Croisières Discoverer en Antarctique

Seaventure

Bienvenue à bord du Seaventure ! Le Seaventure bénéficie d’une classification glace 1-A Super, la plus haute distinction attribuée aux navires à passagers. Cela signifie que nous pourrons explorer des criques, des baies et des chenaux qui nous étaient auparavant interdits. Le navire propose également de nombreuses nouvelles activités. Vous y trouverez un sauna, un centre de remise en forme, un laboratoire de sciences participatives spécialement conçu, ainsi qu’une piscine d’eau salée chauffée. Un espace de stockage supplémentaire permet d’emporter davantage d’équipement. Ainsi, un plus grand nombre de nos invités pourront participer à des activités telles que le kayak, la randonnée en raquettes et le camping.

Ocean Atlantic

L’Ocean Atlantic est le navire idéal pour les croisières d’expédition dans les eaux antarctiques et arctiques. Rénové récemment en 2016 et doté d’une classification internationale de glace 1B, il s’agit de l’un des navires les plus robustes opérant en Antarctique. Sa grande manœuvrabilité, son faible tirant d’eau et ses moteurs puissants permettent d’effectuer de longues expéditions dans des fjords isolés, offrant ainsi des aventures passionnantes à tout voyageur en Antarctique ou en Arctique. L’Ocean Atlantic a été récemment rénové (2016) et dispose d’espaces communs élégants ainsi que d’un hébergement pour 198 passagers. Le navire a été construit en 1985 et a fait l’objet d’une importante reconstruction en 2010. Avec une longueur de 140 m, il offre un vaste espace sur plusieurs ponts comprenant plusieurs salles de conférence, un restaurant décontracté servant une cuisine internationale 4 étoiles, des bars tenus par des professionnels, des plateformes d’observation – et même une piscine. Tous les espaces communs du pont Erickson sont dotés de grandes baies vitrées, permettant aux passagers d’apercevoir rapidement les baleines et d’autres sites photographiques depuis le confort des salons intérieurs. Toutes les cabines privées sont élégamment aménagées et disposent d’une salle de bain individuelle, d’un téléphone pour les appels internes, d’un contrôle individuel de la température et d’une télévision. Idéales pour la détente, les cabines du navire varient en taille de 11 à 35 m² et sont conçues avec des hublots ou des fenêtres. Les débarquements quotidiens à terre dans les colonies de manchots, les stations de recherche et d’autres merveilles de l’Antarctique sont rendus possibles grâce à sa flotte de 20 Zodiacs.

Greg Mortimer

Greg Mortimer fait partie des navires que nous plaçons en tête de liste pour les voyageurs qui recherchent des journées d’expédition actives et bien orchestrées sans renoncer au confort d’une cabine moderne. Sa philosophie est simple : fluidifier le passage du briefing au vestiaire d’expédition, puis au Zodiac et au paysage polaire. Si vous souhaitez passer du temps dehors, apprendre auprès de l’équipe d’expédition et retrouver ensuite un espace privé confortable, ce navire constitue un excellent choix. Si vous préférez les divertissements de type resort, plusieurs restaurants ou l’ambiance d’un hôtel flottant, un autre navire vous conviendra mieux. L’Ulstein X-BOW est bien plus qu’une silhouette distinctive. Cette étrave est conçue pour réduire le tangage et les vibrations tout en améliorant l’efficacité énergétique, ce qui peut rendre les traversées polaires exposées plus stables. Quatre portes d’embarquement dédiées au niveau de la mer et une flotte de 15 Zodiacs facilitent ensuite les opérations : moins d’attente dans les escaliers signifie davantage d’attention pour le débarquement, la sortie en Zodiac ou la prochaine observation animalière. L’itinéraire et le programme d’activités restent toujours soumis à la météo, aux glaces, aux impératifs de sécurité et aux décisions de l’équipe d’expédition. Greg Mortimer accueille jusqu’à 130 passagers, une taille qui favorise une atmosphère conviviale sans devenir impersonnelle. Environ 85 % des cabines possèdent un balcon, offrant à de nombreux voyageurs un point de vue privé sur les glaces, les oiseaux marins et la lumière changeante. Des plateformes d’observation hydrauliques se déploient pour créer une perspective proche de l’eau, tandis que les espaces panoramiques, la salle de conférences et la bibliothèque restent tournés vers la découverte plutôt que vers la décoration. Ce que nous aimons particulièrement, c’est cet équilibre. Greg Mortimer demeure un véritable navire d’expédition, mais ses cabines et espaces communs sont contemporains plutôt que purement fonctionnels. Les retours de voyageurs soulignent régulièrement le confort des cabines, l’efficacité des débarquements, la qualité de l’équipe d’expédition et l’atmosphère chaleureuse à bord. Choisissez-le pour un voyage actif en Arctique ou en Antarctique, lorsque le navire doit servir la journée d’expédition plutôt que devenir l’attraction principale.

Sylvia Earle

Bienvenue à bord du Sylvia Earle, un navire d'expédition spécialement conçu en l'honneur de la biologiste marine et militante de la conservation pionnière, le Dr Sylvia Earle. Lancé à la fin de l'année 2022, ce navire de pointe allie un design nautique avancé à un profond respect pour le monde naturel. Avec une capacité maximale de 130 passagers, le Sylvia Earle favorise une expérience plus intime et axée sur la communauté, où les voyageurs partageant les mêmes idées peuvent se connecter de manière significative tout en explorant les régions polaires les plus reculées et les plus impressionnantes de la planète.Le navire présente le design révolutionnaire Ulstein X-BOW®, qui fend les vagues pour des navigations plus douces et une efficacité énergétique accrue. Avec un large choix de cabines, des espaces publics confortables, une salle de boue pour le stockage de l'équipement, des équipements de bien-être comprenant une piscine d'eau salée chauffée, un sauna et une salle de sport, ainsi que plusieurs plates-formes d'embarquement pour les zodiacs, le Sylvia Earle est à la fois un camp de base élégant et une rampe de lancement pour l'aventure. Unique en son genre, le navire dispose de ponts en hommage non seulement au Dr Earle, mais également à six autres femmes pionnières de la conservation, faisant du navire lui-même un ambassadeur flottant pour le changement environnemental.