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Diese große Arktisexpedition führt mit Ortelius von Vlissingen über Aberdeen, Fair Isle, Jan Mayen und die Eiskante nach Nordspitzbergen und ins Packeis. Wale, Robben, Walrosse, Eisbären, Polarfüchse, Rentiere und arktische Vögel sind möglich. Landgänge und Eisroute hängen von Wetter, Tierwelt, Genehmigungen, sicherer Navigation und Expeditionsleitung ab.
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Ortelius hat eine faszinierende Geschichte der Polarforschung. Ursprünglich im Jahr 1989 als "Marina Tsvetaeva" gestartet, diente sie als Spezialschiff für die Russische Akademie der Wissenschaften. Später wurde sie umgeflaggt und umbenannt und wird nun von Lloyd's Register in London klassifiziert und trägt die niederländische Flagge.Ortelius ist in erster Linie ein echtes Antarktis-Erkundungsschiff. Sie hat die höchste Eisklasse-Spezifikation (UL1, äquivalent zu 1A) und ist zertifiziert, um durch festes jährliches Meereis sowie lockeres mehrjähriges Packeis zu navigieren. Mit diesem Schif … Mehr Info zum Schiff Ortelius
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Bar
Hörsaal
Aussichtsplattform
Zodiac-Flotte
Beobachtungslounge
Hubschrauberlandungen
Medizinische Dienstleistungen
Internet/WLAN
Bei der Online-Buchung können Sie die Option "Upgrade auf Einzelbelegung" wählen. Damit haben Sie gegen eine zusätzliche Gebühr die ganze Kabine für sich allein. Wenn Sie diese Option nicht wählen, kann es sein, dass ein anderer Reisender desselben Geschlechts mit Ihnen in derselben Kabine untergebracht wird. Es können Ausnahmen gelten.
Fahrt mit Ortelius gemäß Reiseverlauf
Alle Mahlzeiten an Bord einschließlich Snacks, Kaffee und Tee
Alle Landausflüge und Zodiac-Aktivitäten während der Reise
Vorträge von Naturkundlern und Leitung durch das erfahrene Expeditionsteam
Mindestens ein spezialisierter Vogelguide während des Abschnitts Aberdeen–Longyearbyen für Bestimmung, Fotografie, Rückblicke und Vorträge
Kostenlose Nutzung wasserdichter Neopren-Expeditionsstiefel und Schneeschuhe
Transfers und Gepäckservice zwischen Flughafen, Hotels und Schiff nur für Gäste auf ausgewählten, von Oceanwide empfohlenen Flügen ab Longyearbyen
Alle sonstigen Serviceabgaben und Hafengebühren während des Programms
AECO-Gebühren und staatliche Abgaben
Umfassende Unterlagen vor der Abreise
Kostenloses WLAN mit 1,5 GB pro Gast und Tag; das Datenvolumen wird alle 24 Stunden zurückgesetzt
Kostenlose Dopper-Trinkflasche zur Nutzung während und nach der Expedition
Linien- und Charterflüge
Arrangements vor und nach der Schiffsreise
Kosten für Reisepass und Visa
Staatliche Einreise- und Ausreiseabgaben
Mahlzeiten an Land
Gepäck-, Reiserücktritts- und persönliche Versicherungen; diese werden dringend empfohlen
Übergepäck und persönliche Ausgaben wie Wäsche, Bar, Getränke und Telekommunikation
Übliche Trinkgelder für Stewards und weiteres Servicepersonal; Richtlinien werden bereitgestellt
Der Anlauf Longyearbyens an Tag 12 ist ein Wendepunkt der kombinierten Reise, nicht ihr Ende
Die Tage 13–18 bilden ein flexibles Expeditionsfenster; genannte Orte sind Möglichkeiten, keine feste Reihenfolge
Während Ortelius im Packeis fährt, gibt es keine Landgänge oder Ausfahrten vom Schiff
Tierwelt, Eis, Wetter, Genehmigungen, AECO-Regeln und die Expeditionsleitung bestimmen den endgültigen Ablauf
Nach Abschluss Ihrer Buchung erhalten Sie eine Rechnung von Ihrem Reisespezialisten per E-Mail. Zur Sicherung Ihrer Buchung ist eine Anzahlung in Höhe von 30 % des Reisepreises erforderlich. Die Zahlung kann per Banküberweisung oder per Kreditkarte über einen sicheren Zahlungslink erfolgen.
Die vollständige Zahlung wird 30 Tage vor Ihrer Reise erwartet. Die Zahlung kann in Raten erfolgen.
Langstreckenflüge und das Programm vor Ort verursachen auf dieser Reise 5.7 t CO₂e. Polartours misst und überwacht regelmäßig den CO₂-Fußabdruck seiner Reisen und reduziert Emissionen aktiv durch nachhaltige Reisegestaltung: keine unnötigen Flüge, weniger Zubringerflüge, Integration von Bahn- und öffentlichen Verkehrsmitteln sowie Förderung längerer Aufenthalte für ein ausgewogeneres Verhältnis zwischen Reisedistanz und Auswirkungen.
Von 2018 bis 2024 haben wir Klimaschutzprojekte unterstützt, die den verursachten Emissionen entsprechen. In Anerkennung der Grenzen traditioneller Kompensation konzentrieren wir uns nun auf aktiven Umweltschutz durch unser eigenes Regenwaldprojekt, Forest Guardians.
Weitere Informationen zu unserer Klima- und Umweltverantwortung: https://www.venturatravel.org/impact
Alle Kreuzfahrten in den Polarregionen verlaufen nach mehr oder weniger festen Routen. Wir sagen "mehr oder weniger", weil die Tierwelt (Zucht, Saisonalität) und das Wetter immer eine wichtige Rolle bei der Routenplanung spielen. Die meisten Kreuzfahrten bieten eine Reihe von Land- und Wasseraktivitäten an, die Sie an verschiedenen Punkten Ihrer Kreuzfahrt genießen können, z. B.:
Alle Schiffe haben englischsprachige, wissenschaftlich ausgebildete Guides an Bord. Sie führen Sie auf Ihren Exkursionen und ermöglichen Ihnen, so viel wie möglich über die einzigartige Tierwelt und die Lebensräume der Polarregionen zu erfahren.
Die Wahl des richtigen Schiffes für eine Kreuzfahrt in die Antarktis oder Arktis scheint schwierig zu sein, aber das muss es nicht. Unsere Flotte besteht aus über 30 Schiffen, und wir sind sicher, dass auch für Sie das perfekte Schiff dabei ist. Bitte befolgen Sie diese einfachen Schritte, und Sie werden Ihr ideales Schiff finden:
Darüber hinaus: Wir arbeiten mit verantwortungsvollen Partnern zusammen, die ihren Passagieren ein tolles Erlebnis bieten. Alle unsere Anbieter setzen sich für Nachhaltigkeit und den Erhalt der Schönheit der Polarregionen ein. Sie müssen sich keine Gedanken über die Auswirkungen Ihrer Kreuzfahrt machen, denn wir haben uns bereits darum gekümmert.
Eine Expeditionskreuzfahrt in die Antarktis oder Arktis ist eine große Sache! Die meisten Menschen planen diese Art von Reise mindestens 8 Monate im Voraus. Das heißt, je früher Sie buchen, desto größer ist die Chance, dass Sie Ihre bevorzugten Kabinen reservieren können. Frühbucherrabatte sind ebenfalls sehr beliebt und eine gute Möglichkeit, 10-30 % Rabatt auf Ihre Kreuzfahrt zu erhalten.
Die meisten Expeditionskreuzfahrten bieten optionale Aktivitäten wie Camping und Kajakfahren an, aber die Plätze sind begrenzt. Auf einer Kreuzfahrt mit 120 Passagieren können nur 10-15 Plätze für Kajakfahrten zur Verfügung stehen. Diese werden nach dem Prinzip "Wer zuerst kommt, mahlt zuerst" reserviert. Je früher Sie buchen, desto größer ist Ihre Chance, einen Platz zu ergattern.
Auch wenn es Last-Minute-Angebote gibt, sollten Sie bedenken, dass die Preise der Fluggesellschaften viel höher sind, wenn Sie sie in letzter Minute buchen. Sie sparen vielleicht ein paar Hundert Euro bei Ihrer Kreuzfahrt, aber Sie zahlen am Ende möglicherweise am meisten für die Flugkosten.
Wir lieben es, Menschen dabei zu helfen, ihren Traumurlaub in der Arktis und Antarktis zu finden. Egal, ob Sie uns anrufen, uns per E-Mail kontaktieren oder unser Anfrageformular auf der Website verwenden, einer unserer Polarreise-Experten wird Ihnen gerne alle Fragen beantworten, Schiffe und Reiserouten empfehlen und Sie durch den gesamten Prozess begleiten!
Schritt 1: Finden Sie Ihre perfekte Reise. Wenn Sie bereits nach Polar-Kreuzfahrten gesucht haben, werden Sie schnell feststellen, dass die schiere Menge der Optionen ziemlich überwältigend sein kann. Um Ihnen die Navigation durch die unzähligen Abfahrten und Routen zu erleichtern, die unsere Flotte anbietet, haben wir eine großartige Filterseite für Antarktis- und Arktis-Expeditionskreuzfahrten zusammengestellt. Auf dieser Seite können Sie alle Reisen nach Preis, Datum, Schiffskategorie und sogar nach den von Ihnen gewünschten Reisezielen filtern. Wir aktualisieren alle Daten, Preise und Verfügbarkeiten täglich und sind stolz darauf, die zweifellos vollständigste Informationssammlung der Welt zu bieten.
Schritt 2: Sie haben etwas gefunden, das Ihnen gefällt? Wir halten Ihre Plätze für Sie frei! Wenn Sie eine Kreuzfahrt gefunden haben, die Ihnen gefällt, können Sie sich entweder direkt bei uns erkundigen oder eine unverbindliche Buchung online vornehmen. Wir setzen uns dann mit den Reedereien in Verbindung, um Ihre Plätze für eine begrenzte Zeit kostenlos zu reservieren. Sobald wir Ihren Block mit dem Schiff bestätigt haben, senden wir Ihnen eine schriftliche Buchungsbestätigung und eine Rechnung mit allen Zahlungsdetails. In der Regel können wir unbezahlte Reservierungen bis zu 1 Woche* zurückhalten. So haben wir Zeit, alle noch offenen Fragen zu klären, und es wird sichergestellt, dass keine anderen Passagiere Ihre Plätze buchen können, während wir unser Gespräch fortsetzen.
Schritt 3: Bestätigen Sie Ihre Buchung. Um Ihre Buchung zu bestätigen, bitten wir Sie um eine Anzahlung. Sie können per Banküberweisung oder Kreditkarte bezahlen. Bitte beachten Sie, dass wir Ihre Plätze nur für eine begrenzte Zeit vorhalten können. Wenn wir Ihre Zahlung nach dieser Zeit nicht erhalten, können wir nicht mehr garantieren, dass die Plätze verfügbar sind oder dass der Preis nicht erhöht wird. Um Enttäuschungen zu vermeiden, stornieren wir Ihre Reservierung automatisch, wenn wir Ihre Anzahlung nicht bis zu dem auf Ihrer Reservierung angegebenen Termin erhalten.
Schritt 4: Buchungsbestätigung und Zahlung. Sobald wir Ihre Anzahlung und das ausgefüllte Formular mit den Passagierdaten erhalten haben, senden wir Ihnen gerne Ihre Buchungsbestätigung und eine aktualisierte Rechnung zusammen mit Ihrem Reiseplan, wichtigen Informationen und weiteren tollen Tipps für Ihre Kreuzfahrt.
Schritt 5: Abschlusszahlung. In Ihrer ersten Rechnung legen wir ein Abschlusszahlungsdatum fest, bis zu dem Sie uns den Restbetrag Ihrer Reise zahlen müssen. Sobald wir Ihre Abschlusszahlung erhalten haben, senden wir Ihnen Ihre Reiseunterlagen und den Voucher zu. Wenn Ihre Reise näher rückt, stellen wir sicher, dass Sie alle notwendigen Informationen erhalten, damit Sie sich bestens vorbereitet und stressfrei fühlen.
*Bei Last-Minute-Buchungen kann es sein, dass wir Ihre Plätze nicht so lange halten können. Wir verlangen außerdem die vollständige Bezahlung Ihrer Reise bei der Buchung.
4,8
(25)
Preis
Auf Anfrage
25 Bewertungen
Fair Isle
Jan Mayen
Packeis Nordspitzbergens
Region der Sieben Inseln
Bestpreisgarantie: Finden Sie anderswo einen besseren Preis, und wir gleichen ihn an.
Polarexpeditionsspezialisten: Wir konzentrieren uns ausschließlich auf Polarreisen und bieten Beratung, die auf echter, eigener Erfahrung basiert.
Reisen, die etwas zurückgeben: Jede Buchung unterstützt direkt unsere Mission, die globalen Regenwälder zu schützen und wiederherzustellen.
Bedenken Sie, dass es sich bei dieser Reise um eine Expedition handelt. Ihre Reiseroute wird somit stark vom Wetter, der Eismenge und dem Brutverhalten der Tiere abhängen.
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Gehen Sie mittags in Vlissingen an Bord von Ortelius und richten Sie sich ein, während das Schiff nach Norden fährt. Der Nachmittag dient der Einschiffung, den Vorstellungen und der Orientierung an Bord. Ein Landgang ist nicht vorgesehen: Die Reise beginnt im Hafen und führt hinaus in die Nordsee.
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Nach der Ankunft in Aberdeen wird Gästen, die in Vlissingen zugestiegen sind, ein eingeschlossener Busausflug entweder zu den Seevogelklippen von Fowlsheugh oder zu Robben und Küstenvögeln an der Ythan-Mündung angeboten. Es handelt sich um Alternativen, nicht um zwei zugesagte Besuche. In Aberdeen kommen weitere Gäste an Bord von Ortelius.
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Geplant ist ein ganzer Tag auf Fair Isle in den Shetlands. Die gut zugänglichen Brutplätze der Seevögel stehen bei der Zeit an Land im Mittelpunkt; auch Kegelrobben können zu sehen sein. Die kleine Insel ist zudem für ihre Stricktradition bekannt. Bedingungen und Genehmigungen bestimmen den Besuch.
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Von Fair Isle geht es nordwärts nach Jan Mayen. Expeditionsteam und Vogelguide nutzen den Seetag für Beobachtungen an Deck, Vorträge und Bestimmungshilfe, während alle nach Walblasen Ausschau halten. Zwerg-, Finn- und Blauwale sowie Orcas sind möglich, aber nicht garantiert.
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Die Fahrt über den nördlichen Ozean nach Jan Mayen geht weiter. Von Deck aus suchen Sie nach Zwerg-, Finn- und Blauwalen, Orcas und Seevögeln. Es bleibt ein reiner Seetag ohne zugesagten Landgang; Wetter und Tierwelt bestimmen den Rhythmus an Bord.
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Jan Mayen erhebt sich unter dem schneebedeckten, 2.300 Meter hohen Beerenberg aus dem Meer. Vorbehaltlich der Genehmigung durch die norwegischen Behörden kann das Programm die Wetterstation und eine Wanderung zu den Resten einer niederländischen Walfangstation aus dem 17. Jahrhundert umfassen.
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Unter der Mitternachtssonne fährt Ortelius entlang der veränderlichen Meereiskante nach Norden. Das Team sucht nach Grönlandwalen, Sattelrobben, Eisbären und Seevögeln, stets mit respektvollem Abstand und ohne Sichtungen oder eine feste Eisposition zu versprechen.
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Die Expedition folgt weiter der dynamischen Eiskante und passt die Route an sichere Navigation und die Tierbeobachtungsmöglichkeiten des Tages an. Zeit an Deck kann weitere Chancen auf Wale, Robben, Eisbären und hocharktische Vogelwelt bieten; ein Landgang ist nicht vorgesehen oder zugesagt.
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Nach ungefähr 79° Nord dreht die Route nach Westen zum Kontinentalschelf und zu den Fjordmündungen Westspitzbergens. Finnwale können am Schelf vorkommen, Zwergwale nahe der Gletscherfjorde. Eis und Wetter bestimmen den genauen Kurs.
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Je nach Bedingungen erkunden Sie Westspitzbergen. Möglich sind der Forlandsundet, wo Walrosse manchmal ruhen, oder alternativ der St. Johns Fjord beziehungsweise Alkhornet am Isfjorden. Bei Alkhornet können Seevögel, Polarfüchse und Rentiere vorkommen; die Orte sind Alternativen, keine zugesagten Landgänge.
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Ortelius läuft Longyearbyen an: Ein Reiseabschnitt endet, der Abschnitt Nordspitzbergen beginnt. Durchreisende bleiben bei der kombinierten Expedition, während andere Gäste wechseln. Am frühen Abend fährt das Schiff aus dem Isfjorden; bereits hier ist ein Zwergwal möglich.
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Das flexible Zeitfenster kann im gletscherreichen Raudfjord beginnen. Ringel- und Bartrobben, Seevogelkolonien, Tundra und Eisbären sind möglich. Bei passenden Bedingungen versucht das Team eine Landung in Alicehamna oder auf Buchananhalvøya; garantiert ist keine.
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Je nach Wetter und Eis kann Ortelius in den Liefdefjorden fahren, eine Landung an der Texas Bar versuchen und den fünf Kilometer breiten Monaco-Gletscher sehen. Dreizehenmöwen und Eisbären sind möglich. Bei blockiertem Zugang wird eventuell die Westküste genutzt.
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Wenn die Navigation es erlaubt, kann die Expedition die Sieben Inseln nördlich von Nordaustlandet und etwa 80° Nord erreichen. Phippsøya besitzt einen Walrossplatz, Rossøya ist die nördlichste Landmasse Spitzbergens. Beides sind Möglichkeiten, keine Zusagen.
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Ortelius versucht, fern der Küste Zeit im Packeis zu verbringen und nach Eisbären, Robben und Walen zu suchen. Dauer und Route hängen vollständig von Eis, See und Wetter ab. Während der Packeisfahrt gibt es keine Landgänge oder Ausfahrten vom Schiff.
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Nach dem Packeis kann der Kurs nach Westen führen. Möglich sind Eisbären, Ringelrobben, Grönlandwale und Elfenbeinmöwen. Am Kontinentalschelf westlich von Spitzbergen ziehen Auftriebszonen Finnwale an; nahe Kongsfjorden sind Zwergwale möglich.
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Der letzte Expeditionstag kann Forlandsundet und Poolepynten für Walrosse nutzen oder alternativ den Isfjorden. Dort sind Alkhornet mit Seevögeln, Polarfüchsen und Rentieren oder Ymerbukta mit Eiderenten möglich. Alle Orte sind Alternativen, keine garantierten Landungen.
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Ortelius erreicht Longyearbyen am frühen Morgen. Nach dem Frühstück endet die kombinierte Expedition mit der Ausschiffung; laut Oceanwide wird ein Bustransfer zum Flughafen bereitgestellt. Danach gelten die eigenen Weiterreisepläne.