wildtiere von Kanada bis Grönland, und sogar Bärenmarder gelangen hierher. Etah war einst die am nördlichsten gelegene Siedlung der Welt, wurde aber aufgrund der harten Bedingungen aufgegeben (die Inuit zogen nach Süden nach Pituffik).

Der Höhepunkt vieler Svalbard-Kreuzfahrten ist die Erkundung des Packeises. Die besten Bedingungen herrschen, wenn es eine offensichtliche Packeiskante gibt, an der man vorbeisegeln kann, oder bei ruhiger See, wo einige Schiffe in das lockere Packeis fahren. Es ist ein einzigartiges und unvergessliches Erlebnis, das Packeis „am Ende der Welt“ zu erkunden. Am Rande des Packeises sind Seevögel auf Nahrungssuche, und auch Harpunenrobben und Wale lassen sich hier blicken. Der Höhepunkt ist die Sichtung eines Bären. Manchmal sind sie weit weg, manchmal nur ein paar hundert Meter entfernt, manchmal kommen sie direkt auf das Schiff zu. Es ist wichtig, ein Fernglas mitzunehmen, um den Eisbären in seinem Reich, dem Packeis, beobachten zu können, egal wie weit er entfernt ist.

Manchmal ist ein Bär schnell zu sehen, manchmal dauert es ein paar Stunden, manchmal fast den ganzen Tag. Manchmal kann man zwei Tage lang das Packeis erkunden, ohne einen Bären zu sehen. Es ist wichtig, geduldig zu sein und die ganze Erfahrung zu genießen, wobei eine Bärensichtung das Sahnehäubchen auf dem Packeis ist! Die Bedingungen können sich schnell ändern. Oft zieht Nebel auf und verringert die Sicht. Strömungen können das Eis in weit verstreute Packeisflächen aufteilen, was die Wahrscheinlichkeit von Bärensichtungen verringert. Starke Winde und Wellengang können dazu führen, dass man sich weiter vom Packeisrand entfernt.

In der Vorsaison ist die gesamte Nordküste vom Packeis umschlossen, dazu kommt das Festeis in den tieferen Teilen der Fjorde auf der Westseite. Schiffe erkunden zu dieser Zeit die Eiskante nordwestlich von Spitzbergen, wobei sich die Möglichkeiten erweitern, wenn sich das Eis nach Norden zurückzieht. Während sich das Packeis nach Norden zurückzieht, wird es allmählich von Westen nach Osten „entschärft“, so dass zuerst die Küste Nordspitzbergens, dann das nördliche Ende des Hinlopenstretet (was eine Umrundung Spitzbergens ermöglicht, wobei der genaue Zeitpunkt von Jahreszeit zu Jahreszeit variiert) und schließlich die Nordküste des Nordaustlandet passiert wird.

In manchen Jahren kann die Eiskante weit im Norden enden, so dass eine Umrundung des gesamten Archipels und sogar das Erreichen der abgelegenen Insel Kvitøya möglich ist. In anderen Jahren verbleibt das Packeis entlang der Nordküste von Nordaustlandet und ist oft zwischen den vorgelagerten Inseln gefangen. Dies verhindert eine Umrundung des Archipels, aber die Gebiete mit treibendem Packeis in der Nähe von Orten wie Lagøya eignen sich hervorragend für Schiffstouren und sogar für Zodiacfahrten im Packeis.

Entlang der flachen Küste auf der Südwestseite des Isfjorden, östlich von Kapp Linne, gibt es eine großartige Tundra zu entdecken. Festningen, ganz in der Nähe von Barentsburg, ist bekannt für seine Fossilien, darunter der Fußabdruck eines Dinosauriers in Sedimenten, die von den Erdkräften in eine vertikale Position gezwungen wurden. Russekeila ist eine Kulturstätte aus der Zeit, als die russischen Pomoren in diesem Gebiet Fallenstellerei betrieben.

Die Bucht und der Gletscher des 14. Juli wurden von Fürst Albert I. von Monaco auf seinen ozeanographischen Expeditionen nach Spitzbergen von 1898 bis 1907 nach der Princesse Alice benannt.

Sie ist einer der Höhepunkte im Krossfjorden, der oft mit einer Zodiacfahrt kombiniert wird. Bei der Fahrt entlang der beeindruckenden Gletscherfront kommt es regelmäßig zu Kalbungen mit Eisbergen in der Bucht, die Vögel wie Dreizehenmöwen anlocken. Ganz in der Nähe gibt es Vogelfelsen mit einer Kolonie von Dickschnabellummen (Brünnich's Guillemot), zu denen auch Papageientaucher gehören. Zu den Anlandemöglichkeiten (wobei man sich vor möglichen Tsunami-Wellen aufgrund von Kalbungen in Acht nehmen muss) gehören einer der besten Plätze in ganz Spitzbergen für Blumen und sogar die Möglichkeit, auf der Seite des Gletschers zu wandern.

Fort Ross ist ein verlassener ehemaliger Handelsposten auf Somerset Island. Er wurde 1937 von der Hudson's Bay Company errichtet und war nur bis 1948 in Betrieb, da die schweren Eisverhältnisse in den umliegenden Gewässern den Standort schwer erreichbar und wirtschaftlich unrentabel machten.

Hier können Sie eine Hütte der Hudson's Bay Company besichtigen und den Standort betrachten. Sie befindet sich am östlichen Ende der Bellot Strait auf einer südöstlichen Halbinsel von Somerset Island, einer Schlüsselstelle in der Nordwestpassage.

Dies ist der Sund zwischen Edgeøya und Barentsøya, Inseln mit flachen Spitzen im Vergleich zu Spitzbergen, mit Tundraebenen und Hängen unterhalb höherer Klippen aus sechseckigen Säulen.

Dies ist die bevorzugte Route nach Hinlopenstretet, obwohl das östliche Ende in der Frühsaison normalerweise durch Eis blockiert ist. Unabhängig von den Bedingungen ist dies ein großartiger Ort, um vom Schiff aus nach Bären Ausschau zu halten. Bären ruhen oft auf der Tundra an beiden Ufern, aber Vorsicht: In der Vorsaison gibt es viele Rentiere, die mit ihrem weißen Fell von Unerfahrenen mit Bären verwechselt werden können. Es ist auch ein Gebiet, in dem Wal- und Robbenkadaver an Land treiben können, was Bären anlockt. In der Tundra gibt es noch den leichten Einfluss des Golfstroms. Aber sobald das Schiff das östliche Ende erreicht hat, befindet es sich in der Hocharktis und in einer ganz anderen Landschaft, die von der Polarwüste und den Eiskappen dominiert wird.

Beliebte Anlegestelle in Hornsund mit spektakulärer Landschaft, darunter hoch aufragende Vogelfelsen mit Tausenden von brütenden Dreizehenmöwen und Trottellummen und all dem Lärm (gnål bedeutet auf Norwegisch "nörgeln"), der Polarfüchse am Fuße der Felsen anlockt. Auch Gänse und Rentiere kommen vor.

Der Sund zwischen Spitzbergen und Nordaustlandet in der hohen Arktis, im Gegensatz zur milderen Küste West-Spitzbergens. Zu Beginn der Saison ist er mit Eis bedeckt, das sich von Süden her langsam auflöst.

Das nördliche Ende kann jedoch eine Zeit lang durch das Packeis blockiert sein, was von Jahreszeit zu Jahreszeit variiert. Sobald sie offen ist, kann Spitzbergen umrundet werden, obwohl das Eis bei starken Strömungen immer noch eindringen und die Hinlopenstretet blockieren kann. Wenn die Hinlopenstretet geöffnet, das nördliche Ende aber noch blockiert ist, kommen die Schiffe in das Gebiet und fahren in der Regel über den Freemansundet zwischen Edgeøya und Barentsøya und kehren dann zurück. Das Gebiet eignet sich hervorragend für Schiffstouren, Zodiacfahrten und Anlandungen. Es gibt viele Seevögel, der Sund kann gut für Wale sein, es gibt verschiedene Fjorde zu erkunden, wie den überraschend trockenen und wüstenähnlichen Wahlenbergfjord, verschiedene Inselgruppen wie Wahlbergøya, und die Möglichkeit, die so genannte Polarwüste zu erleben. Drei Orte stechen als Highlights in ganz Svalbard hervor: die Eisklippe Bråsvellbreen, der Walrossfang am Torellneset und die Vogelfelsen am Alkefjellet.

Die Fjorde im inneren Teil des Hornsund lassen sich hervorragend mit dem Schiff erkunden. bietet eine spektakuläre, zerklüftete Landschaft, einschließlich des markanten und hoch aufragenden Gipfels, der als Hornsundtind bekannt ist. Die Geologie ist beeindruckend, und halten Sie Ausschau nach Vögeln, Robben und sogar Eisbären.

Tiefer im Fjord befindet sich die beeindruckende und lange Gletscherfront von Hornbreen, und es gibt Gletscherfronten in Burgerbutka im Norden und Samarinvågen im Süden. Diese Orte eignen sich auch hervorragend für Zodiacfahrten, um sich den Gletscherfronten (in sicherer Entfernung) zu nähern und nach Wildtieren Ausschau zu halten.

Kapp Lee liegt an der NW-Ecke von Edgeøya am Eingang zum Freemansundet und beherbergt einen Walrossfangplatz, der auch ein guter Ort für Rentiere, die Chance auf Polarfüchse und eine großartige Tundravegetation ist.

Es ist auch ein Ort von kultureller Bedeutung mit den Fundamenten einer Pomor-Behausung und mehreren Jägerhütten, einschließlich einer sechseckigen Hütte, die sich direkt neben dem Walrossfangplatz befindet. Direkt oberhalb der Küstenlinie am nahe gelegenen Strand befinden sich die Überreste eines Grindwals, dessen Kadaver vor langer Zeit an Land getrieben sein muss. Aufgrund der isostatischen Erholung (das Land hebt sich langsam an, nachdem es unter dem Gewicht der Eisdecke, die ganz Spitzbergen bedeckte, nach unten gedrückt wurde) befinden sich die Knochen jetzt in geringer Entfernung über der Küstenlinie.

Der Karrat Fjord ist ein großartiger Fjord, den man erkunden und in der Tundra wandern kann.

Die Stadt in der Region ist Upernavik, eine Stadt mit bunten Häusern und einem interessanten Museum. Weiter nördlich gibt es einige Siedlungen, bevor das Inlandeis in der Melville-Bucht zwischen Westgrönland und der Nordwestspitze und Thule bis an die Küste heranreicht.

Der innere Teil des Kongsfjorden ist ein beliebtes Ziel für Schiffsreisen und vor allem für Zodiacfahrten. Hier gibt es eine beeindruckende Gebirgslandschaft, einige beeindruckende Gletscherfronten und die Möglichkeit, die Eisschollen auf der Suche nach Wildtieren zu erkunden und mit etwas Glück einen Bären zu sehen.

Die beiden geteilten Fjorde, die den inneren Teil des Krossfjorden bilden, sind beliebt für Schiffsfahrten und Zodiacfahrten, um die Landschaft und die Gletscherfronten zu genießen und nach Wildtieren und der Chance auf einen Bären Ausschau zu halten.

Es gibt auch mehrere Möglichkeiten für Anlandungen, darunter Möllerhamna mit einer orangefarbenen Jägerhütte, die als „Lloyds Hotel“ bekannt ist. Viele Kreuzfahrtschiffe haben diesen Ort seit über 100 Jahren besucht und dabei Andenken wie Schilder, Graffiti (nicht mehr erlaubt) und eine Bar hinterlassen. Sigenhamna ist ein weiterer Ort, an dem sich während des Zweiten Weltkriegs eine deutsche Wetterstation befand.

Diese Insel und die zugehörigen kleineren Inseln liegen vor der NW-Küste von Nordaustlandet. Lågøya bedeutet „niedrige Insel“, und sie ist der Ort, an dem Walrosse ihre Beute ausbringen, und bietet ein großartiges Vogelleben, mit der Chance auf Sturmmöwen, die von den Lagunen auf der Insel angezogen werden.

Ein Teil der Insel ist seewärts geschützt und nicht zugänglich, und Anlandungen werden oft durch die Anwesenheit eines Bären oder von Bären vereitelt. In diesem Gebiet kann es lockeres Packeis geben, wenn das weiter östlich gelegene Packeis noch zu kompakt ist, um es zu durchfahren. Das bedeutet, dass dieses Gebiet für Zodiacfahrten sehr beliebt ist, da man hier viele wilde Tiere antreffen kann. Es gibt mindestens eine alte Jägerhütte auf der Insel, aber die Bedingungen auf Lågøya waren besonders hart, und einige kamen auf der Insel um, so dass die Jäger sich scheuten, hier zu überwintern.

Die nördlichste ganzjährig bewohnte Gemeinde der Welt und ein Ort von kultureller Bedeutung mit vielschichtiger Geschichte. Ursprünglich war es eine abgelegene Bergbaustadt, die bis zu einem schweren Unfall im Jahr 1962 als Kings Bay bekannt war.

Die Lage bedeutete, dass King's Bay der Ausgangspunkt verschiedener historischer Versuche war, den Nordpol zu erreichen, und der Mast für Nobiles Luftschiffe ist noch immer zu sehen. Heute ist die Stadt ein Zentrum für die internationale Arktisforschung, mit traditionellen Häusern aus der Zeit von King's Bay und modernen Stützpunkten für verschiedene Länder. Es ist schön, durch die Stadt zu spazieren, und auch der Tourismus spielt eine Rolle, denn am Dock (einem der wenigen Docks neben Longyearbyen und Barentsburg in Svalbard) können Schiffe anlegen. Es gibt Geschäfte, ein Museum und das nördlichste Postamt der Welt. Auch für Vögel ist der Ort ideal: Nonnengänse (die vielleicht am besten erforschten Wildgänse der Welt), Seetaucher auf dem See und mit etwas Glück eine Elfenbeinmöwe bei den Hundezwingern.

Die Insel liegt im Nordosten von Baffin Island, mit Blick auf Bylot Island. Hier gibt es eine Inuit-Gemeinde, und es ist auch ein beliebter Ort für Wildbeobachtungstouren, z. B. für die Suche nach Narwalen entlang der Eiskante, bevor diese sich zurückzieht.

Diese Insel befindet sich in einer Schlüsselposition im Lancaster Sound an der Kreuzung von Prince Regent Inlet und Barrow Strait, vor der Nordwestküste von Somerset Island. Sie hat einige wirklich beeindruckende Seevogelklippen und ist ein wichtiges Vogelschutzgebiet.

Weiter an der Nordwestküste Spitzbergens, weiter östlich, ist dieser Fjord in der Frühsaison oft durch das Packeis blockiert, bevor es sich aus der NW-Ecke Spitzbergens zurückzieht.

Die Berge in diesem Gebiet sind zerklüftet, und die Küste hier war möglicherweise das Land, das Barents sah, als er den Namen Spitzbergen erfand. Der Name „roter Fjord“ kommt von dem roten Sandstein im Süden und Osten des Fjords. In Bruceneset gibt es eine Holzhütte eines Jägers und einen Steinhaufen für einen Pionier, der 1907/08 während der Überwinterung an Skorbut starb. Der Name geht auf den Entdecker William S. Bruce zurück. Das Gebiet wurde von Fürst Albert I. von Monaco auf der Princesse Alice während seiner ozeanographischen Expeditionen nach Svalbard von 1898 bis 1907 benannt.

Aufgrund der unzähligen Inseln und Kanäle und des Eises muss man flexibel entscheiden, wo man hin will, hat aber die Chance, viele Wildtiere zu sehen, darunter auch Arten wie den Grönlandwal, die in den Gewässern Spitzbergens nur selten vorkommen.

Eine Reihe von Inseln aus hartem Granit, also sieben Inseln, die sich nördlich von Nordaustlandet befinden. Da die Inseln am nördlichsten in ganz Svalbard liegen, können sie den größten Teil des Jahres im Packeis bleiben.

Walrosse können in der ganzen Gegend gesehen werden, und mindestens ein beliebtes Tier landet an einem Ausbruchsort. Es gibt viele Seevögel, und die Chance, dass sich irgendwo auf einer der Inseln ein Bär ausruht, manchmal auch mehrere, ist je nach Ort verständlich. Die unzähligen Inseln werden gerne mit dem Zodiac erkundet, und das Gebiet hat auch eine wichtige Verbindung zur Polarforschung. Viele der Orte wurden nach den englischen Nordpolexpeditionen unter Leitung von Phipps (1773) und Parry (1827) benannt, darunter auch Neslonøya, nach einem gewissen jungen Fähnrich! Vor nicht allzu langer Zeit konnte das gesamte Gebiet das ganze Jahr über im Eis eingeschlossen sein, und ganz im Osten lag das Gebiet, in dem das Luftschiff Italia von Nobile auf das Eis stürzte, was eine große Rettungsaktion zur Folge hatte.

Überreste einer Gipsmine unter spektakulären und schönen Klippen. Neben den kulturellen Überresten, darunter Teile einer Eisenbahn und eines Lastkahns, gibt es hier aufgrund der „milden“ Lage tief im Isfjord eine interessante Flora.

Die nahegelegenen Klippen, die bis zum Meer hinunterreichen, sind zu beeindruckenden Formen erodiert und können mit dem Zodiac erkundet werden, wobei man die Chance hat, verschiedene Seevögel zu beobachten, die auf den Klippen brüten, darunter Dreizehenmöwen und vier Vogelarten, darunter Papageientaucher. Es ist ein beliebter Ort für eine kombinierte Anlandung und Zodiacfahrt und ein „Vorbeisegeln“ mit Booten aus Longyearbyen, die Pyramiden besuchen.

Dieses ausgedehnte Fjordsystem bietet eine beeindruckende Landschaft und zahlreiche Gletscher, die sich hervorragend mit dem Schiff erkunden lassen, während man auf der Hut vor Bären ist. Es ist auch ein geschichtsträchtiges Gebiet.

Smeerenburg war der Stützpunkt der holländischen Walfänger, der als „Blubberstadt“ bekannt war, mit den Überresten der Blubberöfen für diejenigen, die an Land gingen. Hier gibt es auch einen Walrossfangplatz, der vom Ufer aus beobachtet werden kann, oder von einem Zodiac aus, wenn ein Bär in der Nähe ist (was hier im Nordwesten oft der Fall ist). Ganz in der Nähe befindet sich Virgohamna, der Ort, an dem Andrée 1897 seine unglückselige Reise zum Nordpol mit dem Ballon begann und an dem Wellman Anfang 1900 versuchte, zum Pol zu fliegen. Heute sind nur noch die verstreuten Überreste der Ballonhalle und des Flugzeughangars zu sehen. Für eine Landung ist eine Sondergenehmigung erforderlich, aber die Überreste können von einem Zodiac auf See aus besichtigt werden. Smeerenberg war auch der Ort, an dem die Fram auftauchte, nachdem sie über den Arktischen Ozean getrieben war und drei Jahre lang im Eis feststeckte!

Auf der Nordwestseite des Bellsund befindet sich eine riesige Krabbentaucherkolonie inmitten der ausgedehnten Geröllhalden an den Bergkämmen oberhalb des Landungsstrandes. Es kann eine Herausforderung sein, dorthin zu gelangen und nach Bären Ausschau zu halten, aber es ist ein atemberaubendes Naturspektakel mit Tausenden von Krabbentauchern, die sich im Kreis drehen und rufen (sie klingen wie kleine Trolle!).

Diese Aktivität lockt auch Polarfüchse an, und die Tundra ist aufgrund der Nährstoffauswaschung hervorragend für Pflanzen geeignet, und man sollte nach Gänsen und Rentieren Ausschau halten.

Dieser große Fjord und die dazugehörigen Fjorde Bockfjord und Liefdefjord im Norden Spitzbergens werden zugänglich, wenn sich das Rudel zurückzieht. Er eignet sich hervorragend für Schiffstouren, um die Landschaft zu genießen und entlang der ausgedehnten Küstenlinie nach Bären Ausschau zu halten.

Flexibilität ist der Schlüssel zu diesem großen Fjordkomplex, da die Wahrscheinlichkeit von Bären und wechselnden Wetterbedingungen groß ist. Beliebt sind Zodiacfahrten zum Monacobreen-Gletscher am Ende des Liefdelfjords und zu den Andøyane-Inseln, einem großartigen Gebiet für eine Reihe von Vögeln, darunter die Eiderente. Es gibt auch Möglichkeiten für Anlandungen. Die große und beeindruckende Holzhütte in Mushamna auf der Nordostseite des Woodfjorden. Die kleine Jägerhütte Texas Bar im Liefdefjorden. Die „Thermalquelle“ in Jotunkjeldane im Bockfjord.