Antarktiskreuzfahrt von Puerto Williams nach Puerto Williams

Puerto Williams ist eine kleine Stadt in Chile, die auf der Insel Navarino am Südufer des berühmten Beagle-Kanals liegt. Die Stadt beansprucht für sich, die "südlichste Stadt der Welt" zu sein, doch aufgrund ihrer geringen Größe – etwa 2500 Einwohner – beansprucht die viel größere argentinische Stadt Ushuaia, die sich auf der Nordseite desselben Kanals befindet, diesen Titel ebenfalls. Ein Besuch in Puerto Williams bietet ein ruhigeres, entspannteres Erlebnis. Das kleine Dorf mit seinen rustikalen Gebäuden und dem beruhigenden Geruch von brennendem Treibholz zieht seine Besucher in seinen Bann. Ein kleiner Hafen am Ende der Welt.

Einige Antarktis-Expeditionskreuzfahrten fliegen den kleinen Flughafen in Puerto Williams an oder ab.

Der Antarktische Sund ist ein spektakuläres Reiseziel, das Tor zum Weddellmeer und beherbergt viele wunderschöne Tafeleisberge.

Diese 30 Meilen lange Wasserfläche an der Spitze der Antarktischen Halbinsel bietet bemerkenswerte Aussichten, wenn Sie an Joinville Island vorbeisegeln, und der Sund ist ein guter Ort, um Adeliepinguine zu beobachten.

Massive Tafeleisberge treiben aus dem Weddellmeer heran und bleiben an flacheren Ufern hängen. Mit den spektakulären röhrenförmigen Eisbergen und den atemberaubenden Gletscherbergen ist der Antarktische Sund ein wahres Vergnügen für Fotografen und bietet einige der atemberaubendsten Aussichten auf der Halbinsel.

Der nordwestliche Teil der Antarktischen Halbinsel wird am häufigsten von Expeditionskreuzfahrten besucht und beherbergt viele der beliebtesten Anlandestellen. Die Gerlache-Straße ist bekannt für ihre atemberaubende Landschaft mit den schneebedeckten Bergen, die wie mit Puderzucker überzogen sind, und den zahlreichen Gletschern, die ins Meer hinabstürzen.

Da die Halbinsel der nördlichste Teil des gesamten Kontinents ist, herrschen hier die mildesten antarktischen Bedingungen: Im Winter liegen die Temperaturen bei durchschnittlich -20 Grad Celsius! Im Sommer erwärmt es sich auf durchschnittlich knapp über dem Gefrierpunkt. Große Teile dieses Teils der Halbinsel sind in der Vorsaison eisfrei und stellen wichtige Brut- und Nahrungsgebiete für viele bekannte antarktische Tierarten dar.

Hier begannen viele der historischen Antarktis-Expeditionen, und hier wurden die ersten Militär- und Wissenschaftsstützpunkte errichtet, von denen Sie einige besichtigen können, wenn es die Bedingungen erlauben. Diese bemerkenswerten Artefakte wurden als Zeitkapseln hinterlassen, deren Inhalt dank des trockenen und kalten Klimas noch sehr gut erhalten sind.

Reisen, die sich dem Antarktischen Kreis nähern oder ihn überschreiten, führen weiter nach Süden als viele Routen auf der Antarktischen Halbinsel. Der Reiz liegt nicht in einer Liste garantierter Stopps, sondern in der Möglichkeit, in Gebiete vorzudringen, die von weniger Reisenden besucht werden, und die Antarktis nach ihren eigenen Bedingungen zu erleben.

Diese zusätzliche Distanz verändert den Rhythmus der Reise. Das Erreichen dieser Breitengrade bedeutet in der Regel längere Segelstrecken und mehr Zeit an Bord. Wenn Ihre Priorität darin besteht, so viel Zeit wie möglich an Land zu verbringen, könnte eine kürzere, auf die Halbinsel fokussierte Reiseroute besser zu Ihnen passen.

Je weiter nach Süden Sie segeln, desto mehr beeinflussen Wetter-, See- und Eisbedingungen, was möglich ist. Das Expeditionsteam muss möglicherweise die Route anpassen oder einen geplanten Landgang ersetzen. Weder das Überqueren des Kreises noch ein bestimmter Landgang können garantiert werden.

Wählen Sie diese Route, wenn Sie bereit sind, Sicherheit gegen Möglichkeit einzutauschen. Mit Geduld und einer flexiblen Einstellung kann es Sie in weniger häufig besuchte Teile des Kontinents führen und das Erlebnis einer echten Expedition bieten, anstatt eines festen Besichtigungsplans.

Reisen, die sich dem Antarktischen Kreis nähern oder ihn überschreiten, führen weiter nach Süden als viele Routen auf der Antarktischen Halbinsel. Der Reiz liegt nicht in einer Liste garantierter Stopps, sondern in der Möglichkeit, in Gebiete vorzudringen, die von weniger Reisenden besucht werden, und die Antarktis nach ihren eigenen Bedingungen zu erleben.

Diese zusätzliche Distanz verändert den Rhythmus der Reise. Das Erreichen dieser Breitengrade bedeutet in der Regel längere Segelstrecken und mehr Zeit an Bord. Wenn Ihre Priorität darin besteht, so viel Zeit wie möglich an Land zu verbringen, könnte eine kürzere, auf die Halbinsel fokussierte Reiseroute besser zu Ihnen passen.

Je weiter nach Süden Sie segeln, desto mehr beeinflussen Wetter-, See- und Eisbedingungen, was möglich ist. Das Expeditionsteam muss möglicherweise die Route anpassen oder einen geplanten Landgang ersetzen. Weder das Überqueren des Kreises noch ein bestimmter Landgang können garantiert werden.

Wählen Sie diese Route, wenn Sie bereit sind, Sicherheit gegen Möglichkeit einzutauschen. Mit Geduld und einer flexiblen Einstellung kann es Sie in weniger häufig besuchte Teile des Kontinents führen und das Erlebnis einer echten Expedition bieten, anstatt eines festen Besichtigungsplans.

Die Südlichen Shetlandinseln werden von denjenigen, die einen Fuß auf die Antarktische Halbinsel setzen wollen, manchmal als Reiseziel übersehen, sind aber selbst ein Muss.

Sie sind oft der erste und letzte Landgang auf einer Antarktis-Kreuzfahrt und viele Menschen sind von der atemberaubenden Schönheit dieser Inseln überrascht. Gibt es einen besseren Weg, um mit der Antarktis in Kontakt zu kommen, als hier, umgeben von Eselspinguinen, eine erste Strandlandung zu machen?

Abgesehen von einigen der südlichsten Pinguinarten beherbergen die Südliche Shetlandinseln eine große Bandbreite an antarktischen Wildtieren und eignen sich hervorragend als Einführung in die Tierwelt der gesamten Region, einschließlich wichtiger Arten wie See-Elefanten, Buckelwale und mehr.

Mit ihren aktiven Vulkanen, den Relikten und Überresten ihrer Geschichte als Zentrum des Walfangs und einigen der schönsten antarktischen Berglandschaften sind die Südliche Shetlandinseln ein passendes erstes Ziel für jede Antarktis-Kreuzfahrt.

Die Drake-Passage ist der Name für den berüchtigten Abschnitt des offenen Ozeans zwischen der Spitze Südamerikas und den Süd-Shetland-Inseln und der Antarktischen Halbinsel.

Die Durchquerung der Drake-Passage dauert in der Regel 2 oder 3 Tage, und dies ist eine großartige Zeit, um von Ihren erfahrenen antarktischen Naturführern zu lernen. In einer Reihe von faszinierenden Gesprächen und Vorträgen erfahren Sie mehr über die bemerkenswerte Tierwelt und die ehrfurchtgebietende Geologie des antarktischen Kontinents.

Ihre Reiseleiter sind immer zur Stelle, um Ihnen bei der Identifizierung der Seevogelarten zu helfen, die den Schiffen immer folgen, sowie bei der Sichtung von Walen und anderen Walen, die auf dem Weg zur Antarktischen Halbinsel oder den Süd-Shetland-Inseln gesichtet werden können.

In der Vergangenheit riefen keine zwei Worte bei Seeleuten mehr Furcht hervor als Kap Hoorn. Mit seinem Ruf für wilde Stürme und haushohe Wellen war es ein Ort, an dem ein Seemann für seinen Mut gegen alle Widrigkeiten Respekt erlangte. Vorausgesetzt, er überlebte, um die Geschichte zu erzählen (er durfte dann auch einen goldenen Ohrring tragen und mit einem Fuß auf dem Tisch speisen).

Das Kap selbst ist die zerklüftete, inselartige Spitze Südamerikas, die in die sturmumtoste Drake-Passage hineinragt. Der niederländische Seefahrer Willem Schouten und der Kaufmann Jacob Le Maire, beide aus der Stadt Hoorn (daher der Name Kap Hoorn), brachten es 1616 auf die Landkarte, als sie versuchten, das Handelsmonopol der Niederländischen Ostindien-Kompanie über die Magellanstraße zu umgehen.

Einst ein unvermeidliches physisches Tor zu Abenteuern und Handel im Pazifischen Ozean, hat Kap Hoorn heute eher eine spirituelle Anziehungskraft und zieht wagemutige Reisende an, die den tapferen Seeleuten huldigen wollen, die aus Notwendigkeit versuchten, dieses wilde und unwirtliche Vorgebirge zu passieren.

Bei klarem Wetter, wenn die Insel von den häufigen eisigen Sturmböen, die ihre Küsten peitschen, verschont bleibt, kann man ein sieben Meter hohes Stahlmonument sehen, das etwa 1,5 Kilometer vom eigentlichen Kap entfernt in der Nähe der chilenischen Marinebasis steht. Es zeigt die Silhouette eines Albatros, eines Vogels, von dem man sagt, er trage die Seelen der Seeleute, die beim „Umrunden des Kaps“ ums Leben kamen. In diesem Sinne sollten Sie sich glücklich schätzen, das Kap auf einem luxuriösen Expeditionskreuzfahrtschiff zu erleben und nicht vom wellenumtosten und gefährlichen Deck eines Windjammers aus.

Sie kehren gegen 22:00 Uhr nach Puerto Williams zurück.

„Südlichste Stadt der Welt“, jedoch beansprucht aufgrund ihrer geringen Größe – etwa 2.500 Einwohner – auch die viel größere argentinische Stadt Ushuaia, die am nördlichen Ufer desselben Kanals liegt, diesen Titel. Die umliegende Landschaft ist großartig. Die wilden, windgepeitschten Berge ragen über die Baumgrenze hinaus und sind regelmäßig mit Schnee bedeckt. Die Stadt selbst hat eine dramatische Kulisse namens „Dientes de Navarino“ (wörtlich „Zähne von Navarino“), die mit den berühmten Torres del Paine weiter nördlich konkurrieren. Das Gebiet wurde ursprünglich von den Yaghan genutzt, Jägern und Sammlern, die trotz des rauen regionalen Klimas der Ankunft der Europäer nicht standhalten konnten. Die heutige Stadt wurde 1953 als Marinestützpunkt gegründet und ehrt den britisch-chilenischen Marinekommandanten John Williams Wilson aus dem 16. Jahrhundert. Ursprünglich diente sie dem Schutz territorialer Besitzungen und Fischereirechte in der Region sowie der logistischen Unterstützung von Antarktisbasen. In jüngerer Zeit ist sie zum Ausgangspunkt für wissenschaftliche und touristische Reisen in die Antarktis geworden. Im Gegensatz zum geschäftigen Treiben und Verkehr des sehr kommerziellen Ushuaia bietet Puerto Williams eine ruhigere, entspanntere Erfahrung. Es bezaubert den Besucher mit dem Charme eines kleinen Dorfes, mit rustikalen Gebäuden und dem heimeligen Geruch von treibendem Holzrauch. Eine Oase der Ruhe am Ende der Welt.

Die Ankunftszeit der Rückflüge nach Santiago ist für den späten Nachmittag geplant.