Sur Admiralty Inlet, à l'extrême nord-ouest de l'île de Baffin.

Nommé d'après le navire baleinier Arctic en 1872, c'est le site d'une assez grande communauté (principalement inuktitut) appelée Ikpiarjuk. Il y a un musée et Ikpiarjuk est un bon endroit pour apprendre la culture. La région est idéale pour les croisières en bateau.

La falaise de glace ici est si impressionnante qu'elle figure dans le générique de The Frozen Planet. C'est là que l'énorme calotte glaciaire d'Austfonna, qui couvre 58 % de Nordaustlandet, rencontre la mer, et c'est la troisième plus grande calotte glaciaire du monde.

La falaise de glace, la plus longue de l'hémisphère nord, fait environ 180 km de long, à l'exception de quelques affleurements rocheux, et mesure environ 24 m de haut, avec une série de chutes d'eau sur toute sa longueur lorsqu'il fait plus chaud. La falaise de glace est couramment appelée Bråsvellbreen, mais il s'agit de l'énorme glacier qui s'écoule d'Austfonna. Il déferle souvent vers l'avant et est connu sous le nom de glacier de la houle soudaine. La section située à l'extrémité sud de Hinlopenstretet est la plus accessible, souvent en combinant une croisière en bateau et une croisière en zodiac, et elle est tout simplement époustouflante, un peu comme le mur de glace dans Game of Thrones !

L'une des entrées les plus profondes de l'île Devon, du côté sud-est, mais plus à l'ouest de Dundas Harbour. C'est un endroit idéal pour les croisières en bateau avec des icebergs et la géologie des montagnes à sommet plat de cette partie de l'île Devon.

À l'extrémité nord de la baie de Baffin et à l'extrême nord-ouest du Groenland, Etah donne sur le détroit de Nares jusqu'à l'île d'Ellesmere, la zone étant habituellement gelée d'octobre à juillet.

Etah a été le point de départ de diverses expéditions qui ont tenté de se rendre au pôle Nord, et le lieu d'atterrissage de la dernière migration des Inuits de l'Arctique canadien. Aujourd'hui, le canal, lorsqu'il est gelé, continue d'être un point de passage pour les animaux sauvages du Canada au Groenland, même les carcajous le traversent. Etah était autrefois le village le plus septentrional du monde, mais il a été abandonné (les Inuits se déplaçant vers le sud, à Pituffik) en raison des conditions difficiles.

Le point culminant de nombreuses croisières au Svalbard est l'exploration de la banquise, et les meilleures conditions sont réunies lorsqu'il y a un bord évident de la banquise à dépasser, ou une mer calme où certains navires pénètrent dans la banquise détachée. C'est une expérience unique et inoubliable que d'explorer la banquise "au sommet du monde". Les oiseaux de mer se nourrissent le long de la lisière, ce qui peut également être favorable aux phoques du Groenland et aux baleines. Le point culminant est d'apercevoir un ours. Parfois ils sont à distance, parfois à quelques centaines de mètres, parfois ils s'approchent directement du bateau. L'essentiel est d'apporter des jumelles pour profiter pleinement de l'ours polaire et l'observer au cœur de son royaume, la banquise, quelle que soit la distance.

Parfois, un ours est vu rapidement, parfois cela prend quelques heures, parfois cela prend la majeure partie de la journée. D'autres fois, on peut passer deux jours à explorer la banquise sans voir un ours. Il est important d'être patient et de profiter de l'expérience, l'observation d'un ours étant la cerise sur le gâteau ! Les conditions peuvent changer rapidement. Des brumes viennent souvent réduire la visibilité. Les courants peuvent étaler la glace en une banquise très dispersée, rendant l'observation d'ours moins probable. Des vents forts et une houle peuvent vous éloigner de la lisière de la banquise.

En début de saison, toute la côte nord est sous l'emprise de la banquise, ainsi que de la banquise côtière dans les parties plus profondes des fjords du côté ouest. Les navires explorent la lisière de glace au nord-ouest du Spitzberg à ce moment-là, avec plus d'options lorsque la glace se retire vers le nord. Au fur et à mesure que la banquise se retire vers le nord, elle se détache progressivement d'ouest en est, dégageant d'abord la côte du nord du Spitzberg, puis l'extrémité nord de Hinlopenstretet (ce qui permet de faire le tour du Spitzberg, le moment exact variant d'une saison à l'autre), puis la côte nord du Nordaustlandet.

Certaines années, la lisière des glaces peut se retrouver très loin au nord, permettant de faire le tour de tout l'archipel, et même d'atteindre le lointain Kvitøya. D'autres années, la banquise reste le long de la côte nord de Nordaustlandet, souvent coincée entre les îles du large. Cela empêche de faire le tour de l'archipel, mais les zones de banquise dérivante autour d'endroits comme Lagøya peuvent être superbes pour des croisières en bateau et même en Zodiac parmi la banquise.

La baie et le glacier du 14 juillet, nommés par le Prince Albert Ier de Monaco sur la Princesse Alice lors de ses expéditions océanographiques au Svalbard de 1898 à 1907.

C'est l'un des points forts du Krossfjorden, où l'on combine souvent un débarquement avec une croisière en Zodiac. En naviguant le long de l'impressionnant front du glacier, il y a régulièrement des vêlages avec des bergs dans la baie qui attirent des oiseaux comme les mouettes tridactyles. Et à proximité, il y a des falaises d'oiseaux avec une colonie de guillemots de Brünnich (Guillemot de Brünnich) qui comprend également des macareux moines. Les possibilités d'atterrissage (en faisant attention aux éventuelles vagues de tsunami dues aux vêlages) comprennent l'un des meilleurs endroits de tout le Svalbard pour les fleurs, et même la possibilité de marcher sur le côté du glacier.

Le son entre le Spitzberg et le Nordaustlandet dans le Haut-Arctique, en contraste avec la côte plus douce de l'ouest du Spitzberg. En début de saison, il est bloqué par la glace qui se dégage lentement du sud.

Mais l'extrémité nord peut être bloquée par le pack pendant un certain temps, variable selon les saisons. Une fois ouverte, elle permet de contourner le Spitzberg, bien que la glace puisse encore dériver sur de forts courants et bloquer Hinlopenstretet. Lorsque le Hinlopenstretet est ouvert, mais que l'extrémité nord est toujours bloquée, les navires viennent dans la zone, généralement en naviguant le long du Freemansundet entre Edgeøya et Barentsøya, puis reviennent. La zone est superbe pour les croisières en bateau, les croisières en Zodiac et les débarquements. Il y a beaucoup d'oiseaux marins, le son peut être bon pour les baleines, il y a plusieurs fjords à explorer, comme le Wahlenbergfjorden, étonnamment aride et désertique, plusieurs groupes d'îles à explorer, comme Wahlbergøya, et la possibilité de faire l'expérience de ce qui est décrit comme le désert polaire. Trois sites se distinguent dans tout le Svalbard : la falaise de glace de Bråsvellbreen, le halage des morses à Torellneset et la falaise des oiseaux à Alkefjellet.

Les fjords de la partie intérieure de Hornsund sont superbes à explorer en bateau avec le paysage spectaculaire et accidenté, y compris le pic distinctif et imposant connu sous le nom de Hornsundtind. La géologie est impressionnante, et ne manquez pas d'observer les oiseaux, les phoques et même les ours polaires.

Plus loin dans le fjord, on trouve l'impressionnant et long front glaciaire de Hornbreen, ainsi que les fronts glaciaires de Burgerbutka au nord, et de Samarinvågen au sud. Ces endroits sont également excellents pour les croisières en Zodiac qui permettent de s'approcher des fronts glaciaires (à une distance sûre) et d'observer la faune.

Possibilité d'explorer la lisière de la banquise et les radeaux de glace de l'archipel à la recherche d'animaux sauvages, notamment d'ours polaires.

La partie intérieure du Kongsfjorden est populaire pour les croisières en bateau et surtout pour les croisières en Zodiac avec les paysages de montagne, quelques fronts de glacier impressionnants, et la possibilité d'explorer les banquises à la recherche de la faune et de la flore, avec la chance de voir un ours.

Cette île, ainsi que les petites îles associées, se trouvent au large de la côte nord-ouest de Nordaustlandet. Lågøya signifie "île basse", c'est le site d'une échouerie de morses et c'est un endroit idéal pour les oiseaux, avec la possibilité d'apercevoir des mouettes de Sabine qui sont attirées par les lagons de l'île.

Une partie de l'île est surveillée par la mer et interdite d'accès, et les débarquements sont souvent contrariés par la présence d'un ou plusieurs ours. C'est une zone où il peut y avoir de la banquise lâche lorsque la banquise, plus à l'est, est encore trop compacte pour être traversée. Cela signifie que cet endroit est très populaire pour les croisières en Zodiac avec la faune que l'on peut rencontrer. Il y a au moins une vieille cabane de chasseur sur l'île, mais les conditions étaient particulièrement dures sur Lågøya, certains ont péri sur l'île, ce qui a rendu les chasseurs réticents à passer l'hiver ici.

Fjord isolé, toujours au nord du cercle polaire, entre Scoresbysund, plus au nord, et les nombreux fjords de la côte sud-est.

La couche de glace se rapproche encore plus de la côte ici, avec le glacier Christian IV à la tête du fjord. Il y a souvent beaucoup de glace dans le fjord, avec la possibilité de voir un ours polaire. Certains visitent ce fjord après avoir visité le nord-est du Groenland et avant de se rendre en Islande.

Le plus grand glacier du Spitzberg qui se jette dans le secteur nord-ouest du Storfjorden, avec le front le plus long de tous les glaciers du Svalbard, là où il atteint la mer.

Avec ses nombreuses sculptures, il est presque impossible pour un navire de s'en approcher, sauf à l'extrémité nord, mais il permet une croisière en Zodiac époustouflante avec ses falaises de glace, ses icebergs et sa glace vive. En plus d'être à l'affût de la faune, la région est connue pour ses icebergs bleus d'une beauté époustouflante.

Grâce à son emplacement, King's Bay a été le point de départ de plusieurs tentatives historiques d'atteindre le pôle Nord, et le mât des dirigeables de Nobile est toujours visible. Aujourd'hui, c'est un centre de recherche international sur l'Arctique, avec des maisons traditionnelles de l'époque de King's Bay et des bases modernes pour différents pays. Il est agréable de se promener dans la ville et le tourisme joue également un rôle. Les navires peuvent accoster au quai (l'un des rares quais à part Longyearbyen et Barentsburg au Svalbard). On y trouve des boutiques, un musée et le bureau de poste le plus septentrional du monde. L'endroit est également idéal pour les oiseaux, notamment la bernache nonnette (peut-être l'oie sauvage la mieux étudiée au monde), le plongeon à gorge rouge sur le lac et la mouette blanche près du chenil.

Situé près de l'angle sud-ouest de l'île Devon, à proximité du détroit du Vicomte-Melville.

Profitez d'une croisière en grand navire proche de l'endroit où le détroit de Lancaster se divise en une myriade de chenaux qui ont rendu l'exploration du passage du nord-ouest si difficile.

Avec la myriade d'îles et de chenaux, et la glace, il faut beaucoup de flexibilité pour savoir où explorer, mais la chance de voir beaucoup d'animaux sauvages, y compris des espèces comme la baleine boréale, qui sont rares dans les eaux du Svalbard.