Eider commun

Ces deux sites se trouvent à l'entrée du bras sud du Bellsund - Van Keulenfjorden. Les deux sites, et la zone qui les sépare, sont parsemés de restes de béluga, la baleine blanche, qui était chassée pour sa graisse et sa peau. Il y a des piles d'os blanchis et des bateaux en bois retournés qui ont été laissés lorsque la zone a été abandonnée dans les années 1930.

C'est un site populaire pour un débarquement et pour marcher à travers la toundra entre les deux sites, à la recherche de fleurs arctiques, de rennes, de renards arctiques, et pour vérifier quelques cabanes de chasseurs.

Une longue île étroite de roche dure à l'entrée de Van Mijentfjorden, le bras de fjord nord de Bellsund. C'est un endroit populaire pour une croisière en Zodiac autour de l'île et dans l'étroit Mariasundet, avec les forts courants qui attirent les oiseaux de mer. Il est possible de débarquer pour explorer la géologie, mais il faut d'abord s'assurer qu'il n'y a pas d'ours caché. Les montagnes environnantes offrent des paysages spectaculaires et une géologie impressionnante. Mais peu de bateaux de croisière vont plus loin dans ce fjord profond, préférant faire des débarquements à Bellsund, et des croisières à Hornsund.

La plaque tournante du transport pour le Svalbard avec l'aéroport. Autrefois simple ville minière, elle est aujourd'hui impliquée dans le tourisme et la recherche scientifique et dispose de divers services, hébergements, boutiques et cafés, et de quelques musées intéressants. Il est également possible d'observer la faune en ville, y compris les bruants des neiges et même les rennes, et de marcher le long de la route à travers les vasières jusqu'au chenil, en évitant les sternes arctiques sur le chemin. Il y a une colonie d'eiders à côté du chenil et des oies bernaches et autres oiseaux sur les vasières. Si vous avez beaucoup de chance, vous verrez peut-être une mouette blanche près du chenil.

Longyearbyen est la plus grande agglomération du Svalbard. Siège de l'administration norvégienne, elle dispose également des meilleurs services et infrastructures de l'archipel. Situé au fond de l'Adventfjord, un bras secondaire de l'Isfjorden (Icefjord), l'aéroport de Longyearbyen peut être utilisé toute l'année, mais son port est bloqué par la glace en hiver. La plupart des magasins, hôtels, restaurants et un hôpital se trouvent à proximité du port.

Une ville minière russe active sur la colline de Grønfjorden, qui a connu des temps difficile, et qui peut sembler morne et austère. Mais il est agréable de s'y promener grâce à son architecture et il y a un hôtel, un magasin de souvenirs, un musée et, depuis peu, grâce à des investissements supplémentaires, une brasserie. La plupart des croisières ne le visitent pas, mais il est facile à voir par temps clair en naviguant dans ou hors d'Isfjorden. C'est une excursion populaire d'une journée depuis Longyearbyen, et vous pouvez même y passer la nuit.

Détroit étroit séparant l'île Somerset au nord du promontoire Murchison de la péninsule de Boothia au sud, la partie la plus septentrionale de l'Amérique continentale.

Le détroit de 2 km de large et de 25 km de long relie le golfe de Boothia, l'inlet Prince Regent et la baie de Brentford à l'est au détroit de Peel et au détroit de Franklin à l'ouest. Il est devenu un détroit sur "l'une" des routes du passage du Nord-Ouest. Sur une carte de l'Arctique canadien, à moins de regarder en détail, il est facile de supposer que la péninsule de Boothia et l'île Somerset sont une seule péninsule. À bien des égards, le détroit de Bellot étant pris dans les glaces une grande partie de l'année, il ressemble à une péninsule. Puisqu'elle est si étroite, elle peut être un endroit pour chercher le narval.

NB : Lors de l'expédition de 1829 à 1833 de Sir John Ross, son neveu Sir James Clark Ross faisait partie d'un petit groupe de traîneaux qui a localisé la position du pôle Nord magnétique le 1er juin 1831, sur la péninsule de Boothia. Sir James Clark Ross a ensuite découvert le pôle magnétique sud lors de ses expéditions en Antarctique … avec l'Erebus and Terror.

Au nord-ouest du Groenland, dans la baie de Melville, la calotte glaciaire descend jusqu'à la côte, séparant la partie très nord-ouest du Groenland du reste de l'ouest du Groenland.

Cape York est l'un des premiers endroits de cette côte nord-ouest où l'on peut explorer la toundra et les lacs. Les montagnes et les icebergs correspondent à cet endroit éloigné qui, à bien des égards, a plus de liens avec l'Arctique canadien qu'avec le Groenland.

L'une des entrées les plus profondes de l'île Devon, du côté sud-est, mais plus à l'ouest de Dundas Harbour. C'est un endroit idéal pour les croisières en bateau avec des icebergs et la géologie des montagnes à sommet plat de cette partie de l'île Devon.

Daneborg, sur la côte sud de la péninsule de Wollaston Foreland, est le siège de la patrouille danoise Sirius qui patrouille dans le nord-est du Groenland et dans le vaste parc national.

Les bateaux de croisière qui arrivent du Svalbard font escale ici, puis explorent les fjords voisins, en s'assurant que la glace qui descend vers le sud le long de la mer du Groenland ne les emprisonne pas ! De l'autre côté du fjord Young se trouve l'île Clavering, où Clavering et son équipage du Griper ont rencontré une bande de douze Inuits en août 1823. Les explorateurs ultérieurs de la région n'ont trouvé aucune preuve de la présence d'habitants dans le nord-est du Groenland. Il existe des vestiges d'établissements et il semble qu'à l'arrivée des explorateurs européens, la petite population était déjà en train de s'éteindre ou de partir, peut-être à cause de la combinaison des conditions de froid de l'époque et de la chasse au bœuf musqué dans l'une des régions les plus difficiles à survivre, même pour les Innuits - le Groenland du Nord-Est. Il y avait également une station météorologique sur l'île.

Longyearbyen est la plus grande agglomération du Svalbard. Siège de l'administration norvégienne, elle dispose également des meilleurs services et infrastructures de l'archipel. Situé au fond de l'Adventfjord, un bras latéral de l'Isfjorden (fjord de glace), l'aéroport de Longyearbyen peut être utilisé toute l'année, mais son port est bloqué par les glaces en hiver.

La plupart des magasins, des hôtels, des restaurants et un hôpital sont facilement accessibles à pied depuis le port. L'un des bâtiments les plus en vue de la ville est le centre UNIS, où plusieurs universités norvégiennes ont uni leurs forces pour gérer et offrir l'enseignement supérieur le plus septentrional aux étudiants norvégiens et internationaux. Adjacent à l'UNIS, le musée du Svalbard, qui traite de l'histoire naturelle et de l'exploitation du Svalbard, mérite une visite. Des vestiges de l'ancienne activité minière sont visibles tout autour de Longyearbyen et même en ville.

On peut observer toute une série d'animaux sauvages autour de la ville et dans les vasières sur la route menant au chenil. Il y a ici une colonie d'eiders et on peut parfois voir des mouettes blanches. Si vous pouvez éviter les sternes arctiques en plongée, les vasières attirent des oiseaux comme la bernache nonnette, ainsi qu'une série d'oiseaux d'eau et d'oiseaux de rivage qui sont rares dans d'autres parties du Svalbard.

À l'extrémité nord de la baie de Baffin et à l'extrême nord-ouest du Groenland, Etah donne sur le détroit de Nares jusqu'à l'île d'Ellesmere, la zone étant habituellement gelée d'octobre à juillet.

Etah a été le point de départ de diverses expéditions qui ont tenté de se rendre au pôle Nord, et le lieu d'atterrissage de la dernière migration des Inuits de l'Arctique canadien. Aujourd'hui, le canal, lorsqu'il est gelé, continue d'être un point de passage pour les animaux sauvages du Canada au Groenland, même les carcajous le traversent. Etah était autrefois le village le plus septentrional du monde, mais il a été abandonné (les Inuits se déplaçant vers le sud, à Pituffik) en raison des conditions difficiles.

Il y a une grande toundra à explorer le long de la côte plate du côté sud-ouest de l'Isfjorden, à l'est de Kapp Linne. Festningen, tout près de Barentsburg, est bien connu pour ses fossiles, dont l'empreinte d'un dinosaure dans des sédiments qui ont été forcés par les forces de la Terre en position verticale. Russekeila est un site culturel datant de l'époque où les Pomors russes pratiquaient le piégeage dans cette région.

La baie et le glacier du 14 juillet, nommés par le Prince Albert Ier de Monaco sur la Princesse Alice lors de ses expéditions océanographiques au Svalbard de 1898 à 1907.

C'est l'un des points forts du Krossfjorden, où l'on combine souvent un débarquement avec une croisière en Zodiac. En naviguant le long de l'impressionnant front du glacier, il y a régulièrement des vêlages avec des bergs dans la baie qui attirent des oiseaux comme les mouettes tridactyles. Et à proximité, il y a des falaises d'oiseaux avec une colonie de guillemots de Brünnich (Guillemot de Brünnich) qui comprend également des macareux moines. Les possibilités d'atterrissage (en faisant attention aux éventuelles vagues de tsunami dues aux vêlages) comprennent l'un des meilleurs endroits de tout le Svalbard pour les fleurs, et même la possibilité de marcher sur le côté du glacier.

Fjord à flancs raides sur le côté sud de Milneland. Une croisière magnifique, souvent dans le cadre de la circumnavigation de Milneland.

Denmarkøya, sur le côté sud-est de l'île Milne, est l'emplacement d'un groupe de petites îles avec un potentiel de débarquement à l'extrémité du Føhnfjord entre les systèmes de fjords plus profonds et la « baie » ouverte de Scoresbysund. Le débarquement le plus populaire ici est Hekla Havn, nommé d'après le navire d'expédition utilisé par Carl Ryder lors de l'exploration du nord-est du Groenland de 1891 à 92. Outre les vestiges de la hutte de l'expédition, on trouve des vestiges Inuits plus anciens, ainsi que de bonnes promenades dans la toundra, la faune et la flore, et une géologie exceptionnelle.

Fort Ross est un ancien poste de traite abandonné sur l'île Somerset. Établi en 1937 par la Compagnie de la Baie d'Hudson, il n'a été opérationnel que jusqu'en 1948, car les conditions de glace sévères dans les eaux environnantes rendaient le site difficile à atteindre et économiquement non viable.

Il est intéressant de visiter une cabane de la Compagnie de la Baie d'Hudson et de contempler l'endroit. Elle est située à l'extrémité orientale du détroit de Bellot, sur une péninsule sud-est de l'île Somerset, un endroit clé dans le passage du Nord-Ouest.

Atterrissage populaire à Hornsund avec des paysages spectaculaires, y compris des falaises d'oiseaux imposantes avec des milliers de mouettes tridactyles et de guillemots de Brünnich nicheurs et tout le bruit (gnål signifie "harceler" en norvégien), qui attire les renards arctiques au pied de la falaise. On y trouve également des oies et des rennes.

Il s'agit du détroit entre le Spitzberg et Barentsøya et d'un deuxième moyen d'atteindre Hinlopenstretet au lieu de Freemansundet.

Cependant, en raison des courants extrêmement forts, peu de capitaines empruntent cette voie, et généralement plus tard dans la saison, lorsqu'il y a moins de chances que les glaces flottantes se précipitent dans le courant, et au bon moment de la marée. C'est une croisière spectaculaire, avec souvent de nombreux oiseaux de mer en train de se nourrir. Il existe un passage à proximité qui est beaucoup trop étroit pour être emprunté par la voile, mais il est possible de le traverser en Zodiac pendant que le navire traverse le canal principal et récupère les Zodiacs de l'autre côté. Une croisière en Zodiac vraiment passionnante et amusante !

Le son entre le Spitzberg et le Nordaustlandet dans le Haut-Arctique, en contraste avec la côte plus douce de l'ouest du Spitzberg. En début de saison, il est bloqué par la glace qui se dégage lentement du sud.

Mais l'extrémité nord peut être bloquée par le pack pendant un certain temps, variable selon les saisons. Une fois ouverte, elle permet de contourner le Spitzberg, bien que la glace puisse encore dériver sur de forts courants et bloquer Hinlopenstretet. Lorsque le Hinlopenstretet est ouvert, mais que l'extrémité nord est toujours bloquée, les navires viennent dans la zone, généralement en naviguant le long du Freemansundet entre Edgeøya et Barentsøya, puis reviennent. La zone est superbe pour les croisières en bateau, les croisières en Zodiac et les débarquements. Il y a beaucoup d'oiseaux marins, le son peut être bon pour les baleines, il y a plusieurs fjords à explorer, comme le Wahlenbergfjorden, étonnamment aride et désertique, plusieurs groupes d'îles à explorer, comme Wahlbergøya, et la possibilité de faire l'expérience de ce qui est décrit comme le désert polaire. Trois sites se distinguent dans tout le Svalbard : la falaise de glace de Bråsvellbreen, le halage des morses à Torellneset et la falaise des oiseaux à Alkefjellet.

Les fjords de la partie intérieure de Hornsund sont superbes à explorer en bateau avec le paysage spectaculaire et accidenté, y compris le pic distinctif et imposant connu sous le nom de Hornsundtind. La géologie est impressionnante, et ne manquez pas d'observer les oiseaux, les phoques et même les ours polaires.

Plus loin dans le fjord, on trouve l'impressionnant et long front glaciaire de Hornbreen, ainsi que les fronts glaciaires de Burgerbutka au nord, et de Samarinvågen au sud. Ces endroits sont également excellents pour les croisières en Zodiac qui permettent de s'approcher des fronts glaciaires (à une distance sûre) et d'observer la faune.

Situé à l'angle nord-ouest d'Edgeøya, à l'entrée de Freemansundet, Kapp Lee est le lieu d'une échouerie de morses qui est également un bon endroit pour les rennes, la possibilité de voir des renards arctiques et une grande végétation de toundra.

C'est également un site d'importance culturelle avec les fondations d'une habitation de Pomor et plusieurs cabanes de chasseurs, y compris une cabane de forme hexagonale qui se trouve juste à côté de l'échouerie de morses. Juste au-dessus du rivage, sur une plage voisine, se trouvent les restes d'une baleine à tête en arc, dont la carcasse a dû dériver sur le rivage il y a longtemps. Aujourd'hui, grâce au relèvement isostatique (la terre se soulève lentement après avoir été poussée vers le bas sous le poids de la glace qui recouvrait tout le Svalbard), les ossements se trouvent à une courte distance au-dessus du rivage.

La partie intérieure du Kongsfjorden est populaire pour les croisières en bateau et surtout pour les croisières en Zodiac avec les paysages de montagne, quelques fronts de glacier impressionnants, et la possibilité d'explorer les banquises à la recherche de la faune et de la flore, avec la chance de voir un ours.

Les deux fjords divisés qui forment la partie intérieure du Krossfjorden sont populaires pour les croisières en bateau et en Zodiac afin d'apprécier le paysage, les fronts de glacier, et de guetter la faune et la flore ainsi que la possibilité d'apercevoir un ours.

Il existe également plusieurs options de débarquement, dont Möllerhamna, avec une cabine de chasseur peinte en orange, connue sous le nom de "Lloyds Hotel". De nombreux bateaux de croisière ont visité le site depuis plus de 100 ans, laissant derrière eux des souvenirs comme des panneaux, des graffitis (désormais interdits) et un bar. Sigenhamna est un autre endroit où se trouvait une station météorologique allemande pendant la Seconde Guerre mondiale.

Cette île, ainsi que les petites îles associées, se trouvent au large de la côte nord-ouest de Nordaustlandet. Lågøya signifie "île basse", c'est le site d'une échouerie de morses et c'est un endroit idéal pour les oiseaux, avec la possibilité d'apercevoir des mouettes de Sabine qui sont attirées par les lagons de l'île.

Une partie de l'île est surveillée par la mer et interdite d'accès, et les débarquements sont souvent contrariés par la présence d'un ou plusieurs ours. C'est une zone où il peut y avoir de la banquise lâche lorsque la banquise, plus à l'est, est encore trop compacte pour être traversée. Cela signifie que cet endroit est très populaire pour les croisières en Zodiac avec la faune que l'on peut rencontrer. Il y a au moins une vieille cabane de chasseur sur l'île, mais les conditions étaient particulièrement dures sur Lågøya, certains ont péri sur l'île, ce qui a rendu les chasseurs réticents à passer l'hiver ici.

Il y a plusieurs fjords profonds le long de la côte nord de l'Isfjorden avec des glaciers qui descendent vers la baie à l'adresse . Ces fjords sont très appréciés pour les croisières en Zodiac le long des fronts glaciaires et, à certains endroits, pour descendre à terre et marcher sur un glacier.

Cette île est située dans un endroit clé du détroit de Lancaster, à la jonction du bras de mer Prince Regent et du détroit de Barrow, au large de la côte nord-ouest de l'île Somerset. Elle possède des falaises d'oiseaux de mer vraiment impressionnantes et constitue un important sanctuaire d'oiseaux.

Situé près de l'angle sud-ouest de l'île Devon, à proximité du détroit du Vicomte-Melville.

Profitez d'une croisière en grand navire proche de l'endroit où le détroit de Lancaster se divise en une myriade de chenaux qui ont rendu l'exploration du passage du nord-ouest si difficile.

Plus loin sur la côte nord-ouest du Spitzberg, plus à l'est, ce fjord est souvent bloqué par la banquise en début de saison, avant qu'elle ne commence à se retirer du coin nord-ouest du Spitzberg.

Les montagnes de cette région sont accidentées et la côte ici pourrait être la terre que Barents a vue quand il a trouvé le nom de Spitzberg. Le nom "fjord rouge" vient du grès rouge qui se trouve dans les zones sud et est du fjord. Il y a une cabane en bois de chasseur à Bruceneset et un cairn pour un pionnier qui est mort du scorbut pendant l'hivernage en 1907/08. Le nom est celui de l'explorateur William S. Bruce, la zone a été nommée par le Prince Albert Ier de Monaco sur la Princesse Alice lors de ses expéditions océanographiques au Svalbard de 1898 à 1907.

Avec la myriade d'îles et de chenaux, et la glace, il faut beaucoup de flexibilité pour savoir où explorer, mais la chance de voir beaucoup d'animaux sauvages, y compris des espèces comme la baleine boréale, qui sont rares dans les eaux du Svalbard.

Ce vaste réseau de fjords offre des paysages impressionnants et de nombreux glaciers qu'il est agréable d'explorer en bateau tout en restant à l'affût des ours. C'est également une région chargée d'histoire.

Smeerenburg était la base des baleiniers hollandais et était connue sous le nom de "ville de la graisse", avec les vestiges des fours à graisse pour ceux qui descendaient à terre. Il y a aussi un échouage de morses que l'on peut observer depuis le rivage, ou depuis un Zodiac s'il y a un ours à proximité (ce qui est souvent le cas ici dans le Nord-Ouest). Tout près se trouve Virgohamna, le site où Andrée a entrepris son voyage infortuné vers le pôle Nord en ballon en 1897, et où Wellman a tenté de voler vers le pôle au début des années 1900. Aujourd'hui, il ne reste que les vestiges épars du hangar à ballons et du hangar à avions. Une autorisation spéciale est nécessaire pour atterrir, mais les vestiges peuvent être vus depuis un Zodiac au large. Smeerenberg est également l'endroit où le Fram est apparu après avoir dérivé dans l'océan Arctique, coincé dans la glace pendant trois ans !

Tasiilaq est la plus grande ville du sud-est du Groenland, près de l'embouchure du fjord Sermilik, long et accidenté. Avec la calotte glaciaire située juste à l'ouest, le glacier Sermilik sculpte de nombreux icebergs. Kulusak se trouve à proximité et, avec son aéroport, est populaire pour les vols courts depuis l'Islande.

Ville située sur la petite île du même nom, avec un pic proéminent à l'entrée du fjord Uummannaq.

Emplacement photogénique pour la ville, la plus grande au nord d'Ilulissat, avec un musée et la possibilité de découvrir une communauté groenlandaise. Les fjords offrent de superbes paysages et des icebergs. Dans la région se trouve Qilakitsaq, où se trouve un site avec des restes de sépultures innuites.

Ce grand fjord, ainsi que les fjords associés Bockfjorden et Liefdefjorden dans le nord du Spitzberg, devient accessible lorsque le pack se retire. C'est l'endroit idéal pour faire des croisières en bateau, admirer le paysage et guetter les ours le long du vaste littoral.

La flexibilité est essentielle, compte tenu des risques d'ours et des conditions météorologiques changeantes, mais ce vaste complexe de fjords offre de nombreuses possibilités. Les croisières en zodiac sont populaires, notamment sur le glacier Monacobreen à l'extrémité du Liefdelfjorden, et sur les îles d'Andøyane, une zone idéale pour toute une série d'oiseaux, dont l'eider royal. Il existe également des possibilités d'atterrissage. La grande et impressionnante cabane en bois de Mushamna, sur le côté NE de Woodfjorden. La petite cabane de chasseur connue sous le nom de Texas Bar à Liefdefjorden. La "source thermale" de Jotunkjeldane dans le Bockfjorden.