Mergulhão-de-garganta-vermelha

Estreito estreito que separa a Ilha Somerset ao norte do Promontório Murchison da Península Boothia ao sul, a parte mais setentrional do continente americano.

O estreito, com 2 km (1,2 mi) de largura e 25 km (16 mi) de extensão, conecta o Golfo de Boothia, o Prince Regent Inlet e a Brentford Bay a leste com o Peel Sound e o Franklin Strait a oeste. Tornou-se um estreito em uma das rotas da Passagem Noroeste. Em um mapa do Ártico Canadense, a menos que se observe em detalhe, é fácil supor que a Península Boothia e a Ilha Somerset formam uma única península. De muitas maneiras, com o Estreito de Bellot coberto de gelo durante grande parte do ano, assemelha-se a uma península. Por ser tão estreito, pode ser um local para observar narvais e, ao longo da costa, ursos polares ou até mesmo lobos.

‘Flower Bay’, uma excelente caminhada ao longo de um desfiladeiro até um lago em Blomsterbogten, onde poderá explorar a tundra em busca de flores e vida selvagem, além de uma cabana de caçador. Parte do sistema do Fiorde do Rei Oscar, este passeio é frequentemente combinado com uma visita à Ilha Ella no mesmo dia.

No noroeste da Groenlândia, na Baía de Melville, a camada de gelo chega até à costa, separando a parte mais a noroeste da Groenlândia do restante da Groenlândia ocidental.

O Cabo York é um dos primeiros locais nesta costa noroeste que possui tundra e lagos para explorar. As montanhas e os icebergs combinam com este local remoto que, em muitos aspetos, está muito mais ligado ao Ártico Canadiano do que à própria Groenlândia.

É um dos locais mais importantes no noroeste da Groenlândia para a reprodução de aves marinhas e pode ser favorável para mamíferos marinhos. Incluindo uma área tradicional de caça, baleeiros e exploradores também visitaram a região, e a família do Almirante Robert Peary colocou um monumento em homenagem às suas explorações no cabo.

É uma excelente área para explorar a tundra e desfrutar das vistas magníficas.

O golfo situa-se entre a Ilha Victoria e o continente de Nunavut, oferecendo a oportunidade de observar uma gama mais diversificada de aves do Ártico canadense em comparação com as áreas da Passagem Noroeste mais ao norte. A noroeste, conecta-se com o Estreito Dolphin e Union, e, a partir daí, com o Mar de Beaufort e o Oceano Ártico; a nordeste, conecta-se com o Estreito Dease e, em seguida, com o Golfo Queen Maud.

O ponto noroeste é o Cabo Krusenstern (não confundir com o Cabo Krusenstern no Alasca). Ao sul deste, encontra-se a Baía Richardson e as desembocaduras (de oeste para leste) do Rio Rae, Rio Richardson e o grande Rio Coppermine, Rio Napaaktoktok e o Rio Asiak. Na extremidade sudeste está a grande Enseada Bathurst. Na extremidade nordeste encontra-se o Cabo Flinders, na Península Kent. No centro do golfo situa-se o Arquipélago Duque de York.

Um dos fiordes mais profundos da Ilha Devon, localizado no lado sudeste, porém mais a oeste de Dundas Harbour. Excelente navegação de navios com icebergs e a geologia de montanhas de topo plano característica desta região da Ilha Devon.

Daneborg, situada na costa sul da península de Wollaston Foreland, é o local da Patrulha Sirius dinamarquesa, que patrulha o nordeste da Groenlândia e o vasto parque nacional.

Navios de cruzeiro fazem o check-in aqui ao chegarem de Svalbard e, em seguida, exploram os fiordes próximos, certificando-se de que o gelo marinho vindo do sul, na corrente da Groenlândia Oriental, não bloqueie as entradas dos sistemas de fiordes. Parte desse gelo marinho pode incluir gelo plurianual que derivou do Oceano Ártico para o sul, em completo contraste com a influência de aquecimento da corrente do Golfo na costa oeste de Svalbard, não muito distante a leste.

Do outro lado do Fiorde Young encontra-se a Ilha Clavering, onde Clavering e sua tripulação do Griper encontraram um grupo de doze inuítes em agosto de 1823. Exploradores posteriores da região não encontraram evidências de habitantes no nordeste da Groenlândia. Existem vestígios de assentamentos inuítes e parece que, quando os primeiros exploradores europeus chegaram, a pequena população já estava em declínio ou se mudando. Possivelmente, a combinação das condições frias da época e a tentativa de sobreviver em uma das áreas mais severas do planeta, mesmo para os inuítes – o nordeste da Groenlândia. Havia também uma estação meteorológica na ilha.

Há uma excelente tundra para explorar ao longo da costa plana no lado sudoeste de Isfjorden, a leste de Kapp Linne.

Festningen, bastante próxima de Barentsburg, é bem conhecida pelos fósseis, incluindo a pegada de um dinossauro em sedimentos que foram forçados pelas forças da Terra a uma posição vertical. Russekeila é um sítio cultural da época em que os Pomores russos realizavam atividades de caça nesta área.

Fjord de encostas abruptas no lado sul de Milneland. Excelente para cruzeiros de navio, frequentemente incluído como parte da circunavegação de Milneland.

Denmarkøya, no lado sudeste da Ilha Milne, é o local de um grupo de pequenas ilhas com potencial para desembarque no final do Føhnfjord, numa posição entre os sistemas de fiordes mais profundos e a ‘baía’ aberta de Scoresbysund. O desembarque mais popular aqui é Hekla Havn, nome dado em homenagem ao navio de expedição utilizado por Carl Ryder quando a expedição explorou o nordeste da Gronelândia de 1891 a 1892. Além dos restos da cabana da expedição, existem vestígios mais antigos dos Inuit, bem como boas trilhas na tundra, vida selvagem e uma geologia notável.

Fort Ross é um antigo posto comercial abandonado na Ilha Somerset. Fundado em 1937 pela Hudson's Bay Company, esteve em funcionamento apenas até 1948, pois as severas condições de gelo nas águas circundantes tornavam o local de difícil acesso e economicamente inviável.

É interessante visitar uma cabana da Hudson’s Bay Company e contemplar o local. Situa-se na extremidade leste do Estreito de Bellot, em uma península sudeste da Ilha Somerset, um ponto estratégico na Passagem do Noroeste. Também é um bom local para observar diversas espécies do alto Ártico.

O estreito entre Spitsbergen e Nordaustlandet no alto Ártico, em contraste com a costa mais amena do oeste de Spitsbergen. No início da temporada, encontra-se bloqueado pelo gelo, que lentamente se dissipa a partir do sul.

A extremidade norte pode ficar bloqueada pelo gelo compacto por algum tempo, variando de temporada para temporada. Uma vez aberto, permite a circunavegação de Spitsbergen, embora o gelo ainda possa ser levado por fortes correntes e bloquear o Hinlopenstretet. Quando o Hinlopenstretet está aberto, mas a extremidade norte ainda está bloqueada, os navios entram na área, normalmente navegando ao longo do Freemansundet entre Edgeøya e Barentsøya, e depois retornam.

A região é excelente para cruzeiros e desembarques em Zodíaco, e pode ser igualmente impressionante mesmo em cruzeiros de navio. Há uma abundância de aves marinhas, o estreito pode ser propício para avistamento de baleias, existem vários fiordes a explorar, como o surpreendentemente árido e desértico Wahlenbergfjorden, diversos grupos de ilhas a visitar, como Wahlbergøya, e a oportunidade de vivenciar o que é descrito como o deserto polar. Três locais destacam-se como pontos altos em todo o arquipélago de Svalbard: a falésia de gelo Bråsvellbreen, o local de descanso de morsas em Torellneset e a falésia de aves em Alkefjellet.

Um dos principais destaques na Groenlândia é a oportunidade de testemunhar Ilulissat Kangerlua, um dos glaciares mais ativos do mundo. Seja observando o fiorde repleto de icebergs a partir de um miradouro a uma curta caminhada da cidade, ou navegando de Zodiac pelo fiorde exterior, passando por uma ‘parede’ de enormes icebergs agrupados.

As caminhadas pela tundra até ao miradouro podem proporcionar a observação de várias aves árticas, enquanto existe a possibilidade de vivenciar o quotidiano da cidade e do movimentado porto de pesca. Há também a oportunidade de observação de baleias na Baía de Disko.

Ao norte do Círculo Polar Ártico e no interior do longo fiorde de Kangerlussuaq, localiza-se o sítio de um aeroporto da Segunda Guerra Mundial, posteriormente utilizado para reabastecimento de voos transcontinentais.

O aeroporto e o fiorde são utilizados como pontos de embarque e desembarque para navios de cruzeiro que exploram as áreas mais remotas do oeste da Groenlândia. Existem poucas estradas na Groenlândia, mas uma estrada de terra de 25 km conecta a cidade à imponente calota de gelo. Em nenhum outro lugar há acesso mais fácil à calota de gelo da Groenlândia. A região também é propícia para avistar caribus, bois-almiscarados (na verdade introduzidos nesta parte da Groenlândia) e para observar águias-cauda-branca.

O Fiorde Karrat, situado na extremidade norte do sistema da Baía de Uummannaq, é um excelente fiorde para explorar, com icebergs, montanhas acidentadas, fiordes azulados e a oportunidade de caminhar na tundra e observar a vida selvagem. Diversas espécies podem ser avistadas, embora outras possam ser mais difíceis de encontrar devido à proximidade de Upernavik.

Upernavik, localizada na ilha de mesmo nome, é uma cidade muito bonita nas encostas da ilha, rodeada por uma paisagem magnífica, na entrada dos sistemas de fiordes locais. Além das casas coloridas, encontra-se ali o museu ao ar livre mais setentrional do mundo. A cidade também se orgulha de possuir as maiores falésias de aves do mundo nas proximidades.

Existem alguns assentamentos mais ao norte, antes que a camada de gelo chegue diretamente à costa na Baía de Melville, entre o oeste da Groenlândia e o extremo noroeste e Thule.

A parte interna de Kongsfjorden é popular para cruzeiros de navio e, especialmente, para cruzeiros de Zodiac, devido à paisagem montanhosa, algumas impressionantes frentes de geleiras e à oportunidade de explorar os blocos de gelo em busca de vida selvagem, incluindo a possibilidade de avistar um urso.

Recomenda-se também que esteja atento aos Long tailed Jaegers, pois um dos poucos locais onde eles se reproduzem em Svalbard é na ilha de Ny London, no meio de Kongsfjorden. Vários lagos e lagoas na região podem atrair uma variedade de aves aquáticas.

Localizada na foz do Rio Coppermine, na Região de Kitikmeot, em Nunavut, Canadá, no lado sudoeste do Golfo da Coroação, a sudoeste da Ilha Victoria.

É a comunidade mais ocidental de Nunavut, próxima à fronteira com os Territórios do Noroeste. Existe um aeroporto e Kugulutuk é um local onde pequenos navios de expedição podem desembarcar e embarcar passageiros antes ou depois de uma viagem pela Passagem Noroeste (em vez de uma viagem mais longa diretamente pelo Estreito de Bering).

É um bom local para observar uma variedade de aves típicas do Ártico "alto", características desta parte remota do Canadá.

Esta ilha, juntamente com as ilhas menores associadas, situa-se ao largo da costa noroeste de Nordaustlandet. Lågøya significa "ilha baixa" e é um local de descanso para morsas, além de ser excelente para a observação de aves, com a possibilidade de avistar gaivotas-de-sabine, que são atraídas pelas lagoas da ilha.

Parte da ilha é protegida sazonalmente e está interditada, sendo que os desembarques são frequentemente impedidos pela presença de um urso, ou de ursos. Trata-se de uma área onde pode haver blocos de gelo solto quando o gelo compacto, mais a leste, ainda está demasiado denso para ser navegável. Isso torna este local muito popular para passeios de Zodiac, devido à vida selvagem que pode ser encontrada. Existe pelo menos uma antiga cabana de caçador na ilha, mas as condições eram particularmente severas em Lågøya, tendo alguns sucumbido na ilha, o que tornava os caçadores relutantes em passar o inverno aqui.

Bela vila da Groenlândia situada na ponta sul da ilha, que foi o assentamento mais oriental dos nórdicos durante a colonização da Groenlândia, com vestígios ainda presentes na região (a maioria dos assentamentos localizava-se na costa sudoeste).

Os fiordes são excelentes para explorar, incluindo o Fiorde Tasermiut, que possui a maior geleira suspensa do sul da Groenlândia, além de paredes de escalada de nível mundial, como Ulamertorsuaq e Nalumasortoq.

A comunidade permanente mais setentrional do mundo e um local de importância cultural com camadas de história. Originalmente, era uma remota cidade de mineração de carvão, conhecida como Kings Bay, até um grave acidente em 1962.

A localização fez com que Kings Bay fosse o ponto de partida de várias tentativas históricas de alcançar o Polo Norte, e o mastro dos dirigíveis de Nobile ainda pode ser visto. Atualmente, é um centro de pesquisa ártica internacional, com casas tradicionais da época em que era Kings Bay ao lado de bases modernas de vários países. É excelente para passear pela cidade, e o turismo também desempenha um papel importante, sendo possível que navios atraquem no cais (um dos poucos cais além de Longyearbyen e Barentsburg em Svalbard). Existem lojas, um museu e o posto de correios mais setentrional do mundo. A região também é excelente para observação de aves, incluindo gansos-de-faces-brancas (talvez os gansos selvagens mais estudados do mundo), mergulhões-de-garganta-vermelha no lago e a possibilidade de avistar uma gaivota-de-manto-branco junto aos canis.

Esta localização encontra-se na ilha de Blomstrandhalvøya, situada em Kongsfjorden, mesmo do outro lado da baía de Ny Ålesund. É o local de uma tentativa malfadada de extração de depósitos de mármore pela Northern Exploration Company e pelo aventureiro Ernest Mansfield.

Foram investidos muitos recursos e esforços no projeto, mas acabou por se verificar que o mármore se partia ao aquecer! Atualmente, permanecem os vestígios da pedreira de mármore e detritos da mina, incluindo cabanas de madeira e várias peças de maquinaria, como uma grua e uma locomotiva a vapor enferrujada. Para além dos vestígios culturais, é também um bom local para observar a vida selvagem, incluindo as elegantes mandriões-de-cauda-comprida que aqui nidificam e que são muito raros noutras partes de Svalbard, sendo o mandrião-árctico muito mais abundante.

Esta localização situa-se fora de Isfjorden, na longa ilha de Prins Karls Foreland, mas está ao alcance de excursões de um dia a partir de Longyearbyen, numa longa viagem de barco.

É conhecida pelo agrupamento de morsas, um dos poucos relativamente próximos de Longyearbyen, sendo popular como ponto de desembarque para navios de cruzeiro. Trata-se de um excelente local para observar um agrupamento de morsas, e estes animais estão tão habituados à presença humana que, por vezes, alguns indivíduos nadam junto à costa para observar mais de perto. As praias estão cobertas de troncos que atravessaram todo o Oceano Ártico desde a Sibéria; apenas tenha atenção às andorinhas-do-Ártico. A lagoa situada na parte traseira pode ser excelente para observar maçaricos-violáceos, falaropos-de-bico-fino e mergulhões-de-garganta-vermelha.

Na costa sudoeste de Edgeøya, o nome significa Baía dos Russos, em referência ao período em que caçadores Pomor estavam na região.

Esta é uma área de tundra pantanosa com numerosos lagos, sendo um excelente local para uma grande variedade de aves de Svalbard e renas na Reserva Natural de Søraust-Svalbard.

Com a miríade de ilhas e canais, além do gelo, é necessário haver muita flexibilidade quanto aos locais a serem explorados dentro do arquipélago Franz Joseph. No entanto, existe a possibilidade de observar uma variedade de fauna ártica, como o urso-polar e a morsa, além de espécies como a baleia-da-Groenlândia e o narval, que são mais raras nas águas de Svalbard.

Muitos dos navios que seguem em direção ao Polo Norte passam pelas ilhas.

Grande ilha, situada aproximadamente a meio caminho ao longo da costa sudeste, numa região com numerosos fiordes que descem da calota de gelo, e algumas das melhores paisagens do sudeste da Gronelândia.

Atualmente desabitada, foi utilizada por povos nómadas durante milhares de anos, restando aqui vestígios de habitações inuítes. Trata-se de uma área de difícil sobrevivência, onde os vikings nunca se estabeleceram nesta faixa costeira. Glaciares de maré desabam nos fiordes, proporcionando excelentes cruzeiros de navio e de Zodiac.