Atlantik-Odyssee: Antarktis bis Kap Verde

Steigen Sie am Nachmittag in Ushuaia an Bord von Plancius und segeln Sie durch den Beagle-Kanal. Die 44-tägige Kombination beginnt hier; nach der Einschiffung ist kein Landgang vorgesehen.

Setzen Sie Ihre Reise über die Drake-Passage fort und überqueren Sie die Antarktische Konvergenz, wo kaltes nach Norden fließendes Wasser auf wärmeres subantarktisches Meerwasser trifft. Albatrosse, Sturmvögel und Silbersturmvögel sind möglich; es ist kein geplanter Landgang vorgesehen.

Beginnen Sie das offizielle flexible Expeditionsfenster für die Antarktis rund um die Melchior-Inseln und den Schollaert-Kanal. Eis, Wetter, Tierwelt und der Zugang zu den Orten bestimmen den Plan; es ist für diesen Tag keine Insel, kein Kanaldurchfahrt oder Landung zugewiesen oder versprochen.

Setzen Sie das flexible Halbinselprogramm fort. Die Danco Island und der Neko Harbour sind mögliche Ziele für Eselspinguine, Robben, Gletscher, eine Zodiacfahrt oder eine Landung. Der Expeditionsleiter kann verschiedene Orte auswählen oder auf eine Landung verzichten.

Paradise Bay ist eine mögliche Kulisse für eine Zodiacfahrt und die Gelegenheit, Buckel- oder Zwergwale zu beobachten. Dies bleibt Teil des flexiblen Expeditionsblocks; keine Zodiac-Ausfahrt, Landung oder Tierbeobachtung ist garantiert.

Wenn das Eis es zulässt, zählen der Lemaire Channel sowie Pléneau oder Petermann Island zu den von der Quelle genannten Möglichkeiten für Adéliepinguine, Blauaugenscharben, Wale oder Seeleoparden. Es handelt sich um Optionen, nicht um feste Anläufe oder garantierte Sichtungen.

Beenden Sie das flexible Antarktisfenster. Port Lockroy, Jougla Point, Damoy Point, Wilhelmina Bay, das Wrack der Guvernøren und Charlotte Bay sind Alternativen, die neu angeordnet, ersetzt oder ausgelassen werden können. Optionales Tauchen oder Schnorcheln ist nur bei Buchung und geeigneten Bedingungen möglich; keine Aktivität oder Anlandung ist garantiert.

Beginnen Sie die nordwärts gerichtete Überquerung der Drake-Passage ohne geplante Landung. Achten Sie auf ozeanische Vögel, während Plancius den sichersten Kurs in Richtung Südamerika verfolgt.

Fahren Sie weiter nach Norden über die Drake-Passage. Albatrosse, Sturmvögel und andere Seevögel können das Schiff begleiten, obwohl die Sichtungen und die Bedingungen auf See variieren. Der Tag bleibt vollständig auf See.

Kommen Sie in Ushuaia an und beenden Sie den ersten Reiseabschnitt. Am selben Kalendertag beginnt der nächste Abschnitt mit der Abfahrt durch den Beagle Channel. Dieser Wechseltag wird im offiziellen 44-Tage-Plan nur einmal gezählt.

Segeln Sie nach Osten in Richtung Südgeorgien durch offene subantarktische Gewässer. Vorträge und Zeit an Deck rahmen die Überfahrt ein; es ist kein geplanter Landgang vorgesehen.

Setzen Sie die dreitägige Passage in Richtung Südgeorgien fort und überqueren Sie die antarktische Konvergenz. Albatrosse, Sturmvögel, Kapsturmvögel und Silbersturmvögel sind möglich, jedoch sind Tierbeobachtungen nicht garantiert.

Vervollständigen Sie den gruppierten Abschnitt in Richtung Südgeorgien durch die zirkumantarktische Auftriebszone. Der Tag bleibt auf See und der Ankunftsplan hängt von den Wetter- und lokalen Bedingungen ab.

Beginnen Sie das offizielle flexible Fenster für Südgeorgien. Salisbury Plain, St. Andrews Bay, Gold Harbour, Grytviken, Cooper Bay und Moltke Harbour sind als mögliche Ziele aufgeführt; kein Ort, keine Landung oder Tierbegegnung ist an diesem Tag festgelegt.

Setzen Sie das flexible Programm für Südgeorgien fort. Königspinguin-Kolonien, historische Walfangstätten, Shackletons Grab und Zodiac-Aktivitäten können in Betracht gezogen werden, jedoch kann der Expeditionsleiter die Reihenfolge ändern, Orte ersetzen oder weglassen, je nach Bedingungen und Genehmigungen.

Vervollständigen Sie das flexible Südgeorgien-Fenster. Mögliche Besuche unterliegen den Bedingungen von Wetter, Tierwelt, Wellen, Verfügbarkeit der Orte und Genehmigungen; eine Anlandung oder eine Begegnung mit Tieren ist nicht garantiert.

Verlassen Sie Südgeorgien und beginnen Sie eine fünf Tage dauernde Westwindpassage über den Südatlantik. Ozeanische Seevögel können das Schiff begleiten, jedoch ist für diesen Tag kein Landgang geplant.

Setzen Sie Ihre Reise durch die Westwinde des Südatlantiks fort. Albatrosse und Sturmvögel sind von Deck aus möglich, während Vorträge und Beobachtungszeit diesen vollen Tag auf See gestalten.

Segeln Sie nordwestlich über den offenen Ozean. Wetter und Seebedingungen bestimmen den Kurs, und Tierbeobachtungen sind eher opportunistisch als garantiert.

Setzen Sie die Gruppenpassage durch die abgelegenen Gewässer des Südatlantiks fort. Der Tag bleibt auf See, mit Expeditionsvorträgen und Deckwachen, soweit es die Bedingungen erlauben.

Vervollständigen Sie die fünftägige Passage, während Sie sich den Gewässern von Gough Island nähern. Der Ansatz an den folgenden Tagen hängt von den Wetter- und Seebedingungen ab; heute ist keine Landung geplant.

Gough Island soll bei geeignetem Wetter für eine mögliche Zodiacfahrt in der Quest Bay angesteuert werden. Nördliche Felsenpinguine und subantarktische Pelzrobben sind möglich, doch weder die Ansteuerung noch die Zodiacfahrt oder eine Tierbeobachtung sind garantiert.

Beginnen Sie das offizielle flexible Fenster bei Tristan da Cunha. Die Siedlung auf der Hauptinsel, Seal Bay oder Sandy Point sind von der Quelle genannte Möglichkeiten, keine festen Anläufe oder versprochenen Anlandungen.

Setzen Sie das Fenster für Tristan da Cunha fort. Alternativen zur Hauptinsel können je nach Wind, Welle, Sicherheit und Genehmigungen umgeordnet oder weggelassen werden; eine Landung oder Vogelbeobachtung ist nicht garantiert.

Nightingale Island und Inaccessible Island sind vorgesehene Möglichkeiten innerhalb des flexiblen Tristan-Blocks. Für sie sind keine festen Anlandungen angesetzt; der Expeditionsleiter kann den Plan aus Sicherheits- oder Wettergründen ändern.

Der letzte Tristan-Tag gehört zu einem Programm, das zwei Tage als Wetterreserve vorsieht. Oceanwide berichtet, dass widriges Wetter seit Beginn dieser Reisen im Jahr 1998 zu einer Absage von 35 % der Anlandungen auf Tristan da Cunha geführt hat. Eine Anlandung ist daher nicht versprochen.

Verlassen Sie die Region Tristan da Cunha und beginnen Sie vier subtropische Tage auf See in Richtung St. Helena. Die Route führt durch wärmeres Wasser, ohne geplante Landungen.

Fahren Sie weiter nach Norden durch die subtropischen Gewässer des Südatlantiks. Seevögel und Delfine sind vom Deck aus möglich, jedoch hängen Begegnungen von den Bedingungen ab und sind niemals garantiert.

Segeln Sie weiter über den offenen Ozean in Richtung St. Helena. Vorträge und Deckbeobachtungen setzen sich fort, solange es das Wetter zulässt; der Tag bleibt vollständig auf See.

Vervollständigen Sie die viertägige subtropische Passage und nähern Sie sich St. Helena. Der Zeitplan und das Programm für den nächsten Tag hängen von den Wetterbedingungen, dem Zugang zum Hafen und den lokalen Vereinbarungen ab.

Beginnen Sie das flexible St. Helena-Fenster rund um Jamestown. Lokale Kultur, endemische Vögel, Longwood House, Jacob’s Ladder und Schnorcheln sind aufgeführte Möglichkeiten, kein festes Tagesprogramm oder garantierte Aktivitäten.

Setzen Sie das flexible St. Helena Programm fort. Aktivitäten können umgeordnet oder weggelassen werden, und eine optionale Ausschiffung zum Heimflug hängt von der Verfügbarkeit der Flüge und separaten Vereinbarungen ab.

Beenden Sie auf St. Helena den zweiten Reiseabschnitt und beginnen Sie am selben Kalendertag den letzten. Plancius verlässt Jamestown am Abend in Richtung Praia; dieser Wechseltag wird im offiziellen 44-Tage-Plan nur einmal gezählt.

Segeln Sie nordwärts von St. Helena entlang des Mittelatlantischen Rückens. Wetterabhängig ist das Sternenbeobachten von Deck aus möglich, jedoch gibt es keine geplante Landung oder garantierte himmlische Sichtung.

Fahren Sie entlang des Mittelatlantischen Rückens durch den offenen Ozean. Die Sternenbeobachtung bleibt wetterabhängig, während Vorträge und Deckwachen den Verlauf begleiten.

Beginnen Sie die gruppierte fünf-tägige Passage über den Äquator. Es sind wandernde Küstenseeschwalben und Falkenraubmöwen möglich, während Plancius nach Norden fährt, jedoch sind Tierbeobachtungen nicht garantiert.

Setzen Sie Ihre Reise nach Norden über den tropischen Atlantik fort. Der Tag bleibt auf See, mit Vogelbeobachtungen und, sofern das Wetter es zulässt, Sternenbeobachtungen als Möglichkeiten, anstatt als feste Aktivitäten.

Segeln Sie weiter durch abgelegene äquatoriale Gewässer. Vorträge und Beobachtungszeiten setzen sich fort, soweit es die Bedingungen erlauben; es ist kein Landgang geplant.

Setzen Sie die gruppierte Ozeanüberfahrt in Richtung Kap Verde fort. Der Zustand des Meeres und das Wetter bestimmen den genauen Kurs, und Begegnungen mit Wildtieren bleiben opportunistisch.

Vervollständigen Sie die fünf Tage dauernde Passage über den Äquator. Der Polarstern könnte sichtbar werden, wenn der Himmel klar ist, jedoch sind himmlische und Tierbeobachtungen nicht garantiert.

Beginnen Sie die zweitägige Fahrt vorbei an Ilhéus do Rombo und São Filipe auf Fogo. Vogelbeobachtungen sind vom Schiff aus möglich, jedoch handelt es sich hierbei nicht um einen Landgang und eine Sichtung von Vögeln ist nicht garantiert.

Setzen Sie die Fahrt entlang Ilhéus do Rombo und Fogo fort, bevor Sie nach Praia segeln. Es ist kein Landgang geplant, und die Routeninformationen sowie die Vogelwelt hängen von den Wetter- und Seebedingungen ab.

Kommen Sie in Praia auf der Insel Santiago an und gehen Sie nach dem Frühstück von Bord. Die Expedition endet hier. Cidade Velha und andere Sehenswürdigkeiten von Praia sind Vorschläge nach der Reise und nicht in den Expeditionen enthaltene Anlaufstellen oder Arrangements.