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De l’Islande au nord du Spitzberg
23 jours de Keflavík au nord du Spitzberg via Jan Mayen
Garantie du meilleur prix
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Durée
23 jours
Catégorie de navire
Classique
Type de navire
Petits navires
Capacité
108 passagers
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Le M/v « Plancius » a été construit en 1976 en tant que navire de recherche océanographique pour la Marine royale néerlandaise et portait le nom de « Hr. Ms. Tydeman ». Le navire a navigué pour la Marine néerlandaise jusqu’en juin 2004, puis a finalement été acquis par Oceanwide Expeditions. Le navire a été entièrement reconstruit en 2009 en tant que navire à passagers et est conforme aux dernières réglementations SOLAS (Safety Of Life At Sea). Le M/v « Plancius » est classé par le Lloyd’s Register et bat pavillon néerlandais.
Le M/v « Plancius » peut accueillir 108 passagers, chacun disposan … Plus d'informations sur Plancius
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Bar
Vestibule d'entrée
Amphithéâtre
Plateforme d'observation
Flotte Zodiac
Salon d’observation
Services médicaux
Bibliothèque
Internet/Wifi
Lors de la réservation en ligne, vous pouvez choisir l'option "Surclassement en occupation simple". Cela vous garantira une cabine entière pour vous seul, moyennant un supplément. Si vous ne choisissez pas cette option, un autre voyageur du même sexe pourra être placé dans la même cabine que vous. Des exceptions peuvent s'appliquer.
Voyage à bord de Plancius tel que décrit dans l'itinéraire
Tous les repas à bord, y compris les collations, le café et le thé
Toutes les excursions à terre et activités en Zodiac pendant le voyage
Conférences par des naturalistes et encadrement par l'équipe d'expédition expérimentée
Utilisation gratuite de bottes d'expédition en néoprène étanches et de raquettes à neige
Transferts et gestion des bagages entre l'aéroport, les hôtels et le navire uniquement pour les passagers sur les vols sélectionnés conseillés par Oceanwide Expeditions depuis Longyearbyen
Tous les frais de service divers et frais portuaires pendant le programme
Frais AECO et taxes gouvernementales
Matériel complet avant le départ
Wi-Fi gratuit avec 1,5 Go par passager et par jour, réinitialisé toutes les 24 heures
Bouteille d'eau Dopper gratuite à utiliser pendant et après l'expédition
Vols réguliers et vols charters
Prestations avant et après l’expédition
Les frais de passeport et de visa
Les taxes gouvernementales d'arrivée et de départ
Les repas à terre
Les assurances bagages, annulation et personnelles, qui sont fortement recommandés
Les frais de bagages supplémentaires et les dépenses personnelles telles que la blanchisserie, le bar, les boissons et les télécommunications
Les pourboires habituels pour les stewards et autres personnels de service ; des directives seront fournies
Le titre officiel indique 22 jours, mais les 22 nuits et les dates du 14 juin au 6 juillet correspondent à 23 jours calendaires
Le jour 16 est l’escale de rotation à Longyearbyen qui relie les deuxième et troisième étapes officielles
Les sites du nord du Spitzberg sont des alternatives soumises à la météo et à la glace de mer
Le programme des Seven Islands peut atteindre 80° nord, mais la position et les observations ne sont jamais garanties
À Longyearbyen, transferts et bagages ne concernent que les passagers de certains vols indiqués par Oceanwide Expeditions
Après avoir terminé votre réservation, vous recevrez une facture de votre spécialiste en voyage par e-mail. Un dépôt de 30% du prix du voyage est requis pour confirmer votre réservation. Le paiement peut être effectué par virement bancaire ou par carte de crédit via un lien de paiement sécurisé.
Le paiement intégral est attendu 30 jours avant votre voyage. Le paiement peut être effectué en plusieurs fois.
Les vols long-courriers et le programme sur place génèrent 6.9 t CO₂e lors de ce voyage. Polartours mesure et surveille régulièrement l’empreinte carbone de ses voyages et réduit activement les émissions grâce à une conception durable des itinéraires : aucun vol inutile, moins de vols de correspondance, intégration du rail et des transports publics, et promotion de séjours plus longs pour un équilibre plus harmonieux entre la distance parcourue et l’impact généré.
De 2018 à 2024, nous avons soutenu des projets de réduction carbone équivalents aux émissions générées. Conscients des limites de la compensation traditionnelle, nous nous concentrons désormais sur la protection active de l’environnement à travers notre propre projet de préservation de la forêt tropicale, Forest Guardians.
Pour plus d’informations sur notre engagement climatique et environnemental : https://www.venturatravel.org/impact
Toutes les croisières dans les régions polaires suivent des itinéraires plus ou moins fixes. Nous disons "plus ou moins", car la faune (reproduction, saisonnalité) et la météo jouent toujours un rôle important dans les itinéraires. La plupart des croisières proposent une série d'activités terrestres et aquatiques dont vous pourrez profiter à différents moments de votre croisière, notamment :
Tous les bateaux ont à bord des guides anglophones ayant reçu une formation scientifique. Ils vous guideront lors de vos excursions, vous permettant d'en apprendre le plus possible sur la faune et les habitats uniques des régions polaires.
Choisir le bon navire pour une croisière en Antarctique ou en Arctique semble difficile, mais cela ne doit pas l'être. Notre flotte compte plus de 30 navires, nous sommes sûrs qu'il y a le navire parfait pour vous. Suivez ces quelques étapes simples, et vous pourrez trouver votre navire idéal :
En outre : Nous travaillons avec des partenaires responsables qui offrent une excellente expérience à leurs passagers. Tous nos prestataires s'engagent en faveur de la durabilité et de la préservation de la beauté des régions polaires. Vous n'avez pas à vous soucier de l'impact de votre croisière, car nous nous en sommes déjà occupés.
Nous aimons aider les gens à trouver les vacances de leurs rêves dans l'Arctique et l'Antarctique. Que vous nous appeliez, que vous nous contactiez par courriel ou que vous utilisiez le formulaire de demande de renseignements de notre site Web, l'un de nos experts en voyages polaires se fera un plaisir de répondre à vos questions, de vous recommander des navires et des itinéraires, et de vous guider tout au long du processus !
Étape 1 : Trouvez le voyage idéal: Si vous avez déjà commencé à chercher des croisières polaires, vous aurez rapidement remarqué que le nombre d'options peut être très élevé. Pour vous aider à vous y retrouver parmi les innombrables départs et itinéraires proposés par notre flotte, nous avons mis au point une excellente page de filtrage des croisières d'expédition en Antarctique et en Arctique. Utilisez cette page pour filtrer tous les voyages par prix, date, catégorie de navire, et même les destinations que vous souhaitez visiter. Nous mettons à jour quotidiennement toutes les dates, les prix et les disponibilités, et nous sommes fiers d'héberger ce qui est sans doute la collection d'informations la plus complète au monde.
Etape 2 : Vous avez trouvé quelque chose que vous aimez ? Nous conservons vos places, gratuitement! Si vous trouvez une croisière qui vous plaît, vous pouvez soit vous renseigner directement auprès de nous, soit effectuer une réservation sans engagement en ligne. Nous contacterons alors les armateurs pour retenir vos places pendant une période limitée, sans frais. Une fois que nous aurons confirmé votre bloc avec le navire, nous vous enverrons une confirmation écrite de votre réservation et inclurons les détails complets du paiement dans une facture. En règle générale, nous sommes en mesure de retenir les réservations non payées pendant une semaine au maximum*. Cela nous donne le temps de clarifier toutes vos questions et garantit également qu'aucun autre passager ne peut réserver vos places pendant que nous poursuivons notre conversation.
Étape 3 : Confirmez votre réservation: Afin de confirmer votre réservation, nous vous demandons de verser un acompte. Vous pouvez payer par virement bancaire ou par carte de crédit. N'oubliez pas que nous ne pouvons réserver vos places que pour une durée limitée. Si nous ne recevons pas votre paiement après cette période, nous ne pouvons plus garantir que les places seront disponibles ou que le prix n'augmentera pas. Pour éviter toute déception, nous annulerons automatiquement votre réservation si nous ne recevons pas votre acompte avant la date limite indiquée sur votre réservation.
Etape 4 : Confirmation de la réservation et paiement. Dès que nous aurons reçu votre acompte et le formulaire d'information sur le passager dûment rempli, nous serons heureux de vous envoyer votre confirmation de réservation et votre facture actualisée, ainsi que l'itinéraire de votre voyage, des informations importantes et d'autres conseils utiles pour votre croisière.
Etape 5 : Paiement final. Dans votre facture initiale, nous définirons une date de paiement final à laquelle vous devrez nous payer le montant restant de votre voyage. Une fois que nous aurons reçu votre paiement final, nous vous enverrons vos documents de croisière et votre bon d'échange. À l'approche de votre voyage, nous nous assurons de vous transmettre toutes les informations nécessaires, afin que vous vous sentiez super préparé et sans stress.
*Pour les réservations de dernière minute, il se peut que nous ne soyons pas en mesure de retenir vos places aussi longtemps. Nous vous demanderons également le paiement intégral de votre croisière lors de la réservation.
Une croisière d'expédition en Antarctique ou en Arctique n'est pas une mince affaire ! La plupart des gens planifient ce type de voyage au moins 8 mois à l'avance. Cela signifie que plus vous réservez tôt, plus vous aurez de chances de réserver vos cabines préférées. Les réductions pour les lève-tôt sont également populaires et constituent un excellent moyen d'obtenir 10 à 30 % de réduction sur votre croisière.
La plupart des croisières d'expédition proposent des activités facultatives comme le camping et le kayak, mais les places sont limitées. Une croisière de 120 passagers ne peut compter que 10 à 15 places pour le kayak. Celles-ci sont réservées sur la base du premier arrivé, premier servi. Plus vous réservez tôt, plus vous avez de chances d'obtenir une place.
Même si des offres de dernière minute existent, n'oubliez pas que les prix des billets d'avion seront beaucoup plus élevés si vous les achetez à la dernière minute. Vous pouvez économiser quelques centaines de dollars sur votre croisière, mais vous risquez de payer le prix le plus élevé pour le billet d'avion.
4,9
(37)
Prix
Sur demande
37 avis
Nord-ouest de l’Islande
Jan Mayen
Hinlopen Strait
Seven Islands
Garantie du meilleur prix: Trouvez un meilleur prix ailleurs, et nous l’alignerons.
Spécialistes des expéditions polaires: Nous nous consacrons exclusivement aux voyages polaires, avec des conseils fondés sur une expertise réelle et directe.
Voyager tout en redonnant: Chaque réservation finance directement notre mission de protection et de restauration des forêts tropicales mondiales.
Naviguez à bord de Plancius du nord-ouest de l’Islande à Jan Mayen, puis vers l’ouest et le nord du Spitzberg en traversant la banquise de la mer du Groenland. Ce voyage combiné de 23 jours, confirmé par le calendrier, ajoute une expédition complète dans le nord du Spitzberg, avec fjords glaciaires, Hinlopen Strait, Seven Islands et observations près de la banquise. Chaque débarquement, activité en Zodiac, itinéraire et rencontre avec la faune dépend de la glace, de la météo, de la faune, de la disponibilité des sites, des autorisations, des règles de l’AECO et du chef d’expédition.
N'oubliez pas qu'il s'agit d'une croisière d'expédition, et que votre itinéraire dépendra donc fortement des conditions météorologiques, de la quantité de glace et du comportement de reproduction de la faune.
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Embarquez à bord de Plancius à Keflavík en fin d’après-midi. Naviguez vers le nord dans la baie de Faxaflói en direction de la péninsule de Snæfellsnes et observez la mer à la recherche de baleines. Des observations sont possibles, mais non garanties.
Débarquez comme prévu à Breiðavík, près d’Arnarstapi, avec le Snæfellsjökull coiffé de glace en arrière-plan. Marchez vers le sud le long des falaises peuplées d’oiseaux marins jusqu’à Hellnar, où vous remontez à bord de Plancius. Une excursion supplémentaire vers le Snæfellsjökull peut être tentée si les conditions le permettent.
Explorez Flatey, son village de pêcheurs traditionnel et son église. Guillemots à miroir et macareux moines nichent sur le rivage, tandis que les phalaropes à bec étroit fréquentent les étangs de l’intérieur. Visitez le phare et les colonies d’oiseaux de Klofningur, puis longez le soir les falaises de Látrabjarg. Toutes les activités restent soumises aux conditions.
Entrez dans le Skutulsfjörður et visitez comme prévu Æðey, où une famille locale protège les eiders nicheurs et recueille leur duvet après la saison de reproduction. Des macareux nichent aussi sur le rivage. Ensuite, selon les conditions, Plancius entre dans le Jökulfirðir ou met directement le cap au nord-ouest, avec de possibles observations de baleines et le franchissement du cercle polaire arctique.
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Passez la première de deux journées le long de la lisière sud mouvante de la banquise de la mer du Groenland en naviguant vers le nord-est. Depuis le navire, cherchez les phoques du Groenland, phoques à capuchon, baleines et oiseaux marins migrateurs. Aucun débarquement n’est prévu ; la position de la glace et les observations de la faune ne sont pas garanties.
Poursuivez l’exploration de la banquise mobile pendant une deuxième journée complète. L’équipe d’expédition choisit l’itinéraire le plus sûr selon la glace et la météo. Phoques, baleines, oiseaux marins et, exceptionnellement, un ours polaire sont possibles, mais aucune rencontre ne peut être promise et aucun débarquement n’est prévu.
Naviguez vers le sud et passez tôt le matin devant l’îlot de Kolbeinsey, rapidement érodé par l’océan. Débarquez comme prévu à Grímsey pour découvrir le village de pêcheurs et les colonies d’oiseaux marins. Le soir, poursuivez dans l’Eyjafjörður, avec une nouvelle possibilité d’observer des baleines ; les conditions déterminent le programme final.
Plancius fait escale à Akureyri pour la rotation qui relie les deux étapes officielles. Les voyageurs du circuit combiné poursuivent l’expédition à bord. En fin d’après-midi, Plancius remonte l’Eyjafjörður vers le large, où les premières baleines de la nouvelle étape sont possibles, mais non garanties.
Revenez à Grímsey et débarquez comme prévu pour découvrir le village de pêcheurs et les colonies d’oiseaux marins sur le cercle polaire. Le soir, passez devant l’îlot inhabité de Kolbeinsey en naviguant vers le nord. À partir de là, la lumière du jour est continue par ciel dégagé.
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Passez une journée complète en mer en direction de l’île isolée de Jan Mayen. Recherchez baleines à bosse, rorquals communs, petits rorquals, rorquals bleus et orques. Plancius peut modifier sa route lorsqu’un animal est repéré, mais aucune observation n’est garantie.
Approchez Jan Mayen sous le mont Beerenberg enneigé et ses glaciers crevassés. Avec l’autorisation des autorités norvégiennes, visitez la station météorologique. Une marche jusqu’aux vestiges d’une station baleinière néerlandaise du XVIIe siècle peut également être possible. L’accès et les activités dépendent des autorisations et des conditions.
Naviguez vers le nord le long de la lisière de la banquise de la mer du Groenland sous le soleil de minuit. Depuis le navire, recherchez baleines boréales, phoques du Groenland, ours polaires et oiseaux marins. Aucun débarquement n’est prévu ; l’itinéraire, la position de la glace et les rencontres avec la faune ne sont pas garantis.
Suivez la lisière mouvante de la banquise pendant une deuxième journée complète d’expédition. La passerelle et l’équipe d’expédition choisissent le trajet le plus sûr selon la glace et la météo. La faune reste possible, mais non garantie, et aucun débarquement n’est prévu.
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Après avoir atteint environ 79° nord, mettez le cap à l’ouest vers le plateau continental rocheux de l’ouest du Spitzberg. Des rorquals communs peuvent apparaître au large et de petits rorquals près de l’entrée des fjords glaciaires. Itinéraire et observations restent soumis aux conditions.
Explorez Forlandsundet entre le Spitzberg et Prins Karls Forland, où des morses se reposent parfois à terre. Selon les conditions, Plancius entre plutôt dans St. Johns Fjord ou rejoint l’entrée de l’Isfjorden pour un débarquement à Alkhornet, où oiseaux nicheurs, renards polaires et rennes sont possibles. Il s’agit d’alternatives, non de promesses simultanées.
Plancius fait escale à Longyearbyen pour la rotation entre les deuxième et troisième étapes officielles. Les voyageurs du circuit combiné poursuivent l’expédition à bord et disposent de temps pour visiter l’église ou le musée du Svalbard. En début de soirée, Plancius quitte l’Isfjorden, où un petit rorqual est possible, mais non garanti.
Explorez le Raudfjord, riche en glaciers, sur la côte nord du Spitzberg. Phoques annelés, phoques barbus, colonies d’oiseaux marins et ours polaires sont possibles. L’expédition tentera un débarquement à Alicehamna ou Buchananhalvøya, mais le site final et toute observation dépendent des conditions.
Si la météo et la glace de mer le permettent, entrez dans le Liefdefjorden, débarquez à Texas Bar et naviguez face au front de cinq kilomètres du glacier de Monaco. Des mouettes tridactyles se nourrissent devant le glacier et des ours polaires peuvent chasser près de la glace. Si la glace empêche l’entrée, longez plutôt la côte ouest du Spitzberg.
Tentez d’entrer dans Hinlopen Strait, où phoques barbus, phoques annelés, ours polaires et rorquals bleus sont possibles. Naviguez en Zodiac parmi les glaces du Lomfjord et observez les falaises de guillemots de Brünnich d’Alkefjellet. Un débarquement peut être tenté sur Nordaustlandet, avec rennes, oies à bec court et morses possibles. Une autre route est choisie si la glace bloque Hinlopen.
Le programme le plus septentrional peut atteindre Chermsideøya ou Phippsøya dans les Seven Islands, au nord de Nordaustlandet. Si les conditions le permettent, Plancius peut atteindre 80° nord et rester plusieurs heures dans la banquise avant de virer vers l’ouest. La position et toute rencontre avec un ours polaire ne sont pas garanties.
Revenez vers l’ouest en recherchant ours polaires et baleines boréales. À environ 40 milles nautiques à l’ouest du Spitzberg, longez le plateau continental, où les rorquals communs se nourrissent l’été dans les zones de remontée d’eau. De petits rorquals peuvent apparaître à l’entrée du Kongsfjorden. Aucune observation n’est garantie.
Recherchez les morses se reposant à terre à Sarstangen ou Poolepynten dans Forlandsundet. Selon les conditions, Plancius entre plutôt dans St. Johns Fjord ou rejoint l’entrée de l’Isfjorden pour un débarquement à Alkhornet, où oiseaux nicheurs, renards polaires et rennes sont possibles. Il s’agit d’alternatives, non de promesses simultanées.
Arrivez à Longyearbyen tôt le matin et débarquez. Oceanwide Expeditions indique qu’un bus vers l’aéroport est prévu. La prise en charge plus large des transferts et des bagages ne concerne que les passagers de certains vols indiqués par Oceanwide Expeditions.
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